21 agosto 2011

Transalp 7ª etapa: San Martino di Castrozza - Trento: Por fin encuentro mis piernas!

Despues de la dura etapa de ayer tenia la cabeza preparada para sufrir lo que fuera necesario. Ya solo quedaban 2 etapas y habia que superarlas como fuera, ni que tuviera que patear por debilidad. Despues de todo lo que ya he pasado, no iba tirar la toalla a esas alturas.
La etapa de hoy era l tipica "etapa trampa". Parecia suave, con solo 2600mts de desnivel en sus 122kms, y un solo puerto largo. Pero habia un "puerto psicologico" importante para mi: el tramo de llaneo de 25kms, que para mi estan resultando los puertos mas duros de la transalp. Cuando toca llanear, lo paso putas.
Perfil de la etapa:

El desayuno se transformó en un primero puerto. No tenia mucho apetito y ademas, con la lengua toda cortada, me costaba mucho mastigar. En los dias anteriores he vuelto a intentar comer la "papilla". Charlando con los vascos en la cola del desayuno, uno de ellos me dijo que habia probado comer aquello y apesar del mal sabor, le fue muy bien en la etapa y teniendo en cuenta que me hacia falta combustible, decidí volver a intentar probarla. Como no habia manera de tragarla sin algun empujon extra, decidí mesclar miel y yogur. Hombre! Mano de santo! Mi invento tenia buen sabor y se dejaba tragar sin las arcadas del primer intento, asi que empecé a devorar las papillas con miel y yogur como si fueran magicas. La verdad, es que me vino genial dado que apenas podia mastigar nada solido. Por lo menos salia con el deposito lleno de diesel, jeje
Esperando la hora de salida:

En la salida, ritual diario: Barbara Straisend y Highway to the hell antes de enfilar puerto. Primero habia que hacer una corta subida,donde afrontamos algunos tramos de pateo:


Luego bajada con repechos y en el km 36 empezabamos a subir el puerto real. En los primeros kms no pude tantear como iba tener el dia porque las subidas eran cortas, pero me daba la impresion de que no iba tan mal como habia prognosticado al despertarme.
Cuando llegamos al primer avituallamiento y a partir de ahí tocaba subir puerto, no quise arriesgar que el coco me jugara una mala pasada y me hicera sufrir, asi que enchufé la musica en el movil para ir distraida mientras subia. La verdad es que habia llevado el MP3 en el equipaje para escuchar musica en las etapas, pero no lo usé en ningun dia, iba guardado en la bolsa. Pero como mi movil tambien "canta", eché mano de el para dar banda sonora a una subida de unos 15kms.
Oye, que no sé si fue la musica, o que simplemente tenia un buen dia, pero por primera vez en todas las etapas de la Transalp pude subir un puerto a mi estilo: plato mediano+fuerza+cadencia. Volvi a tener las buenas sensaciones que tuve muchas veces subiendo St.Fé, o Collformic, o el Pla de la Calma. Que subidon oye! Con el ritmo de Offspring, Lady Gaga, Pit Bull, Fito y otros mas, puse un ritmo de clase de spining y apesar de ser una subida larga, no tuve ningun bajon hasta el final, de hecho, llegué a rodar con gente que no habia visto en ninguna etapa anterior porque que siempre iban por delante.
Cuando pasaba con la musica, algunos me seguian para disfrutar tambien del ritmo. Fue gracioso, parecia una clase de spinning en plena montaña, jajaja.
Me senti pletorica por haber vuelto a experimentar buenas sensaciones. Haber si deberia haber salido con el MP3 desde la primera etapa!!!! juassss
Una vez coronado el puerto, venia super bajada de 20kms con "detodounpoco": sendero, camino roto, pista, carretera, etc etc. Disfruté mucho.....hasta empezar el 3º puerto: el llaneo.
Ufff, que jodienda.
Empezamos a llanear y Jaume me anima a coger rueda. Lo intento pero me resulta dificil. Empiezan a pasar los pelotones de llaneadores alemanes. Juuuu, que rapido van....snif snif, porque no puedo rodar a ese ritmo? Lo intento. Me pego a un peloton cuando pasa pero duro menos que "dos cubos de hielo en un whisky on the rocks" (como diria Sabina). En poco tiempo me fundo y me dejo descolgar. En mitad del tramo de llaneo me pasan muchos que yo habia dejando en la subida. Menudo negocio! Estaba perdiendo todo lo ganado antes.
Mientras voy sufriendo ese puerto psicologico, suplico que se acabe cuanto antes! Quiero una subida de verdad!!!!
Por fin, pasado el km 100, se acaba el sufrimiento y empezamos a subir un pequeño puerto para luego crestear y bajar a meta. Trento nos esperaba! Por fin, despues de 6 etapas, he tenido un dia bueno y he podido subir a mi manera, con potencia y cadencia. Ya ha tardado ehhh!!! Me ha faltado exactamente 6 dias de entreno antes de venir! jajaja (ahora ya sé para la proxima).
Por cuestiones de seguridad, el cronometraje de la etapa acababa a 6 kms de Trento. A partir de allí teniamos que hacer estos 6kms pero neutralizados y detras de coche de direccion de carrera. Son detalles como ese los que diferencian esa carrera, la organizacion es tremenda y no escatima detalles por la seguridad de los participantes.

Al llegar a Trento el subidon era importante. Ya hemos hecho 7 etapas, solo quedaba una mas! Casi se podia decir que eso estaba hecho! Mañana acabaria ni que fuera arrastrandome.

Datos del hippie-ese:
116,45kms - 2412mts - 6h18´52" - 18,4km/h media - 140ppm media - 166ppm max

Acumulado:
kms: 597,8
Desnivel: 17526mts

Y ya solo queda la ultima etapa!!!

Fotos de la jornada:










Video de la organizacion:



Video de participantes:



Crónica etapa 8.

09 agosto 2011

TRANSALP 6ª etapa: Alleghe - San Martino di Castrozza: Me estoy dejando la puuuta vida!!

La etapa de hoy era otra de las "concentradas". Mas de 3mil mts de desnivel en tan solo 72kms. Si a eso, resaltamos el hecho de que los primeros 5kms y a partir del km 64 era todo bajada, se podia decir que eran mas de 3000mts de desnivel en solo 59kms. Una proporcion brutal para las rutas que suelo hacer por aqui, donde para llegar a 3mil mts tengo que hacer casi 100kms.
Perfil de la etapa:

De esas etapas mas duras, esta era la ultima, y tenia un poco de esperanza de que, si superaba el dia de hoy, ya lo tenia "casi" hecho.
Como mi metodo de mentalizacion de "x" puertos no servia a ese perfil tan rompe-piernas, el único metodo que me quedaba era fijarme en los kms. La mentalizacion para superar la etapa era: Cuando llegue en el km 64, ya esta hecho y es todo cuesta abajo.
Es una manera un poco rara de afrontar mas de 3000mts, pero de alguna manera tenia que sacar el lado positivo.
Jaume y Jose, charlando mientras esperamos la hola de salida:

Hoy el sol hacia acto de presencia, aunque la temperatura era fresquita:

Empezamos la etapa con bajada y eso me acojona un poco teniendo en cuenta la cantidad de gente en el peloton. No es lo mismo bajar 50 que bajar mas de 1000 personas. La curvas se transforman en trampas peligrosas.
Asi que afronté con tranquilidad estos primeros 5kms.

Nada mas empezar a subir, nos metimos por unos callejones estrechos para cruzar un pueblecito de montaña, y el embudo que se formó, obligó el peloton a patear:

No queda mas remedio que tomarselo con calma:

Habiamos que pasar todos por aquel "tunelcito" que se vé al fondo:

Y la cola era larga:

Por fin se ensancha la carretera y podemos volver a pedalear.





Se acaba el tramo de asfalto y cogemos pista:

Cuando tocaba bajar, ponia el chaleco porque arriba hacia fresquito:



Hasta las raices son aprovechadas:

Y seguimos un buen tramo junto con Dani:

Y claro, cuando coincido con Dani, no puede faltar el grito de guerra: - Me estoy dejando la puuuuta vida!!!!


Jaume haciendo autostop:


Y no pueden faltar las fotos para el recuerdo:


En la Marmolada:

La pista que subimos, vista desde arriba como serpentea:

Al fondo, la Marmolada:

Se pueden ver algunos ciclistas que suben por la pista:

Las vistas que alegran los ojos:


Todo el dia evitando mirar el hippie-ese para no ver los kms que llevaba y lo principal: Cuanto aun quedaba. Pero llegó un momento en que no pude evitar cambiar la pantalla para mirar: llevaba 60kms. Dios!!! Unos 4 kms más y todo bajada! Me invade una alegria tremenda, no me lo puedo creer. Ya estoy a punto de acabar la 6ª etapa y aun no he cogido asco a la bici ni ha habido ningun dia en que tuviera pereza para levantarme o falt de ganas de coger la bici! La Transalp me estaba curando de todo el trauma a carreras por etapas que cogi en el Ironbike. Es un milagro!!!
la ultima bajada fue un regalo! Un sendero rapido y divertido donde habia de todo un poco: tramos con piedras, campo atraves, etc etc. Llegamos a meta con una sonrisa de oreja a oreja y otro subidon. Es una pasada como en esa carrera recuperas las ganas de bici nada mas cruzar el arco de llegada por muy dura que haya sido la jornada.
San Martino di Castrozza es una estacion de esqui que esta a unos 1600mts de altitud. Despues de ducharnos y comer, buscamos un garito con pantalla para ver el tour.
Y allí nos juntamos con Joan Vidal y Miquel, y los chicos de Tarragona que habian llegado desde hace un buen rato. Ahora tocaba cervecita, tour y charla. Lo mejor del dia (con permiso del sendero de los ultimos kms, jaja)

San Martino di Castrozza:

Bike-Camp:

Momentos relax:


Y los datos del hippie-ese son:
73,41kms - 3288mts+ - 6h07´07" - 12km/h media - 147ppm med - 175ppm max

Acumulado:
Kms: 481,35
Desnivel: 15114mts

Y solo faltan 2 etapas!!

Video de la organizacion:



Cronica etapa 7.

08 agosto 2011

Transalp - 5ª etapa: St.Vigil - Alleghe - Luchando contra el frio.

Despues de la dura etapa de ayer, hoy seria algo así como superar una resaca. Estaba molida. Ya notaba las piernas agarrotadas y doloridas, casi mas por los tramos de pateo que por los de pedaleo. Claro, habia que tener en cuenta tambien la acumulacion de kms y desnivel en mis poco entrenadas patitas.
Paisagisticamente, deberia ser una bonita etapa, ya que entrabamos en las Dolomites y teniamos que subir al Rifugio Averau, en las Cinco Torres.
Perfil de la etapa: 73,59kms - 2618mts+

Pero la climatologia en alta montaña no hace las cosas faciles. Hoy, por segundo dia, habiamos despertado con lluvia. Ademas, las montañas alrededor de St.Vigil estaban nevadas en los picos, y tenia mucho menos altura que donde deberias subir.
El dia empezó siendo duro desde el principio. A Jaume no le gusta la lluvia y ya se puso a quejarse desde la hora del desayuno, no paraba de decir: "Que voy a pasar frio", "Que estoy harto de tanto mojarme este año en las rutas", "Que no quiero salir hoy", etc etc etc.
Y claro, yo que pensé que tenia que ser el a animarme, resulta que soy yo, la que apesar de tener un dia fisicamente jodido, tengo que dar ánimos a el.
Despues del desayuno y prepararnos con ropa de lluvia+frio, vamos a la parrilla de salida. Dejamos la bici guardando sitio y vamos a cobijarnos de la lluvia bajo un porche como la mayoria de la gente. De hecho, dentro de las parrillas de salida solo habian bicis, los ciclistas estaban todos bajo cubierta.
El speaker no paraba de hablar y nos hemos enterado que el tiempo estaba muy mal en las cimas, y que si siguiera nevando, la segunda subida seria suspendida y se subiria otro puerto por carretera.
En la Transalp, por lluvia no suspenden ninguna etapa, pero por nieve si. Y con 1200 participantes, seria dificil coordinar algun tipo de rescate en alta montaña en caso de accidente. Por eso, la organizacion es muy estricta en ese sentido.
Despues del ritual de siempre, se da la salida. Al principio subida tendida por carretera, donde ya notaba que hoy iba tener un mal dia. Ni ritmo, ni fuerza ni cadencia. Solo me quedaba el coco. Menos mal que lo tenia mas entrenado que las piernas. Mi coco me ha salvado!!!!
Cuando salimos de la carretera y nos metimos por pista las pendientes se endurecieron. Me preocupo por Jaume porque decia que si yo voy muy lenta, el pasa mucho frio esperandome porque no llega a calentar. Me llego a comer el coco mas por el, que por mi.
La pista es muy dura y encima, teniendo un mal dia, no avanzaba. De tanto preocuparme que si Jaume iba pasar frio y tal y cual, me enfado conmigo misma por comerme tanto el coco. Decido desconectar de alguna manera. Para ello, empiezo a contar las pedaladas: una, dos, tres, cuatro.....10....
Me concentro en eso. No quiero pensar en nada mas. Con el molinillo puesto, plato pequeño y todos los piñones metidos, sigo mis particular contaje: 11...20...50...100, y al llegar a 100, empiezo del 1 otra vez hasta 200 y vuelvo a empezar. Llegué a contar 1000 pedaladas si no me equivoqué, porque entre el 700 y el 800, me lié un poco y no sé si conté dos veces el 700. Enfin, que cuando llegué a 1000 giros de la pierna, vi que la pista suavizaba y daba un respiro. Dejé de contar y disfruté un poco del paisaje.
Luego mas adelante, volvia a endurecer la pendiente, pero ya un tramo mas corto y apesar de volver a mi contaje, creo que no llegué ni a 400, me distrai con otras cosas y cuando me di cuenta, ya estabamos en la cima.
Jaume me hace la foto, y por mi cara se puede ver que no estaba teniendo un buen dia:

Pero cuando corono el puerto, lo primero que hago es preocuparme por Jaume, y le pregunto si está bien, si tiene mucho frio, etc. etc. Es que me daba miedo que estuviera pasando mucho frio y decidiera retirarse y dejarme sola. El me dice que estaba bien y eso me tranquilizó mas.
Todo el sufrimiento de la subida, se evaporó en la bajada. Era un camino muy lleno de piedras y con la nieve pisoteada transformada en barro, estaba todo muy resbaladizo.
No puedo negar que al principio pasé mucho frio en las manos, de hecho, por primera vez estuve a punto de parar para ponerme los guantes largos que llevaba en el bolsillo. Pero he aguantado y como la bajada estaba muy "delicada", me exigia todo el tacto que pudiera tener, y la verdad es que con guantes largos, pierdo mucho el tacto en las manos, asi que preferí seguir con los guantes cortos.
En el primer km de bajada, no me sentia los dedos. Solo pensaba: - Agarra fuerte el manillar, que no se te escapen las manos en algun saltito.
Si la gente baja mal por terreno poco tecnico, ese dia habia romeria. Que cantidad de gente pateando!!!! Ellos iban por la supuesta "trazada buena" pateando y los que ibamos montados adelantabamos sin ningun problema por la trazada mala!!! Es que ese camino, se podia ir por cualquier lado, no era como las pistas de gravilla.
Claro que los frenos tocarlos como si fueran huevos! Suavemente para no romper. jejeje. Si frenabas bruscamente, las piedras embarradas eran como pista de hielo. Habia que ir con tacto. pero se podia bajar muy bien.
Despues del primer tramo embarrado, venia una especia de camino romano de piedras mas grandes, donde si estaba mas peligroso, porque en algunos tramos las piedras eran muy muy grandes y estaban puestas a mala leche. En ese camino, tuve que echar pie al suelo para superar tres tramos mas complicados, pero en seguida volvia a montar y seguia bajando. El frio de las manos ya habia pasado desde el primer km de bajada y ahora tenia todo el tacto disponible. Bajaba con alegria y casi ya me habia olvidado todo lo mal que pasé en la subida.
Se acaba el camino de piedras, viene un sendero tambien muy guapo y rapido y luego salimos a pista. En seguida veo el primer avituallamiento.
Tenia tal "subidon"  del descenso, que ni me acordé de preguntar si habian tomado alguna decision con relacion a la etapa, me preocupé solo de comer y abastecer el deposito para afrontar lo que quedaba.
Cuando estoy comiendo, oigo la chica de la organizacion decir a otro participante que estaba a mi lado que: - 20kms finish stage.
Lo escuché y volvi a preguntar para asegurarme que no habia escuchado mal. Pues si, se habia suspendido la subida a Cinco Torres que estaba mal alto que el ultimo puerto que hemos subido y donde aun estaba nevando.
Jooo, no sé si me daba alivio o pena. La verdad es que estaba ahí a medio camino. Aliviada por no tener que subirlo por el mal dia que llevaba fisicamente y tambien por Jaume, que venia diciendo que "Ojalá suspendan la subida", pero al mismo tiempo estaba decepcionada por no poder subir allí arriba. Sé que a mi ritmo, xino-xano, lo hubiera subida igual, pero no queria que Jaume lastrara con la lentitud de ese ritmo y pasara frio.
Pues nada, vamos a por estos 20kms.
Habia un poco de repecho, falso llano y empezamos a subir el puerto de carretera que llevaria al final de tiempo cronometrado.
En esa subida nos juntamos con los Pelacanyas Team y acabamos juntos la etapa. La alfombra de control de chip estaba en un avituallamiento. Pero no se acababa ahí la cosa no, habia que llegar al pueblo donde acababa la etapa, Alleghe, y para eso, habia un tramo netralizado de 30kms. No todo eran rosas! jejeje


Por fin llegamos a final, pasamos la alfombra del chip y nos relajamos para recuperar fuerzas.
Datos del hippie:

La bajadita de barro habia dejado "huella":

En seguida llega Dani solo, porque su compi habia quedado en la ambulancia con hipotermia:

Los Pelacanyas Team: Lluis y Josep:

Lluis, Josep, Dani y Jaume:


Despues de comer y charlar un rato en el avituallamiento, seguimos ahora en tramo neutralizado para acabar la etapa. Los pros y la gente que tenia coche de acompañante no han hecho ese tramo, bajaban en coche hasta Alleghe. Pero los demas teniamos que apechugar con estos 30kms y 500mts de desnivel.
Por lo menos, teniamos unos bonitos paisajes para alegrar los ojos:





Y despues de subir 500mts "neutralizado", llegamos arriba.

Estabamos a 2100mts, y ese funicular que veis en la foto, subia hasta 2900mts.
Y como no habia prisa, nos paramos a tomar un chocolate caliente para subir la moral:
Dani, Jaume, Josep y Lluis:

Yo, Dani, Jaume, Josep y Lluis: (los chocolateros team):


Aqui podeis ver el invento de Josep para "aislar" la cabeza de la lluvia: Imagination power!!! (+ cinta americana power), jajaja:

Despues del chocolate habia que seguir camino, aun teniamos que bajar el puerto y hacer unos 25kms hasta Alleghe.
En esa bajada tuve el ÚNICO problema "mecanico" de toda la Transalp. Pinché en la rueda delantera. Pero como llevo liquido, el pinchazo se cerró y pude seguir apesar de haber perdido aire y notar la bici un tanto inestable en la bajada. Así que bajé el piston y segui mas despacio.
La verdad es que la TREK se portó de maravilla. No tuve una sola averia: ni cambio desajustado, ni rotura de cadena, ni pinchazos en ruta, nada nada nada. La semana antes de la Transalp he llevado la bici a Monbike para dejarla a punto, y la verdad es que me ha salido todo perfecto!!! Gracias a los mecanicos de la tienda por el excelente trabajo.

Llegamos por fin a Alleghe y aprovechamos una gasolinera para meter 1euro y lavar las bicis, asi ya quitabamos ese trabajo de encima. La organizacion de la carrera pone a disposicion una decena de Katcher para que la gente limpie las bicis, pero como teniamos frio, nos queriamos ahorrar la espera.
Como en casi todos los dias, Joan y Miquel, como llegan antes, ya habian puesto nuestras bolsas al lado de las suyas para que estemos todos juntos y podamos charlar y comentar las etapas relajadamente:

Despues de una ducha calentita, poner ropa seca y caliente, comer y estirar, volví a sentirme persona otra vez. Ya me habia olvidado todo lo "putas" que pasé en la subida y aquello parecia que estaba a meses atras, no solo a unas pocas horas, jejeje.

Alleghe:


Me siento renovada:


Ahora tocaba intentar recuperar porque mañana venia otra de las etapas duras y mas vale que no tuviera un mal dia como hoy.

Acumulado:
Kms: 409,94
Desnivel: 11826mts

Y solo faltan 3 etapas!!

Video de la organizacion:




Cronica etapa 6.