23 febrero 2011

Que es la VIVISECCION?

La viviseccion es la experimentacion y diseccion con animales vivos.
Luchemos contra ello. Antes de comprar cualquier producto, fijaros que en la etiqueta diga que no experimenta con animales.
Aquí os dejo un video para que sepais, y seais conscientes de las torturas que se infrigen a los animales en estos experimentos.



Y recuerda: Solo los consumidores, nosotros, podemos evitar estos productos y decir BASTA a la Viviseccion.

Edito la entrada, para añadir un enlace a PETA, que es el organismo mas fiable que tiene una lista de empresa blancas (que NO experimentan con animales) y de las negras (que SI experimentan).
PETA
Listado de empresas que SÍ EXPERIMENTAN CON ANIMALES - NEGRAS
Listado de Empresas que NO EXPERIMENTAN CON ANIMALES - BLANCAS

13 febrero 2011

Pecado y penitencia ciclista

Una cabra muy arrependida de sus pecados ciclistas, entra al confesionario para buscar el perdon.
Cabra: - Padre, perdoname. He pecado.
Cura: - Hija mia, que has hecho?
Cabra: - Pues me siento como Adan. Primero me dejé dominar por la serpiente(mi oso), y no toqué la bici en toda la semana. Pero nada de nada. Ni rodillo, ni gymnasio, ni nada. Y para empeorar, comi la manzana del pecado: Galletas oreo cubiertas de chocolate, muchasss. Me siento fatal padre. De repente al morder la manzana, sentí frio, mucho frio, y me sentia desnuda con mis prendas ciclistas. Y el cielo oscureció y lo que eran horas de sol para rodar, se transformaron en oscuridad.
Cura: - Ai hija mia, no aprendes!! Siempre cayendo en la misma tentacion!!!!
Cabra: - Sí, lo sé, por eso quiero redimirme. Digame, que debo hacer?
Cura: - Pues hija, tendras que hacer una grande penitencia.
Claro, esa cabra ya estaba pensado: Que penitencia me hará pagar? Subir todos los puertos de la serralada? Subir Orrius 5 veces?....que será???
Cura: - Tendras que hacer en dos dias, sábado y domingo todos los kms que deberias haber hecho entre semana. Y tambien el desnivel. Tienes que hacer una ruta subiendo al Turó de l´Home el sabado, y el domingo una ruta a S.Feliu de Guixols. Y todo eso a pan y agua, nada de polvitos mágicos en el bidon, barritas, ni power gel, ni croisantes en las panaderias de paso.
A la cabra casi le dá algo del susto y dice: - Todo eso????? Y a pan y agua??? Pero no puedo meter pan en el bolsillo del maillot!
El cura se lo piensa y dice: - Bueno, pues llevate unos higos secos que tanto te gustan. Será como la galletas de los Elfos, te dará fuerza en tu aventura.
 Y la cabra se marcha del confesionario pensativa. ¿Será capaz de cumplir su penitencia y redimir sus pecados?

Sábado - Primera etapa: Cabrera de Mar-Argentona-Dosrius-Can Bordoi-Llinars-St.Celoni-Mosqueroles-Turó de l´Home-Campins-St.Celoni-Cardedeu-La Roca-Parpers-Cabrera de Mar

Sali de casa pasadas las 9 de la mañana. Hacia frio pero mas tarde, cuando se fuera la niebla, saldria un bonito dia de sol, como ha sido durante toda esa semana. Opté por vestir chaleco y manguitos en lugar de una chaqueta de manga larga.
A menos de 2kms de casa me cruzo con un grupo enorme y veo que llevan la equipacion de CC S.Celoni. Les saludo, alguno me saluda por mi nombre pero no pude identificar quien era dentro del peloton.
Pensé: - Jolines, que madrugadores!! Si estan por aqui a estas ahoras, habran salido por lo menos a las 8 de S.Celoni. Que moral!!!
Segui mi camino y despues de pasar Argentona, me adelanta un grupo enorme con equipacion del CN Mataró. Uno me saluda por mi nombre y me dice que me ponga a rueda, pero prefiero ir a mi ritmo que aun me queda mucho. Pero al final, pude seguir  en la cola del peloton apretando un poquito el ritmo que llevaba. Fui con ellos hasta Dosrius, pero en el desvio de los dos puertos, ellos subieron por el Collet y yo subi por Can Bordoi como era mi plan inicial. A partir de aqui sola.
Bajadita a Llinars, cogo la C-35 y me planto en S.Celoni.
Desde abajo, no se veia ninguna cima.
La niebla oculta el monstruo, pero sigue allí, esperando los incautos:

Unos kms suaves hasta el desvio decisivo:

En esa rotonda tienes dos opciones: Subir a St.Fé, que es mas tendido y suave, o subir por Mosqueroles, donde estan las rampas mas duras. Yo para cumplir mi penitencia, como no, por la cara mas dura.
Primera subida al Turó desde septiembre del año pasado. La falta de entrenos en subida y los dias de paron se hacen notar. Se me ha atragantado la ascencion.
Tengo cara de disfrutar?

Desde S.Celoni son 26kms de subida. Desde la rotonda de la decision, unos 22kms.
A acercarme a Fontmartina, a unos 1000mts de altitud, ya no hay niebla y se puede ver el monstruo:

Paro en Fontmartina para relenar mi bidon y sigo adelante.
Voy haciendo la subida xino-xano, sin apretar mucho, y no porque no quisiera, pero porque no podia.
Tan cerca y tan lejos:

A esas alturas, ya habia quitado los manguitos y abierto el chaleco. De frio nada.

Llego al tramo de las curvas, donde hay una rampas muy jodidas de hasta 14% en una de las curvas. Para no aburrirme, voy haciendo fotos:

Y por fin, llego al mirador de guaitadores. Punto de descanso antes de afrontar los 6kms finales, los mas duros.

Vista desde el mirador:

Allí arriba tengo que llegar:

Despues de comer algunos higos y beber agua, sigo adelante. Ahora toca lo peor.
Empiezo a subir los 6 kms finales. Como siempre, el asfalto muy roto y lleno de agujeros. Caracteristica de esa subida.
Despues de subir unos 2 kms, me encuentro el primer obstaculo: Hielo en la carretera.
Al principio poco:

Pero mas adelante habia mas:

Y más:

Suma y sigue:

Resignada... pateo:

Que se le va hacer?

Despues de pasar los tramos de sombra, el sol vuelve a brillar y el asfalto está limpio:

Y ya veo la cima mas cerca:

Mirando hacia el valle:

Y me voy acercando mas y mas:

Ya está! Falta menos de 1km. Eso está hecho!!

Oh oh!! Con eso no contaba! Mas nieve. Bueno, es poca.

Poca?!?!??!?!

Pues no, no era tan poca como parecia al principio. En los 500mts finales, los mas llanos, donde cuando vas subiendo llegas a poner el plato grande para rematar la subida eufórico, pues todo aquello estaba nevado de un lado a otro de la carretera.
Pero claro, para lo que quedaba, tenia que hacer cima como fuera. No me iba echar atras por 4 copos de nieve, jejeje
Toca patear:

Ya se vé las antenas de arriba:

Venga vamos, que queda poco!

Les Agudes al fondo:

Y hacemos cumbre. Primera escalada al Turó del 2011. No ha sido facil eh.

Ahora toca abrigarme que allí arriba, uno se queda pajarito en menos de lo que canta un gallo. Me preocupaba la bajada, por el hielo, habia que ir con cuidado. Eso sin contar el pateo de estos 500mts de nieve.
Despues de volver a cruzar el tramo de nieve, ya noto frio en los pies porque la nieve al derritirse moja las zapas. Ya tengo ganas de volver a montar.
Llego a la parte limpia y empiezo la bajada. Con mucho cuidado en los tramos de sombra.
Cuando me acerco al hielo bajo de la bici y incluso tengo que patear despacio. Resbala muchisimo.
Paso las primeras placas de hielo bien (pateando), pero en la mas compacta, pego un resbalon con las zapatillas y de culo al duro hielo. Aiiiii.
Esa marca en el hielo la dejó mis zapas al resbalar. Se puede hacer una idea de lo compacto que estaba el hielo para quedar marcado así:

Me levanto y sigo adelante. Despues de pasar todas las placas de hielo, vuelvo a retomar la bajada mas trankila. Aunque los barches del asfalto no permiten ir muy cómoda.
Llego al cruce y cogo direccion St.Fé. Ahora toca bajar por el lado suave.
Un pequeño repechon para subir a las antenas y empezar la bajada:

En estos casi 20kms de bajada, tampoco pude ir tan relajada. Temia que hubiera hielo en la carretera y cuando me acercaba a un tramo de sombra  veia que algo brillaba en el asfalto, pasaba casi parada. Mejor no arriesgar una caida tonta.
Por fin vuelvo a St.Celoni. Cogo la C-35 otra vez y camino de vuelta. De esa vez hasta La Roca para subir Parpers. Uno de los mini-puertos de la serralada, tiene 4kms pero cuando vuelves un poco quemada, como venia yo ahora, parecia el mortirolo.
No hay mas que ver mi cara subiendo:

Y cuando llego arriba, creo ver una luz divina....oh no, solo es el sol que me alumbra:

Y por fin llego a casa, despues de 119kms de ruta y 2.222mts de desnivel acumulado. No es mucho pero como penitencia, tiene su miga.
Pero el dia aun no ha acabado. Despues de una ducha rapida y comer, meto los paketes en el coche y los llevo a patear monte, subiendo hasta Burriac.

Como se puede imaginar, me faltaron arboles donde apoyarme para estirar las patas. Que dolor!!!!

Mañana mas.....

Domingo - Segunda etapa: Cabrera de Mar-nacional II-S.Feliu de Guixols. Mas de 150kms
Hoy contaba con la compania de Jaume para cumplir mi penitencia. Salimos de casa antes de las 9, para llegar a tiempo de pillar los chicos de Mónbike y hacer con ellos buena parte de la ruta, hasta donde dieran la vuelta. De allí seguiriamos.
A mi que me gusta rodar de tranki los primeros 15minutos para calentar, tocó apretar porque salimos de casa muy justitos de tiempo. Pero al final llegamos bien y incluso tuvimos que esperarlos unos minutos.
Ahí viene el peloton:

Fuimos rodando trankilamente, de charla, a ratos con uno, luego con otros. Los kms van pasando.

Nos acercamos a Blanes. Fijaros en la banderitas del lado izquierdo. Teniamos viento a favor.

Empiezo a pensar: La vuelta...los dos solos...el viento de cara...ufff

Despues de Lloret de Mar, toca la subida al mirador de Tossa. Logré mantenerme dentro del peloton un buen tramo y lo perdi unos metros al final, pero pegué un apreton y logré enlazar:

Empezamos a bajar y me llevo un buen susto,en una de las curvas habia aire de costado y me pegó un meneo a la bici que pensé que me iba al suelo. A partir de ese momento, bajé casi parada por miedo al aire.
Al llegar en Tossa el grupo daba la vuelta, y solo seguimos Jaume i yo. No queria ni pensar en la vuelta. Ya bastante tenia con intentar olvidar el dolor de patas que llevaba aguantando desde que salí de casa.
Empecé la primera subida a S.F.Guixols antes que Jaume, pero a poco ya le veia detras en modo: caza y captura:

Ahí vá mi media-naranja:

Primero cartel. Nos adentramos en territorio:

Despues de una pelea con el aire, logramos vencer los 9 repechos que hay en ese tramo de 21kms entre Tossa y St.Feliu. Habian tramos donde el aire pegaba de cara, otros de culo, otros de costado....enfin...daba por todos los lados.
Yo solo pensaba en la vuelta. Con ese aire...cuando toque de cara....uffff
Por fin legamos a S.Feliu. Paramos lo justo para que Jaume comiera unas galletas i yo mis higos y dimos la vuelta:

Era la primera parte de la tortura: aguantar el aire de cara en las rampas:

Pero aun iba mas o menos bien, ya aun con alegria, llegamos a Tossa de vuelta.
Cai en la tentacion de una paradita tecnica:

Que conste que los dos donuts son de Jaume, jeje
Despues de unos minutos, retomamos la ruta.
Tocaba la subidita al mirador de Tossa. Entre el aire, los coches, y las motos que veen en aquellas carreteras un circuito para tumbarse en las curvas, iba un poco agobiada. En las bajadas no podia relajarme por culpa del aire,  y subiendo....ni hace falta hablar no?

Desde S.Feliu a casa hay unos 75kms. Podria coger el tren para volver pero tenia que llegar a Blanes, antes no hay estacion.
Para llegar a Blanes tengo 3 tramos chungos:
- Los 21kms de toboganes de S.Feliu a Tossa.
- La subida al mirador de Tossa para bajar a Lloret.
- Y los repechones que hay entre Lloret y Blanes.
A partir de ahi, el terreno es mas regular hasta casa. Pero en cambio, es donde mas se notaba el aire.
Yo venia pensando, que si iba muy mal, pediria clemencia a San renfe. Siempre podia volver en tren a casa en una situacion de flojera extrema.
Pasando por Blanes, miré las banderitas del Kart. Aire de cara, como no? Al perro flaco...todas las pulgas.

El tramo entre Blanes y Palafolls, que dicen las cañas? Aire de cara!!!!

Por fin llegamos a Malgrat. Y pienso: Bueno, lo mas duro está hecho, ahora ya no hay tantos repechones para llegar a casa.
Pero con aire y una pajara....no hacen falta repechones.
A partir de Malgrat empecé a sentirme acompañada. Iba con la pajara. Pajara total.
No tenia ritmo, ni cadencia, ni fuerza. Jaume intentaba ahorrarme el aire, poniendose delante, pero en pocos segundos le perdia la rueda.
Con el plato pequeño, y llaneando como si estuviera subiendo un puerto. Reia para no llorar.
Llegamos a Pineda. Pienso otra vez en San Renfe, pero sigo adelante. Queda poco. Tengo que aguantar.
Al lado de Pineda, está Calella. Pasamos por el pueblo. Venga, ahora vamos a por Arenys de Mar. De allí a casa son 15kms.
Me acerco al siguiente pueblo y pienso que es Arenys. Pero no, me doy cuenta que antes de Arenys pasamos por Canet. Ohhhhh, bajon de moral. Vuelvo a pensar en San Renfe. Pero sigo adelante.
Por fin pasamos por Arenys. Estoy tan mal que me duele hasta lo que no me duele normalmente. Bueno, en realidad creo que me duele todo.
Jaume pregunta si quero parar. Yo le digo que no. Si me paro aqui ya no hay quien me mueva.
Pasamos Llavaneres. Venga, ánimo. Solo 10kms.
Tenia hambre, mucha hambre. Me dolia el estomago de hambre. Como iré de pulso? Cambio la pantalla del cuenta para ver las pulsaciones:

122ppm. Señal de pájara nivel alto. Llegamos a Mataró y por suerte, veo un semafóro en rojo. Me paro y casi me derrumbro encima de la bici. En el coche que pára al lado m miran y se rien.
Semáforo en verde. Seguimos. Estamos en Mataró. Solo 5kms a casa. Me animo. No queda nada.
Intento apretar pero no hay manera. A duras penas llego a casa y antes de nada, solo pienso en comer algo. Ataco la siesta de mandarinas.
Jaume que no me hace una foto en toda la ruta, decide pillar la camara justo en ese momento para hacerme foto. Será....


Y así acabé mi penitencia. Entre los 119kms de ayer, mas los 153 de hoy, mas 40 del lunes, acabo la semana con 312kms. Lo que deberia de haber hecho pero en cómodos plazos diarios de 80kms.
Espero no volver a caer en tentacion.

09 febrero 2011

Cuidado con los productos POLAR

Es una advertencia a los que poseen cuentakms o pulsometros polar de la línea CS o que utilizan sensores WIND@.
Y no solo a los que poseen, pero tambien a los que piensan adquirirlos.
Ese sensor de velocidad, que utiliza POLAR, con tecnologia WIND, no utiliza pilas recambiables.
Hasta hace algun tiempo. Cuando se acababa la bateria del sensor, lo llevabas a una asistencia tecnica autorizada POLAR y ellos se lo cambiaban por otro. Decian que era para "reciclar".
El coste ya no era bajo, dado la ultima vez pagué 18,97euros.
Y claro, te pregunta: ¿Casi 20 euros por una recarga o cambio de bateria? Cuando una bateria de boton no suele costar mas de 5 euros??? Que pasa, que la recargan con oro liquido o que?

Pues ahora es peor!!!
Ya no hacen ellos la recarga/cambio o lo que fuera que hacian. Ahora directamente, tienes que comprar un sensor nuevo.
Y cual es el coste de ese nuevo sensor?
Aqui está la foto de las tarifas POLAR 2011. El sensor está marcado en rojo.  Simplemente: 63euros!!!!!



Vamos, lo primero que pensé fue: ¿Es que me toman por gilipollas o que?

Pues ya va POLAR por buen camino con esta politica de recambios y accesorios.
Desde luego, encuanto se acabe la vida del CS600 que tengo ahora, no renovaré por otro producto de esa marca. Por muy buena que sea, no seré la pringada que va pagar mas de 60euros porque la bateria de mi sensor se ha agotado.
Pillaran a otros frikis con sus precios. Pero a esa cabra no, que mi cuota de frikismo ya la tengo agotada siendo fan de Lady Gaga.