LA CABRA SIEMPRE TIRA AL MONTE

Mucho humo y poca chispa

2012-01-28T18:11:00.000+01:00

Esa semana fue un poco desastrosa. Tenia unos planes y me ha salido todo al reves.
Mi idea inicial era, esa semana, hacer una buena carga de desnivel en unos 4 dias seguidos. Despues de la pedalada de Palautordera, pensé: Hago un rodaje suave el lunes, martes y miercoles y a partir del jueves meto caña yendo al curro por monte.
Bueno...los primeros 3 dias aun se han salvado. He ido al curro en bici como tenia planeado, aunque el miercoles volví en tren porque tenia que dar un paseo mas largo con los perros.
El jueves tenia que hacer el primer dia de mtb, peeeeero.....cuando suena el despertador a las 6:30 de la mañana....no hay narices para desprenderme de las sabanas, parecian una serpiendo constrictor agarrandome, rodeandome con sus garras demoledoras. Al final solté la frase "prohibida": - Iré al curro en coche.
Y así fue. Vergonzosamente, saqué el coche para ir a currar. :(
La única ventaja de ir en coche a currar, en que llego lo bastante pronto como para coger los niños y llevarlos al monte para que deen un merecido paseo de mas de hora y media correteando a sus anchas. La única que vá con correa y me arrastra monte arriba :) y monte abajo :( es la Pam (Pamela). Aiss, que tia, me lleva de culo en los paseos, jejeje. Aunque ya vá bastante mejor que los primeros dias, por lo menos no tira con tanta fuerza de la correa.
Y bueno, volviendo al tema bici, para compensar el desastre del, jueves digo a mi misma: Mañana iré y volveré del curro por monte.
Bah, hubiera sido bueno....si fuera real.
El viernes, a las 6:10 suena el despertador y otra vez la boa constrictor que tengo como sabana me agarra, impidiendome salir de la cama. No sé que pasa, normalmente cuando suena el despertador me levanto de un salto y voy corriendo a la cocina preparar mi zumo de naranja, pero estos dos ultimos dias, cuando suena el despertador, estoy cansada, fatigada, como si el cuerpo me pidiera una tregua.
Asi que nada, haciendo caso a lo que pide mi "body", me levanté un poco mas tarde, pero intenté salvar el dia yendo al curro con la bici de mtb con la firme idea de hacer el retorno por monte. Si no iba..volvia. Algo era algo.
Pero claro, la boa constrictor es amiga de Murphy, y cuando en teoria deberia salir del curro a las 4, se complica la cosa y no puedo plegar hasta las 6 de la tarde. 10 horas seguidas trabajando. Al final me contenté con volver por el paseo maritimo, con el rabo entre las piernas de verguenza. Vaya desastre...tantos planes de kms y desnivel y me veo rodando por el paseo maritimo.... :(

Maresme: Mar y monte lado a lado. Que lujo!!!
Sabado el plan era hacer la transmaresme. Para mi sorpresa, antes de que suene el despertador tengo los ojos como platos de abiertos: 6:00!!! Tiene delito la cosa ehh. Un sabado, cuando no tengo que trabajar, me despierto casi de madrugada! jajaja
Pues nada, aprovechando nla ocasion, me levanto, desayuno tranquilamente, saco los perros a pasear y me visto de "romano". Destino: Sta.Coloma de Gramamet, punto de salida de la transmaresme.
Recorro tranquilamente los casi 30kms que tengo hasta allí. Me preocupa un poco el tiempo ya que el cielo estaba tapado y predecian lluvia. Por el camino chispeó un poco, pero nada más.
Cuando llego al Pabellon deportivo donde hicieron la salida el año pasado, pulso el lap y empiezo el track.
Ya subiendo la corta y dura rampa de asfalto que hay nada mas salir, me dí cuenta que tenia mal dia. Sabes aquella sensacion de que vas pinchado, o que la bici vá frenada? Pues así iba. De hecho llegué a mirar las ruedas para ver si de verdad no iba pinchada.
Fue terrible, no tenia chispa, las pulsaciones a tope, sin fuerza en las piernas....fatal fatal.
Peeeero, como soy muy optimista, pensé que seria efecto de hacer muchos kms de llano y luego empezar a subir.
Seguí la ruta, apesar del dia fresco, las pendientes se encargaban de hacerme entrar en calor...demasiado calor. Así que me paré para quitar las mangas del chubasquero y llevarlo en plan chaleco.
Sigo subiendo y cuando estoy cerca de cruzar la carretera para empezar a subir el deposito, me encuentro con algunos del grupo BttSerraladaMarina y reconozco a Lluis (por su camara de fotos, jeje), asi que me paro a saludarlos. De hecho, llegué cuando hacian una foto así que yo tambien salí en la foto. Que oportuna ehh!
Charlamos un rato pero tengo que seguir mi camino o me enfrio. Empieza a chisper otra vez, así que aprovecho la parada para volver a poner las mangas al chubasquero.
El grupo se divide, algunos bajaban a casa y otros subian hasta el collado del deposito, asi que aproveché para subir con ellos y tener compania.

Un lujo de compania subiendo el collado del deposito! Gracias chicos :)
No queria forzar demasiado, pero no pude resistir y en las ultimas rampas, uno de los chicos me apretó las tuercas de mala manera, jejeje. Vaya calenton me he pegado. Tanto que en mitad de la subida sentí algo: HAMBREEE. Noté el despertar el T-Rex que llevo en el estomago. De repente sentí tanta hambre que el estomago rugia. Nada mas coronar el deposito devoré una de las golosinas que llevaba. Vaya manera de sufrir, jajaja

Al fondo se aprecia lo gris que estaba el dia hoy.
Me despedí de los chicos y seguí mi camino. Teniendo en cuenta las malas sensaciones que llevaba encima, decidí abortar el plan A y activar el Plan B: Recortar la ruta al llegar a Argentona.
La subida al mirador de la cornisa tampoco me dejó pasar sin pagar peaje. Segun iba subiendo empecé a notar dolor en las patas. Vaya desastre estoy hecha.
Cuando se acabó la subida, volví a parar para comer una barrita ya que se habia despertado otra vez el T-Rex. No sé donde saco tanta hambre, jeje
Por fin empiezo a bajar hacia Argentona y llego a la riera. Solo quedan unos 5kms para llegar a casa.
Cuando veo los ultimos metros que me separan de casa, casi lloro de alegria! Ohhh, miiiii casaaaa!!! E.T.
Ahora mismo, sigo con el dichoso dolor de patas. Cuando me pongo de pie, parece que he corrido una maraton ayer.
Asi que vaya semanita! La que deberia haber sido de carga, ha sido mas bien de descarga y aun así todavia me siento cansada, agotada y con dolor de patas.
Mañana toca ir a la Montaltbike, y teniendo en cuenta el recorrido: 39kms con 1600mts de desnivel, mucho sendero y muy poco lugar para recuperar, presiento que mañana al acabar, ya me pueden recoger con pinzas.
Ya contaré.

Pedalada de orientacion St.Maria de Palautordera: No llega antes el mas fuerte sino el que menos se pierde.

2012-01-22T23:52:00.000+01:00

Domingo 6:45, me despierto despues de dormir toda la noche de un tiron y miro el despertador: Aun quedan 10minutos antes de que suene, pero aun asi decido levantarme antes. Me meto en la ducha y acabo con un chorro de agua fria para que mis piernas se despierten...porque aun las veo un poco atontadas (como siempre).
Hoy toda ir a Sta.Maria de Palautordera, a una pedalada de 40kms que hacen por allí. Es la primera vez que la organizan, pero aun así, parece que vá haber bastante participacion.
No tardo ni 35 minutos en llegar allí, aparco y voy a recoger el dorsal.
A principio todo muy bien, no habia mucha cola asi que en un plis estoy con mi dorsal en manos, camino a la furgo para cambiarme, no sin antes buscar algun Roca para rebentarle, aunque me tuve que conformar con un Morelia.
Una vez preparada, decido rodar un poco para calentar. Veo algunos conocidos, entre ellos Jordi Monraba y otros chicos del CC St.Celoni, la Nuria Lauco y tambien estaba por allí Victor Anglada con un stand de Flow bikes. Estuve un rato charlando con todos hasta que se acerca la hora de la salida.
Me planto cerca del arco de salida, de hecho, me planto demasiado cerca. Pero pensé que ya llegaria mas gente para ponerse en el espacio vacio que habia delante mio. No me gusta salir tan delante, eso lo dejo para los buenos, jeje.
Pero llega la hora de salir y el espacio sigue vacio, asi que me veo saliendo desde la tercera fila!!! jujuju.
Con unos 5 minutos de retraso se da la salida. Creo que estaban esperando la moto que abria carrera porque ha sido llegar la moto y alaaaaa, cañonazo de salida.

Al principio no habia subida largas, solo cortos repechos y así me resultó mas facil mantener un buen ritmo.

Entonces en una bifurcacion llegamos al primer tramo conflictivo: A la izquierda una bajada hacia un puente de hormigon, a la derecha una subida. Segui el peloton cuesta arriba pero unos pocos metros adelante, sale otro grupo de un prado que habia a mano izquierda diciendo: - Por aqui no es.
Seguimos subiendo la cuesta y veo que baja otro grupo diciendo: - Por aquí no es, no hay marcas.
Entonces antes la duda me paro. Veo la que Nuria sigue subiendo cuesta arriba y no sé que hacer....sigo subiendo, me meto por el prado, vuelvo al cruce anterior?!?!?!?!
Uno de los chicos que salio del prado dijo: Por allí no era, estaba cerrado el camino.
Miro hacia abajo y veo que los que venian detras tiran a la izquierda, hacia el puente de hormigon y pienso: Tanta gente no puede estar equivocada!
Así que tiro hacia abajo otra vez y sigo el peloton. Si nos perdemos, nos perdemos todos!!! jaja
Pues parecia ser la mejor opcion, porque mas adelante volví a ver marcas.
Luego mas adelante, en otro cruce de caminos, tiramos hacia izquierda y de repente....un peloton que volvia de cara diciendo: - Por ahí no es!!!
Joder!!!!!!!!!
Volvimos al cruce, y del camino que bajada al rio venia otro peloton diciendo: - por ahí no es!! No hay marcas!
Pues estamos bien. Y ahora que?
Escucho a uno que dice: - De perdidos....al rio!
Y bajamos por una pista que daba al rio, habia que cruzarlo!!
Dos opciones: Mojar los pies o hacer cola para cruzar encima de una tabla de 30cms de ancho. De puta madre!
Decido hacer cola y mantener los pies secos. No estaba seguro del tiempo que iba estar perdida y no era plan pasar frio.
A esas alturas, ya nos estabamos juntando con toda la gente que habia salido detras y en lugar de 30, eramos mas de 50 subiendo por un sendero estrecho y con solo una trazada buena. Resultado: Retencion y pateo. Pero bueno, paciencia!!
Por fin se acaba el sendero y podemos volver a montar. A partir de ahí no volvi a equivocarme, ahora bien, hiper atenta a las marcas porque eran escasas y muy poco visibles: No habia tiza en el suelo marcando curvas o desvios ni bloqueando las alternativas equivocadas. Solo unas pocas cintas de rayas blancas y rojas, muy poco visibles.
El recorrido si que era guapisimo. Unas trialeras muy chulas de bajadas, un par de ellas siguiendo la linea de palos de electricidad con toda su pendiente y cuesta abajo! ( bueno...alguna tambien cuesta arriba! )
Habian tambien tramos de piedras sueltas de esas que agarras fuerte el manillar y todo reto hacia adelante!
La verdad es que pasé de vicio bajando, ayer tenia el dia descender y no tuve ningun problema con el terreno apesar de llevar quizas demasiada presion en las ruedas, lo noté al pasar por tramos de barro y piedras mojadas, pero eran tramos cortos y no merecia la pena parar a quitar presion.
A esas alturas no sabia si en algunos de mis despistes habia pasado el cruce de ruta larga o corta, pero seguia las marcas.
Pasé por un avituallamiento y unos kms despues estaba el desvio: corta hacia la derecha y larga hacia la izquierda. Buena señal.
Me tiro hacia la larga. Creo que llevaria unos 17 kms.
Seguimos con la ruta, mas rampotes de subida, mas senderitos de bajada, mas barro....en un momento nos desviaban hacia un sendero de subida...ufff....con un reguerote enorme y pendiente muy pronunciada. A medida que iba avanzando me entraban dudas si iba bien, si no me habia saltado algun desvio, pero miraba el suelo y veia marcas de pisadas, asi que no era la unica que habia pasado por aqui. Por fin, despues de unos metros veo una cinta. uff, que alivio. Voy bien!
El sendero desemboca en una pista y seguimos subiendo...y bajando...
Llego a un control donde se pasaba al iniciar y finalizar un pequeño bucle. Yo entraba el bucle y tenia que tirar hacia la izquierda y veia que venia un grupo subiendo que ya habia acabado el bucle, y el de delante era Isidro, un compañero del equipo Monbike, y le escuché decir a la chica del control: - Que la gente se está perdiendo ahí detras!!
Encendí las orejas! Al loro! Si ha dicho eso es que puede hacer lio con las marcas asi que a partir de ahí iba super atenta a cualquier marca para no equivocarme.
Logré salir del bucle sin perderme y pasé otra vez por el control en cuestion.
En un momento, iba bajando por un camino super rapido y tiro toooo reto hacia abajo y por mi vision periférica veo cintas en un sendero que salia de la izquierda. Frenazzzzzzzo al canto. Casi me como un desvio!!! Pero porque no avisan antes que habia un desvio??? Ademas en bajada, que coges carrerilla y es muy facil saltar un cruce???
Pues nada, vuelvo al cruce y tomo la izquierda.
Bastante mas adelante, me alcanza por detras uno que antes del cruce iba por delante mio!!! jaajaja, Cuando me vé dice: - He cogido un atajo!!! jajajaja
Yo le digo: Ya sé donde te has colado: En la bajada donde habia que girar a izquierda!
Y si, efectivamente, se habia colado y tirado todo hacia abajo. Vaya alegria!
Seguimos bastante rato juntos, ya que ahora venia la ultima subida y la mas larga de la ruta.
Yo tenia buenas sensaciones, habia ido comiendo con frecuencia y asi, evité mis famosos pajarones por no comer en ruta. A ver si tengo igual suerte la semana que viene y no pillo el famoso pajaron del año pasado en la Montaltbike.
Cuando iba por el km 30, me pasa uno super rapido y ligero. Miro y veo que es Marcel Zamora. Pues si ese maquina aun está por aqui detras....pá perdido tu chaval!!! jejeje. (luego me entero que no es que se habia perdido, pero que iba de tranki con unos amigos, parando en los avituallamientos y tal).
En el km 33 se acaba la subida y ahora si que era toooodo bajada hasta la meta.
No sin alguna duda ya que en algun tramo, coincidia las marcas con las marcas del principio, y llegué a pensar que estaba siguiendo lo que no tenia que seguir...pero al final iba bien y llegué a meta sin mas sorpresas.
Total: 39,93kms en 2h40m.
No hay fotos, el movil se quedó abrigadito dentro del bolsillo por el frio que hacia, jeje.
Un par de veces tocó cruzar el rio y acabé con los pies chof chof. Asi que nada mas pasar por meta cogí un vaso de isotonico de cebada y despues de charlar un rato con Alcon, me piré a casita que aun tocaba la ultima excursion del dia a Burriac con los nenes.
Cuando descargue el track ya podré una foto ni que sea del perfil para los que les gustan los comics. ;)

Semana movidita

2012-01-15T13:34:00.000+01:00

Se acabaron las fiestas (ufff, que alivio!!!). Ahora toca entrar en zona roja....de pulsaciones quiero decir. Se acabó el plan de ir al curro tranquilamente a 120ppm.
Esa semana he llevado un ritmo un poco agobiante. Entre ir al curro en bici, que en el curro tuve una semana de bastante trabajo y casi no tenia 5 minutos de relax, pasear los niños al volver y ademas....dá atencion a una huespede especial que tengo en casa por una temporada...uffff!!!
El lunes empezó con ida y vuelta al curro con la bici de CX (por el paseo maritimo) y paseo con los nenes al volver.
El martes más de lo mismo, aunque al volver a casa tocó recibir la huespede:

Esa nena que veis en la foto de arriba está en casa por una temporada, hasta ser adoptada. Estoy haciendo de casa de acogida de una protectora de la cual soy socia. Ademas, estoy ayudando a rehabilitarla porque era una perra utilizada para caza, y ahora mismo cuando sale al monte, no hace mas que buscar rastro de javalis, asi que tengo que acostumbrarla a ir al monte a hacer ejercicio y disfrutar, como cualquier perro con una buena familia.
Asi que a partir del martes, empecé a tener que sacar a pasear....4 perros en lugar de 3.
El miercoles decidí descansar un poco y ir al curro en coche ya que el jueves tenia pensado hacer algo mas durillo.
Y así fue. El jueves me levanté a las 6:30 de la mañana y a las 7 ya estaba encima de la bici, subiendo medio Burriac para coger el camino de la serralada hacia mi curro.
Cuando salgo de casa, asi está el panorama:

A tan solo unos 10 minutos de salir, me entra sindromo de Mou, y empiezo a preguntarme...¿Porque?
¿Porque en lugar de ir por el paseo que es todo llano me meto a subir Burriac con sus rampas por encima del 15% a esas horas?
¿Porque pudiendo tardar solo 1 hora para llegar al curro, vengo por aqui donde tardará mas de 2hrs?
¿Porque? ¿Porque? ¿Porque los envoltorios de los sugus de piña son azules? ¿A que huelen las nubes?
Pues preguntas surealistas pasan por mi cabeza cuando mis patitas aun medio dormidas empiezan a tener que trabajar a toda pastilla subiendo rampas de hasta 23%.

Cuando llevo unos 30 minutos de ruta, veo que la luz está muy flojilla, señal que se acabó la bateria. Por suerte es luna llena y ilumina las pistas de la serralada para que pueda seguir mi camino. Gracias luna!!!
Aqui, cuando ya tengo luz natural. Al fondo se puede apreciar la niebla que cubre el Vallés.

Por fin llego al curro. Despues de casi 2h15m de pedaleo. Me salen 33 kms y 980mts de desnivel. Mas o menos es como hacer al reves la ruta Badalona-Burriac, yo hago Cabrera-St.Adria de Besos.
Cuando me pego una merecida ducha caliente, pongo ropa limpia y lleno de tazon de café para un segundo desayuno, es cuando encuentro la respuesta a todos mis "¿Porques?" Que gustazooooooo!!!!! Aun no entiendo como la gente que puede ir al curro en bici, sigue montandose en un coche.
La vuelta del curro hago por el paseo, una horita mas rodando....bueno...algo mas de una hora porque en el paseo me encuentro un perro perdido y con el candado de la bici lo ato para ir caminando hasta la policia, por suerte, justo en la entrada, me cruzo con el dueño del perro que habia ido a dar el aviso que el perro se habia escapado y pude devolver el perro a su dueño (no sin echarle un tiron de orejas que tenga mas cuidado con el perro y no se vuelva a escapar).
Para completar, al llegar en casa, antes de ducharme o cambiarme, bajo de la bici y directamente voy a cuidar los niños: limpiar la caseta, cambiar agua, poner comida, pasearlos y darles un poco de mimos. Al final cuando puedo subir a casa y ducharme, estoy tan casada que casi me duermo de pie.
Peeroooo
Aun quedaba el viernes!
Me levanto otro dia a las 6:30 para llegar pronto al curro, y asi poder salir mas pronto y llevar los niños a pasear por el monte.
Toca ir por el paseo maritimo. Una horita rodando suavemente para intentar recuperar las patas. Despues de cumplir con mis 8 horas, vuelvo a casa en tren (antes tengo que hacer los 5kms que separan el curro de la estacion de S.Adria). El objetivo se cumple. Lllego en casa a tiempo de meter los niños en el coche y llevarlos a subir Burriac. Las piernas me duelen una barbaridad y sé que aun no se han recuperado de la paliza del jueves. Mañana me tocará sufrir porque el sabado...

He quedado con mi pareja de la Andalucia Bike para hacer una ruta larga por monte!!
Pues si. Hemos quedado para salir a las 8:30, pero entre monta bici, saludo y charla, cuando salimos y eran las 8:45. Un largo dia nos esperaba por delante.
Mi idea era, saliendo desde casa, repetir una ruta que hice en el 2008 guiada por Totgas. En aquel entonces, quedamos en Llinars para desde allí, subir St.Elies y despues del Pla de la Calma por una pista que empieza en Les Piscines del Montseny.

Saliendo desde casa, tuve que "retocar" un poco la ruta. Riera hasta Dosrius, de allí subir Can Bordoi por carretera para bajar a Llinars y de allí venia un tramo experimental, con track dibujado sobre mapa para enlazar con un camino que lleva a St.Antoni de Vilamajor, donde empezaba el track que tenia del 2008.
Entre St.Antoni y St.Pere, el track me llebaba por asfalto hasta la entrada de una pista, cosa que no recuerdo haber hecho cuando nos guió Totgas, pero claro, el conoce bien la zona y sabe todos los caminos, yo no me atrevia a desviarme del track porque vete a saber donde ibamos a parar.

Bueno, al salir de casa ya nos dimos cuenta de que hoy el grajo volaba bajo....joer que frio del carajo!!!!
No sentí los dedos hasta unos 15 minutos despues de salir. Los pies aun se hicieron esperar un poco para que yo supiera que habian venido conmigo.
Llegamos a Llinars y en el tramo dibujado hubo algunos despistes porque se vé que el mapa estaba desactualizado. Pero bueno, despues de un par de "volta atras" pudimos dar con el camino de St.Antoni y de allí ya tenia el track real.
Una vez empezamos a subir St.Elies ya se acabó el frio. De hecho, me tuve que parar para quitar la chaqueta windtex, no queria que se mojara de sudor y luego pasar frio bajando.
El Turó del Home al fondo nos vigila:

Aqui el track me jugó una pasada, porque cuando ya estabamos casi arriba de St.Elies, nos hacia desviar para bajar a St.Suzana. Yo recuerdo haber subido hasta arriba cuando fuimos con Totgas, pero claro...yo no conozco bien la zona y no era plan arriesgar salir del track y perdernos con el frio que estaba pegando hoy.
Asi que nada, seguímos el track y tuvimos un tramo tirando a bajada un poco rompepiernas, con algunas rampas de subida. No volví a poner la chaqueta porque no sabia si era una bajada larga y pasé un frio de "collons". Los charcos estaban congelados y habia escharcha por todos los lados, de hecho, creo haber visto un javali con bufanda y gorra :)
Por fin salimos a las Piscines del Montseny. Ahora sí me recordaba. A partir de aqui empieza la subida al Pla de la Calma donde tan mal pasé en aquel entonces por la calor.
Pues nada...xino xano. Sin prisa pero sin pausa.
Yo no sabia cuantos kms tenia la subida, asi que iba sin referencias. Ademas, de aquella vez que subí en el 2008, solo recuerdo: calor, calor y sofocante calor. Todo lo demas pasó a segundo plano.
Fuimos subiendo tranquilamente, charlando de cosas, arreglando el mundo y tal y cual....hasta que empezé a notar dolor en los lumbares (el dolor de piernas ya habia notado desde que sali de casa, jeje).
El dolor fue empeorando y no habia manera de encontrarme cómoda. La Montse tambien me dijo que notaba dolor en los lumbares, y se ponia de pie en la bici para aliviar, pero yo si me ponia de pie...me dolian mas las piernas. Estaba entre Guatemala y Guatepeor. Al final opté por seguir sentada y aguantar el dolor de lumbares. La culpa seguramente es de tanta bici de cx para ir al curro y poca mtb. Me acostumbré a la postura y ahora me cuesta con la mtb.
Nos acercamos al paraiso. Sii, asi se llama una fuente, la unica via de agua que hay en toda la subida. En verano, aquello es como un oasis en el desierto.
Foto de hoy:

Foto del 2008 cuando llegué allí derritiendome de calor:

Noooo, no me busqueis fuera. Soy la que está debajo del chorro de agua, jajajaja.

Que mal lo pasé aquel verano del 2008 con la calor. De hecho, será la única ocasion hasta dia de hoy, donde me vereis sin casco encima de la bici. Tenia tanto calor que pensé que me iba desfallecer. Quité el casco porque iba subiendo a 4km/h, casi la misma velocidad que si fuera caminando.

Ahí viene la Montse:

Despues de esa paradita en la fuente del paraiso, no volvimos a parar.
Pero no por falta de ganas. Con el dolor que tenia en los lumbares, me morria de ganas de parar y estirar un poco la espalda, pero si páro, no vuelvo a enganchar la Montse. En dos ocasiones que paré antes y me costó pillarla (como está la tia! me vá llevar de culo en la ABR, jeje).
Asi que nada, aguanté como una campeona el dolor y no eché pie a tierra hasta llegar arriba. Eso si, al llegar allí, estiré todo lo que podia estirar de la espalda y lumbares
Ahora tocaba un corto cresteo con alguna rampa hasta llegar al Pla de la Calma, donde la niebla no nos permitia disfrutar de las vistas:

Como veis, ahí ya me habia abrigado completamente, hacia un frio!!!!!
Empezamos a bajar hacia el pantano de Vallforners, parando a mitad para llenar los bidones en la font de l´avi:

Así es como voy con la Montse, me lleva "ahorcada" !!!!!:

Seguimos bajando y ms adelante me encuentro un pariente y paro a saludar y preguntar por la familia:

Seguimos la bajada hasta la massia de Vallforners donde nos hicieron una foto:

Aqui la Montse, con el pantano al fondo:

En Canoves paramos a tomar un café. Que gustazo llevar algo caliente al estomago.
A partir de allí, para llegar pronto a casa, en lugar de volver por la ruta del Meridia verd que era lo que tenia pensado, decidimos volver por carretera. La vuelta por monte nos llevaria el doble de tiempo y tanto la Montse como yo, teniamos cosas que hacer al llegar en casa.
Asi que metimos el plato grande y cogimos la via rapida hacia Cabrera de Mar.
Jaume me llama nada mas iniciar la subida al Collet y mientras hablo con el, la Montse se me escapa y tengo que echar el higadillo para volver a pillarla:

Llegamos a casa con 96kms y 2300 metros de desnivel. No es tanto desnivel para los kms, pero es que casi todo el desnivel está al inicio de la ruta. Cuando ibamos por el km 50, ya llebavamos 1700mts.

Aunque el dia aun no habia acabado. Tocaba la segunda etapa.

Pasear los 4 fantasticos:

Y claro, con el dolor de patas que tenia, me llevaron de p*t* culo.

Pero como decir que no a esas caritas:

Liada de pie con pata

2012-01-03T23:58:00.000+01:00

El 2012 empieza para mi de una manera un tanto "especial", si es que si puede llamar así.
En diciembre, me levanté un dia con un subidon de estos que solemos tener a veces los globeros como yo, y dije: Anda, me voy a buscar compañera para hacer la Andalucia Bike Race.
Pues nada, que plasmo el pensamiento en una frase y lo escribo en el facebook:

" Quiero ir a la Andalucia Bike Racing pero no tengo pareja :( Algun(a) candidato/a (que conozca mi nivel globeril y no espere mucho de mis patas) ?"

Y nada, al dia siguiente ya tenia pareja y estabamos formalizando la inscripcion.
Si es que...dios las crea y ellas se juntan:
Me voy a la ABR con la Montse Aranda, mi compañera de equipo en el Ironman de Calella, la maratoniana.
Aqui la tenemos, corriendo la maraton de barcelona sub 3:30.

Asi que aquello de inicio de año tranquilo, dejandome caer en las garras del oso, vá a ser que no!!!
Aunque claro, entre semana lo tengo muuuuy "jodio". Mi horario de curro ya no es como antes, que tenia turno de mañana o tarde, de 6 a 14 o de 14 a 22. Cuando era asi, siempre podia salir, fuera por la mañana o por la tarde.
Pero ahora entro sobre las 9, y cuando salgo ya es noche, ya no me quedan horas de luz para hacer nada.
Peeero, como aqui está una a la que le encanta ir al curro en bici, pues estas son mis salidas entre semana: Ir al curro y volver. No es mucho, ya lo sé, son dos horas repartidas entre mañana y tarde, pero bueno....menos es mas que nada.
Solo me queda aprovecha el fin de semana para hacer rutas largas, aunque tambien solo me queda un dia, ya que en uno de ellos tengo otra actividad que me ocupa toda la mañana, sin contar los paseos diarios con los niños...casi no me queda tiempo ni para escribir mis chorraditas aqui en el diario.
Ahora bien, mi recorrido para ir al curro, me regala imagenes impresionantes, que me alegran el dia, como estas:
Salida del sol desde la Serradala Marina:

El perfil de Burriac a la izquierda contra el cielo y el mediterraneo...antes de que salga el sol:

Niebla en el Valles:

Y una atracante...ups, no, soy yo tapada hasta las cejas para no recaer del resfriado por el aire frio mañanero:

Me queda menos de 2 meses para prepararme decentemente, y cuando digo decentemente, quiero decir a un punto en que la Montse no tenga que esperame mucho. Son 5 etapas y una CRE. Mas de 400kms con bastantes desnivel, y una prueba asi en febrero pilla a los globeros muy verdes de patas...pero que se le vá hacer.

Aunque antes de la ABR, en la primera semana de febrero bajo a Sevilla...para vivir otra aventurilla que ya contaré mas adelante!

Empezando el año con molt de seny* y calma

2012-01-02T21:08:00.002+01:00

* Molt de seny: Expresion catalana, que en castellano significa: mucha sensatez.

Claro, es una frase encriptada que en lenguaje cabra significa:

Empezando el año en el Montseny y pla de la Calma.

Vamos...como una cabra! jejeje

Fue una aposta alta, primero porque llevo arrastrando un buen resfriado que no acaba de curar bien desde el puente de la constituicion, los dias de fiesta en navidad apenas he podido salir como queria, resignandome a rodar por poco con la flaca por la nacional y un paseito de tranki por el monte.En toda la semana no he podido tocar la bici, no por falta de ganas, pero porque llegué incluso a tener fiebre, no podia ni con el alma.

Asi que el primer dia del año, para no faltar con la tradicion, tenia que coger la bici...si o si.

A principio la idea era salir con la flaca, pero ultimamente mi cuerpo pide mas mtb que carretera. Siento la llamada del monte en mis venas.

El domingo me levanté prontito apesar de haber ido dormir casi las 2 y con unas tantas copas de más, culpa de la cena de noche vieja regada a vino tinto riojano, cava y baileys...ais que me pierdo en los vicios....jajaja

Noche loca de fiesta!

Pero como suele pasar con el sueño ethilico, se acaba de repente y te despiertas super espabilado. Asi fue como a las 7 de la mañana y despues de solo 5 horas de sueño, ya estaba de pie desayunando y preparandome mentalmente para salir con la bici.
Jaume se quedó mas tiempo en la cama así que le tocó salir despues y apretar para pillarme por el camino.
Mientras tanto, empecé sola mi camino. Mas sola que la una, y nunca mejor dicho. Sali de casa a las 9:15 y estaban las calles super desiertas. Que tranquilidad!
Cuando me meto por el monte, ufff, ni viva alma.

Subi Parpers por monte y cuando llega arriba en la carretera llamo a Jaume por tlfn para saber donde estaba, me dice que habia subido por carretera y ya estaba arriba en Parpers, le espero y asi seguimos juntos la ruta.
Bajadita por sendero a la Roca y de allí a Canoves. Destino: Pla de la Calma.

Por la pista que lleva a Canoves, ya se puede apreciar las vistas del Montseny, no queda nada hasta aquellos picos.....uffff

A principio bien, hasta Canoves iba administrando bien todo lo que jugaba en mi contra: la resaca, la semana de paron y las secuelas del resfriado, pero cuando empezamos a la subida del Pla, las fuerzas empezaron a fallarme y decidí poner "modo coco ON", cabeza Noe, cabeza. Sin prisa pero si pausa.

Para variar el recorrido, no hicimos la subida habitual, no metimos por una variante donde se hace mas desnivel, pero en cambio es mas divertida ya que acaba en un senderito muy chulo, donde me las tuve que ver para pasar con el manillar ancho:

Luego mas adelante, casi cerca de la masia de Vallforners, volvimos a salir a la pista. Ahora tocaba admirar el paisaje y intentar no sufrir mucho en la subida:
Niebla en el valle....montañero a la calle!

Abajo se puede ver el pantano:

No puedo decir que no he sufrido los casi 12kms de la subida (un poco mas por la variante que hemos pillado), pero he asumido un ritmo comodo y subimos charlando, Jaume i yo, y al final, no se me hizo tan duro, es que siemplemente ni intenté apretar.

Al final coronamos el plan de la calma:

Jaume llegó agotado! jajaja

Pero yo masss!!!

Aunque la ideal original era llegar hasta Collformic y bajar por el GR5, he cambiado de idea y le dije a Jaume de subir el Sui y bajar por su famosa trialera.
Para decir la verdad, en el momento en que tuve esa idea, podria haber ido al baño y dejadola por allí, porque literalmente fue donde "la cagué".
Iba de buen humor hasta coronar el Sui. Llegamos allí con 50kms y 1800mts de desnivel....y yo con un dolor de patas de campeonato!

Un inicio de año perfecto!!!

Yo como siempre, haciendo "amigos" peludos!

Y hasta aquí llegan las fotos. Porque a partir de ahí empezamos a bajar la jodida trialera. Ufff, hace años desde que fui allí por primera vez, y no recordaba tan jodida, o es que yo bajo peor que siempre, o yo que sé, la cuestion es que exceptuando algunos tramos cortos, la hice casi entera pateando.....y buenoooo, ya sabeis lo mucho que odio patear con la bici. Me puse de una mala leche tremenda. menos mal que la idea fue mia y Jaume no tenia la culpa, asi solo podia increpar a mi misma por la "estupenda" idea.
Entre los golpes del pedal en la espinilla, que ya me dolia la rodilla de tanto patear....y encima me dolia los dedos porque tenia las uñas de los pies en plan aguilucho y bajando se clavavan en las zapas..es que toca cortar las uñas joer...o es que nunca os ha pasado eso? ;)
Pues ya veis, llevaba un humor endemoniado!

Al final eran casi las 4 cuando llegamos a St.Pere de Vilamajor. Para no perder mucho tiempo, decidimos volver a casa por carretera para coger la via rapida y perder menos tiempo.

Cuando pasabamos por Argentona a la vuelta, no encontramos con un par de ciclistas, cuando pasamos,le comento a Jaume en plan ironico: -Joer, la gente está fatal ehhh, en pleno 1 de enero y saliendo en bici!
Jaume se rie y me dice: Y tu que? Que llevas desde casi las 9 de la mañana en la bici! jajajaja
Pues por eso, estamos todos enfermos!!!!

Por fin en casa, ducha y comida caliente y una se siente como nueva! Que relax!!!

Y asi he empezado mi año nuevo.
Aprovecho para desearos a tod@s un año nuevo estupendo. Con salud, buenos propositos y sabiduria. Espero que sepais vivir cada momento, disfrutar con las cosas mas pequeñas, aprender de las adversidades y no dejarse dominar por las energias negativas.

Como deseo particular, pido mas conscientizacion hacia el maltrato y abandono animal, que la gente se entere de una vez que los animales no son juguetes, son vidas y como toda vida, merece respeto y derecho a tener una existencia digna.

FELIZ 2012!!!!

3Hrs Arenys de Munt - Mi destino es sufrir!

2011-12-03T16:25:00.000+01:00

Otro año llegan las 3hrs de resistencia de Arenys. De esta vez la verdad es que no tenia pensado participar, queria probar el ciclocross en la carrera de Mataró, pero en las ultimas dos semanas solo he podido salir en 3 ocasiones, mi capacidad de sufrimiento estaba mermada.
Ante ese panorama, mi duda era: sufrir durante 40minutos en la carrer de CX, o sufrir durante 90 minutos en Arenys? Mirando así, en Arenys sufriria mas tiempo, pero a diferencia del ciclocross, era una carrera de resistencia por parejas, cada uno dá una vuelta echando el hígado y luego pasa el relevo al compañero y tiene unos minutos para descansar. Es como comparar comprar una casa con hipoteca. Puedes pagar de una sola tacada (los 40minutos del ciclocross), y sufrir en "comodos" plazos mensuales (los 15min por vuelta de Arenys), y aunque al final la hipoteca te acaba costando el doble del precio inicial, cuando no puedes pagar todo de una tacada, pues haces como una globera como yo, vas pagando en comodas vueltas de 15minutos.
Ademas, el hecho de que mi compañero de equipo se quedará sin pareja a pocos dias de la prueba y estaba buscando sustituta....pues acabó de animarme. Venga pues. Quien dijo miedo?
Y asi fue coml el domingo 27, a las 8 de la mañana ya estaba en Arenys formalizando mi inscripcion:

De esa vez, el equipo estaba casi al completo. Habia parejas inscritas en casi todas las categorias. En la carpa casi no podiamos movernos, éramos muuuchos! Vaya lujazo de equipo, un ambiente buenisimo!
Para completar, hizo una dia super agradable. Fresquito al principio, hasta que salio el sol y incluso hizo calor, lo suficiente para rodar muy a gusto.

Aqui, cuando llegamos, descargando coche y preparando la carpa para instalar rodillos:

Aqui estoy con mi compañero de equipo, mi pareja durante esas 3 hrs, Mr. Paco!!!

La estrategia era sencilla:
Paco hace la salida y así, la primera vuelta, luego vamos cambiado a cada vuelta. Nada complicado.
Yo no habia tenido oportunidad de ver el circuito antes, era novedad para mi, asi que aproveché que nos quedaba mucho tiempo para dar una vuelta de reconocimiento. El circuito era chulisimo, 99% de senderos, el único tramo ancho que habia era el paso por boxes. No tenia la bajadas bestias del año pasado, tecnicamente era mas acequible, pero ni por eso menos divertido. En esa vuelta de reconocimiento hice todo a plato mediano, en plan tranki, y tardé 17minutos, asi que pensé que en carrera tambien podria hacer todo con el mediano.

Y tan contenta de mi, antes de empezar la agonia:

Pocos minutos antes de la salida, empezamos a calentar en el rodillo.

Se acerca la hora. Toca colocarse por orden de dorsal para la salida tipo Le Mans

Cuando suena el petardazo de salida, estampida!!!! Todos como locos a coger su bici, un autentico caos!!!!

Mi compi coge la bici y sale disparado. Me toca ir a calentar en el rodillo. La fiesta ha empezado. A bailar se ha dicho!

Fotos de los compañeros de equipo:
David Pruna, que hacia pareja con mi Jaume:

Esteve Serra, nuestro director tecnico.

Jaume Villa , o para nosotros: The boss!

Mi Jaume, con cara de sufrir:

The boss, en una de las bajadas:

Ahii váaaa, una globerilla suelta por allí! Andaaa, si soy yo :)

Cuando llega mi compañero de la primera vuelta, cogo el relevo y empiezo. Empiezo la vuelta a tope, con el plato mediano y uffffff....que duro se está haciendo eso!!!
Fue la peor vuelta con diferencia. Quizas por el tiempo que llevo sin hacer ninguna competicion unido a la falta de entrenamiento...enfin, que iba fatal de sensacion. Parecia que me iba salir el corazon por la boca.
Cuando llegué a la ultima rampa que llegaba al faro, ya tenia todos los piñones metidos! Y eso que en la vuelta de reconocimiento hice todo con el mediano pero ahora...ahora imposible, tuve que meter el platillo para coronar o tendria que echar pie al suelo.
Acabo la vuelta como puedo y cuando llego a box, paso el relevo a mi compi y...literalmente me derrumbro. Que mal! Dejé la bici de un lado y subí al rodillo para recuperar un poco. Si todas las vueltas fuesen asi, iba ser una mañana muy muy larga.

Los minutos fueron pasando y me toca salir. La segunda vuelta y tenia mejores sensaciones y no parecia que me iba ir la vida en las rampas. De hecho, iba mucho mejor, incluso llegué a hacer la vuelta unos segundos mas rapida que la primera. De hecho, las siguientes vueltas, exceptuando las dos ultimas, fueron mas rapidas que la primera, señal inequivoca que en la primera vuelta, he sufrido el "shock" de la arrancada 0 a 100.

En algunos tramos habian carteles, algunos muy animadores:

Aunque si fuera yo la que hiciera los carteles, putearia un poco mas con alguno en plan: Cagate lorito con la rampa que viene ahora!
jajajaaj, que mala soy!

Las horas fueron pasando, las vueltas ya no eran tan agonicas, o por lo menos, he llegado a hacer las paces con las pulsaciones altas. Ademas el hecho de que quedaban ya pocas vueltas, daba ánimo, en contrapartida con el cansancio que se acumulaba.
En la carrera, la vida seguia, cada uno a su rollo:

Ese no sé quien es, pero parece que vá aprovechar la carrera y atracar algun banco por el recorrido, yo recomendaria los pantys lady´s que dejan respirar mejor:

En los cambios de relevo, siempre se aprovechan par echar mano al culo del compañero:

En las dos ultimas vueltas veo javalis! Nooo, de esto NO!, De estos. Les saludo, rapido porque es bajada: -Hola chicos!!!

En una de las bajadas, voy tan rapido que salgo desenfocada! jajajaja, nooo, no voy tan rapida, es que voy mareada!!!

Por fin llega el momento, ultima vuelta que dá mi compi y ya puedo quitar las zapatillas. Fin de trayecto.
Lo hemos pasado de vicio. Apesar de las pocas salidas en bici que llevo, he podido aguantar el chaparron y disfrutar mas que sufrir. Y cuando la bascula se declina al lado de la diversion, cualquier sufrimiento es aceptable.

El equipo MONBIKE, ademas de participar y disfrutar a tope, ha hecho podio en varias categorias. No podiamos pedir mas.

Ahora toca desmontar todo el tinglado y volver a casa. Aun tengo a unos lobos que me esperan ansiosos para el paseo a Burriac de casi todos los dias. Espero no tener las piernas de carton.

Gracias al CC Arenys de Munt por la excelente organizacion que todos los años permiten a todos disfrutar muchisimo en esa prueba y gracias a Maria Wille por algunas de las fotos utilizadas en la cronica.

Nueva flaca, viejas locuras

2011-10-20T21:01:00.002+02:00

Cuando vendí mi vieja flaca, lo primero que pensé fue: Como tenga que volver a subir todos los puertos que subí con la otra para que esta tenga el mismo "rodaje", lo tengo crudo, muy crudo.
Pero por algo hay que empezar, así que el sabado volví a juntarme con ese grupo de locos de los puertos, los del foro de Cicloturisme Catalan, para una ruta que prometia. Sí, prometia mucho...dolor de patas!
Apesar de que ultimamente no ando muy fina con las subidas, me apunté a la ruta larga. Si tuviera un poquito de sentido comun, hubiera hecho la corta, pero si tuviera sentido comun...pues no seria yo!
Además logré convencer a Jaume a ir conmigo, y una nueva aportacion al clan feminino del foro: la Betty, de los Bikeapeu.

Fuímos a dormir el viernes por la noche en Berga, para ahorrarnos el madrugon. Que bien se disfruta de la Cabravan!! jejeje
Poco antes de la hora de salida, las 9:00, empiezan a llegar la gente y prepararse para salir.

Cuando estamos todos preparados, empezamos la ruta. La temperatura es bastante fresquita, pero yo voy de corto, tan solo llevo una camiseta térmica de craft por debajo del maillot y un chaleco en el bolsillo, no creo que haga falta mas teniendo en cuenta lo mucho que me gusta pedalear con frio. Algunos mas frioleros van con chubasquero.

Quien dijo frio?

Subimos un par de kms suaves para entrar en calor, luego una bajadita de unos 3kms y un par de kms de llano antes de afrontar la primera “tachuela” del dia era Vinyoles. Antes, el grupo ya se habia dividido entre los que hacían la corta y los que hacían la larga.

Aii Vinyoles…un puertecito corto, de unos 3kms mas o menos, pero con unas rampas de cuidado. Para tener una idea, tiene 1 km entero a una media de 14%, aunque hay tramos donde la pendiente pasa del 15%. Madre mia! Con lo poco que llevo subiendo y lo mucho llaneando, casi empiezo a pensar en dar la vuelta y juntarme con los de la corta. Me detuvo el hecho de que, ya que habia “embaucado” a Jaume y la Betty en ese fregado, tenia que seguir adelante.
Coronamos Vinyoles en el km 10 aproximadamente y empezamos una bajada de casi 8kms donde ni siquiera sentí frio del calenton que llevaba encima por las rampas de Vinyoles.
Ahora tocaba subir Fumanya. Otro puertecito que debería ser etiquetado de “peligroso” para la globeria. Cuando empezamos a subir ya me descuelgo del grupo y asumo mi ritmo “sin prisa pero sin pausa”. Baja un grupo y cuando nos veen, dan a vuelta. Resulta que son también del foro que vienen a compartir unos kms con nosotros. Uno de los chicos, Joan, se queda comnmigo y me hace compañía charlando hasta arriba. Me vino muy bien porque si llego a ir sola estos 10kms de subida me da un “yuyu”. Sin lugar a duda, fue para mi el puerto mas duro de la ruta. Ahí fue donde pasé el transe entre rutas llaneadoras y rutas escaladoras, con su conseguinte subidon de pulsaciones y dolor de patas.

Ademas, tenia trampa, porque cuando empezas a subir hay un cartel que pone: Fumanya 9kms. Pero resulta que tiene 10,5kms hasta arriba, donde se acaba la subida y la carretera cruza con la carretera del Coll de La Trapa.

Y lo peor, es que aun venia el plato principal: PRADELL.
Sí, lo pongo en mayúsculas adrede. Vaya Sr. Puertaco.
Lo subí por primera vez el año pasado, en una ruta también con ellos. Llevaba un plato pequeño de 39, y el piñon mas grande de 25, y cuando estaba subiendo, casi me paro a cambiar y poner y piñon de 25 delante y el plato de 39 detrás, para hacer de piñon. Madre mia! Que dolor de patas! Y claro, en los últimos metros de la famosa rampa de hormigón, habia llegado al techo de mis pulsaciones y fuerzas, y tuve que echar pie al suelo y patear unos 10metros.
Ahora, con el compac debería subirla, pero tenia la desventaja de llevar mucho menos entrenamiento que en la otra ocasiones, asi que al final, una cosa anulaba la otra y seguía igual.
Pero tenia una ventaja muy grande: Sabia lo que me esperaba!! Jejeje.
Así que unos 500mts antes de “LA RAMPA”, bajé el ritmo y respiré profundamente para llenar mi sangre de oxigeno. Reducí las pulsaciones y mentalizé para lo que me esperaba: Una rampa de hormigón rayado de aproximadamente 1km de longitud donde la pendiente alcanzaba el 20% en sus metros finales.
Y empieza la rampa. Uno que venia a mi lado, claudicó ya al principio y echó pie al suelo. Yo respiré hondo y mantuve un ritmo lento pero estable, sin hacer “eses” pero tampoco mirando mas allá que los 3 metros delante de mi manillar, no quería saber lo que quedaba, solo ir “devorando” metro a metro la rampa maldita.
Betty iba delante y alguna vez que levantaba la cabeza, veía como daba pedales y me parecía increíble que pudiera dar pedales de pie en aquella pendiente! Que fuerza tiene esa chica!!!! Yo si me ponía de pie, seria capaz de perder el equilibrio, asi que mantuve mi culo pegadito a la punta del sillín como si lo hubiera pegado con loctite.
Poco a poco me voy acercando al final, me cuesta fuerza mantener los pedales girando. Por unos momentos, lo único que te pasa por la cabeza es lo fácil que seria desmontar y caminar estos últimos metros. Pero no caí en tentación y mantuve los músculos girando hasta que llegué al tramo final, donde la última vez, tuve que echar pie al suelo. Hice acopio de todas las fuerzas, respiré lo mas hondo que pude y mentalizé lo mas fuerte que podía en aquel momento: Sigue pedaleando! Sigue pedaleando! Ya casi está!
Y por fin se acabó el tramo hormigonado!!! Yupiiiiiiii!!!! Que alegría tan grande!!!! Pegué un grito de rabia echando fuera toda la tensión que habia mantenido para llegar allí.
Lo jodido es que la rampa suaviza de 20 a 18%, pero al haber superado lo mas duro, ahora no puedes tirar la toalla, además, al ser asfalto, agarra menos que el hormigón de la rampa maldita.
Aun queda un tramo bastante durillo, un par de paellas cruzando los raíles del ferrocarril, donde incluso vuelve a haber otro tramo del 20%, pero ya es asfalto liso, y casi al final ves un descanso, asi que solo hay que apretar los dientes y seguir dando pedales.
Cuando por fin la pendiente suaviza…y cuando digo que suaviza quiero decir que baja a unos 10 % y 8%, estas casi al final, luego un tramo bastante suave, casi llano, y coronamos el puerto.
Síiiiiiiiiiiiiiiii. He subido Pradell enterito montada a pesar de la falta de entrenamiento en subidas que llevo últimamente!!!! Yupiiiiiiiiiiiiiii.
Foto del grupo en Pradell:

Ahora comer algo para reponer fuerzas y bajar en busca del siguiente desafio: Coll de Josa. Aunque después de Pradell…..si, después del Pradell, las piernas no están para bromas! Jejjee
Bajamos y en un cruce, nos despedimos de los chicos que habían venido a compartir solo parte de la ruta con nosotros, y seguimos adelante. Aun quedaban 3 puertos.
La bajada nos dejó en Gosol, allí aproveché para rellenar el bidón en una fuente y Jaume se paró a comprar algo en una cafetería. Yo como iba mas lenta, empecé a subir antes, ya me pillarían por el camino.
Empecé a subir con Luis aunque luego me quedé sola y seguí a mi ritmo, el puerto era corto, se veía el collado arriba, pero ufff, lo que a los ojos estaba cerca, a las piernas estaba muy lejos! Cuando llego arriba veo que a pocos metros viene la Betty asi que empezamos la bajada las dos solas.

Un paisaje precioso. Ibamos comentando las dos lo bonito que estaba la montaña en esas fechas y lo bonito que era dar pedales en aquellas carreteras tan tranquilas y sin apenas trafico.
En un cruce no sabíamos por donde tirar y tuvimos que esperar los demás. Ahora tocaba subir el Coll del port del Comte.
Uff, que subidita mas cansina para mi (aunque no tan dura como Fumanyà). A pesar de que la pendiente era mas suave, se me hizo eternoooo.
Allí al principio, nos juntamos con los de la ruta corta y seguimos todos juntos.
La "ovellita" Clara:

La ovellita Clara

El Beiru

El Xavi

Aquí tuve un despiste, porque Luis nos dijo para reagrupar en el bar del Coll del port, y cuando llegué allí, me paré pensando que estarían todos, pero resulta que habían ido 3kms mas arriba para coronar el port del compte. Pero yo, una vez parada y dentro del bar calentito, no quise salir y decidí esperar los demás tomando un colacao calentito, jejje. Betty y Jaume entraron conmigo pero Guillem y Clara se quedaron fuera esperando los demás.

Parada en el restaurante del Coll

La flaca descansa.

Mmmm, aquel colacao me devolvió la chispa perdida(que al final no estaba tan calentito como me gustaría….porque los camareros no entienden cuando dices: Un colacao bien caliente!!! Tendré que pedir hirviendo para que me sirvan como me gusta?)
Despues de tomar el colacao, salimos del bar, pero estar esperando allí fuera no era nada agradable porque hacia aire y mucho frio. Ademas, los que habían subido los últimos 3 kms empezaban a bajar y querían parar en el bar, asi que, como bajo muy despacio y me pillarían rápido, decidí ir tirando, asi no tendrían que esperarme bajando.

Hago la bajada trankilamente, incluso parando para “achuchar” un perrito que iba con su dueña. Miraba hacia atrás a ver si venían estos pero ni señal.
Sigo la ruta. Ahora tocaba subir el Coll de Jouet.
Voy tirando sola, miro hacia atrás buscándoles con la mirada pero no viene nadie. Bueno, pues nada, sigo.
Total, que acabo haciendo unos 37kms sola, porque empecé a bajar en el km 73 aprox, y hasta el km 110, no les vi. Hasta tuve dudas si iba bien, hasta que me crucé con un ciclista que me dijo que iba bien, y además, iba al encuentro de ellos para hacer juntos los últimos kms. Jolines!! Si al final nos conocemos todos!, jejej
Cuando estoy a 1km de coronar Jouet, veo que se acercan y me paro a hacer un par de fotos:

Juntos hicimos los kms finales hasta cruzar el tunel.

Allí, Raul se quedó esperando los demas y Jaume I yo bajamos con Toni hasta Berga, allí Toni se despedió y nosotros nos cambiamos de ropa y esperamos los demás para despedirnos. Ha sido un placer compartir ruta con todos, ademas de poder disfrutar de estos paisajes tan preciosos en otoño.
Al final, acabamos la ruta con:
Kms: 122,5
Desnivel: 3.171mts

Y mi flaca, ya tiene 6 “muescas” mas de puertos en un solo dia! jeje

Yo sigo con lo mio

2011-10-12T12:21:00.000+02:00

Que es...ir al curro en bici.
Para mi no hay nada mejor que coger la bici por la mañana, hacer unos kmetrillos, llegar al curro, pegarme una buena ducha, tomar mi cafelito y empezar a currar.
Claro que no siempre el lugar de trabajo está "a tiro", pero siempre se puede coger "atajitos" para llegar antes...o despues! jejeje
Ahora lo tengo un poco peor que cuando trabajaba en Montornes. Allí, tenia 25kms pero muy bien "paridos" ya que tenia un puertecito de por medio, asi que cada dia, tenia una subida para mis piernas.
Ahora, tengo tambien unos 25kms, pero toooodo llano!!! Arghhh, que asquito!
Y ademas, tengo que pillar la NII, que siempre es muy transitada.
Pero al final uno se acaba acostumbrando a todo, hasta a lo malo, y ahora, ya casi me he adaptado a rodar por la NII y incluso disfrutar con ello.
El recorrido es un poco asquerosillo porque desde Cabrera hasta El Masnou tengo infinidad de semaforos, y claro, yo como me paro en casi todos los semaforos en rojo (excepto en pasos de peatones cuando no hay ningun peaton para cruzar o cruzando), acabo perdiendo mucho tiempo entre paradas y arrancadas. Hay mucha gente se que "come" los semaforos, pero pienso que si exigimos a los coches respeto, tenemos que empezar por respetar los señales de trafico, y no podemos quejarnos de los coches cuando acabamos de ignorar completamente un semaforo en rojo. Hay que dar para reciibir, no solo pedir, pedir y pedir.
Luego, hay 1 km entre El Masnou y Montgat donde siempre voy a tope, es un tramo donde no hay arcen y ni siquiera acera, y los coches impacientes te van "bufando en el cogote", asi que en ese tramo, siempre bato mi record de velocidad. Otro dia llegué a 48,5km/h en un sprint, mi punta de velocidad personal, jejeje.
Luego, despues de Montgat, me meto por el pase maritimo para evitar callejear en medio de Badalona, y sigo por el paseo hasta la riera del Besos donde subo hasta unos 4 kms mas arriba para salir y hacer el ultimo km antes de llegar a la puerta del curro.
El paso por el paseo maritimo es lento por el trafico de personas, hay que ir con cuidado, ademas de los coches que estan saliendo o aparcando, siempre hay que andar vigilando.
Luego en la riera de Besos...ufff, el problema es el aire. Siempre pillo aire en contra por la mañana y a duras penas me puedo mantener por encima de los 27km/h...a veces incluso me cuesta mantener los 25.
Claro, luego por la tarde, toca volver, jeje. Aunque me lo tomo mas de tranki, o lo intento! Hasta que me adelanta algunos con pedales de plataforma o camiseta de algodon "al vuelo" y pienso: "Que me va adelantar ese con esas pintas de globero? Ni de coña chaval! A por el!"
Y alaaa, a tomar por culo la vuelta de tranki. Algunas veces, por lo que me cuesta dejarlos, llego a pensar que es un pro "disfrazado", jajaja

Pero con tanto llano, estoy notando mucho en las subidas la falta de entrenos, asi que ahora estoy buscando una opcion para ir al curro por monte....por la cornisa de la serralada.
Domingo pasado he ido a "invetigar" la ruta, se trata de subir a la cornisa por Burriac, ir hasta donde es la salida de la Transmaresme, en St.Coloma, y de allí bajar a la ria de Besos.
En ese primer intento, he tenido un fallo porque me despisté. Me encontré por el camino con los participantes de la Trinxacadenes y paré a hacer algunas fotos...y luego me lie en un cruce y hice una vuelta de 6,6km con una buena subida, volvi a bajar donde ya habia pasado antes y fue cuando me di cuanta que estaba haciendo un "loop".
Por fin tomé el camino correcto y llegué al punto donde salgo de la riera con 2h48m y 1200mts de desnivel acumulado. Quitando estos 6,6kms y el respectivo tiempo, creo que puedo llegar al curro con menos de dos horas y media, asi que tendria que salir de casa a las 7 de la mañana, con luces, llegaria al curro sobre las 9:30, y entre que me pego una ducha y desayuno, empiezo a currar a las 10.
La semana que viene seguramente haré la primera prueba real, yendo al curro. A ver que tal!

Flaca nueva come un plato de St.Fé

2011-10-05T20:39:00.000+02:00

Buff, parece que hace meses!!! Pero no, tan solo hace dos semanas. Una ruta que deberia haber sido el sabado 24, pero como el dia amaneció lluvioso, al final la posponemos para el domingo.
Suena el despertador y como siempre me cuesta despegarme de las sabanas, asi que con el portatil y desde la cama, escribo un mensaje avisando que no voy, que no esperen por mi.
Pero pasan unos minutos y cuando los primeros rayos de sol empiezan a entrar por la ventana, me entran ganas de bici, asi que desayuno rapido me visto y salgo pitando para llegar a tiempo a St.Celoni, donde habiamos quedado.
No sabia como llegaria de tiempo asi que...como no...ya salgo de casa apretando. Hoy estreno flaca y tambien estreno...nuevo desarollo. Compac.
Pues si, me he "amariconado". ¿Que pasa?
La nueva "flaca":

Claro, yo que siempre he sido partidaria del 39, que no lo quitaria, que si tal, que si cual...al final he claudicado.
La razon? Pues como ultimamente llevo coleccionando puertos y desnivel con estos locos del Cicloturisme Catalan, y muchas veces subimos puertos donde hay mas rampas del 20% que cristales en el arcen de la carretera...pues empezaba a notar que el 39 era para "machote", no para globerillas como yo.
Para completar, se avecinaba una visita al Angliru (que al final no podrá ser por tema de curro), y no estoy tan chalada como para intentar subir el Angliru con un 39.
Mira que mas de 10 años viviendo en Bilbao, a menos de 2horas de allí y nunca me han engañado para subir el Angliru, y ahora que estoy aqui, caerá cualquier finde de estos.
Eso si, han podido engañarme para subir Lagos de Covadonga. Con mi primera flaca, una Zeus Enol, donde el plato pequeño tenia 42dientes. Madre mia!! Cuando recuerdo subiendo la temida "huesera" (una rampa de 800mts al 15%) con ese desarollo. Me apunté a la clasica de los Lagos de Covadonga, que son 116kms con final arriba en los Lagos. Yo toda "inocente" voy con mi flaquita....ufff!! Primero que ya llegué a los pies del santuario fundida (normal en el globerismo), y empiezo a subir Lagos ya medio petada. No recuerdo si tardé unas 2 hrs en subir los 14kms. Cuando llegué a la huesera, con el plato 42 ahi y "tometio" detras....y sin mas piñones...fue cuando apliqué la enseñanza de la cultura Inca y Asteca, que viene a ser:
"hInca el diente en el manillar y apreta hasta llegar arriba. Y para la próxima, Aztec-on un desarrollo mas suave jodida!!!"
Despues de aquel dia, aprendi lo que es una resaca de ácido lactico, que es cuando generas tanto lactato en la sangre que al dia siguiente te levantas con todos los sintomas de una resaca por la cantidad de "mierda" que tienes en las venas.
Creo que despues de aquello, cualquier cosa que fuera menos que un 42 servia como plato pequeño. No me sorprende que hasta ahora no hay hechado en falta un compac.
Pero bueno...llegan nuevos tiempo.
Ahora bien...llevando compac en la flaca, todo lo que no sea pendiente superior a un 8% tengo que subir con el plato grande. Que tampoco es tan grande...un 50.
Asi que para estrenar el plato grande....subimos St.Fé a plato.
Cuando llego a la estacion de St.Celoni ya estan todos allí:

Xavi, Beiru y Clara:

Clara es la "ovejita" aspirante a Cabra que estamos en proceso de esquilar, jajaja. Desde luego, saliendo con estos locos de las cumbres, en poco tiempo será una cabrita mas al rebaño. Ya está subiendo unos puertarracos que no subia yo cuando empecé a dar pedales. Esa "ovejita" promete!!!

Empezamos a subir de tranki, aqui voy charlando con Xavi:

Arriba nos observa impasible el Sr.del Montseny, el Turo de l´Home:

Beiru y Clara:

Ha sido una subida muy trankila y relajada. Hace mucho que no disfruto tanto del paisaje:

Eso si, el plato grande tuvo buen trabajo:

Una vez arriba, bajamos hacia el Viladrau, hicimos el tramo rompepiernas hasta Seva y de allí subimos Collformic. Cuando empezó la subida de Collformic puse el plato pequeño y fue donde peor me encontré. Al principio llevaba piñones de la mitad hacia arriba, pero no encontrada ni ritmo ni cadencia, tenia ganas de volver a poner el plato grande otra vez, pero entonces decidí bajar piñones y probar con los de la mitad hacia abajo, y entonces encontré un ritmo mas comodo para mi y asi seguí hasta arriba.

Los chicos tenian coche en St.Celoni y como yo aun tenia que seguir hasta casa, me di un poco de prisa. Al final acabé la ruta con 143,5kms y 2315mts de desnivel. Y la satisfacion de haber compartido dia con estos locos de las cumbres: Xavi, Beiru y Clara. Hasta la proxima nois!!!

Como diria un Bilbaíno: He quedado con "cuatro" amigos!

2011-09-21T18:37:00.003+02:00

Que hace un biker un domingo cualquiera? Pues nada, quedar con "cuatro" amigos para una rutilla.
Pues eso. Que el domingo pasado habia una kdd entre la tropa de los blogs. Troglodita. Así es como han bautizado la kdd. Todo organizado por Bikesteros, o como es mas conocido: El Tio de la vara.
El dia anterior recido un mail, que entre otras cosas decia: Es una kdd no una carrera, las prisas dejamos en casa.
Pues nada, para "bajar los humos", decidí ir desde casa en bici. La salida era en La Roca, Mas Martí. Tenia aproximadamente unos 22kms hasta allí, así que pensé que saliendo de casa una hora antes era suficiente. Eso suponia salir a las 7, y aun estaba todo oscuro, asi que tuve que poner las luces.
Despues de desayunar una taza de café y un biscochito, me pongo en marcha. A esas horas aun hace fresco y se pedalea a gusto. Que gozada!
No sabia si una hora era tiempo suficiente, asi que decidí apretar, ademas, asi aprovecho para liberar adrenalina, jejeje
Ufff, y tanto que apreté. Subiendo Parpers me puse a 186ppm...y seguí apretando. Desde luego, ya habia quemado el desayuno y entrada en débito.
En la media oscuridad, diviso los Javalis. Hombreeee, a ver si les pillo y asi tengo compañia. No levan la equipacion habitual, pero como ayer decian de poner ropa de agua, quizas por eso no iban "de azul".
Les grito desde lejos a ver si me escuchan, pero ni caso. De hecho, tuve la impresion que aceleraban el paso para alejarse de mi. Apreto un poco mas a ver si les pillo pero cuando me acerco, veo que no son los Javalis de St.Cebria, son de otro "clan". Ahh bueno, pues nada, a estos no les conozco. Les pierdo de vista.
Llego a La Roca en el mismo tiempo que tardaba cuando iba con la flaca al curro. Y hoy iba con la burra. El "apreton" ha dado resultado. Ahroa toca llegar al restaurante donde habian quedado.
Cuando llego allí, despues del ritmo que me impuse, llegué mas "suavecita" que los perros de Cesar Millan despues de tirarle calle arriba y calle abajo con los patines. El desayuno ya lo habia fundido antes de llegar a Parpers. Desde luego, no tenia ganas de correr.

Los "cuatro" amigos ya estan casi todos por allí, preparandose para la salida:

Jaja. Los "cuatro" amigos eran mas de 50 bikers, todo reunidos como un rebaño, bajo el juzgo de la "vara" de Bikesteros. Hombre, normal que reuna tanta gente, a ver quien le dice que no:
-Anda vete a reunirte con las demas cabras!!!

A las 8:10 empezamos la ruta. Era una ruta corta, le idea era mas bien "hacer hambre" para el almuerzo que venia despues. Aunque yo ya habia "hecho hambre" desde hace rato.

Al principio todos juntos, como en verano azul, pero cuando empieza la subida a San Bartomeu, la gente empieza a "despeinarse" y poner ritmillo. Menos mal que con las paradas para hacer fotos en los dolmens, me daba tiempo recuperar el aliento.

Cuando llegamos a San Bartomeu, el grupo se ha dividido: los mas cautos se quedaban a hacer ruta corta y los masocas, tenian que seguir hasta coronar el Cellecs. Y nos dice Bikesteros:
- Seguir a los chicos de El tiemplo del Biker, los que van de verde.

Hubiera sido mas prudente bajar el ritmo y subir de tranki, pero yo soy como una cabra loca, no tengo sentido comun y me dejo guiar por el primer picado que me adelante. Claro, a veces se puede seguir, a veces no. Con el hambre que llevaba encima no tenia para seguir ni una tortuga, pero claro, es como el cuento aquel del escorpion y la rana. Yo soy el escorpion y mi instinto me vá a matar algun dia.
Empiezo a subir y subir y subir....y me pilla una pájara que empiezo a ver doble. De hecho, en lugar de ver bikers de verde, veia duendecillos verdes guiandome. Al final tuve que parar y comer unas uvas pasas que llevaba en la riñonera. No era mucho pero lo suficiente para llegar a las antenas del Cellecs sin desmayarme por el camino.
Tampoco quitaba el plato mediano. Hasta que en las ultimas rampas ví que iba justa de fuerzas y cuando voy a meter el platillo, este hace un ruido raro: Track Clack Rack Racka!!! Que traduciendo viene a ser: - Pero tronka! Que haces? No me hagas trabajar a estas horas y ademas un domingo. Te voy a denunciar al sindicato por explotacion laboral!!!!
Y se niega a trabajar, cayendo del plato. Me quedo sin traccion y tengo que hechar pie al suelo. Bueno, hay que mirar el lado positivo: Podria haberme caido. Me he librado!!! jejeje
Pongo la cadena con la mano y sigo adelante. Ya queda poco y por fin coronamos el Cellecs.
Me he dejado el higadillo!!!

Paramos un rato. Algunos a comer, otros a beber, otros a hacer fotos. Yo particularmente a esperar mi corazon que se habia quedado en la ultima rampa. Que sofocon!!! Menos mal que ahora tocaba bajar.
Empezamos a bajar por la pista que va hacia Vilassar pero luego nos desviamos por un sendero que vuelve hacia la otra vertiente. Conozco ese sendero ya que lo he bajado en otras ocasiones. Hoy estaba bastante mejor y se podia hacer casi entero. En otras ocasiones creo que lo ví mas jodido, quizas porque habia llovido y tenia mucho barro.
Volvemos a San Bartomeu. Allí nos reunimos con el otro grupo y empezamos a bajar hacia La Roca. Cogimos una trialera de bajada de la pré-historica y me lo pasé genial bajandola con la 29er. Ademas, seguia la rueda de un chico de El Tiempo del Biker, y como se nota los de la zona como conocen la trazada, hasta me costo mantenerme a su rueda.
Por fin volvimos al restaurante y allí aparcamos la bici para disfrutar de un merecido almuerzo.

La cervecita con los chicos del Tiempo del Biker:

Un brindis!! De buena caida se ha levantado el Juan:

Dentro del restaurante, aquello parecia una boda:
- Viva los novios!!!!

Cuando acabamos, saludos y despedidas. Ha sido una gran jornada y todo gracias a la organizacion de Bikesteros. Muchas gracias por todo!!! Ha estado todo a la perfeccion.

Aun tenia que ir hasta casa en bici. Salgo del restaurante y cogo la carretera hacia La Roca, pero veo en un cruce, un cartelito que pone: La Roca: 3kms. Aláaa, que guay, me meto por aqui así no tengo que ir por asfalto.
Cogo el dichoso caminito y...en un cruce sin señal, tomo la direccion equivocada. Que si subida por aqui, bajada por allá, cuando por fin llego a La Roca (tirando del mapa del gps), ya llevo 6kms!!!!
Cruzo el pueblo y en lugar de volver por asfalto, como tenia pensando hacer al princpio, decido volver a coger la ruta del Meridià Verd. Otra vez a subir las dichosas rampitas!! Aunque de esa vez iba sola y sin "picarme" con nadie. Arriba en Orrius decido bajar por carretera porque el calor ya me está agobiando un poco. Por fin llego a casa. Acabo el dia con: 72,74kms y 1400mts de desnivel y 4h20m total rodados.
No está mal. Una prueba de que se puede conciliar en entreno de larga distancia con la vida social biker, jejeje.

Quiero dar mi enhorabuena a Bikesteros por organizar toda "la fiesta" y agradecer a todos los asistentes por hacer parte de una jornada tan divertida:

Para cuando la proxima?

Cebrianca 2011: En tierra de Javalis

2011-09-10T14:18:00.002+02:00

Cuando leí en el blog de los Javalis que se iba celebrar otra edicion de la Cebrianca, no perdí tiempo, pensé: - Tengo que pillar la Pole!!!! Ese podio no me lo puedo perder!
Me entreno a conciencia (calentamiento de dedos, estiramento de brazos) y me armo con buena municion: conexion adsl de 50megas.
Sí, iba a por el dorsal number ONE.
¿Que creiais? Que iba a por el podio de la carrera? juas juas juas
Pues nada, que apesar de toda esa prepacion y hacer la inscripcion antes de que incluso se abriera el plazo.....no logro la pole!!! Diosss, que ha pasado?
Pues si. Me ha adelantado quitandome las pegatinas el "Tio de la Vara", Ballesteros! Jolines el tio, es mas rapido pillando dorsales que Valentino Rossi a lomos de una Yamanha. Manda webs!!!
Pues nada, me tuve que conformar con el dorsal number 3. :(

Claro, eso de hacer la inscripcion con tanta antelacion, da tiempo hasta de...olvidar que se acerca la fecha!!! Jolines, si desde que volvi de la Transalp, solo he montado en la bici en 4 ocasiones, y solo para ir al curro (25km/trayecto) y todo llano. No he subido una cuesta desde la ultima etapa de la Transalp!!! Y con esos "pelos" quiero ir a la Cebrianca????
Para no desanimarme, ni siquiera he mirado el perfil ni el desnivel. Solo sé que eran menos de 30kms. Bueno....30kms creo que aguanto no? Siempre hay tiempo para arrastrarse por el monte.
Ademas, como sabia que no estaba para trotes, pensé que lo mejor, seria tomarselo con otra filosofia: parar en los avituallamientos, charlar con la gente por el camino, hacer fotos...etc etc.

Y llega el finde.
Tenia intencion de ir en bici hasta St.Cebria ya que hasta allí, tengo poco unos 45minutos de tranki, asi que pongo el despertador a buena hora (mala para mi). Jaume tambien vá, pero pasa de ir en bici y va en coche hasta allí.
Cuando sueña en despertador....(como no), me hago la remolona. Tengo mucho sueño ya que estuve hasta las tantas viendo una peli, así que mando al trasto la idea de ir en bici y pienso: Iré en coche con Jaume.
Sigo durmiendo. Al poco tiempo sueña el despertador de Jaume que se levanta y me llama. Como es mi estilo le digo: - Que no, que no voy, tengo sueño!
No es la primera vez que hago eso, pero es la primera vez que Jaume se lo toma al pie de la letra. Se levanta, desayuna y se marcha a St.Cebriá.
Al cabo de una rato (que me parecio una eternidad durmiendo), me despierto atolondrada y miro la hora: - Que?!?!?!?! Si son las 8!!!!!
Me levanto de un salto. Ya tendria que estar desayunada y camino a St.Cebria!!!!!!
Voy corriendo al baño, me visto con la ropa que ya habia dejado separada el dia anterior. Corriendo a la cocina: Mierda, no da tiempo desayunar. Cogo una barrita para comer por el camino.
Tampoco da tiempo rebentar a Roca ni lavar los dientes. Que desastre!! Yo que nunca salgo de casa sin antes cepillar los dientes. He roto todos mis esquemas!
Al garaje a meter la bici en el coche, y claro, como Jaume se habia ido con la furgo, me toca meterla en el coche pequeño. Cuando toco la rueda trasera....desinflada. A inflar con la bomba de pie. Por si acaso toco tambien la rueda delantera....tambien baja de aire!!! Joderrrrrrrrrr, si ayer he inflado las ruedas! Vete de aqui Murphy cabron!!!!
Menuda sudada me pego inflando las dos ruedas. De hecho me he pasado metiendo aire y en las bajadas me iba acordar de ello.
Ahora a meter la burra en el coche. Intento meterla sin desmontar la rueda! Mierda, no entra pero logro pegarme un buen golpe en el muslo intentando meterla a presion, jajajaa. Mañana moraton seguro. Otra vez a sacar la bici y desmontar la rueda delantera. Ahora si que entra. Uff, por fin. Me meto al coche y voy "pitando" hasta St.Cebria. Por el camino llamo a Jaume para que me recoga el dorsal y asi adelantar un poco el trabajo.
Llego allí y aparco en el primer lugar que encuentro pensando que mas adelante me costaria encontrar sitio. Llamo a Jaume, me dice que el polideportivo esta al final del pueblo. Buahh, paso de coger el coche otra vez, voy en bici hasta allí.
Menudo caleton ya llevo encima.
Buscando a Jaume me encuentro con los compañeros del equipo: Esteve y Núria, que estaban calentando. Les saludo rapidamente. Tambien me voy encontrando con otros conocidos: Gabriel y su hijo Marc, Les Cabras del Montnegre, los chicos del CC St.Celoni, los Ciclopatas, Toti (que veo de lejos y no puedo saludar). A todos les digo que luego hablamos, que voy mal de tiempo y sin dorsal aun.
Al final, despues de dar unos buenos paseos buscando donde estaba aparcada la furgo, logro poner el dorsal. Ahora a por una fuente o un grifo para llenar el bidon (vacio no me iba ayudar de mucho) y comer la barrita que llvaba en el bolsillo. Con las prisas me dejo el movil en la furgo, asi que nada de fotos, todas las que salen aqui son cedidas por los autores.
Ahora por fin puedo saludar la gente decentemente.
Aquí estoy con Les Cabres del Montnegre, Javalis y El Tio de la vara, el que me arrebató la pole del dorsal nr. 1!!!! Ballesteros, el año que viene tendrás que entrenar que iré a por ese dorsal!!!

De Cebrianca2011

Luego estuve un rato hablando con "Les Cabres", mientras comia una barrita para desayunar. Ojo! Con las prisas, pillé una barrita diet, baja en calorias, jajajaja, lo que me faltaba a esas alturas!

De Cebrianca2011

Luego tambien estuve charlando un rato con los chicos del C.C.S.Celoni, Jordi Monrabà y Jordi Prat entre otros, que intentaban convencerme a volver a la Selenika, aunque todo indica que este año, toca probar algo nuevo, que es la Marcha cicloturista 100% Xavi Tondo.

Cuando estoy con ellos veo a Gabriel, y me acerco para charlar y preguntar por su hija, pero dan la salida y no puedo ni hablar con el.Y como no me dio tiempo allí, desde aqui envio un saludo a Ana! ;)

Como estaba bastante detras, al principio me tocó adelantar, pero tampoco mucho ehh, ese cuerpecito serrano no estaba para trotes despues de un mes de paron.

En una rampa se hace embudo y algunos echan pie al suelo, yo como soy previsora, meti el platillo para no tener que desmontar aun yendo despacio y logré salvarme del "ebotellamiento".

No voy a estirar la cronica hablando de las sensaciones ni de como me fue la ruta, total, ya sabia lo que tocaba sufrir. Antes de llegar al primer avituallamiento tuve que tomar un gel porque sin desayunar, me estaba pillando una pajara del tamaño de un avion. En el primer avituallamiento paré a rellenar el bidon y comer un par de platanos para aguantar hasta el final.
Los javalis dan de comer:

De Cebrianca2011

Foto cortesia de "El tio de la vara".

No tardo mucho allí, ya que estaba casi al sol y yo i el sol no nos llevamos precisamente bien. Sigo adelante a por el segundo avituallamiento.

De Cebrianca2011

Un poco mas de subida y un poco mas de bajada y llegamos al segundo avituallamiento. Allí estaba David y como el "tinglao" estaba montado a la sombra y en una zona muy fresquita, me paré un buen rato allí. Charlaba con los chicos mientras bebia y comia algo, y mientras tanto, puteaba tambien un poco la gente que iba llegando allí. Cuando ellos llegaban yo decia:
- Venga, 5kms de subida y luego todo bajada!
Juassss, no veais la cara de odio con la que me miraba la gente! jajaja (que mala soy XDD)
Los javalis del 2º avituallamiento:

De Cebrianca2011

Fotos cortesia "El tio de la vara"

Casi al final, volvi a tener problemas con el cambio. La cadena se enganchaba en la ruedecita del desviador y tenia que parar para sacarla. En los ultimos kms pegó una buena enganchada y ya no podia subir piñones asi que tenia que seguir con piñones bajos hasta la meta. Menos mal que era casi todo bajada. Pero pillé algunos por delante que pasaron mientras estaba parada arreglando la cadena y para evitar frenar, tuve que adelantar por la derecha (Sorry). Llegamos a unos escalones y los de adelante se bajaron de la bici. Yo miré y como ví que podia pasar, seguí montada. Habia mucha gente ya que estaba en la entrada del pueblo, y luego pensé: Anda, si te la pegas aquí por chula ya veras que risas! jajaja
Pero nada, pasé los escalones sin problemas y por fin llegó a meta. Allí estaba el javalí-maratoniano Jordi haciendo de "speaker" y dando ambientillo.

Me quedé por allí, charlando con uno y con otro/a, mientras comia el bocata y tomaba una merecida coca-cola fresquita con la cual venia soñado desde que salí hace mas de 2hrs. Y como no llevé nada, ni cinta de pulsometro, ni gps, ni "na-de-ná", no sé cuantos kms tenia, cuanto de desnivel, ni leches. Para la próxima pondré un cartel en mi cabecera de la cama advirtiendo: Jaume, no te marches sin mi! :-p jejeje

Para acabar, felicitar mis amigos Javalis por la organizacion de la ruta. Para nosotros solo ha sido un dia, pero seguro que para ellos y sus allegados, han sido varios dias de trabajo duro a fin de organizar una ruta al alcance de todos en todos los sentido. FELICIDADES JAVALIS Y JAVALINAS!

PD. Bikesteros y Javalis, gracias por las fotos!

Transalp 8ª etapa: Trento - Riva de Garda: The last day!!!

2011-09-03T21:40:00.000+02:00

Ufff, puedo asegurar que me está costando mas escribir las crónicas que hacer las etapas en si, pero por fin, despues de mas de un mes de la última etapa, me puedo sentar a describir ese ultimo dia de carrera. Los recuerdos ya no estan tan frescos, pero vamos allá.
Perfil de la etapa:

El dia empieza con el ritual de siempre, desayuno, escoger la ropa a llevar ese dia, cerrar el equipaje, entregar a los camiones que las transportan, coger la bici y buscar la entrada de nuestro cajon.
En Trento:

Hoy era un dia especial, mas que nada porque era el último dia. De salida se podria pensar que "eso ya estaba hecho", pero no es exactamente así. Cualquier problema podria sacarte fuera de juego: una caida, una averia mecanica irreparable, cosas asi. La estrategia de la etapa era: acabar como fuera, ni que fuera arrastrandome. Al final, despues de todo lo vivido/sufrido, no podia dejar la cosa a medias en el último dia.

La verdad es que tenia una mescla rara de sensaciones. Estaba exultante por saber que era la última etapa y que iba salir de ese curso aprobada y para mi, casi con un "sobresaliente" , y al mismo tiempo, un poco triste por ver que se acababa la aventura. El sabor agridulce de cuando se acaba algo donde has disfrutado, como cuando se acaban las vacaciones.

En el bike camp, justo a Jose y Dani, muchas risas porque hemos encontrado un sobre de Testosterona! Sii, como lo les. Testosterona! Nos quedamos sorprendidos! Como se las gastan la peña! jajaja.

Despues de entregar el equipaje, nos dirigimos a la parrilla de salida. Cuando estamos por allí esperando la hora empieza a chispear y llover un poco. Jolines, yo solo llevaba el chaleco de abrigo, todo lo demas estaba en la bolsa y en manos de la organizacion, ya no habia manera de recuperar el chubasquero. Me chafé un poco, a ver si despues de haber acertado con la equipacion toda la semana, la iba a cagar justo hoy, el ultimo dia.
Abrigandonos de la lluvia, con los compañeros vascos:

Cuando estabamos en el cajon esperando la salida, veo que una participante coge a su hijo de los brazos del padre (que estaba de asistiente) y se aparta: Para darle el pecho. Me sorprendi. Que escena tan rara y al mismo tiempo tan significativa, una madre participante cumpliendo con su bebé y con el deporte...para que luego se digan que las madres no pueden ser cañeras! Tomaaa!
La mamá y su baby:

Hoy, la etapa no tenia mucho desnivel, unos 2200mts, mas bien rompepiernas, pero con un puerto "psicologico" de 20kms al final, y cuando hablo de "puerto psicologico" ya sabeis que me refiero a los llanos donde esa gente tira como locomotoras.

Para no variar, hoy tambien hubo pateo. Nos metieron por unos senderos estrechos y con unas pedientes de quitar el hipo. El embudo que se formó era tremendo. La verdad es que hoy habia poco desnivel, pero todo concentrado en subidas cortas de pendientes muy jodidas. Habia tramos en que tenia via libre, pero era incapaz de dar pedales, tanto por el tipo de terreno, como por el barro que se formó por la lluvia nocturna. Bueno, no pasa nada, para lo que queda no nos vamos a quejar de pateo verdad?
Tenia buenas sensaciones pero notaba la fatiga. Era como el final de una dura semana de entrenos, cuando te sientes fuerte pero estas agotado y sin chispa.
Para subir la moral, hoy habian unos senderos de bajadas tremendos. Ademas, como habia llovido, el terreno estaba resbaladizo y los senderos tenian un plus de emocion, jeje.

En esa etapa, compartimos mucho rato con los "Pelacanyes Team". A veces nos separabamos en algun tramo, pero luego volviamos a encontrarnos.
En el km 40 empezaba la subida al ultimo puerto de verdad del dia, despues de eso, venia la bajada y el puñetero llaneo hasta la meta.
Ese ultimo puerto era muy bonito, una carretera inscrustrada en la roca de un lado y con un barranco del otro lado que daba vista a un valle que llevaba hasta el Lago de Garda. Desde arriba del puerto, se podia divisar al fondo el Lago de Garda y cuando coronamos, quise parar a hacernos una foto.

La verdad es que Jaume no era muy fan de fotos. Quedamos en que el llevaria la camara para hacer fotos, pero muchas veces, era yo la que tenia que recordarle de hacer fotos. Yo miraba un paisaje, veia algo interesante y le decia: Jaume foto! Al final me arrependi de haberle dejado a el la camara, porque si la hubiera llevado yo, hubieran habido muchas mas, porque todo lo que miro pienso: Ohh, que foto tan bonita saldria aqui.

Una vez hecha la foto, empezamos a bajar, primero unos 4 kms por carretera y luego nos metian por un camino muy roto. Al principio de tierra, luego mas adelante, habia un tramo de hormigon rayado y muy roto, lleno de agujeros, se vé que no era muy transitado por coches porque estaba en muy mal estado. De un lado del camino una roca donde habia gente haciendo escalada, y el otro lado una caida al valle.
En esa bajada, los Pelacanyes habia ido por delante y los habiamos perdido de vista.
De repente veo un biker haciendo señas y gritando: slow! slow!(despacio) Frenamos y bajamos el ritmo. Eso solo podia significar una cosa: Caida!
Mas adelante, he visto a la caida mas fea que he podido ver en toda mi vida. He visto muchas caidas, pero nunca una con tanta sangre como en esa ocasion.
Veo los Pelacanyes allí, y paramos para hablar con ellos. Resulta que la chica se cayo justo cuando iba por delante de ellos, y fueron los primeros en parar para prestar auxilio. Estaban llamando al numero de rescate mientras otro biker buscaba alguien que hablara italiano para comunicarse con la chica.
Ella estaba caida en todo el ancho el camino, y para pasar con cautela, me bajé de la bici y pasé caminando, cuando miré hacia su cara, me quedé muy impresionada con lo que ví.
Tenia todo el rostro destrozado, como si se hubiera caido de cara al duro hormigon, y su boca era un amasijo de carne y sangre. La nariz estaba medio aplastada y toda la cara cubierta de sangre.
Fue mirarla y un escalofrio me recorrio toda el cuerpo. Me entró un mal rollo tremendo.
Ya habia llamado al rescate y tampoco podiamos hacer nada para ayudarla, asi que dije a Jaume: Vamonos que no puedo mirar esa chica otra vez!
Seguimos adelante, pero ya no bajé tan alegremente como antes. Que terrible, una caida así justo en el ultimo dia, y en la ultima bajada! Ya tenia todo hecho, solo quedaban 20kms de llaneo hasta la meta final! Es muy triste eso.
Segui dandole vueltas, la imagen del rostro de la chica no salia de mi cabeza y era como una fotografia delante de mis ojos.

Acabamos la bajada y pillamos el tramo de llaneo que llevaria a la meta. Ese tramo va por un "típico" carril bici de la zona, entre manzanos y viñedos. Es muy divertido porque tiene muchas curvas y cambios de nivel donde vas llaneado a 35/hora y te das de frente con un rampote del 10% para superar un puente o algo parecido. Continuos repechos donde para mantener la velocidad te dejas el higado (o lo que queda de el a esas alturas).
Tengo que hacer una parada tecnica para pipi y cuando me reincorporo al camino, nos alcanza un peloton de unas 10unidades. Jaume me dice: Intenta coger rueda y no descolgarte.
Como era el ultimo dia, decido "darlo todo" y me pongo a rueda. Oye, pues no sé por que puñetas, hoy no me costó mucho mantenerme en el peloton. Todo lo contrario de otros dias, iba muy cómoda y relajada. Aguanté bastante rato así. El problema es que ese peloton en particular iba muy rapido, incluso Jaume me dijo luego que esos iban a bloque. Iban tan ciegos que en algunas curvas se pasaban de trazada. Al final ví que el ritmo al que rodaban eran aspiraciones muy altas para mi, miré hacia atras a Jaume y le dije: Uff, no puedo mas!
Jaume me dice: Trankila, no pasa nada, dejales que se vayan.
Y luego añade: -Has ido muy bien llaneando hoy. A ver si has aprendido a llanear justo al final de la Transalp!
...sin comentarios!...
Pues el haberme descolgado de ese peloton de locos ha sido como si me tocara la loteria de la suerte.
Cuando Jaume me dice eso y me "dejo caer", en pocos segundos ya pierdo unos 10mts del peloton. Van a saco! Pues si, van tan a saco que tiran toooodo reto hacia adelante. Yo miro el suelo y veo unas flechas que marcan curva a la izquierda. Mira la señal vertical y en efecto, era hacia la izquierda. Pues estos locos iban tan "ciegos" que no vieran las señales y siguieron adelante.
Pegué un grito, pero ya se habian distanciado lo suficiente para no escucharme. Jolines, si no llego a descolgarme, me hubiera ido con el peloton literalmente: al huerto y perdidos!
Seguí con Jaume y ibamos comentando eso, que como podian ir tan a saco de no ver las señales! Le digo a Jaume: - Ya veras cuando se deen cuenta y vuelvan a adelantarnos mosqueados! jajaja
El tiempo y los kms van pasando y ni señal del peloton de perdidos. Ya veras el cabreo del grupo. juu
Cuando estamos a unos 2kms de meta, ya dentro del pueblo, nos alcanza el peloton de los "perdidos". jajaja. Me entraron ganas de reirme, tanto "achuchon" para llegar igual que yo, juasss.
Por fin vemos la calle donde está el arco de meta. Jaume me dice: Ya llegamos!
Y si, en efecto, allí estabamos. Llegamos a la meta en Riva de Garda despues de haber hecho todas las etapas de la Transalp 2011. Algo impensable para mi.

Despues de comer algo en meta, fuimos a pillar los maillots de finishers, charlar con los demas y rpartir las felicitaciones. Al cabo de un rato llegan los Pelacanyes y les pregunto por la chica de la caida, no saben mucho mas que antes, llegó primero la moto de rescate y luego el helicoptero para evacuarla a un hospital. Mas tarde tambien pregunté a una chica de la organizacion si tenia noticias de ella y no supo decirme nada.

Despues de la merecida ducha, hoy por fin podiamos darnos un merecido premio cervecero. Ehhh, no creais que no me dí premios diarios ehhh, jajaja, despues de las 3 ultimas etapas, siempre ibamos a buscar un bar con tele para ver la etapa del tour y tomar una cervecita. Lo que pasa es que hoy no habia límite pensando en el mañana! jajaja
Cuando volvimos al bike camp ya estaban desmontando la zona de llegada. La tipica aparencia de fin de fiesta. Ahora tocaba una rica cena mirando la entrega de premios.

Aqui estamos todos con Amanda, una chica de la organizacion que hablaba castellano y nos sacaba de dudas ;)

La "ultima cena" y entrega de premios.

Yo, disfrutando de "mi" premio:

Mi credencial en todos estos dias:

La vuelta en autobus a Mittenwald:

Resumen: La Transalp es una carrera para disfrutar el mtb y que tiene cabida a todos. Puedes ir a competir y luchar por una buena clasificacion y incluso por puntos UCI, como los fieras de delante, pero tambien se puede ir a disfrutar de unas tremendas vacaciones. A mi que la competicion lo paso por la piedra, me interesa disfrutar de la bici. Pasar unas 6 horas aproximadamente sufriendo/disfrutando y luego poder vivir a tope el ambiente pos-carrera: un buen descanso, buena comida, tomar una cervecita con los compañeros, comentar la etapa, ver el tour por la tele....esas cosas que hacen que el dia sea redondo. No me gusta pasar mitad del dia dando pateando/pedaleando y la otra mitad jodido y sin poder descansar.
La horas de coche para volver resultaron mas duras que las etapas en bici. Para otro año, tenemos que engeñar una manera de dejar el coche en Riva de Garda porque es mucho mas practico a la hora de retornar a casa. Perdimos un dia entero por volver al lugar de salida luego bajar. Pero bueno, otro año tambien hay muchas otras opciones de vacaciones: Cape Epic....Crocodile Trophy....Mongolia Bike Challenger....Transrockies.....Transpyr.....aisssss, que se me va la pinza!

Transalp 7ª etapa: San Martino di Castrozza - Trento: Por fin encuentro mis piernas!

2011-08-21T13:54:00.001+02:00

Despues de la dura etapa de ayer tenia la cabeza preparada para sufrir lo que fuera necesario. Ya solo quedaban 2 etapas y habia que superarlas como fuera, ni que tuviera que patear por debilidad. Despues de todo lo que ya he pasado, no iba tirar la toalla a esas alturas.
La etapa de hoy era l tipica "etapa trampa". Parecia suave, con solo 2600mts de desnivel en sus 122kms, y un solo puerto largo. Pero habia un "puerto psicologico" importante para mi: el tramo de llaneo de 25kms, que para mi estan resultando los puertos mas duros de la transalp. Cuando toca llanear, lo paso putas.
Perfil de la etapa:

El desayuno se transformó en un primero puerto. No tenia mucho apetito y ademas, con la lengua toda cortada, me costaba mucho mastigar. En los dias anteriores he vuelto a intentar comer la "papilla". Charlando con los vascos en la cola del desayuno, uno de ellos me dijo que habia probado comer aquello y apesar del mal sabor, le fue muy bien en la etapa y teniendo en cuenta que me hacia falta combustible, decidí volver a intentar probarla. Como no habia manera de tragarla sin algun empujon extra, decidí mesclar miel y yogur. Hombre! Mano de santo! Mi invento tenia buen sabor y se dejaba tragar sin las arcadas del primer intento, asi que empecé a devorar las papillas con miel y yogur como si fueran magicas. La verdad, es que me vino genial dado que apenas podia mastigar nada solido. Por lo menos salia con el deposito lleno de diesel, jeje
Esperando la hora de salida:

En la salida, ritual diario: Barbara Straisend y Highway to the hell antes de enfilar puerto. Primero habia que hacer una corta subida,donde afrontamos algunos tramos de pateo:

Luego bajada con repechos y en el km 36 empezabamos a subir el puerto real. En los primeros kms no pude tantear como iba tener el dia porque las subidas eran cortas, pero me daba la impresion de que no iba tan mal como habia prognosticado al despertarme.
Cuando llegamos al primer avituallamiento y a partir de ahí tocaba subir puerto, no quise arriesgar que el coco me jugara una mala pasada y me hicera sufrir, asi que enchufé la musica en el movil para ir distraida mientras subia. La verdad es que habia llevado el MP3 en el equipaje para escuchar musica en las etapas, pero no lo usé en ningun dia, iba guardado en la bolsa. Pero como mi movil tambien "canta", eché mano de el para dar banda sonora a una subida de unos 15kms.
Oye, que no sé si fue la musica, o que simplemente tenia un buen dia, pero por primera vez en todas las etapas de la Transalp pude subir un puerto a mi estilo: plato mediano+fuerza+cadencia. Volvi a tener las buenas sensaciones que tuve muchas veces subiendo St.Fé, o Collformic, o el Pla de la Calma. Que subidon oye! Con el ritmo de Offspring, Lady Gaga, Pit Bull, Fito y otros mas, puse un ritmo de clase de spining y apesar de ser una subida larga, no tuve ningun bajon hasta el final, de hecho, llegué a rodar con gente que no habia visto en ninguna etapa anterior porque que siempre iban por delante.
Cuando pasaba con la musica, algunos me seguian para disfrutar tambien del ritmo. Fue gracioso, parecia una clase de spinning en plena montaña, jajaja.
Me senti pletorica por haber vuelto a experimentar buenas sensaciones. Haber si deberia haber salido con el MP3 desde la primera etapa!!!! juassss
Una vez coronado el puerto, venia super bajada de 20kms con "detodounpoco": sendero, camino roto, pista, carretera, etc etc. Disfruté mucho.....hasta empezar el 3º puerto: el llaneo.
Ufff, que jodienda.
Empezamos a llanear y Jaume me anima a coger rueda. Lo intento pero me resulta dificil. Empiezan a pasar los pelotones de llaneadores alemanes. Juuuu, que rapido van....snif snif, porque no puedo rodar a ese ritmo? Lo intento. Me pego a un peloton cuando pasa pero duro menos que "dos cubos de hielo en un whisky on the rocks" (como diria Sabina). En poco tiempo me fundo y me dejo descolgar. En mitad del tramo de llaneo me pasan muchos que yo habia dejando en la subida. Menudo negocio! Estaba perdiendo todo lo ganado antes.
Mientras voy sufriendo ese puerto psicologico, suplico que se acabe cuanto antes! Quiero una subida de verdad!!!!
Por fin, pasado el km 100, se acaba el sufrimiento y empezamos a subir un pequeño puerto para luego crestear y bajar a meta. Trento nos esperaba! Por fin, despues de 6 etapas, he tenido un dia bueno y he podido subir a mi manera, con potencia y cadencia. Ya ha tardado ehhh!!! Me ha faltado exactamente 6 dias de entreno antes de venir! jajaja (ahora ya sé para la proxima).
Por cuestiones de seguridad, el cronometraje de la etapa acababa a 6 kms de Trento. A partir de allí teniamos que hacer estos 6kms pero neutralizados y detras de coche de direccion de carrera. Son detalles como ese los que diferencian esa carrera, la organizacion es tremenda y no escatima detalles por la seguridad de los participantes.

Al llegar a Trento el subidon era importante. Ya hemos hecho 7 etapas, solo quedaba una mas! Casi se podia decir que eso estaba hecho! Mañana acabaria ni que fuera arrastrandome.

Datos del hippie-ese:
116,45kms - 2412mts - 6h18´52" - 18,4km/h media - 140ppm media - 166ppm max

Acumulado:
kms: 597,8
Desnivel: 17526mts

Y ya solo queda la ultima etapa!!!

Fotos de la jornada:

Video de la organizacion:

Video de participantes:

Crónica etapa 8.

TRANSALP 6ª etapa: Alleghe - San Martino di Castrozza: Me estoy dejando la puuuta vida!!

2011-08-09T17:36:00.001+02:00

La etapa de hoy era otra de las "concentradas". Mas de 3mil mts de desnivel en tan solo 72kms. Si a eso, resaltamos el hecho de que los primeros 5kms y a partir del km 64 era todo bajada, se podia decir que eran mas de 3000mts de desnivel en solo 59kms. Una proporcion brutal para las rutas que suelo hacer por aqui, donde para llegar a 3mil mts tengo que hacer casi 100kms.
Perfil de la etapa:

De esas etapas mas duras, esta era la ultima, y tenia un poco de esperanza de que, si superaba el dia de hoy, ya lo tenia "casi" hecho.
Como mi metodo de mentalizacion de "x" puertos no servia a ese perfil tan rompe-piernas, el único metodo que me quedaba era fijarme en los kms. La mentalizacion para superar la etapa era: Cuando llegue en el km 64, ya esta hecho y es todo cuesta abajo.
Es una manera un poco rara de afrontar mas de 3000mts, pero de alguna manera tenia que sacar el lado positivo.
Jaume y Jose, charlando mientras esperamos la hola de salida:

Hoy el sol hacia acto de presencia, aunque la temperatura era fresquita:

Empezamos la etapa con bajada y eso me acojona un poco teniendo en cuenta la cantidad de gente en el peloton. No es lo mismo bajar 50 que bajar mas de 1000 personas. La curvas se transforman en trampas peligrosas.
Asi que afronté con tranquilidad estos primeros 5kms.

Nada mas empezar a subir, nos metimos por unos callejones estrechos para cruzar un pueblecito de montaña, y el embudo que se formó, obligó el peloton a patear:

No queda mas remedio que tomarselo con calma:

Habiamos que pasar todos por aquel "tunelcito" que se vé al fondo:

Y la cola era larga:

Por fin se ensancha la carretera y podemos volver a pedalear.

Se acaba el tramo de asfalto y cogemos pista:

Cuando tocaba bajar, ponia el chaleco porque arriba hacia fresquito:

Hasta las raices son aprovechadas:

Y seguimos un buen tramo junto con Dani:

Y claro, cuando coincido con Dani, no puede faltar el grito de guerra: - Me estoy dejando la puuuuta vida!!!!

Jaume haciendo autostop:

Y no pueden faltar las fotos para el recuerdo:

En la Marmolada:

La pista que subimos, vista desde arriba como serpentea:

Al fondo, la Marmolada:

Se pueden ver algunos ciclistas que suben por la pista:

Las vistas que alegran los ojos:

Todo el dia evitando mirar el hippie-ese para no ver los kms que llevaba y lo principal: Cuanto aun quedaba. Pero llegó un momento en que no pude evitar cambiar la pantalla para mirar: llevaba 60kms. Dios!!! Unos 4 kms más y todo bajada! Me invade una alegria tremenda, no me lo puedo creer. Ya estoy a punto de acabar la 6ª etapa y aun no he cogido asco a la bici ni ha habido ningun dia en que tuviera pereza para levantarme o falt de ganas de coger la bici! La Transalp me estaba curando de todo el trauma a carreras por etapas que cogi en el Ironbike. Es un milagro!!!
la ultima bajada fue un regalo! Un sendero rapido y divertido donde habia de todo un poco: tramos con piedras, campo atraves, etc etc. Llegamos a meta con una sonrisa de oreja a oreja y otro subidon. Es una pasada como en esa carrera recuperas las ganas de bici nada mas cruzar el arco de llegada por muy dura que haya sido la jornada.
San Martino di Castrozza es una estacion de esqui que esta a unos 1600mts de altitud. Despues de ducharnos y comer, buscamos un garito con pantalla para ver el tour.
Y allí nos juntamos con Joan Vidal y Miquel, y los chicos de Tarragona que habian llegado desde hace un buen rato. Ahora tocaba cervecita, tour y charla. Lo mejor del dia (con permiso del sendero de los ultimos kms, jaja)

San Martino di Castrozza:

Bike-Camp:

Momentos relax:

Y los datos del hippie-ese son:
73,41kms - 3288mts+ - 6h07´07" - 12km/h media - 147ppm med - 175ppm max

Acumulado:
Kms: 481,35
Desnivel: 15114mts

Y solo faltan 2 etapas!!

Video de la organizacion:

Cronica etapa 7.

Transalp - 5ª etapa: St.Vigil - Alleghe - Luchando contra el frio.

2011-08-08T13:32:00.003+02:00

Despues de la dura etapa de ayer, hoy seria algo así como superar una resaca. Estaba molida. Ya notaba las piernas agarrotadas y doloridas, casi mas por los tramos de pateo que por los de pedaleo. Claro, habia que tener en cuenta tambien la acumulacion de kms y desnivel en mis poco entrenadas patitas.
Paisagisticamente, deberia ser una bonita etapa, ya que entrabamos en las Dolomites y teniamos que subir al Rifugio Averau, en las Cinco Torres.
Perfil de la etapa: 73,59kms - 2618mts+

Pero la climatologia en alta montaña no hace las cosas faciles. Hoy, por segundo dia, habiamos despertado con lluvia. Ademas, las montañas alrededor de St.Vigil estaban nevadas en los picos, y tenia mucho menos altura que donde deberias subir.
El dia empezó siendo duro desde el principio. A Jaume no le gusta la lluvia y ya se puso a quejarse desde la hora del desayuno, no paraba de decir: "Que voy a pasar frio", "Que estoy harto de tanto mojarme este año en las rutas", "Que no quiero salir hoy", etc etc etc.
Y claro, yo que pensé que tenia que ser el a animarme, resulta que soy yo, la que apesar de tener un dia fisicamente jodido, tengo que dar ánimos a el.
Despues del desayuno y prepararnos con ropa de lluvia+frio, vamos a la parrilla de salida. Dejamos la bici guardando sitio y vamos a cobijarnos de la lluvia bajo un porche como la mayoria de la gente. De hecho, dentro de las parrillas de salida solo habian bicis, los ciclistas estaban todos bajo cubierta.
El speaker no paraba de hablar y nos hemos enterado que el tiempo estaba muy mal en las cimas, y que si siguiera nevando, la segunda subida seria suspendida y se subiria otro puerto por carretera.
En la Transalp, por lluvia no suspenden ninguna etapa, pero por nieve si. Y con 1200 participantes, seria dificil coordinar algun tipo de rescate en alta montaña en caso de accidente. Por eso, la organizacion es muy estricta en ese sentido.
Despues del ritual de siempre, se da la salida. Al principio subida tendida por carretera, donde ya notaba que hoy iba tener un mal dia. Ni ritmo, ni fuerza ni cadencia. Solo me quedaba el coco. Menos mal que lo tenia mas entrenado que las piernas. Mi coco me ha salvado!!!!
Cuando salimos de la carretera y nos metimos por pista las pendientes se endurecieron. Me preocupo por Jaume porque decia que si yo voy muy lenta, el pasa mucho frio esperandome porque no llega a calentar. Me llego a comer el coco mas por el, que por mi.
La pista es muy dura y encima, teniendo un mal dia, no avanzaba. De tanto preocuparme que si Jaume iba pasar frio y tal y cual, me enfado conmigo misma por comerme tanto el coco. Decido desconectar de alguna manera. Para ello, empiezo a contar las pedaladas: una, dos, tres, cuatro.....10....
Me concentro en eso. No quiero pensar en nada mas. Con el molinillo puesto, plato pequeño y todos los piñones metidos, sigo mis particular contaje: 11...20...50...100, y al llegar a 100, empiezo del 1 otra vez hasta 200 y vuelvo a empezar. Llegué a contar 1000 pedaladas si no me equivoqué, porque entre el 700 y el 800, me lié un poco y no sé si conté dos veces el 700. Enfin, que cuando llegué a 1000 giros de la pierna, vi que la pista suavizaba y daba un respiro. Dejé de contar y disfruté un poco del paisaje.
Luego mas adelante, volvia a endurecer la pendiente, pero ya un tramo mas corto y apesar de volver a mi contaje, creo que no llegué ni a 400, me distrai con otras cosas y cuando me di cuenta, ya estabamos en la cima.
Jaume me hace la foto, y por mi cara se puede ver que no estaba teniendo un buen dia:

Pero cuando corono el puerto, lo primero que hago es preocuparme por Jaume, y le pregunto si está bien, si tiene mucho frio, etc. etc. Es que me daba miedo que estuviera pasando mucho frio y decidiera retirarse y dejarme sola. El me dice que estaba bien y eso me tranquilizó mas.
Todo el sufrimiento de la subida, se evaporó en la bajada. Era un camino muy lleno de piedras y con la nieve pisoteada transformada en barro, estaba todo muy resbaladizo.
No puedo negar que al principio pasé mucho frio en las manos, de hecho, por primera vez estuve a punto de parar para ponerme los guantes largos que llevaba en el bolsillo. Pero he aguantado y como la bajada estaba muy "delicada", me exigia todo el tacto que pudiera tener, y la verdad es que con guantes largos, pierdo mucho el tacto en las manos, asi que preferí seguir con los guantes cortos.
En el primer km de bajada, no me sentia los dedos. Solo pensaba: - Agarra fuerte el manillar, que no se te escapen las manos en algun saltito.
Si la gente baja mal por terreno poco tecnico, ese dia habia romeria. Que cantidad de gente pateando!!!! Ellos iban por la supuesta "trazada buena" pateando y los que ibamos montados adelantabamos sin ningun problema por la trazada mala!!! Es que ese camino, se podia ir por cualquier lado, no era como las pistas de gravilla.
Claro que los frenos tocarlos como si fueran huevos! Suavemente para no romper. jejeje. Si frenabas bruscamente, las piedras embarradas eran como pista de hielo. Habia que ir con tacto. pero se podia bajar muy bien.
Despues del primer tramo embarrado, venia una especia de camino romano de piedras mas grandes, donde si estaba mas peligroso, porque en algunos tramos las piedras eran muy muy grandes y estaban puestas a mala leche. En ese camino, tuve que echar pie al suelo para superar tres tramos mas complicados, pero en seguida volvia a montar y seguia bajando. El frio de las manos ya habia pasado desde el primer km de bajada y ahora tenia todo el tacto disponible. Bajaba con alegria y casi ya me habia olvidado todo lo mal que pasé en la subida.
Se acaba el camino de piedras, viene un sendero tambien muy guapo y rapido y luego salimos a pista. En seguida veo el primer avituallamiento.
Tenia tal "subidon" del descenso, que ni me acordé de preguntar si habian tomado alguna decision con relacion a la etapa, me preocupé solo de comer y abastecer el deposito para afrontar lo que quedaba.
Cuando estoy comiendo, oigo la chica de la organizacion decir a otro participante que estaba a mi lado que: - 20kms finish stage.
Lo escuché y volvi a preguntar para asegurarme que no habia escuchado mal. Pues si, se habia suspendido la subida a Cinco Torres que estaba mal alto que el ultimo puerto que hemos subido y donde aun estaba nevando.
Jooo, no sé si me daba alivio o pena. La verdad es que estaba ahí a medio camino. Aliviada por no tener que subirlo por el mal dia que llevaba fisicamente y tambien por Jaume, que venia diciendo que "Ojalá suspendan la subida", pero al mismo tiempo estaba decepcionada por no poder subir allí arriba. Sé que a mi ritmo, xino-xano, lo hubiera subida igual, pero no queria que Jaume lastrara con la lentitud de ese ritmo y pasara frio.
Pues nada, vamos a por estos 20kms.
Habia un poco de repecho, falso llano y empezamos a subir el puerto de carretera que llevaria al final de tiempo cronometrado.
En esa subida nos juntamos con los Pelacanyas Team y acabamos juntos la etapa. La alfombra de control de chip estaba en un avituallamiento. Pero no se acababa ahí la cosa no, habia que llegar al pueblo donde acababa la etapa, Alleghe, y para eso, habia un tramo netralizado de 30kms. No todo eran rosas! jejeje

Por fin llegamos a final, pasamos la alfombra del chip y nos relajamos para recuperar fuerzas.
Datos del hippie:

La bajadita de barro habia dejado "huella":

En seguida llega Dani solo, porque su compi habia quedado en la ambulancia con hipotermia:

Los Pelacanyas Team: Lluis y Josep:

Lluis, Josep, Dani y Jaume:

Despues de comer y charlar un rato en el avituallamiento, seguimos ahora en tramo neutralizado para acabar la etapa. Los pros y la gente que tenia coche de acompañante no han hecho ese tramo, bajaban en coche hasta Alleghe. Pero los demas teniamos que apechugar con estos 30kms y 500mts de desnivel.
Por lo menos, teniamos unos bonitos paisajes para alegrar los ojos:

Y despues de subir 500mts "neutralizado", llegamos arriba.

Estabamos a 2100mts, y ese funicular que veis en la foto, subia hasta 2900mts.
Y como no habia prisa, nos paramos a tomar un chocolate caliente para subir la moral:
Dani, Jaume, Josep y Lluis:

Yo, Dani, Jaume, Josep y Lluis: (los chocolateros team):

Aqui podeis ver el invento de Josep para "aislar" la cabeza de la lluvia: Imagination power!!! (+ cinta americana power), jajaja:

Despues del chocolate habia que seguir camino, aun teniamos que bajar el puerto y hacer unos 25kms hasta Alleghe.
En esa bajada tuve el ÚNICO problema "mecanico" de toda la Transalp. Pinché en la rueda delantera. Pero como llevo liquido, el pinchazo se cerró y pude seguir apesar de haber perdido aire y notar la bici un tanto inestable en la bajada. Así que bajé el piston y segui mas despacio.
La verdad es que la TREK se portó de maravilla. No tuve una sola averia: ni cambio desajustado, ni rotura de cadena, ni pinchazos en ruta, nada nada nada. La semana antes de la Transalp he llevado la bici a Monbike para dejarla a punto, y la verdad es que me ha salido todo perfecto!!! Gracias a los mecanicos de la tienda por el excelente trabajo.

Llegamos por fin a Alleghe y aprovechamos una gasolinera para meter 1euro y lavar las bicis, asi ya quitabamos ese trabajo de encima. La organizacion de la carrera pone a disposicion una decena de Katcher para que la gente limpie las bicis, pero como teniamos frio, nos queriamos ahorrar la espera.
Como en casi todos los dias, Joan y Miquel, como llegan antes, ya habian puesto nuestras bolsas al lado de las suyas para que estemos todos juntos y podamos charlar y comentar las etapas relajadamente:

Despues de una ducha calentita, poner ropa seca y caliente, comer y estirar, volví a sentirme persona otra vez. Ya me habia olvidado todo lo "putas" que pasé en la subida y aquello parecia que estaba a meses atras, no solo a unas pocas horas, jejeje.

Alleghe:

Me siento renovada:

Ahora tocaba intentar recuperar porque mañana venia otra de las etapas duras y mas vale que no tuviera un mal dia como hoy.

Acumulado:
Kms: 409,94
Desnivel: 11826mts

Y solo faltan 3 etapas!!

Video de la organizacion:

Cronica etapa 6.

Transalp - 4ª etapa: Brixen - St.Vigil - Mirando al cielo.

2011-08-03T17:47:00.003+02:00

Hoy era una de las etapas más duras de la Transalp. En tan solo 70kms, tendriamos que subir 3454mts de desnivel positivo. Subir tanto desnivel en tan pocos kms, solo puede significar una cosa: pendientes muy jodidas.
Y no me valia la "psicologia" de subir 3 puertos de mil, no, el perfil era mas rompepiernas y solo habian dos puertos mas significativos, lo demas era todo rompepiernas, vamos, lo que menos me gusta.
Por suerte, teniamos el dia a favor, no llovia y todo indicaba que tendriamos buen tiempo.
Perfil de la etapa:

Desde luego estaba mentalizada. La estrategia de hacer el tramo neutralizado de ayer en plan "recuperacion activa" ha dado sus frutos y las piernas no me dolian tanto. Pero se notaba la fatiga y la falta de entrenos, no tenia chispa, no aguantaba ir alta de pulsaciones durante mucho tiempo.
Con casi 16kms de subida nos plantamos en la cima del Kreuztal, el primer puerto del dia. Ahora habia que hacer bajadas cortas y coronar tres picos mas antes de tener una bajada larga para recuperar y afrontar el ultimo puerto. Estos picos me han matado. En el segundo de ellos, que era por carretera, aproveché para descansar un poco rodando a ritmo suave antes de afrontar el ultimo que era por pista. Las pendientes no daban muchos descansos, hubo una de las subidas que no habia manera de hacerla montada, parecia una pared mirando hacia el cielo, cuando ya no puedo mas mantenerme encima de la bici miro el gps, el marcador de pendiente habia llegado a 35%. Andaaa, con razon me parecia dura, jejeje.
Hay momento en que ya no puedo ni con el alma. En algunos instantes tengo la sensacion de que no podré con nada mas, que ya he dado todo, que no me quedan mas fuerzas.
Me adelanta Dani, que habia salido en un cajon posterior y siempre me pillaba por medio de la ruta. Me anima y cuando le veo, lanzo con rabia el grito de guerra que teniamos (haciendo un símil del informe Robinson): "Me estoy dejando la puta vida!!!!!".
Dani es el único que lo entiende y se rie, los alemanes que van al lado no saben de que se trata y no entienden nuestro grito de guerra, jejeje.
En las bajadas llegan mis momentos de gloria. Es increible como en la Transalp, puedes salir del fondo del pozo con tan solo una bajada. Cualquier senderito te levanta la moral mas rapido que un video de Sam Hill. Madre mia! Se sufre subiendo, de eso no hay dudas, pero es un sufrimiento autenticamente ciclista, donde vas encima de la bici y das todo para ir lo mas rapido que permiten tus fuerzas y tus piernas. Los tramos de pateo eran relativamente cortos con relacion a las distancias de la ruta, nada que ver con el Ironbike. Y eso me daba mucho ánimos. No me gusta patear con la bici, siempre he dicho que para patear, voy al monte con mis perros y una bota de pateo, no con la bici.
Las bajadas me renovaban las fuerzas y me daban moral para afrontar las siguientes subidas. Lo único que me hundia en la Transalp eran los llanos, que para mi eran puertos inflanqueables frente a los "tanques" alemanes.
Y viendoles bajar tan mal, pensaba: "Que malos son bajando". Luego cuando veia lo mal que yo llaneaba, me daba cuenta que ellos seguramente dirian a vernos: "Que malos son llaneado", jajaja.
En las bajadas por pista he visto caidas feas. Y cuando digo feas, me refiero a caidas donde la victima se quedaba inmovil esperando el rescate. En dos dias, he visto dos tios con las mantas termicas, tumbados, inmoviles, esperando el rescate, uno de ellos ya tenia puesto un intravenoso. En estos momentos me entraba mal rollo. La verdad es que me solté bastante en las bajadas de allí y iba mas rápido de lo que suelo ir cuando salgo sola, pero en ningun momento sentí que iba por encima de mis posibilidades, que iba sin control. El problema de las pistas de allí, es que tenian mucha gravilla. Como en la foto de abajo, donde se puede ver claramente la única trazada limpia y la que hay que seguir:

La trazada buena estaba hecha, solo habia que mantenerse en esa linea, era como bajar por un sendero con una trazada de solo 30cms, dentro de la trazada puedes bajar a tope, si te sales de ella, gravilla, perdida de control y a tomar por culo.
Y justo en esas bajadas fue fonde vi las caidas mas feas, porque la gente perdia el control con la gravilla.
Lo único que pensé, en algunos momentos fue: Si tengo un rebenton de cubierta aquí, ya puedo decir adios a mi piel. Cuando vas a mas de 40km/h y pierdes el control de la bici por lo que sea (y un rebeton es algo que no puedes prever), no es muy bonito ver el resultado.
Pero gracias a que antes de ir a la Transalp, he dado con la mejor cubierta que he probado hasta ahora, y no he tenido ningun problema. Al final me puse una CONTINENTAL RACE KING de 2.0. Ufffff, que gustazo de cubierta!!!!! Creo que ya no querré saber de ninguna mas. De hecho, he visto que por allí la gente suele usar bastante esa cubierta, pero mas anchas, de 2.1, 2.2, etc. Pero para mi, las de 2.0 me fueron geniales ya que no me gustan cubiertas muy tochas.
Por supuesto, me paraba en todos los avituallamientos. Atacaba con hambre feroz toda la fruta fresca que veia por allí, melon, sandia y plantano. En unos de las paradas, no habia ni melon ni sandia, pero he visto naranjas y como me apetecia una fruta con bastante agua, me planté literalmente al lado de la bandeja de naranjas y me puse a comer sin parar. Hice un ataque tan feroz a la naranja que me miraban raro, jeje, parecia que estaba en "supervivientes". Ese atracon a las naranjas me trajo consecuencias en los dias siguientes. Si me cortó toda la lengua y me dolia un monton para comer. Pero en ese momento, no queria saber de nada y comi naranjas como si mañana se fueran a extinguir.
Seguimos adelante para afrontar el ultimo puerto. Estaba cansada pero cuando me venia un poco abajo, miraba el paisaje que me rodeaba, respiraba hondo y pensaba: Disfruta de esas montañas!!!
Y mirar aquellas cimas, aquellos picos tan altos, algunos con glaciares, otros con restos de hielo de las ultimas nevadas....todo eso me hacia sentir bien. Sin complicaciones, simplemente son de esas ocasiones en que respiras hondo, te relajas y te sientes bien, ligero, como si pudiera volar. Que sensacion más buena.
Otra tecnica que usaba para no desanimarme era pensar solo en el momento, en el presente, sin preocuparme con el futuro, con el dia siguiente, con la etapa siguiente. Simplemente vivia el dia de hoy en tu totalidad. Si estaba subiendo un puerto, solo pensaba en ese puerto, sin preocuparme si luego venia otro, y otro, y mas otro.
Al coromar el ultimo puerto del dia pensé:- Bueno, ahora solo tenemos que bajar y disfrutar de otro momento pos-carrera (cervecita y charla con los compañeros). Me lo he ganado!
Llego a St.Vigil, y al pasar por meta, por mucho que hubiera sufrido durante las subidas, no podia evitar la sonrisa que afloraba. Cualquiera diria que no he sufrido, pero no era así, solamiente que en la Transalp, el sufrimiento no te hace perder la alegria y el sentido del humor.
Datos del hippie:
71,74kms - 3430mts desnivel + - 11,1km/h vel.media - 150ppm media - 175ppm max - 6h28'34"
Y despues del ritual de siempre: guardar la bici, ducharnos, batido recuperador y estiramientos, nos vamos a disfrutar de los mejores momentos del dia.

Algunas fotos de la jornada:

En la salida todo eran risas:

Y voy "fichando" bicis 29er:

Sistema para tensar la cadena:

Que lejos estan las cimas:

Pero que bonito admirar el paisaje:

Y ver el camino recorrido o por recorrer:

Como siempre, no quiero marcharme sin mi recuerdo, asi que Jaume, manos a la obra con la camara de fotos:

Allí detras voy yo, intentando no perderlo de vista:

Pero como corre el cabrito:

Yo tambien le hago fotos:

No todos los dias se puede llegar a estos parajes:

Ya en el campo base:

Las bicis descansan en el parque cerrado:

Acumulado:
Kms: 330,54
Desnivel: 9922mts

Y solo faltan 4 etapas!!!

Video de la organizacion:

Cronica etapa 5.

Transalp 3ª etapa: Mayrhofen - Brixen - Hoy toca mojarnos!

2011-07-28T19:45:00.002+02:00

::Despues de la dura etapa de ayer, hoy en teoria tocaba una mas "light".
El perfil de la etapa:
94,01kms - 2154mts de desnivel positivo.

Si, podia parecer light, pero en realidad, hoy subiamos unos de los puertos de mas desnivel de la Transalp, 1400mts en una tacada! Luego, el perfil parece ser solo de bajada, pero aun habia que buscar casi 700mts para completar el desnivel. Ademas, esa ultima parte, que parece ser bastante rodadora, no me gusta nada nada. De hecho, estoy empezando a considerar cada tramo de llano como un puerto. En ese caso, teniamos 2 puertos, el de subida y el de llaneo.
Para empeorar, como ya lo temiamos por las previsiones, el dia amanecio lluvioso y el cielo estaba completamente oscuro. La verdad es que no era un dia que apeteciera mucho subir a la montaña.
Pero....de perdidos al rio!
Despues del ritual diario, pusimos salimos con ropa de abrigo. Yo llevaba culote corto, ropa interior termica, maillot corto con manguitos y el chubasquero por encima. Tambien llevaba cubrebotines.
Dias antes del viaje habia comprado protector solar por miedo al sol....hoy tuve que poner crema calentadora para no pasar frio.
En la parrilla de salida, esperabamos la hora. Los pros despues de calentar en rodillo, estaban tapados con chubasqueros con capucha para mantener el calor, luego a la hora de salir lo quitan:
Karl Platt:

Pia Sundstetd:

Nosotros nos contentabamos con cobijarnos debajo de algun portal.
Luego estuvimos viendo la vestimenta de la gente y se veia un poco de exageracion. Bueno, al menos para mi. La gente llevaba ropa de agua por encima del culote: pantalones de agua, fundas encima del casco, cubre-botines que llegaban a la rodilla...enfin, parecia que iban a cruzar un rio!!! Desde luego, no se puede decir que no estaban preparados para el agua, jajaja.
En punto se da la salida, como siempre. Empezamos a subir por carretera y apesar de estar lloviendo, ya empiezo a notar calor, al cabo de unos kms, tengo que quitar las mangas del chubasquero y dejarlo como chaleco porque iba asfixiada. Como me gusta el frio!!!!
Despues de subir lo que parecia una eternidad, llegamos a un avituallamiento. No me detuve mucho tiempo para no quedarme fria.
Despues del avituallamiento habia un tramo de unos 500mts de llaneo antes de entrar en el sendero de pateo. En ese tramo, hacia aire y sentí muchisimo frio. Mientras lo recorria, empecé a pensar que lo pasaria mal, que me habia quedado corta con la ropa. El aire frio me hundio un poco la moral.
Pero ha sido entrar en el sendero y empezar el pateo, y se me quito todo el frio que podia sentir. De hecho me sentí genial pateando, incluso iba adelantando gente. Mira que soy rara! El único momento en que me siento bien y resulta que no voy montada en la bici! jajaja
Estuvimos un buen tramo pateando. Habia nieve en el sendero. Los cubre-botines se quedaron hecho polvo, rotos. Despues de esa ya no servirian para mucho mas.
Cuando se acababa el sendero, ya se podia pedalear hasta la cima. Una vez allí me paré a poner las mangas del chubasquero para iniciar la bajada.
En ese dia, por el tema lluvia, no llevamos mi movil con camara de fotos, asi que no tenemos fotos de la jornada, pero pondré algunas de la organizacion:

Llevaba los guantes largos en el bolsillo, pero como estoy mas acostumbrada a llevar guantes cortos, incluso en invierno, no me hiceron falta los largos, de hecho, tengo las manos acostumbradas a entrar en calor mas rapidamente, al no usar guantes largos.
Solo paso frio en los primeros minutos de la bajada, luego, una vez entran en calor, ya voy de p*** madre.
Hubo un tramo de bajada donde habia que seguir una rodada lateral embarrada. Del lado izquierdo habia una caida con bastante pendiente. Yo que siempre voy acojonada en estos tramo, solo me acordaba del paseo en la pasarela y me concentraba en no mirar hacia abajo, mirar solo hacia adelante. Y así logré superar el dichoso tramo sin ir tan despacio.
En la bajada, como siempre, adelantamos a mucha gente, luego en el tramo rodador que venia despues, no quise apretar, lo tomé como una recuperacion activa para la etapa que me esperaba el dia siguiente, que era la mas dura de la Transalp. No queria gastar mis pocos cartuchos hoy, en vano.
Y por fin llegamos a Brixen. Allí ya hacia buen dia, habia salido el sol y ni señal del dia lluvioso con el cual habiamos salido algunas horas antes.
Al pasar por meta pulso el stop. Datos de mi gps:
93,79kms - 1901mts+ - 16,8km/h vel media - 149ppm media - 177 ppm max - time: 5:34:29

Al llegar al campo base, por fin tenia agua caliente, que bien!!! Que gustazo de ducha me he pegado. Y claro, luego a lavar la ropa y tenderla para que se seque. Cada dia, el campo base parecia un campamiento gitano:

Cuando llegamos habia una larga cola para lavar la bici, asi que dejamos para lavar despues de ducharnos. Jaume se quedó dormido y me tocó lavar las dos bicis, la mia y la suya.
Luego cenita en la plaza con la "cuadrilla", disfrutando de una merecida cervecita, que hoy la habiamos ganado!!!

Despues del ritual de siempre: Batido recuperador, estiramientos y craft, pronto a la camita, que mañana nos esperaba una buena. Mejor tener las patas descansadas.

Acumulado:
Kms: 258,86
Desnivel: 6492mts

Y solo faltan 5 etapas!

Video de la organizacion:

Cronica etapa 4.

Transalp 2ª etapa: Weerberg - Mayrhofen - La 1ª de las duras!

2011-07-27T16:11:00.002+02:00

La etapa de hoy seria la primera de las 3 mas duras, por lo menos bajo mi punto de vista. Son etapas de mucho desnivel en pocos kms. Hoy, teníamos por delante 68kms y 2911mts de desnivel. Tres puertos. He mentalizado que seria como subir el Pla de la Calma 3 veces.
El perfil de la etapa:
68,74kms con 2911mts de desnivel positivo.

Nos despertamos muy pronto. Es algo que seria rutina en los siguientes dias. La gente se despierta muy muy pronto. Ese primer dia me desperté y aun faltaban 10 minutos para las 6. Pero por otro lado, apesar del madrugon, estaba super despejada y despierta. Me sentia bien y con ganas de levantarme y ponerme en marcha YA.
Empiezo mi rutina de los siguientes dias: guardar el saco de dormir, desinflar la almohada, separar la ropa que voy a vestir y dirigirme hacia donde sirven el desayuno para comer lo maximo posible (habia que llenar el deposito de gasolina, jaja).
Era un buffet libre y estaba bastante bien. Que diferencia de los desayunos del Ironbike donde solo daban pan duro con nutella o mermelada y pasta que sobraba de la cena del dia anterior...arghhh!
Tambien habia unas papillas de un producto especial para deportistas, ricas en carbohidratos y sin grasas. Segun decian, de esa papilla comian los pros de carretera antes de las carreras. El primer dia intenté comer pero la verdad es que al prepararlas con agua sabian fatal!!! Comi dos cucharadas y lo dejé, no me apetecia comer eso.
Probando la papilla:

Despues de desayunar, volvimos al camp para recoger todo y entregar las bolsas a la organizacion. Luego a buscar la entrada a nuestro cajon de salida. Al entrar, apuntan nuestro dorsal. Dejamos las bicis por allí y salimos para esperar sentados la hora de salida.

Jaume espera muy estresado la salida:

En punto se da la salida, despues del ritual musical de siempre. Seguimos el mismo plan: Yo salgo a mi bola y Jaume se encarga de buscarme.
Al principio, mucho calor. El primer puerto era parte por carretera y pude subirlo a plato mediano. Mientras subia pensaba: ese lo subo a plato mediano, el siguiente a platillo, y el tercero....como pueda!

Compañeros de ruta:

Durante la primera subida pasé mucho calor y sufrí mas de la cuenta. Menos mal que en la bajada pude recuperar un poco.
La segunda subida....como podia. Claro, con tanto desnivel en tan pocos kms, las pendientes eran brutales. asi nunca bajaban de dos cifras y ver un 25% era bastante normal. El platillo pequeño echaba humo. Apesar de no sentirme fuerte, tampoco me sentia mal del todo. Llegué a un punto donde no podia apretar pero tampoco iba apajarada, digamos que me hice "amiga" de las subidas.
Llegamos arriba del segundo puerto. Casi 2300mts de altitud.

Hacia muuucho aire y un frio tremendo! Paré a ponerme el chaleco y el aire casi me lo lleva volando. Aquí estoy en la cima, con cara de frio polar:

Al principio de la bajada mucho frio, pero al perder altitud la temperatura suavizaba y se bajaba mas a gusto. Ahora solo quedaba "una subida al Pla de la Calma", jejeje.
El ultimo puerto subí como pude, pero no me sentia tan mal. La verdad es que tenia la cabeza muy bien "amueblada" y en ningun momento quise rodar a un ritmo incomodo o ir por encima de mis limites. En las bajadas me sentia segura, comoda, y recuperaba bastante tiempo.
Los ultimos 4kms eran un poco de falso-llano tirando a subida, pero como era corto, pude superarlos bien. Por fin llegamos otra vez a meta.
Pulso el stop del gps, mis datos son:
68,38kms - 2792mts+ - 11,9km/h vel media - 155ppm med - 179ppm max - time: 5:44:37

En ese dia tocó ducha mixta, asi que las chicas nos teniamos que ponernos en pelotas delante de los chicos (o no ducharnos). Allí lo hacen tranquilamente, sin miramentos, así que echando mano de valor y descaro, me duché lo mas rapido que pude (y con cuidado de no dejar caer el jabon, jajaja). El agua era fria. De hecho, fue el segundo dia que pillé agua fria para ducharme, quien me manda ir tan lenta y llegar tan tarde!! jeje

A la llegada nos dieron tickets para entrar en la piscina del pueblo, pero la verdad es que no apetecia mucho. El tiempo se estaba fastidiando un poco y la prevision para mañana era de lluvia. Seria el primer dia de mal tiempo de la Transalp.
En la cena, estuvo presiente Gary Fischer, unos de los "padres" del mtb y impulsor del uso de las 29er. Aquí tengo un recuerdo con el:

Fotos de la jornada:

Aquí empezamos a juntarnos con los que serian nuestros compañeros en estos dias, los chicos de Tarragona. Eran dos equipos, Juanjo y Oscar, y Lluis y Josep Maria (estos dos ultimos, los "pelacanyas team). Con los Pelacanyas, hemos compartido varios momentos en ruta:

Campo base:

Y como todos los dias, el pasta-party prontito, a las 19:00 ya estabamos cenando, a las 21:00 ya estabamos en la cama y dormir de un tiron hasta las 6. Que bien se duerme en la montaña!!!!

Acumulado:
kms: 165,07
Desnivel: 4951mts

Y solo faltan 6 etapas!!

Video de la segunda etapa:

Cronica etapa3.

Transalp 1ª etapa: Mittenwald - Weerberg - Estrenamos globo!

2011-07-26T19:51:00.004+02:00

El jaleo empieza pronto. Muchos coches llegando de todos los lados, gente de paises varios y incluso de otros continentes. En total habian unos 1200 participantes aproximadamente, 600 parejas entre men(elite), women(feminas), mixed (mixta), master 80 (>80 años sumando las edades de los dos participantes) y master 100 (>100 años sumando las edades de los dos participantes).
Allí hay mucho nivel. Se distribuyen 20mil euros en premios entre los 3 primeros de cada categoria y estaban los mejores representantes de los mejores equipos especializados en carreras por etapas: Los Bulls, los Multivan Mérida, los Rocky Mountain, los Stokli, Los Moooove, los Mountain heros, etc etc. Nombres como: Tomas Dietsch, Karl Platt, Pia Sundstetd, Milena Landtwing, Johnny Cattaneo, Konny Looser, Andreas Klugler.... enfin, un monton de gente "pata negra" que por aqui no conocemos mucho, pero que son especialistas en carreras por etapas buenas, donde dan valiosos premios en metalico como la Transalp, Crocodille Trophy o Cape Epic.
Aparte de estos, estan los participantes mas cañeros, que van a pelear por estar lo mas arriba posible en la clasificacion, y luego, estamos nosotros, los que apenas aspiramos a acabar, completando cada etapa dentro del tiempo máximo establecido. El premio al que aspirabamos no era en metalico, sino la satisfaccion y alegria de poder llegar a Riva de Garda en la 8ª etapa y recibir nuestro maillot de finishers.

Perfil de la primera etapa:
95,55kms con 2336mts de desnivel positivo.

Hoy, la salida se daba excepcionalmente a las 10:00. En los demas dias seria siempre a las 9:00. Habia tiempo de sobra por delante para disfrutar del ambiente.
Mientras estaba por allí me acordé de algunos amigos que a estas alturas, llevaban casi 5hrs pedaleando en la Salzkammergut Trophy (Pablo y Mariano entre otros), les envié fuerza mentalmente y desee que todos alcanzaran sus objetivos.
Buscamos nuestras respectiva parrilla de salida que por ser el primer dia era por sorteo. En los dias posteriores seria por orden de clasificacion.
Nos tocó una parrilla bastante adelante y de repente me ví muy cerca del arco de salida. Eso no me gusta.

Quedamos Jaume y yo, en que yo saldría a mi bola, concentrando mi atencion en no ostiarme con nadie y el se encargaria de no perderme, asi, yo no tendria que preocuparme de buscar donde andaba el.
Se acerca la hora. Estoy de los nervios y mi pulso lo demuestra: 110ppm parada en la parrilla. Jaume se rie.

Hago mis "planteamientos psicologicos" para la etapa: 2 puertos largos y se acaba en una subida "pequenita" de unos 5kms y 400mts de desnivel. Siempre que voy hacer una ruta hago mi preparacion mental: Si son 2, 3 o 4 puertos largos, o si al contrario, es una ruta rompepiernas donde es dificil localizar el final de cada puerto, me centro en los kms. Psicologicamente, me gustan mas los puertos largos. Me parece mas facil asimilar una ruta de 5mil metros de desnivel con 5 puertos largos de 1000mts, que una ruta de 3mil rompepiernas.
El speaker no pára de hablar y cuando se acerca la hora, empieza el ritual diario de calentamiento:
A falta de 3 minutos ponen la cancion esa cañera que dice "Barbara Straisend", y cuando falta 1 minuto: Highway to the hell, de ACDC. Ahora sé de donde sacaron los del Soplao la idea, jajaja. Pero a diferencia del Soplao, en lugar de escucharla 1 vez al año, allí la escuchabamos todos los dias!!!!
A las 10 en punto se da la salida. Me centro en no engancharme con nadie porque son 1200 personas, 1200 manillares, 1200 pares de ruedas metiendose por todos los lados. Habia que ir con todos los sentidos alertas.
Habian 30kms hasta coronar el primer puerto. Pero los primeros 20kms eran muy tendidos, casi llanos, y ahí empecé a ver el porque de la fama de rodadores que tienen por allí, joder la ostia!!! Nada mas salir iba en una subida suave a mas de 30km/h y aun me adelantaba gente por todos los lados! Daba igual que fuera carretera o pista, la gente iba a toda pastilla. Miro la pantalla del gps y veo que mi pulso vá a casi 180ppm. Joderrrrrr!!!! Y eso que voy metida en un peloton!
Me dejo caer, no puedo seguir así a ese ritmo. De repente siento una mano que me empuja por la espalda. Miro pensando que era Jaume pero resulta que era un aleman así como un armario que queria ayudarme a engancharme al grupo de delante. Ostia, a ver como le explico que me dejé caer adrede porque no podia seguir!
Para no hacer feo, volvi a apretar para pillar el grupo, siempre con la ayuda del aleman, y cuando nos incorporamos al peloton, le doy las gracias: ¡Thanks! El me sonrie y sigue adelante. Cuando veo que ya no me mira, me dejo caer otra vez! jajaja, me sofocon he pegado solo por no hacer el feo!
De todas formas seguimos a una velocidad acojonante para mi, y en menos de una hora ya habiamos recorrido los 20kms que llevaba a pie de puerto y a las rampas mas duras. Allí la cosa cambia y cada uno sigue a su ritmo, no hay pelotones. Me siento mas a gusto. En una de las rampas duras veo a Sthephen, el chico del hotel mirando la carrera. Le llamo: ¡Sthephen!! El me mira y me reconoce, y grita animando. Sonrio y sigo adelante.
Coronamos el puerto y empieza la bajada. Entonces conozco la segunda faceta de la gente de allí: Bajan de culo!
Pues sí. Mira que yo bajo mal, pero ellos bajan...mal no, lo siguiente!
Y como en tierra de ciego, el tuerto es rey, allí me sentia Ivan Oulego bajando. Me harté de adelantar a gente! jujuju, que subidon!
Final de bajada, empieza la subida al segundo puerto, tambien tendido, pero allí el peloton ya iba muy estirado y no habian tanto revuelo como antes. Como era el primer dia, todos frescos y con las fuerzas a tope. En el km 56 se acaba la subida y ahora toca bajar, llanear unos 20kms, y subir el ultimo "repecho".
La bajada bien...en el llano...Jaume me llevó con la cuerda al cuello. Me exprimi mucho para no perder la rueda. De verdad, que mal lo paso llaneando! Estaba pidiendo a gritos que se acabara ya el llano de una puta vez para empezar a subir el ultimo "puertecito" hacia la meta.
Cuando por fin llegamos al km 90 y empieza la subida...me sentí lo mas vacia que se puede sentir alguien encima de la bici. De repente, me vi tan sin fuerzas que no podia sin dar pedales. Al principio la subida era por asfalto, y no tenia pendientes muy duras, pero estaba tan fundida que me parecia los ultimos 6kms del Turó del l´Home.
No tenia un globo no, tenia un Zepelin!!!
No podia mas, queria parar! Mis piernas ya solo daba pedales por inercia y llebaba el plato pequeño y el piñon mas grande. Y si tuviera mas piñones los pondria. Que pajaron!
Intenté no parar, seria peor, pero iba rodando a 4km/h, si fuera mas despacio me caeria por falta de equilibrio. Intenté ponerme metas cortas: Aguanto hasta el final del guarda-rail, luego cuando llegaba allí decia: aguanto hasta el final de la curva. Y luego decia: aguanto hasta que llegue a la sombra para no pararme al sol.....y así iba rodando a miserables 4 o 5km/h. Ví una nave industrial y pensé que ya estariamos cerca del pueblo, y que al llegar allí, me reanimaria, pero que vá! Llego a la nave y aun queda carretera por delante. Me paro, no puedo mas!
Una señora que estaba por allí animando me ofrece un bidon con agua y me echo un poco encima de la cabeza y en la nuca, para aliviar el calor. Estoy unos 5minutos parada hasta pasar el mareo y intento seguir.
Mas adelante veo una chica de una pareja de feminas que está vomitando en la cuneta. Anda, otra con un globo como el mio!
Subo arrastrandome y por fin llegamos a un desvio hacia una pista donde parecia ser cuesta abajo. Me alegro! Por fin!
Entramos en la pista y empiezo a bajar animada. Pero mas adelante....me gozo en un pozo! Cuesta arriba otra vez, y ahora con mas pendiente. Pero si ya llevo todo metido desde abajo!!!! No me quedan piñones!
No me queda mas remedio que echar pie al suelo. Hace tiempo que no me siento tan vacia encima de la bici y tan apajarada. Creo que en esa subida, he perdido por lo menos una media hora, entre las paradas, el ritmo tan lento que subia y los tramos pateando.
Por fin se acaba la subida y vemos el arco de meta. Llegué al limite de mis fuerzas y solo era la primera etapa....y ni siquiera la mas dura!!! Diossss, que me queda por sufrir en estos 7 dias que me esperan!
Pulso el stop del gps, los datos de mi ruta son:
96,69kms - 2159mts+ - 16,8km/h vel media - 164ppm media - 188ppm max

Fotos de la jornada:

Despues de dejar las bicis en el parking cerrado, nos duchamos y empiezo mi ritual diario: Batido recuperador, estiramientos y ponerme los calcetines craft para ayudar las piernas a recuperar.
Luego a comentar la jugada con los demas, al parecer ese ultimo puerto ha pillado por sorpresa a muchos y no fui la unica a pillar globo. Menos mal que a las 19:00 ya empieza la pasta-party y pudimos reponer las fuerzas.
La cena estupenda: pasta de tres tipos: bolognesa, carbonara y pomodoro, queso parmesano. Todo muy rico. Nada que ver con la pasta rancia que nos ponian en el Ironbike. Eso ya empieza a gustarme.
Allí nos acostabamos pronto, a las 21:00 ya estaba tumbada en el colchon y medio adormilada. No tuve problemas para dormir y casi dormia de un tiron hasta las 6 de la mañana.
Al dia siguiente tocaba una de las 3 etapas mas duras, mucho desnivel en pocos kms, una proporcion muy jodida. A ver como se portarian las patas.

Acumulado:
kms: 96,69
Desnivel: 2159mts

Y solo faltan 7 etapas!

Video de la primera etapa hecho por la organizacion:

Cronica etapa 2.

Y llegamos a Mittenwald...

2011-07-26T17:42:00.001+02:00

Jueves, 14

Con la maleta hecha y llena de fuerza, mas en la cabeza que en las piernas, empezamos nuestro viaje.
Ibamos a compartir viaje con dos amigos de Jaume, Joan Vidal y Miquel Prat. Quedamos para salir muy prontito el jueves porque ellos dos tenian hotel reservado a 3kms de Mittenwald y la hora límite para entrar eran a las 22:00.
Para poder dar un paseo a los perros antes de marcharme, me tuve que levantar muy prontito ese dia, a la 5:00am. ya estaba de pie y antes que salieran los primeros rayos de luz, ya estaba con los niños pateando monte.
Cuando empezamos el viaje serian las 7:30. Pasamos por Bordius para recoger a Miquel y seguimos viaje. Unas 14 horas nos esperaban por delante. Turnandonos a la conduccion, el viaje no se hizo tan pesado.
Cuando llegamos en la zona de Riva de Garda, estaba el cielo encapotado y ya empezaba a llover. Una niebla espesa nos dificultaba la conduccion y las horas pasaban rapidamente, se nos echaba el tiempo encima para llegar al hotel. Cuando por fin cogimos el desvio para el pueblo donde se encontraba el hotel, Leutasch, ya eran casi las 22:00 y aun nos queda un buen tramo. Joan llamó al hotel para avisar que estabamos cerca pero aun tardariamos unos minutos y por suerte, no pusieron ninguna pega.
Cuando llegamos allí ya eran casi las 22:30. Arriesgamos a preguntar si podian ponernos algo para cenar y para sorpresa, pudieron ponernos un plato de pasta muy bueno, que despues del largo viaje nos supo a gloria.
Joan y Miquel entraron a dormir en su habitacion y Jaume i yo nos fuimos a la cabravan.Por fin un merecido descanso despues del largo viaje.

Viernes, 15

Me despierto prontito y cuando salgo de la furgo, miro el paisaje, el dia parecia estar mas despejado que ayer:

El hotelito donde nos han tratado de cine:

La gente del hotel era estupenda: Bart, Sthephen y Dolphinne, nos trataron de lujo y nos prepararon una comida buenisima.
Apesar de dormir en la furgo, desayunamos en el hotel. Luego bajamos al pueblo de Mittenwald para formalizar el registro y recoger material.

Al llegar al lugar de recogida de dorsales, ya se notaba la eficiencia de la organizacion alemana. Todo impecable. Ibamos siguiendo una filera de mesas donde en cada una nos daban los respectivos materiales: Tarjeta de identificacion del participante con su nombre y nr de dorsal, dorsal para la bici con transponder, tickets para transporte en autobus y transporte de la bici al finalizar la carrera, ticket para aparcar la furgo en un parking cerrado durante toda la semana y bolsa de viaje con numero del dorsal. Dentro de la bolsa habia un monton de regalitos y chorraditas varias.

Cuando ví el tamaño de la bolsa, ya detecté el primero problema. Yo habia preparado para llevar todo en una bolsa de la transalp del 2008 que tenia Jaume. Pero la bolsa de ese año era mas pequeña y no me iba a caber todo, asi que tuve que hacer muchos recortes: En lugar de llevar ropa para todos los dias, tuve que reducir a ropa solo para 3 dias y contentarme con lavar la ropa al final de las etapas. Llevaba tambien ropa de invierno y pirata, chaleco, dos chubasqueros, dos pares de zapatillas, cubrebotines, sin contar calcetines, guantes, tops, barritas, geles, batidos para recuperar, red bull shot, etc etc. Vamos, no se podia decir que no iba preparada! jajaja.
Despues de escoger lo imprescindible, preparé la maleta que tenia que llevar y dejé todo listo para el dia siguiente.
Volvimos al hotel y por el camino, vimos un parque de aventuras donde habia una pasarela de casi 3kms que iba colgada de un precipicio que daba a un rio que corria abajo en el valle. Era muy bonito y decidimos hacer el recorrido, cosa que para mi no ha sido facil por el miedo a las alturas que tengo. Al principio no podia moverme, cuando miraba hacia abajo se me aflojaban las piernas, pero estos empezaron a decirme: Mira hacia adelante, no mires abajo!!!! Y respirando hondo, logré concentrarme para mirar solo hacia adelante y pasar. Cuento esto, porque en una etapa posterior, esa concentracion me ha servido para un tramo de una etapa donde ibamos parelelos a un barranco y para no dejarme llevar por el panico, utilizé la misma mentalizacion para pasar el tramo: Mirar hacia adelante siempre!!
Hicimos toda la pasarela hasta volver a Mittenwald, comimos por allí por el pueblo y luego a la vuelta, recorrimos el sendero de vuelta a Leutasch.

Algunas fotos de la jornada:
Una maleta para la bici bastante currada, con ruedecitas y todo, made by unos chicos de Costa Rica:

Las bolsas de viaje para meter todo el equipaje:

Con dos participantes de Costa Rica:

La estructura de los Bulls, con Karl Pratt y Tomas Dietsh:

Una pick up curiosa en un paisaje interesante:

Practicando equilibrio:

Entrando en la pasarela:

El rio que pasa abajo:

No me suelto las manos ni para la foto:

Vistas de la pasarela:

No mires hacia abajo!!

Venciendo mis miedos:

Que facil mirar hacia arriba:

Uff...allí tendré que cruzar:

Echando valor para pasar el puente:

Rio y rocas:

Rodeados de montañas:

Allí abajo está Mittenwald:

Dolmen hecho con troncos:

Cenamos con Joan y Miquel en el hotel pero luego bajamos a dormir en Mittenwald para evitar problemas de aparcamiento el primer dia. Al ser la primera etapa, saldríamos a las 10:00. En los dias posteriores, todas las etapas empezarian a las 9:00.
Me fui a dormir un poco nerviosa. Debido al poco entrenamiento que llevaba y mis parones por bajones varios, no las tenia todas conmigo para acabarla.
Además, la unica experiencia que tenia en carreras por etapas era en el Ironbike, y habian sido experiencias terribles, porque llegué sin la menor preparacion ni idea de como eran esas carreras, y esa falta de preparacion, sumada a la mala organizacion de la carrera, me hicieron coger un trauma tremendo a ese tipo de carrera.
Sabia que tendria dias malos y otros muy malos, dias en que me levantaria sin la menor ganas de coger la bici, dias en que no me apeteceria comer nada y dias en que mis piernas estarian tan flojas que me entraria la risa.
Hace tiempo intenté encontrar alguien que me sustituyera y hiciera pareja con Jaume porque no me veia capaz de hacerlo. Pensé que seria un dinero tirado a la basura, que me retiraria al cabo de un par de etapas y que al final, Jaume se juntaria con otro equipo para poder realizar todas las etapas....enfin....tuve tantos pensamientos negativos que llegaba super mentalizada para sufrir. De hecho, iba tan mentalizada para sufrir que no estaba preparada para disfrutar. Eso lo aprendí allí, en la Transalp.

Tic Tac Tic Tac....se acerca la Transalp!

2011-07-12T17:37:00.001+02:00

La pareja Transalp.

Ufff, parece que hace añosssss que nos hemos apuntado! Y solo hacen 7 meses! Parecen que teniamos toda una vida para entrenar...y viene el oso y me jode el inviento!!!! Es la maldicion del globero.
Pues nada, despues de mi depre-bajon-falta-de-motivacion primaveral, volví a coger la bici el 22 de junio....
Desde entonces hice:
1062kms - 19482mts +
Casi el doble de kms que haré(o intentaré hacer) en la Transalp, pero ...2mil mts menos de desnivel. :-(

Para ayudar mi mal estado de forma, despues de la cabraXtrem, hice algun gesto raro con la espalda y pasé toda una semana (de hecho aun arrastro molestias) con un dolor terrible en la parte de abajo, no sé si será lumbalgia, o que cojones...no he ido al medico porque me daba hasta miedo lo que pudiera decirme. Preferí tirar de ibuprofeno para intentar por lo menos aguantar la Transalp. Ahora me ha reducido un poco el dolor en la espalda, pero en cambio ha bajado hacia la pierna/gluteo, como si tuviera algun nervio comprimido. Me he dado unos tantos masajes a ver si ayuda.
Y por culpa de esa complicacion, la ultima semana fue un desastre, poca bici y mucho dolor. Para darme más ánimos! Vengaa, todo son alegrias! jejeje.

Luego tambien tuve algunos problemillas mecanicos queme han complicado un poco la vida esa ultima semana. Cubiertas que "desllantaban" ruidosamente si metia mas de 2bares, cambio jodido, pastillas de freno, etc etc.
Menos mal que no fue bajando!

Tambien he pesado la 29er: 12,600kgs. Uffff!!! Para subir con eso tengo que tomar racion doble de macarrones!
Podia ir con la Merida, de carbono y que no pesa más de 10kgs, pero llegué a un punto que ya no sé rodar con una bici de 26. Es triste pero es verdad. Ahora, cuando subo a una bici con ruedas de 26, parece que no avanzo, que voy montada en una bxm o una brompton.
Y claro, mientras no engordo el cerdito para comprar la bici de mis sueños, me contentaré con una de aluminio y sus 12,6kgs. Me han dicho que para la temporada 2012 Trek saldrá con bicis 29er de carbono y super ligeras. De esas quiero ver (y montar). entre los 2,5kgs de la bici, y otros tantos que cogi por no salir en bici, es como si llevara mas de 5kgs en una mochila.

Ahora ya estoy preparando el equipaje, todo para 8 etapas por los Alpes. Dias imprevisibles porque la montaña tiene su microclima especial. Tengo esperanza de que no haga tanto calor (o por lo menos, no tan agobiante como aqui), así no sufriré mas de la cuenta. Llevo dias saliendo con calor para buscar un ritmo llevadero, pero eso supone rodar despacio, a ritmo de tortuga. A ver si la montaña ofrece un poco de aire fresco.
Al final, haré pareja con Jaume. Espero que no nos tiremos de los pelos por allí y que a la vuelta no tengamos que "firmar el divorcio", jajaja. Si ya nos pegamos en una ruta de un dia de 50kms, no quiero ni imaginar durante 8 etapas!!! jajaja, si salimos juntos de esa, ya estamos "blindados" para toda la vida :-))

Y estas son las etapas:

Sábado 16 - Etapa 01: MITTENWALD – WEERBERG
95,55kms – 2336mts+

Domingo 17 - Etapa 02: WEERBERG - MAYRHOFEN
68,74kms – 2911mts+

Lunes 18 - Etapa 03: MAYRHOFEN - BRIXEN
94,01kms – 2154mts+

Martes 19 - Etapa 04: BRIXEN - ST.VIGIL
70,85kms – 3454mts+

Miercoles 20 - Etapa 05: ST.VIGIL - ALLEGHE
73,59kms – 2618mts+

Jueves 21 - Etapa 06: ALLEGHE - SAN MARTINO DI CASTROZZA
72,39kms – 3156mts+

Viernes 22 - Etapa 07: SAN MARTINO DI CASTROZZA - TRENTO
122,70kms – 2598mts+

Sábado 23 - Etapa 08: TRENTO - RIVA DEL GARDA
75,77kms – 2162mts+

Total: 673,60kms + 21389mts de desnivel +

Y al acabar la ultima etapa, todos a bañarse en el lago de Riva de Garda. Espero ser finisher, o sea, completar dentro del tiempo limite, todas las 8 etapas.
Solo espero no acabar asi:

auf der Rückseite!

LaCabraXtrem marathon btt: 163kms - 4000mts+

2011-07-04T12:38:00.004+02:00

Todo empezó hace muuucho tiempo. La idea de hacer una ruta maratoniana por el Montseny venia dando vueltas en mi cabeza y aunque durante algunas temporadas la he dejado de lado, aparcada, siempre acababa volviendo a mi mente. Primero empecé a hacer un boceto en el Mapsource, reuniendo partes de rutas que habia hecho separadas y rutas descargadas del wikiloc de otros usuarios; que si una subida por aqui, que si una bajada por allí, que si tal, que si cual.
Incluso llegué a pedir ayuda al Maasai que conocia mejor la zona, para indicarme una bajada que queria hacer.
Pero bueno....mucha agua ha bajado por ese rio desde entonces, y ultimamente la idea fue cobrando fuerza y volví a reabrir el boceto original, haciendo varios retoques y cambiando algunos tramos.
La idea principal es:
Salida desde Cabrera de Mar-Can Bruguera (Mataró)-Creu de Rupit-Corredor-Bajada a la crta de Valgorguina-pista forestal hasta Gualba de Baix, camino hasta Gualba-St.Fé del Montseny (16kms subida)-Bajada a Alburcies-Alburcies-Viladrau-Seguir meridiá verd hasta cima del Collformic-Pla de la Calma-Canoves...y de ahí seguir el Meridia verd hasta Orrius y de Orrius a Cabrera seguir una bajada por monte de un track que encontré en el Wikiloc.

Las partes que yo no conocia era:
- Bajada de St.Fé a Alburcies
- Camino de Alburcies a Viladrau por monte (subida de unos 15kms)
- Camino de Viladrau a Collformic sin tocar crta.
- Bajada de Orrius a Cabrera.

Y así, con el track editado y dibujado con el Mapsource y muchas ganas de pasar el dia entero por el monte, aproveché el sábado para hacer mi primera expedicion a la ruta que bautizé como: LaCabraXtrem: Como la he parido yo, la he bautizado a mi antojo. jajaja

Para una ruta tan larga en un dia de verano, lo mejor seria salir muy muy pronto. Lo ideal seria salir sobre las 6:00a.m. Ufff, que palo! Ya sabeis lo que me cuesta estos madrugones para salir con la bici.
Cuando sonó el despertador, como siempre, me hice un poco la remolona. Escuchando un poco el diablillo que intentaba convencerme a quedarme en la cama y dejar la ruta para otro dia. Pero al final, hice mas caso al angelito y me levanté. Me costó despertar las neuronas y hasta que acabé de tomar una buena taza de café, aun andaba medio zoombie por la casa.
Para la ocasion, merecia la pena salir bien aprovisionada, asi que preparé una mochila para llevar. Un sandwich, barritas, geles y todo lo necesario. No estoy acostumbrada a ir en bici con mochila, y eso me pasaria factura al dia siguiente.
Al final, despues de "pitos y flautas", cuando salí de casa eran las 6:46. Bueno, no eran las 6 de la mañana pero ya era una buena hora para iniciar.
Empecé mi camino. Primer punto de referencia: Santuario del Corredor.
Despues de 22kms y 789mts+, llego allí a las 8:19h.
Empiezo la bajada hacia Vallgorguina. En la carretera me desvio a la izquierda y en menos de 2kms, cogo el desvio por monte que me llevará a Gualba.
Despues de 47kms y 1262mts+, llego a Gualba. Son las 9:58h. Bien!!! (La semana pasada empecé a subir St.Fé a las 13:00, así que hoy jugaba con ventaja).
Hasta entonces no habia parado a comer nada, ya que tenia intencion de almorzar en mi CP favorito, la pasteleria de Gualba. Nunca antes habia llegado allí tan pronto y siempre pillaba los restos que quedaban, pero hoy, al llegar tan pronto, el escaparate estaba pleno de tentaciones. Mmmmm.
Vi un pastel con una pinta tremenda y al preguntar que era aquello, la Sra. me dijo: Pudin de Manzana. Joer que buena pinta! Ponme 2 raciones, una para comer aquí y otra para llevar!
Tambien cogí un par de zumos y un aquarius. Queria llevar algo dulce para beber por el camino ademas del agua del bidon.
Cogi mis provisiones y fui a sentarme a comer en un banco de la plaza.
Cuando pegué el primer mordizco en el pudin de manzana, subí al cielo!! Que bueno estaba!!!
¡¡¡¡Y YO VIVIENDO EN UNA CHARCA!!!!!
Tendré que replantear el tema de no madrugar para llegar pronto a Gualba y volver a disfrutar de aquel pudim! Ñan Ñan Ñan.

Luego llegaron unos ciclistas del CC Sant Andreu y despues de saludarlos, uno se ofrecio para hacerme una foto:

Despues de reponer fuerzas, retomé la ruta. Ahora tocaba subir St.Fé. Eran las 10:12h cuando reeprendí la marcha.
Ademas de ser muy pronto, el dia estaba tapado y pude disfrutar un poco mas de la subida. Nada del calor asfixiante que sufrí la semana pasada.

Las ruinas de una massia en mitad de monte:

Casi unos 2kms antes de alcanzar la cima, el track se desviaba por una pista. Ahí es donde yo habia unido el track a la bajada hacia Alburcies. A partir de aqui era terreno nuevo para mí. Esperemos que haya suerte y vaya parar donde yo queria, jejeje.
Despues de un poco de cresteo, empieza la bajada.

Apesar de ser bajada, no podia ir muy rapido, ya que al estar siguiendo un track hay que ir pendiente, no vaya ser que me "emocione" mucho bajando y cuando mire la pantalla me dé cuenta que he perdido "la linea". Subiendo al ir mas despacio te das cuenta mas rapido, pero bajando, para cuando te enteras, igual ya has estado bajando 1km a lo tonto.
Bajar en ese plan es un poco aburrido, y se hace muy largo. Llegué a hartarme de estar tanto tiempo bajando, cuando en realidad solo fueron 14kms de bajada.
Casi llegando a Alburcies, me encuentro con esa Srta. en mi camino y no pude resistir hacerle un par de fotos. Ella posó para 2 fotos y luego se marchó hacia el bosque, al refugio de los arboles.

Llegué por fin a Alburcies. Ahora tocaba buscar la union entre los puntos del track, ya que la parte que subia a Viladrau era de otra ruta.
Vuelvo a encontrar el track, y cuando salgo de Alburcies son 12:42h, asi que decido buscar una sombra para comer el sandwich que llevaba. Ahora el sol empezaba a apretar y algo me decia que me tocaria sufrir. A esas alturas llevaba:
76.33km y 2189mts+.
En ese puentecito paré a repostar:

Abajo pasaba el rio, y con el sonido del agua y el canto de los pajaros, me relajé mientras llenaba los depositos de combustible.

Acabé de comer y reprendí mi marcha. Ese tramo que venia era nuevo para mi.
Despues de 2,5kms de carretera, me desvio hacia una pista que indicaba el camino hacia la iglesia de Sta.Maria de Lliors.

Aquí no tuve suerte, una pista sin un cm de sombra: Aisssss....

El camino iba paralelo al rio, podia escuchar el sonido del agua. Pero mientras el agua bajaba, yo subia...tonta de mi!

En algun momento sabia que sufriria, y ha llegado ese momento:

Y aquello empieza a subir...subir...subir....eran las horas de mas calor del dia y moralmente me vine un poco abajo. Bajé el ritmo hasta mi modo "CALOR ON". Lo malo de ese ritmo es que apesar de seguir haciendo, iba despacio y los kms no pasaban. Por el track, parecia que habia unos 15kms hasta Viladrau, de los cuales, los ultimos 3 o así eran de bajada, asi que iba mentalmente ansiando llegar al km 12 o 13 desde que salí de Alburcies.
El track seguia las indicaciones hacia la iglesia, y habia algunos tramos muy bonitos, entre la sombra de los arboles, pero otros tramos completamente al sol, sin piedad.
Cuando llego a la iglesia de Lliors, habia un cartel que ponia: Alburcies 9kms.
Me alegré mucho!!! Pensé: si ya han pasado 9kms desde Alburcies, solo me quedan unos 3 o 4 de subida.
BUAHHH!!! Si llego a pillar el que puso el cartel LO MATO!!!
Sigo subiendo un par de kms más, y cuando miro la pantalla del GPS, solo marcaba 8,5kms desde Alburcies!! Me derrumbro. Entonces en la iglesia aun estaria a unos 5 o 6, no a 9!!! Cabrones!!!! Arghhhh, que rabia!
En los tramos sin sombra, me desmoralizo y tengo ganas de parar un poco a descansar, pero pienso: Vale, si tengo que parar para descansar un poco, será cuando YO QUIERA, no cuando la situacion me obligue. Y asi hice, seguí pedaleando hasta llegar a una zona sombreada y donde sabia que descansaria mas a gusto que a pleno sol.

Ese descansillo me ha venido bien para refrigerar el motor y vuelvo a seguir mas animada.
Al final, despues de lo que a mi, me parecieron "tropecientos" kms subiendo, llego a un cruce de la carretera que baja de St.Fé. Coll de Buc de Riol. 1100mts.

Al llegar ahí, llevaba 89.49kms y 2952mts +. Y aun quedaba subir a Collformic y volver a casa!!! JUJUJU.
Tocaba bajar por Crta hasta Viladrau. Antes de llegar, paro en una fuente para rellenar el bidon, y aprovecho que habia una papelera para tirar toda la basura que llevaba encima, la lata de aquarius, brick de zumo, envoltorio de sandwixh, etc. Venia cargando con todo buscando una papelera por el camino. Me da mucha rabia la gente que vá al monte y deja su basura por allí.

Sigo por carretera y por fin llego a Viladrau:

A partir de ahí me hice un lio con el track, que al final resultó beneficioso. Me confundi en el callejeo y no segui el track que tenia dibujado para coger el meridiá verd. Pero como hace unos 4 años habia subido allí en una ruta, pues recordaba mas o menos donde cogerlo.
Seguí por carretera hasta el desvio que estaba marcado con las señales de Meridiá, aunque del track estaba muy lejos, ya ni le veia en la pantalla. ¡Que raro! Bueno, da igual, lo importante es subir correctamente.
Voy siguiendo las señales. Hay tramos muy duros y ahora mi rodilla empieza a resentirse y cuando tengo que meter plato pequeño para hacer molinillo, me duele mucho. Al final, para no forzar demasiado, cuando veo un tramo muy jodido, decido patear y no abusar de la suerte. No quiero ir a la transalp con la rodilla ya inflamada.
Esa subida tambien se me hace durilla. El calor sigue apretando y hay pocos tramos sombreados. Para mi suerte, segun voy cogiendo altitud, hace mas aire y el clima va refrescanso. Que alegria sentir el aire en cara!

Paso la Font Pomereta y sigo mi ruta. Creo que falta poco ya para la cima. Al llegar arriba me despisto un poco porque no veia las marcas, pero en seguida las vuelvo a encontrar. Del track ni señal (por donde cojones mandaria subir el track?).
En la parte de arriba del todo tengo que patear porque hay mucho pedregal. Pero no importa, moralmente anima saber que ya estoy casi arriba del todo.
Cuando llego a una pista que empieza a bajar, me encuentro con el track, que venia de la misma pista por la izquierda. Luego al llegar en casa y comentar con Jaume, me dice que seguramente el track subia por la ermita de St.Segimon, y que esa subida era terrible, de patear con la bici a cuestas, asi que al final, me salio bien el haber perdido el track en Viladrau y haber subido por las marcas de MV.
Punto mas alto de la ruta: 1331mts de altitud:

Empiezo a bajar y ya veo el restaurante de Collformic. Yupiiiiii!!!! Que subidon!!!!
La pista deja un poquito mas abajo de Collformic y tengo que subir unos metros para llegar al restaurante. Pillo un aquarius en la maquina de refrescos y echo mano del cacho de pudin de manzana con el cual venia soñando y babeando hace ya un buen rato (de hecho la ultima media hora de subida solo pensaba en saborearlo, jejeje).
Ya estaba pensando que igual no me daria tiempo hacer la ruta entera. Por horas de luz igual si (eran las 5 y me quedaban 4hrs y 1/2 de luz por delante), pero por falta de ganas. Llevaba todo el dia a solas, con mi MP3, disfrutando del monte, de la soledad, del silencio, del sonido del agua y del canto de los pajaros, pero llegaba un momento en que ya deseaba llegar en casa, pegarme una buena ducha y descansar. Si hubiera ido con alguien quizas estaria mas animada, pero sola tanto tiempo ya me estaba aburriendo un poco.
Aprovecho para mirar la rueda ya que en el tramo de asfalto habia notado algo raro y pensaba que la rueda podria haberse aflojado en la bajada, pero cuando miro, eso es lo que veo:

Ha salido un grano en mi cubierta!!!
Pues si, algun alambre se habrá roto y ahora está a "un pelin" de rebentar. Que suerte!
Lo bueno es que esta cubierta esta casi nueva, la puse antes de ir a las 24Doce, a finales de abril, y ha durado hasta finales de junio, 2 meses!!!
Eso me empujó a decidir: Ahora si que no sigo la ruta. Si me meto hacia el Pla de la Calma y rebento por el camino tendria que caminar hasta llegar a alguna carretera. Ademas, Jaume se habia ido a Tarragona, correr la VIP Xtrem, y yo no tendria a quien llamar para rescatarme.
Así que "aborté" la ruta en Collformic y decidí volver por carretera a casa.
Hasta allí, llevaba:
113.15kms y 3705mts+.
En la bajada iba acojonada. Temia rebentar, y un rebenton bajando a 40km/h no era muy agradable. Casi me alegré mas del llano y subia que venia despues. En Llinars aproveché para comprar un aquarius y segui camino a casa.
Por fin, cuando cruzo la puerta de casa, serian las 19:00 aproximadamente, y llevaba:
163.65kms y 3947mts de desnivel.
Y eso que aborté la ruta original en Collformic, que si llego a seguir, seguramente llegaria a los 4700mts de desnivel, ya que la subida del MV hasta Orrius ya acumula unos 600mts de desnivel, sin contar las subidas del cresteo entre Collformic y el Pla de la Calma.
Llegué en casa menos cansada de lo que llegué la semana pasada. He regulado bastante y he aguantado bien en calor. El haber salido pronto me ha ahorrado mucho sufrimiento subiendo.
Lo malo: El no estar acostumbrada a llevar mochila en la bici, el domingo me levante con un dolor de espalda tremendo!!!
Pero ahí está. Ya he hecho 4/5 partes de mi ruta idealizada. La I edicion de LaCabraXtrem. jajaja. Y seguro que si preparo una kdd para hacerla un dia....algun(a) loco/a se apuntaria....¿a que si?
La ruta original es esta:

Total son: 164kms con 4700mts de desnivel! Lo que he parido!!!!

El que tuvo, retuvo. ¿Y el que nunca tuvo?

2011-06-27T15:12:00.002+02:00

En 23 dias, una sola salida con la bici. Asi estaba el panorama el miercoles pasado, y lo peor, la Transalp se me estaba echando encima.
Sabia que tenia que arrancar. Tenia que arrancar!
Estaba en una etapa donde no me apetecia para nada bici. Vamos, lo que suelo llamar ataque total del Oso que llevo dentro.
Pero como en los dibujos animados, escuchaba el angel y el demonio, cada uno susurrando en un lado de mi cabeza.
El demonio, era el oso que decia por un lado: Que nooo, no apetece, hace calor, no tienes ganas de bici ni de sudar ni de sufrir!!!
Y del otro lado el angel era Jaume que me decia: - Tienes que arrancar, que la transalp se acerca y te va pillar con el culo al aire. Sal!!!!

Pues el miercoles pasado me levanté con ganas de hacer oidos sordos al oso y hacer caso a Jaume.

Miercoles 22

Cogo la flaca y para despertar las piernas, hago una rutilla bastante cómoda: Cabrera-vuelta en Calella-St.Cebriá-St.Iscle-Arenys-Crta.Mata-Mataró-Cabrera.
99,8kms - 776mts+ - CRTA.
Resultado: Piernas despiertas.

Jueves 23

Otra vez con la flaca. De esa vez a verme las caras con las subidas. Me quedé cerca de casa, subiendo los mini-puertos de la serralada: Orrius y Parpers.
50,4kms - 737mts+ - CRTA.
En casi mitad de los kms de ayer, casi el mismo desnivel. Subiendo Orrius me dí cuenta que mis piernas son vengativas: Cuando paso mucho tiempo sin darles alegria...se niegan a trabajar.
Resultado: Piernas despiertas pero un pelin cargadas.

Viernes 24

Dia de fiesta. Contaba con la compañia de mi media naranja. Cogimos la nacional destino St.Andria de Besos pasa empezar el track de la transmaresme. Despues de subir gratis algunas rampas "puñeteras" para encontrar el punto de salida, por fin pudimos iniciar el track. Eso si, ya eran las tantas y el calor apretaba bien.
Fue mi primer contacto con el calor sofocante subiendo una pista sin sombras. Sufrí mas por el calor que por las patas. Me dí cuenta que mucho tengo que curtirme en el calor para al menos aspirar a ser finisher en la transalp.
En Argentona, decidimos abortar la mision. Yo aun queria subir hasta el Corredor, pero Jaume no se encontraba bien y por no seguir sola, plegamos los dos juntos. Aprovechamos para tomar un helado en Argentona. Una recompensa que supo a gloria! Que heladito tan rico!!!
69.42kms - 1257mts+ - MTB

Sábado 25 - Buscando mi ritmo de verano.

Tenia pensado ir a una kdd con los Bikeapeu. Cuando me dijeron el horario de salida casi me da algo!!! 6:30 en Aiguafreda!!! Ufff.
Aun asi puse el despertador. Pero no tuve la fuerza de voluntad suficiente para separarme de las sabanas cuando este sonó a las 5:15. Lo apagué y segui durmiendo. Ya saldré mas tarde.
Me levanté a las 7:30 para pasear los perros por el monte. Volví a casa, desayuné tranquilamente mientras veia un reportaje en la tele y miraba el correo. Al final, a las 10 decidí prepararme para salir, y cuando de verdad me puse en marcha, eran las 10:53!!! Casi las 11. Menuda hora para salir en un dia de verano.
Pues con esa pespectiva por delante, me pongo rumbo a Canoves con intencion de subir al Pla de la Calma. No sin antes subir Parpers por monte, y las rampas que hay entre La Roca y Canoves. La verdad es que no lo tenia muy claro que llegaria a subir al Pla. Pero en mi cabeza solo pensaba: - Tienes que buscar un punto y un ritmo para rodar con calor. Tienes que encontrar tu ritmo de verano.
Empiezo a subir el Pla de la Calma a las 13:38h. Manda cojones! En las horas centrales del dia, cuando mas calor hace, y yo dispuesta a iniciar una subida de mas de 10kms.

Limpio de mente de registros anteriores. Nada de tiempo, nada de mirar la velocidad. Me olvido de todo. Aqui lo importante es encontrar un ritmo en que pueda comer sin que me dé un corte de digestion ni un golpe de calor, como me pasó en la Tracks Non Stop del año pasado. Me centré solo en eso, en encontrar un "modus vivendi" con el calor sofocante de verano.
Sufri. Y mucho. Creo que sufri mas teniendo que controlarme y manteniendo un ritmo bajo que si hubiera apretado para rodar a mi manera. Pero me controlé.
En el km 6 de la subida, veo que aun sale agua de la fuente y ufff, fue como ver un oasis en el desierto. Casi me da un orgasmo de alegria al beber de aquella agua tan fresquita y poder echarme un poco de agua fresca encima para refrescarme.

La Font de l´avi. Que tan bien estrategicamente colocada está!!!

Despues de remojarme un poco, sigo adelante. Ahora con ánimo renovado. Ademas, al ir cogiendo altitud, ya se nota el aire mas fresco y la pista con mas areas sombreadas.
Por fin llego arriba. Ni un arbol para disfrutar de su sombra. Me contento en abrigarme a la sobra de un arbusto mientras como una barrita, bebo y descanso un poco.

Ahora toca recorrer los 7,5kms de cresteo para llegar al restaurante de Collformic, donde disfruto de un aquarius y una tableta de chocolate. Mmmm....que rico!!!
Decido bajar por carretera. Ya bastante faena habia tenido hoy despues de tanto tiempo parada.
Antes de coger la C-35, me paro a ayudar la policia local a coger un perro que iba suelto por la carretera. Lo llamé y vino tranquilamente hacia mi, dejé que oliera mi mano y despues le sujeté por el collar hasta que el policia vino con una correa para llevarlo a la finca de donde se habia escapado. Tuvo suerte aquel perro. Aquella carretera es muy peligrosa y los coches pasan muy rapido. Seguí tranquila al saber que el perro ya estaba a buen recaudo.
Cuando cojo la C-35 me preparo para afrontar aquel tramo tan pestoso para mi. Por suerte, se acerca un ciclista por detras y empieza a charlar. Le habia visto al pasar por St.Esteve. Resulta que tenemos muchos conocidos en comun ya que suele rodar con los de St.Celoni y conoce a Joan "rally" y otros tantos. Pere se llamaba. Al final me hizo compania hasta Cabrera y lo que hubiera sido una vuelta aburrida, pasó rapidamente ya que venimos charlando casi todo el camino. Gracias por la compañia!
Por fin, despues de sufrir mucho y pasar mucho calor, pude darme el lujo de una ducha fresca y descansar mis sufridas patitas.

Resultado:
110.14kms - 2036mts+ - MTB

Domingo 26 - Avispas, javalis y ciervos.

Hoy tocaba algo mas serio. Queria llegar a los 3mil de desnivel.
Para ello, sali de casa mas pronto. A las 9:10!! jajaja, Que pronto!!
Destino Gualba, para subir St.Fé. 17kms de subida por pista florestal con mas de 1000mts de desnivel.
Pero para ello, antes hay que subir el Santuario del Corredor.
Por el camino ya tengo el primer contratiempo. En una tramo de bajada, me pego un encontronazo con una avispa. La muy "jodia" se mete justo en el espacio entre las gafas y el casco, en las cejas. Pues ahí me ha picado, encima de la ceja. Joer que dolor!!! Me pego un frenazo seguro= frenar lo mas rapido que puedo sin pegarme una ostia y aguantando el picotazo. Quito el casco y las gafas a toda ostia para apartar la avispa que aun iba pegada a mi ceja y temia que me picara otra vez.
Paran dos chicos que iban pasando en bici y me dejan un poco de agua para echar encima (en mi bidon tenia isotonico). Les agradezco y sigo adelante. Ahora replanteo la ruta: No habia pensado subir hasta el santuario, pero ahora creo que mejor voy hasta allí y pido un diente de ajo para poner encima del picotazo, me está quemando y doliendo mucho. Es una zona muy sensible.
Ese cambio de planes me ha permitido encontrarme con dos javalis: Dani C y Joan. Saludos de rigor mientras pongo ajo en el picotazo y bebo una coca-cola fresquita. No me retengo demasiado tiempo, aun me espera mucho por delante.
Bajada rapida hasta la carretera para coger pista direccion Gualba. En algunos tramos, voy por caminos muy pocos transitados y para mi sorpresa, me encuentro con un bando de ciervos que pastaban alegremente por allí. Al escucharme se asustan y no me da tiempo hacer fotos porque en 4 saltos ya les pierdo de vista. Que guapos!! Solo por estos momentos ya merece la pena pasar calor.
Despues de mas de 47kms y 1245mts+, me planto en Gualba. El calor sigue apretando y aprovecho para rellenar el deposito de gasolina en uno de mis CP favoritos. Pillo un zumo, un aquarius y un croisant. Tambien como una barrita. Mejor ir preparada. Es una subina de 17kms con un descansillo de por medio de 2,5kms. Mas de 1000mts de desnivel y un calor tremendo.
Empiezo a subir a las 13:00hr. Jolines, y eso que sali antes de casa. Pero al final, siempre acabo haciendo la subida mas jodida a pleno sol de medio dia.
Agonico es poco para definir mis sensaciones. Mi lucha era simplemente por encontrar un ritmo que permitiera sobrevivir sin echar pie al suelo. Los primeros 4kms son los mas duros. La pendiente es terrible y no hay sombras.
Cuando se acaban estos primeros 4 kms, llego a un rellano donde hay un arbol con sombra y corre un aire fresquito que da gusto. Me paro y veo que hay dos forestales de guardia. Me quedo un rato charlando con la chica que es forestal y luego sigo mi camino, en el km 9 llego a Riells.
Allí decido tomar algo fresco y pillo una coca-cola en el restaurante. Mientras bebo la coca-cola aprovecho para tomar un gel de Nutrisport. Hoy tenia que echar mano a todos los recursos legales disponibles.
Despues de Riells, tocan 8kms de subida continua aun que mas suave que los primeros 4kms.
El calor sigue apretando, aunque cuando habia algun tramo arbolado y con sombras podia respirar un poco mas aliviada. Mis rodillas me estaban matando. Pensé que deberia refrescarlas un poco para bajar la inflamacion.
Cuando queda menos de 2kms para la cima, cruzo el rio y veo un espacio perfecto para meterme las rodillas sin mojar los pies, y asi lo hago, me arrodillo dentro del agua y ohhhhhhh, que gustazo para mis doloridas rodillas. Mmmmm..... me quedo asi unos 5minutos, cuando salgo del agua parece que tengo rodillas nuevas. Ademas como ya queda poco, los ánimos van renovados.
Por fin llego arriba. Busco la fuente de la vida que está arriba en St.Fé y paro trankilamente para llenar el bidon de agua fresca, lavar la cara, los brazos....enfin, refrescarme un poco.
Aprovecho para tomar un Redbull energy shot, que me vendrá de fabula para la vuelta a casa.
Bajo por carretera. Despues de una subida agonica como la que hice, necesito algo para levantar la moral, sentir el aire fresco en la cara en esa bajada y plantarme abajo en un santiamen, viene genial para regenerar mis fuerzas.
Iba volver por carretera, pero se me cruzan los cables y decido volver a subir el santuario del Corredor. Hasta ahí iba bien de piernas y coco, pero esa subida acabó de rematarme y llegué arriba casi arrastrandome.
Tomé la via rapida hacia casa y cruzé la puerta de casa exactamente a las 18:45h. 9h35min despues de haber salido. De las cuales, 8:45 pedaleando y lo demas en paradas tecnicas refrigerantes, jeje.
Acabé el dia con: 122.49kms y 3297mts de desnivel. en MTB. + la ceja dolorida por el picotazo + las piernas quemadas por el sol (apesar de haber puesto proteccion alta) + un dolor de patas como se me hubieran dado una paliza.

Asi es como en 5 dias, 5 salidas, he acumulado:
446,25kms y 7703mts de desnivel positivo. Casi nada.

Ahora ya vuelvo a sentirme mas cabra que oso. Seguiremos haciendo locuras porque....los Alpes me esperan!!!

Si la Tracks no vá a la Cabra, la Cabra vá a la Tracks....dels Volcans!

2011-06-10T13:09:00.004+02:00

El viernes 27 de mayo, a cosa del medio dia, llega Jaume de repente y me pregunta: ¿Quieres ir hacer la Tracks de Volcans?
Yo le miro con cara de espanto. Pero que dice este? Si llevo toda la semana sin tocar la bici y de repente me quiere meter en 230kms con mas de 6mil de desnivel en dos dias!!!!!
Desconfiada pienso....Mmmmm, se quiere librar de mi y no sabe como? Será una nueva manera de librarse de tu novia. Llevarla a hacer una ruta de ese calibre cuando no está preparada? Como se está modernizando los métodos de ruptura de relaciones en la actualidad! jajajaja
Pero como soy un poco masoca, no me desagrada la idea. Ademas, como dice Jaume, llevo una temporada muy desmotivada con la bici, y solo me agrada la idea de hacer rutas nuevas, conocer nuevos recorridos y paisajes. Será la única manera de sacarme de casa con la bici.
Al final lo hará por mi bien y todo, jejeje.
Llamamos al mismisimo "dimoni" (aqui en la tierra se hace llamar Jordi para engañar los incautos). Le contamos la intencion y así quedamos. Lo intentariamos hacerla en dos etapa.
Quiero enfatizar que esa ruta, para que se disfrute al maximo, se debe hacer en mínimo 3 etapas. Es la mejor manera de ir disfrutando del paisaje, hacer muchas fotos, parar a comer tranquilamente, sin prisas. Nosotros la hacemos en dos etapas porque solo tenemos dos dias, sabado y domingo, no es por gusto, si no, por necesidad. Yo recomiendo hacerla como mínimo en 3 etapas.

Estudiando sobre mapa y track, mi idea es intentar hacer la mayor parte del recorrido en la primera etapa y dejar lo menos posible para el segundo dia.
Seria una primera etapa: Torelló-Olot - 150kms - 4000mts de desnivel.
Y una segunda etapa: Olot - Torelló - 80kms - 2600mts de desnivel.
Pero hablando con Jordi, no lo veia muy claro que llegariamos a Olot. Nos dijo que la gente que intentó hacerla o la hizo en dos etapas, se quedaba a dormir en Castellfollit de la Roca, que está sobre el km 136.
Ademas, segun dijo, estos 15kms de Castellfollit a Olot, era una subida muy jodida.

Asi que sin tenerlo muy claro hasta donde llegariamos, preparamos una pequeña mochila de espalda. Los planes: Jordi llevaria la mochila hasta Castellfollit. Si llegaramos allí como maximo a las 19hrs, cogeriamos la mochila y seguiriamos la ruta hasta Olot. Teniamos calculado 2 hrs mas de ruta para estos 15kms. Pero si llegaramos despues de las 19hrs, nos quedariamos allí mismo a dormir.

Pongo el despertador para las 5:00a.m. Queria salir con los primeros rayos del sol, sobre las 6:00. Es algo que los globerillos tenemos que tener en cuenta: Si el tiempo es un enemigo que mejor tenerlo de sobra. Y como dice el refran: A globero que madruga, no le pilla la luna.

Cuando suena el despertador, cometo el primer error del dia: Me dejo sobornar por las sabanas. Ohh, que bien se está calentito entre las mantas.....ohhhhhh!!!
Mal hecho. Al final, acabamos mandando el despertador tomar viento y para cuando decidimos levantarnos, el dia ya llevaba rato despierto.
Despues de desayunar, nos pusimos en marcha. Ya eran pasadas las 6:30. Y yo que queria salir con los primeros rayos de luz. Maldita sea!!!!
Empezamos.

Los primeros kms son muy gratos y se dejan hacer sin objeciones. Recorrido facil y disfruton.

Me encantan estos tramos de subida con escalones, la 29er se los come con queso:

Llegamos a Rupit y cometo el segun error del dia. Paramos a desayunar. Es que allí hay un forn de pá al cual nunca consigo resistirme. Demasiada tentacion para mi gula.

Lo que deberia ser una ruta sin paradas, se ha desvirtuado.

Seguimos adelante.

Recorriendo las pistas que hay por abajo del Salt de Sallent.

De momento, los dedos aun apuntan hacia arriba.

El terreno es lento pero no inciclable. Solo hay que buscar la trazada. Subida muy entretenida.

Como siempre, soy la que lleva la camara de fotos y me toca doble curro:

Si el patea.....yo repteo:

Desde abajo se vé una ermita y a su alrrededor, unos pajaros muy raros! Serán buitres leonados que me acechan?

Empezamos a subir hacia la ermita. Al principio hay un tramo de hormigon que quita el hipo a cualquiera. En mi "hippie-ese" he visto rampas de mas de 25%.
Iba con el plato mediano, pero porque me daba hasta miedo meter el platillo allí, seguramente se engancharia del susto. Entonces vi una entrada de garaje que tenia un rellano, y me desvie como si fuera entrar para poder meter el platillo. Ufff, que alivio!!!!
Se acaba el hormigon y hay un descanso. La verdad es que apesar de dura, la rampa es corta y cuando se acaba el hormigon y empieza la pista, la pendiente se suaviza. Despues de menos de 4kms, se llega arriba de la ermita.
Veo las plumas de los "pajaros raros". No son buitres leonados no, son buitres parapentes, jejeje

Uno de los chicos me pregunta si le dejo la bici para bajar, yo en cambio le ofrezco cambiar la bici por parapente...creo que no le convenció mucha la idea, jejeje

Aquí la foto por encima de la ermita, con la misma al fondo a la derecha:

Yo ya llevo la lengua fuera desde hace rato:

Seguimos la ruta, ahora acompañados por unos burritos muy monos. Simpaticos ellos, nos hicieron compania un buen rato.

Y entonces llegamos a Mieres. Donde cometo el tercer error del dia. Parar a comer. A principio no ibamos a parar, pero hace un buen rato venia con unas ganas tremendas de tomar una coca-cola, y al pasar por ese restaurante, ví una maquina de refrescos y solo pensé: - Coca!!! Coca!!!
Cogimos un par de refrescos y nos sentamos a beber. Mientras estamos allí, me surge la mala idea de comer algo. Mal hecho!!!
Pues entre que sale la chica a tomar nota, que tarda un monton en ponernos el bocata porque se vé que dentro del comedor habia mucha gente comiendo menu y no daban abasto, y luego comer el bocata....perdimos casi una hora. Hubieramos tardado menos si entramos a comer el menu.
Para la idea inicial de parar lo justo, ya se habia ido el plan al garete. No solo la parada de Rupit y esta, pero tambien los varios tira-atras por equivocacion siguiendo el track, mas paradas tecnicas para pipi, comer alguna barrita y llenar bidones....uffff
Con el bocadillo en la garganta, seguimos la ruta. Mieres estaba en el km 86, y nos quedaban 50 para llegar a Castellfollit sin contar los 15 mas hasta Olot. Para colmo, Jaume no hacia mas que decirme: Tenemos que ver el partido!!! (Y no, no es que le gusta el futbol, pero lo hacia para fastidiarme un poco, jeje).

Tramos como ese habian unos tantos, Gr de pateo.

Claro que en algunos tramos, si uno tiene tecnica puede bajr montado, pero yo no soy ningun Ot Pi con al bici, y en todos estos Gr´s tuve que tirar de pateo.

Me rayo un poco con los tramos de pateo, principalmente si eran de bajada. Llevo meses con problemas en la rodilla y cuando pateo se me inflaman y duelen mucho, mas que con la bici. De hecho, con la bici de montaña no lo noto tanto, es mas pateando o con la bici de carretera. Es un castigo porque me gusta mucho patear monte con los perros (sin la bici), y ultimamente no hay dia que no me duelan las rodillas en mis paseos.
Y asi, estos tramos de patear me van minando un poco la moral. Entre la rodilla, las zapatillas rigidas y el peso de la bici (con los conseguintes golpes de pedal en los gemelos), me voy acordando del "dimoni" cada vez que tenia que patear, jejeje.
Por fin salimos de Gr´s. En esa foto, los dedos ya apuntan hacia abajo. jijiji:

Y estoy para tirar a la basura:

Ahora tenia que pasar Can Jou y el siguiente pueblo seria Castellfollit.
Se agradecia poder pedalear, aunque por el paron que llevo, empiezo a tener ganas de ducha+cena+cerveza....y no precisamente en ese orden!! jaja

Andaaaaa, un tramo de asfalto!!! Espera que hago una foto que eso es muy raro en las rutas del dimoni:

Antes de llegar a Can Jou, no encontramos con unos chicos de Madrid que la estaban haciendo en 4 etapas. Estos si que son listos!!! Iban con bicis de enduro y por lo que contaban, estaban disfrutando de las bajadas de GR´s como niños!!! Si es que...no hay nada como tener una buena tecnica!! Que envidia!
Ellos se pararon en Can Jou y nosotros seguimos.
Mas bajada y aun quedaba una subida antes de bajar a Castellfollit. Uff, el tiempo apremiaba. Ya lo veia chungo llegar allí antes de las 19. Malditas paradas!!!!
Para colmo, despues de subir habia un tramo de cresteo que se hizo muy lento por la cantidad de balsas de agua que habia. Ademas, como llevaba dias sin llover, se veia el agua con una pinta de suciedad tremenda, una mescla de kaka de ganado y moscas que daba hasta yuyu que te salpicara. En cada charco, si no tenia paso limpio, me desmontaba para no mojar los pies allí en aquella agua asquerosa:

Despues de cruzar "tropecientos" charcos, empezamos a bajar hacia Castellfollit de la Roca. Un pueblo precioso encrustrado en la cima de una gran roca:

Uff, lo que ha costado llegar hasta aqui!!!

Cruzamos un puentecito sobre el rio....

Para afrontar la subida al pueblo, que...telita telita!!!! Un zig-zag por un callejon de piedras con una pendiente muy "interesante", jeje. Cuando por fin llegamos a Ca la Paula, eran las 19:50. Mal!!! 50 minutos de retraso, sin contar que si tardamos lo previsto de 2hrs hasta Olot, llegariamos allí casi las 22, a oscuras, asi que nada. Tendremos que quedarnos aquí.
El hippie-ese chiva:
Torelló-Calstellfollit: 136, 67kms - 10h38m rodados - 13h30m total - 2h52m en paradas...arghhhh

Despues de lavar las bicis y ducharnos, llegan los chicos endureros de Madrid:

Estuvimos charlando un rato con dos de ellos y luego tomando una cervecita en el bar mientras esperabamos empezar el partido. Allí mismo cenamos, mientras el Barça ganaba otra champions!! Que final de dia mas disfruton!! Para ser perfecto, solo faltaba que estuvieramos en Olot, jajaja

Domingo 29 - Segunda parte: Lo que mal empieza....peor acaba.

La noche anterior preguntamos al tio del alojamiento a que hora se podia desayunar. Nos dice que a las 7. Ummmm, no me cuadra. Demasiado tarde.
Preguntamos si no podia ser antes, pero el tio empieza a poner pegas, que si otras veces la gente decia de desayunar a las 6:30 y no bajaban hasta las 7 pasadas....y tal....y cual...vamos, que no estaba para la labor de servirnos el desayuno antes.
Eso a principio no deberia haber sido un empedimiento para salir pronto, porque tambien podria haber hecho como hice en otras ocasiones como en la Ruta de l´Ermita o en la Pedals de Occitania...pues que nos deje algo preparado, un bocata o asi, y nos lo llevariamos encima.
Pero en ese momento no cai en la cuenta, no me acordé de esa posibilidad. Y asi quedamos, de desayunar a las 7.
En parte, me relajé un poco. Fue un tremendo error. En la tracks del diable, la parte menos ciclable estaba en los primeros 100kms, vamos, en la primera etapa. Y cuando la hicimos, en el segundo dia no tardamos tanto como en el primer. En la ruta de l´Ermitá tambien, asi que pequé en la comparacion y pensé que esa segunda parte tambien seria mas ciclable....metedura de pata hasta la cintura.
Pongo el despertador a las 6:30, para a la hora de desayunar tener todo listo y salir nada mas acabar el desayuno, pero en menos de 10min tengo todo listo y aun quedan mas de 20minutos! Uff. Me tumbo en la cama pero no puedo relajar. Miro por la ventana, el dia está mucho mas despejado que ayer, promete calor. Con lo bien que iba ayer con el dia nublado.
Quiero bajar a la habitacion donde estan las bicis para engrasar pero está cerrada y no tengo las llaves. Voy a la cafeteria pero la puerta está cerrada. Joer, me siento como un oso enjaulado.
Vuelvo a la habitacion y Jaume aun está medio dormido. Soy la única despierta por aqui?
A falta de 5 minutos bajo a la cafeteria otra vez. Todo cerrado y a oscuras. No hay nadie. ¿Pero como puede ser? Si se supone que nos sirven el desayuno a las 7, ya deberian estar preparando no?
Y una mierda.
Son las 7. No hay nadie. El tiempo pasa....Cuando por fin llega una chica, ya son las 7:10 o asi. Po vaya!
Y claro, todo sin preparar, ni siquiera la cafetera estaba encendida, y esas cafeteras de bar tardan un poco en calentar y coger presion.
Nos sentamos a esperar el desayuno. Para empeorar, solo hay tostadas con embutidos, que no me gustan nada. Ni cereales, ni un yogur, ni nada. Ya llevo un mosqueo encima que no veas. Esperar hasta pasadas las 7 para desayunar algo que no me gusta?!
Por fin la chica ofrece un croisant. Pero cuando lo trae, esta calente y reblandecido, como si hubiera acabado de descongelar. Sin comentarios.
Como algo solo por comer y pido la llave del cuarto de las bicis para sacarla. Aprovecho para llenar un poco la rueda trasera que habia perdido un poco de aire, la engraso y listo. Preparada para otro dia. Que bien se porta mi Trek!

Al final, cuando salimos de Castellfollit, eran casi las 8:30. No hablemos del cabreo que tenia yo encima.

A principio habian como 2 kms de bajada y de repente el track nos hace girar....por medio del bosque.
Empezamos a patear por un prado entre zarzas y ortigas. Para colmo, en una bifurcacion, cogimos el sendero de la izquierda porque parecia mas...sendero, mientras el otro parecia una ruta de Indiana Jones, y como no habiamos traido el cuchillo....
Y resulta que subimos un buen rato solo para darnos cuenta que no tenia salida. Volvimos marcha atras hacia el desvio para pasar entre la vegetacion.
Y todo eso para salir arriba en una finca, donde podriamos haber llegado por la carretera. Ese tramo no acabo de entender para que sirve si no vas en un curso de supervivenvia en la selva, jejeje.

Caminante no hay camino...se hace camino al pasar:

Por fin hay camino...

Para llegar a la finca.

Y dice Jaume, eso son rocas volcanicas: Y miro y pienso: Ohhh....que guapas! ;-))

Seguimos destino a Olot. Cuando ha pasado hora y media, divisamos Olot desde arriba y pienso...anda, hubieramos podido llegar ayer.
JA JA JA
Una cosa es divisar desde arriba, otra cosa es llegar. Hemos dado un rodeo que en momentos, pensé que ya habiamos dejado Olot detras. Pasando por senderos y caminos agricolas alrededor del pueblo. Menuda encerrona.
Pues justo, cuando por fin tocamos asfalto y empezamos de verdad a salir de Olot, habia pasado 1h56m desde que salimos de Castellfollit, asi que la prevision de 2hrs era acertada. Teniamos que salir a las 19 de allí para llegar aqui bien de tiempo.
Salimos de Olot y empieza un tramo guapo pero a la vez duro. Pasamos por una fuente y paramos a rellenar los bidones, ya eran casi las 11 y hoy el sol pegaba con ganas. Voy hacer foto, y para que veais que no soy la unica que hace payassadas en las fotos, aqui está Jaume:

Y ahora se pone serio el tio. Lo siento, pero la foto anterior te delata cariño:

Eso dicen que es un volcan.

Esa etapa me está resultando muy dura porque tiene muchisimos mas tramos tecnicos y de pateo que la de ayer. Iba mirando el cuenta, y tardamos 3 hrs en hacer 24kms, una media de 8km/hora. Terrible!
Pero lo peor era patear. Me raya mucho. Yo pienso que para patear, dejo la bici en casa y voy con botas comodas y llevo mis perros que se lo pasan pipa. Patear con zapatillas rigidas, una bici que pesa mas de 10kgs y la rodilla doliendo a cada paso...no es disfrutar.
Y cuando esa Cabra empieza a rayarse.... ui ui ui, mejor salir de cerca.
Jaume me conoce y coge distancia de seguridad. Cuando voy "cabreada", mejor no tener a nadie cerca.
Ahí vá Jaume, manteniendo la distancia de seguridad:

Pero le pido que pare, para hacer una foto:

La famosa ermitda de la campana. Yo paso de tocar, no le veo la gracia, jeje

El paisaje si que mola:

De tal perro, tal amo, hago igual que Beltza cuando se cansa:

Arf arf!!! Guauuuu

Y como no llevé cargador para el movil, me quedo sin camara de fotos. Pero no importa, porque a partir de aqui no habia ganas de fotos, solo de "cagarme en toooo".
Pateo p´arriba, pateo p´abajo. Habia una pista llena de piedras sueltas, que aun montada, iba a 5-6 km/h y pensé: - Pero si andando voy mas rapido casi!!
Comedura de coco arriba y comedura de coco abajo, acabo rayada de patear y digo a Jaume, yo no hago ni 1 km mas de pateo. Estoy hasta los webs.
Teniamos que llegar a Santa Pau, en el km 180. Pasamos por una cascada muy guapa donde habia gente bañandose y me entraron ganas de darme un chapuzon. Que envidia!
Pasamos por una fuente y paramos a rellenar los bidones. Yo tenia unas ganas tremendas de llegar a Santa Pau y tomar una coca cola fresquita, pero aun quedaba un cacho. Despues de dar un buen rodeo que me hizo acordarme de muchos antepasados muertos, llegamos por fin a Santa Pau. Eran las 2 del medio dia.
Planto la bandera y digo: Yo de aqui no me muevo. Sigue tu si quieres, pero yo no pateo ni un km mas.
Buscamos un bar para tomar algo y cuando llegamos allí, Jaume llama al dimoni para decir que plantamos campamiento.
Mientras esperamos la nave de rescate, buscamos otro lugar para comer algo ya que en el bar del camping donde estabamos, no nos gustaba el menu. Fuimos a parar en Can Pauet y allí comimos unas pizzas y me tomé unas cervezas, me lo merecia despues del pateo que me pegué y de lo poco que me gusta patear con la bici, para colmo con la rodilla aun dolorida de ayer, porque me tomé unas pastillas antinflamatorias, que si no, hoy no hubiera ni podido salir.
Mas tarde, cuando llega Jordi, nos dice que a partir de allí hasta el km 216 era la parte mas ciclable. A buena hora!! jajaja. Ademas, tampoco me creo mucho a Jordi, porque es un poco Javali y lo que para el es ciclable, para mi es patear jurando en hebreo.
Asi que nada, mas contenta que unas pascuas, llegamos a la furgo.
La ruta es muy guapa pero no recomiendo hacerla con prisas. Claro que eso de las prisas es relativo. Yo por ejemplo, para hacerla en dos dias tengo que ir parando lo minimo posible, pero Jaume a su nivel, puede hacer en dos dias, parando a comer menu con copa y puro, y aun le sobra tiempo seguro.
Para mi nivel, lo ideal serian 3 etapas, porque asi el pateo se dividiria en 3 dias y no me castigaria y rayaria tanto. Ademas, si supiera que iba patear tanto, no llevaria zapatillas con suela rigida, pero si unas mas comodas que tengo para esas ocasiones.
Ahora tenemos que volver a hacer el tramo de Santa Pau a Torelló para conocer la ruta al completo. Pero por lo menos solo seran unos 66kms, y sabiendo lo que me espera, iré con botas de patear, jeje

24Hrs Finale Ligure 2011: It´s Fun, It´s Hard, It´s Crazy

2011-05-25T15:32:00.001+02:00

Despues de descansar un rato y esperar pasar el calor de medio dia, salimos a ver el circuito.

Que conste, que Jaume participó en esa carrera en el 2008, y me contó muchos detalles sobre todo.

En aquel entonces, Jaume se retiró despues de 9hrs de carrera porque segun sus proprias palabras: "se le atragantó el circuito".

Es que no tiene nada que ver con los circuitos de 24hrs de aquí de España. Es duro y es tecnico. En aquel año, el circuito tenia 7,8kms con 185mts de desnivel, pero ademas, muy poca pista. La mayor parte de circuito es de sendero y las bajadas no permiten descansos porque son senderos rapidos y revirados donde tienes que ir controlando en las curvas.

Este año, yo habia leido en la web que el circuito tenia 8,5kms con 225mts de desnivel. Pero al llegar allí, nos dijeron que el circuito tenia 12kms con 350mts de desnivel.....pacargase!

Cuando salimos a dar esa vuelta de reconocimiento, hicimos la parte que era la original, la que Jaume conocia del 2008. La segunda parte, los 4 kms añadidos, no sabiamos aun por donde era.

Asi que en lugar de describir esa vuelta en palabras, os dejo el video del circuito.

Antes de dar esa vuelta, pasamos a saludar los chicos del equipo de CATBIKE que tambien estaban por allí. Tenian dos equipos: CATBIKE TEAM y ORKOTEAM. Estaban en un punto bastante lejos de donde estabamos nosotros, asi que solo pudimos verlos en ese momento, y luego en carrera, cuando me adelantaban y me animaban. Gracias chicos!
Acabaran los 5º y 6º en categoria de equipos de 4. Felicidades!!

Cuando volvimos a la zona de box, conocimos a nuestros "vecinos" mas cercanos:
En una carpa, habia un chico que iba correr tambien en solitario, Marco Tamagnone. Venia acompañado de Jackie y otro hombre que ahora no recuerdo el nombre. Jackie, su acompañante, se acercó y entabló conversacion con nosotros, ofreciendo apoyo durante la carrera por lo que le dimos las gracias. Fueron muy amables.
Y en otra carpa mas grande, habia un grupo muy numeroso, eran un equipo de 6 y luego otros 4 que participaban en individuales sin contar acompañantes.

Unos chicos muy simpaticos que a la primera que nos vieron llegar ofreceran ayuda para montar la carpa. Luego mas tarde, nos invitaron a cenar, juntamente con los de la carpa de al lado, del grupo de Marco.

Y fue así como llegando allí sin conocer a nadie, fuimos invitados a cenar en un grupo de casi 20 personas. Fue tremendo. Gracias a todos: Los Marco´s, los Mauro´s, Davide, Cristian, las chicas Jackie, Gaya y Nibes, Franco, y el chef Mauro, que nos preparó una pasta estupenda. Enfin a todos!! Fue una grata sorpresa haber hecho parte de esa cena del viernes.

El "chef" Mauro preparando la pasta:

Y despues de esa cena tan estupenda, nos marchamos a la furgo para dormir. Habia concierto en en escenario y si nos hubieramos quedado en la carpa, el ruido no nos hubiera dejado dormir. La musica paró pasada la 1, pero estabamos tan cansados que nos quedamos dormidos bastante antes, mañana nos esperaba un largo dia.

Y ese es el video resultado de mi grabacion durante la carrera:

Para finalizar, tengo que decir que aun despues de acabada la carrera, a las 14:00 del domingo, yo aun tenia ganas de subir hasta el punto mas alto solo para repetir la bajada del tobogan. Nunca en un solo fin de semana he disfrutado tanto bajando. A cada vuelta, pillaba la mejor trazada y en la proxima, bajaba mas rapido. Fue tremendo.
Una carrera recomenda al 100%. Hay sitio para todos, para los que van a machacar, pero principalmente para los que van a disfrutar. Hay equipos de 1, 4, 6, 8 y hasta 12 personas. Gente que solo da 2 vueltas en todas las 24hrs. Equipos que van disfrazados, equipos de enduro que van con protecciones solo pensando en bajar...enfin, no es una carrera esclusiva para machacas, es apta para cualquiera.
Te dan avituallamiento liquido en la parte mas dura de la carrera que es la subida por pista al sol y antes del sendero mas duro. Te dan 4 tickets de pasta por persona para las 24hrs. A nosotros nos sobró tickets porque eramos incapaces de comer tanta pasta.
Camiseta con el tema de este año muy bien diseñada y de tu talla.
Buff con el tema de este año y tambien una jarra de cerveza....¿como sabian que iba yo? ;-)
La inscripcion vale 90 euros para individuales (mas barato para equipos), pero merece la pena porque lo que se vive allí no tiene precio. Por la noche, toda la bajada del tobogan estaba iluminada para reducir el peligro. En la subida al sol estaban los bomberos tirando agua. En el paso por meta se pasa por encima del escenario. En la parte nueva del circuito, habian 4 pasarelas de madera como dios manda para superar algunos regueros profundos. En todo el circuito, habian 5 alfombras de control de paso para desalentar los tramposos. Ademas, habia alfombra de final y inicio de vuelta para saber quien estaba dentro y fuera del circuito. Enfin, no puedo sacar un solo "pero" a la carrera y su organizacion.
Acabé con "solo" 11 vueltas. Pero creo que incluso hice mas de lo que esperaba, porque pensé que ni aguantaria tanto dado mi lamentable estado de forma. Supongo que solo de pensar en las bajadas, me alentaba a subir.
Espero poder volver en el 2012, despues de probar las 24hrs de Finale Ligure, nada vuelve a ser igual.

Tracks del Diable NON STOP

2011-05-17T18:19:00.000+02:00

Uff, otra vez el diablo viene a tentarme con sus artimañas. Si yo tuviera un poco de juicio, lo alejaria de mi con un crucifixo: VEDE RETRO SATANAS!!!!
Pero como no tengo mucho juicio, me estoy dejando seducir...es que soy asi de debil. Que se le vá hacer.
Otro año se acerca la fecha: TRACKS DEL DIABLE NON STOP.
El año pasado que llegaba mas preparada, lo pasé "canutas", no quiero ni imaginar lo que me vá pasar este año, que llego menos curtida que nunca.
El año pasado, antes de ir a la tracks, me preparé con:
Terra de Remences
Los 10000 del Soplao en Single Speed
Brevet de 300
Barcelona Perpignya....Maçanet
Y una pila de otras rutas largas que hice como entrenos.
Este año, la ruta mas larga de mtb que he hecho, ha sido el maraton de Les Gavarres....menos de 70kms de btt!!!! Y de carretera ya ni hablamos. Creo que la mas larga son 110kms.
Estoy así de preparada. Con las piernas mas suaves que el culito de un bebé.
Con toda esa preparacion, lo mas sensato seria quedarme en casa haciendo ganchillo o ir de apoyo y animadora a Jaume.
Pero como soy mas chula que un ocho, estoy pensando en apuntarme, que no quiere decir que pienso acabarla. Eso ya es otra historia.
Pero solo por pasar el dia por allí, en el infierno, con el diablo y todos los adeptos, disfrutando de aquel ambiente, merece la pena. Nadie puede decir que sea uno masoca compulsivo, si no se apunta a la Tracks Non Stop.
Y como llego mas verde que nunca, seguramente me quemaré sobre la mitad del recorrido, por lo que el planteamento es hacer solo la primera parte y luego volver a Torelló para ver llegar los demas.
Por lo menos, habré hecho algo y como ya saldré con la idea de hacer solo la primera parte, disfrutaré mas del recorrido y de las tremendas trialeras de bajada que hay despues de las subidas infernales. Me pararé a comer tranquilamente en St.Quirze de Besora que es donde está el avituallamiento mas "sustancial" y de allí retorno a Torelló con la alma ligera de uno de acaba de escapar del infierno sin chamuscar un pelo!

Claro, que si tuviera juicio, me quedaria en casa haciendo ganchillo....pero como no lo tengo...

Stand by

2011-05-07T12:04:00.000+02:00

Asi se quedará mi diario durante una temporada. Cuanto tiempo? No lo sé ni yo. Quizas no pase de unos dias, quizas llegue a semanas y incluso a meses. No lo sé.
Han habido muchas otras etapas en que me encontré desmotivada con la bic, y aqui se ha quedado registrado en mis multiples ataques de oso. Pero ahora es mas serio y de momento, prefiero aparcar un poco mis cronicas, porque cada fin de semana que pasa y me veo sin aventuras que registrar, empeora un poco ese sentimiento de vacio hacia la bici.
Espero que dure poco y que pronto tenga ganas de venir aqui a escribir algo.
No es un adios, solo un hasta pronto.

24Doce 2011: El enemigo no era Morpheo

2011-05-02T23:14:00.001+02:00

Dicen que no hay mejor maestro que la vida. Y es verdad. Por mucho que te digan, que te expliquen, hasta que no vives una experiencia, no sabes realmente lo que es.
Hasta hace dos dias, pensaba que el único enemigo para el participante en una carrera de 24hrs solo era el cansancio, la fatiga, el sueño...enfin, que todo estaba en manos del proprio corredor, que solo con su fuerza de voluntad podria lograr todo.

Los que han visto el video de MTB-24SOLO, un documental sobre Chris Eatough, experto en carreras de 24hrs, sabran de que hablo. Ese video es mi compañero fiel en las horas de rodillo metidas en invierno cuando aun hace frio, o llueve, para salir a la calle. Es mi inspiracion. En el 2009, cuando logré pasar toda la noche dando vueltas al circuito de las 24Doce, en los momentos de bajon cuando queria parar y descansar pensaba: Cris no lo haria.
Pero es muy bonito ver el video, ver cuando en las 24hrs de Wisconsin, bajo un chaparron tremendo, Cris pasa por meta, recibe el apoyo de su equipo tecnico, cambia de bici y sigue en carrera. Parece que todo solo depende de el, de su resistencia.

En la vida real de los globeros como yo, las pajas mentales viendo videos de los pros no funcionan a la perfeccion. La lluvia conlleva a algo mas que rodar con frio y mojado llevando tu resistencia y fuerza de voluntad al limite. La lluvia conlleva al barro, y el barro....a la cruda realidad: En unas 24hrs, la resistencia de la bici, su mecanica, tambien cuentan.

24Doce - El viernes

Habiamos dado una vuelta al circuito antes de comer. Estaba perfecto. No habia llovido ese dia, y el terreno estaba de fabula. Decidimos dar otra vuelta despues de comer pero por la tarde:

Desde dentro de la furgo, el panorama era el que veis en el video. Llovia sin parar.
Cuando la lluvia dio un respiro, salimos para ver el "ambiente". Muy diferente de otros años, cuando reinaba el buen tiempo y la gente estaba preparando la zona de paddock como se de una fiesta se tratara. Hoy, eran pocos los que se atrevian a montar carpas y los pocos que habian por allí, habian venido de fuera, y no tenian otra opcion.

Nos encontramos con unos amigos vascos, viejos conocidos de otras carreras. Ellos aun no tenian claro si tomarian salida si seguia lloviendo, y mientras debatian el tema, como manda la costumbre vasca, le daban al papeo, y alguno sugerio preparar kalimotxo para poder verlo todo mas claro, jajaja!

Volvimos a la furgo para cenar. El dia seguia igual: chaparrones con algunos descansillos muy debiles. Por la noche, me despertaba a ratos y escuchaba el ruido de la lluvia en el techo de la furgo y no paraba de darle vueltas. Me preguntaba como estaria el circuito mañana?

Sabado, 30

Llega el dia. El cielo está nublado, pero de momento no llueve. Es alentador. Comento con alguien, ahora no recuerdo quien, que firmaria ahora mismo para que el cielo aguantase asi, aunque no saliera el sol, pero que por lo menos, no lloviera.
Queria ver un tramo del circuito que tenia dudas, pero no tenia sentido salir, dado que solo serviria para mojar la ropa y embarrar la bici antes de salir. Mejor dejar todo para cuando empiece la carrera, si total, ya me iba hartar de dar vueltas.

Ayer, la impresion que tuve del circuito era muy buena, podria describirlo mas o menos asi: (el que no quiera leer la descripcion del circuito, se puede saltar esa parte)

Saliamos de la zona de paddock pasando por un campo y cogiendo una pista hacia la derecha, unos 150mts de pista para, en una curva de izquierda, entrar en la primera subida. El primer km era campo atraves cuesta arriba con unas pendientes considerables. En la vuelta de reconocimiento, subi a plato mediano pero bastante atrancada, asi que decidí que en carrera, pondria platillo y jugaria con los piñones para ir mas ligera. En esa subida, aun antes de llover, ya habia zonas con barro, por lo que la organizacion habia puesto unas tablas para cruzar unos torrentes y evitar echar pie al suelo. Era durilla, pero xino-xano se podia hacer bien. el unico problema era encontrar con alguien pateando en la trazada buena, ya que no habia alternativa.
Al salir de esa zona, habia unos 50mts para respirar antes de hacer otra curva de izquierda y entrar en otro sendero con pendientes duras. Tenia unos 500mts, pero al final habian rampas que llegaban al 20% y con barro, costaba un poco mantener la traccion y seguir la trazada correcta.
Al acabar ese sendero, la pendiente suavizaba y se cruzaba en diagonal la pista para adentrar en el sendero del otro lado de esta y seguir un tipo de cresteo. Ahí ya se podia ir trankilamente con plato mediano o incluso con el plato grande para los mas fuertes. Yo me contentaba con meter el mediano y jugar con los piñones.
Ese sendero iba subiendo parelelo a la pista pero serpenteaba y tenia algunas "V", y varios charcos para cruzar. Ya salias de allí mojadito.
Toda esa subida desde la salida del paddock tendria unos 3,5kms o asi (no estoy segura), y despues de cruzar la pista unas 3 veces para meterse en senderos paralelos, empezaba a bajar tambien por sendero, pero no era una bajada que permitia descansar mucho. No era tecnica, pero habia que ir con atencion por el terreno resbaladizo. En un tramo, habia que pasar una losa de piedra un poco cresteada que no tendria mas de 1,5m de largo, pero donde mejor no tocar freno para no resbalar. Despues de esa piedra, habia una que sobresalia del suelo y donde se podria clavar la rueda delantera. De hecho, un participante en carrera se cayó y rompio el femur en ese tramo. Pero no era peligroso ni nada. Para mi que soy una paleta bajando, he pasado todo el rato con trankilidad.
Mas adelante habia otro tramo de piedras, nada, un paso un poco estrecho, solo habia que apuntar bien y pasar. Ningun problema.
Se seguia bajando por sendero y mas adelante habia una bajada con bastante pendiente y muy embarrada, pero allí, el barro era arenoso y tenia bastante agarre, asi que aun con mucha agua, se podia bajar bien. En ninguna vuelta he tenido que bajar de la bici para pasar por allí.
Despues de ese tramo y seguir bajando por sendero, venia uno donde se acumulada mucho barro y con el paso del tiempo, se complicó la cosa mas que nada por la cantidad de agua. Era entre arboles y los "pozos" de barro eran del tipo que se echabas pie al suelo, te metias hasta el gemelo. Era un tramo corto, de unos 10mts nada mas, pero pasar pateando suponia salir con barro hasta la rodilla.
Se seguia bajando por un sendero estrecho para salir a un camino mas ancho, con hierba. Al principio el camino tendria unos 4mts de ancho, pero con el paso del tiempo, creo que llegó a tener unos 10mts. Allí fue donde mas se hizo pestoso el circuito con el paso de las horas. Lo que deberia ser un camino rodador donde se podia ir a plato grande, se transformó en una especie de pantano, con charcos y hierva pisada por las bicis. La gente iba pasando mas y mas por los laterales para evitar los charcos y al final, el camino tenia el doble de ancho que al principio.
Se iba subiendo por ese camino, serpenteando entre la pista de un lado a otro. Era una subida suave, que se podia hacer a plato grande en seco, pero el barro lo hacia mas duro y lo hice siempre en plato mediano.
Se acaba la subida y empieza a bajar por pista para luego entrar en un sendero entre arbustos. Creo que el único tramo del circuito que no cambiaba con las lluvias, por allí se iba bien porque el barro no afectaba.
Ese sendero desembocaba en una pista llena de charcos variados. Era llana, habia que pedalear, pero se podia llevar el plato grande. Al final de la pista habia un charco enorme donde la organizacion puso un "puente" improvisado con tablas. Un poco mas de pista y desvio a otro camino tambien lleno de charcos para desembocar en un sendero crestado al lado de un rio. Al acabar el sendero habia una rampita corta y una rampa de subida para salir otra vez a la pista ancha de arriba. Mas llaneo tirando hacia arriba para coger otra bajada de sendero , cruzar varios charcos para subir una rampa corta pero jodida, de menos de 20mts, pero que con el barro, se hacia durilla. De ahí, otra vez a un camino ancho paralelo a la pista que llevaba hasta detras de la zona de salida, donde entrabamos al paddock para dar un giro y comenzar otra vuelta o pasar el relevo si se iba en equipo.
Era un circuito rapido, sin dificultades tecnicas exageradas y exceptuando los primeros 2kms de subida, lo demas era bastante rodador.....si estuviese seco.
Pero con barro....uffff, aquello era un infierno.
Todas las pistas acumulaban charcos, y tenias que ir haciendo "S" si no querias meterte en todo el medio. Lo que en seco era un terreno duro y compacto, con barro iba lastrando la rueda. Los caminos peor, porque hacian mas barro que en la pista y se iba ablandando y hundiendo. A veces, habia que meter plato mediano y subir piñones, donde normalmente, se podria ir a plato y rapido.

Volviendo al tema.

Jaume i yo ibamos a participar en categoria individual, y como habiamos ido solos, no teniamos asistencia. Pero eso no era problema, ya teníamos mas o menos todo controlado para facilitar las cosas. En la mesita de la furgo, teniamos toda la comida puesta para que ninguno tuviera que preparar nada: barritas, geles, pastel de carbohidratos, sales para el bidon y pasta hecha para cenar.
Yo solo llevaba en el bolsillo algun respuesto por si acaso pinchaba y un par de barritas para aguantar el tiempo en que estaria rodando.
En la ultima carrera de 24hrs, mi estrategia fue dar 5 vueltas antes de hacer la primera parada. Aqui habia pensado hacer lo mismo, pero como el circuito era mas largo, 5 vueltas supondria 60kms, asi que quizas pararia en 4 vueltas para comer algo, engrasar la bici y reponer las barritas del bolsillo. Cuanto menos se para mejor.
Claro que eso es muy bonito plantearlo con el circuito en seco, sin otros problemas mas que cansancio o hambre. Con barro, la cosa cambiaria.

Se acerca la hora de la salida, y nos acercamos al arco para escuchar el breafing de la carrera antes de salir.
Una que aun está contenta, caliente y...blanquita

Charlo un rato con Ezequiel, viejo conocido de otras carreras de resistencia. El tambien participa en categoria individual y está fuertisimo!

Llevaba el movil en el bolsillo porque queria hacer alguna foto en la zona de salida, pero tenia claro que en la primera oportunidad, lo dejaria en la furgo para que no se mojara, en el bolsillo del chaleco no iba permanecer mucho tiempo seco.

12:00 - Se da la salida. La primera vuelta es mas larga ya que se hace un pequeño bucle por la zona antes de entrar al circuito. Está bien para calentar antes de entrar en la subidita de sendero.
Voy haciendo xino-xano. En una carrera de 24hrs, no se puede salir escopetado. Hay que saber que ritmo puedes mantener durante toda las horas.
Aun asi, es imposible no dejarse llevar un poco por el peloton, pero yo sabia que despues de la primera vuelta, el terreno estaria despejado y solo tendria que asumir mi ritmo diesel.
Empezamos a subir las primeras rampas. Voy charlando con Ezequiel que va a mi lado y vamos haciendo trankilamente. Ibamos de maravilla ya que llevaba toda la mañana sin llover y en aquella zona, el agua se drena muy rapido y el terreno se compacta bien.
Yo tan contenta pensaba: Que circuito mas bonito!!!
Seguimos con la subida. Voy disfrutando. Ezequiel se marcha y me quedo sola, pasan algunos conocidos y me saludan. Uno de los chicos de Mataporquera que tambien estaban por allí pasa, me saluda y charlamos un rato, pero le digo que vaya a su ritmo que yo tengo que "regular".

La primera vuelta pasa volando. El terreno está ideal y tanto las bajadas como las subidas estan perfectas. Claro que el chaparron de la tarde y noche anterior han dejado muchos charcos, pero si fuera solo por ellos, no habria problema ninguno.
Paso por meta y pulso el "lap" del gps. 48min en la vuelta. No está mal.
En la segunda vuelta todo sigue perfecto en el terreno, aunque el paso por los charcos de las "V" en los senderos y en los caminos, van dejando el cambio guapo-guapo. Empiezo a pensar que quizas tenga que parar antes de lo previsto para engrasar la cadena.
En la parte de arriba chispea un poco y pienso: - Joer, por favor!! Que no empiece a llover tan pronto!

Cuando llego al tramo de pista de arriba, me hago una foto ya que en breve, no tendré mas el movil para hacer fotos. Como se puede ver, ya voy cambiando de color, de blanco impoluto a blanco con lunares, y solo llevaba 2 vueltas:

Acabo la segunda vuelta y paso por meta. Lap: 45min. Ha sido mi vuelta mas rapida de toda la carrera.

Empiezo la tercera vuelta y la cadena empieza a fallar un poco. Intento no forzar lo mas mínimo, yendo siempre suelta de cadencia. Sabia que un trato suave y cariñoso al cambio podria suponer mas tiempo sin averias.
Segun voy haciendo esa tercera vuelta, la cadena va metiendo mas y mas ruido, asi que ya voy decidida a parar en boxes para limpiar y engrasar. Empieza a llover mas fuerte pero la verdad es que aun seguia disfrutando.
Paso por meta y salgo a boxes. Voy hacia las mangueras para lavar la transmision antes de engrasar pero hay una cola de mas de 15 personas. Joer!!! Y ahora que? No puedo quedarme ahí parada casi media hora. Me quedaria helada!
Paso de las mangueras, voy a la furgo, lleno un bidon de agua y empiezo a limpiar la transmision con el bidon. El chorro no tiene fuerza pero sirve para quitar mas o menos la arenilla. Echo de menos un cepillo para limpiar mejor. Se me ocurre coger un cepillo de dientes. Lo que sea, da igual.
Cogo el cepillo de dientes y empiezo a limpiar el desviador y el cambio. Despues de la operacion, seco la cadena y engraso. Todo eso ha sido muy rapido y no tardé ni 15min para evitar enfriar. En seguida volví al circuito para empezar la 4ª vuelta.

Llueve a ratos. Cae un chaparron y en seguida para. Luego vuelve a llover otra vez, y asi toda la tarde.
El circuito empieza a quedar destrozado. Tramos donde se rodaba con plato grande, tenia que ir a plato mediano y arrastrandome. En la parte de arriba me costaba pedalear con tanto barro. Jolines!! Pero si ayer pasé por aqui como si fuera por carretera!!!
Lo peor parte se llevaba la parte rodadora del circuito, que era la mayoria. Las subidas no estaban tan destrozadas, exceptuando el primer km, y las bajadas tampoco. Solo habia un tramo de bajada al final del todo, que estaba terrible, se podia meter la rueda entera de la bici en los charcos de barro que habian.

Pero lo raro es que seguia disfrutando. En un momento, iba por un camino y empieza a llover otra vez. Disfruto como suele pasar cuando llueve. Estiro la lengua para coger las gotitas de agua. Me rio. En ese momento me adelanta Luis, del equipo de los Caymanes, de Betanzos. Es otro que tambien le encanta rodar con lluvia (cosa normal por tierras Gallegas, jajaja), y me comenta lo bien que se va en ese momento con la lluvia. Me rio y digo que estoy de acuerdo. jeje.
La verdad es que me encanta rodar lloviendo. El problema es el destrozo que la lluvia causa al circuito y por conseguiente, a las bicis. Yo disfrutaba, pero mi bici no.
Llevaba ya unas tantas vueltas. En uno de los pasos por el paddock, veo a Jaume en la caravana de Pepe (un conocido de otras carreras de resistencia), con la bici en el cavallete. Me pregunto que habrá pasado? Habrá sido el cable? Jaume tiene mala suerte con los cables de cambio.
Sigo con mis vueltas. El cambio cada vez va a peor. Ya no es solo la cadena, ahora resulta que los piñones saltan. Voy todo el rato con el dedo apretando la maneta para que la cadena se quede en un piñon, si suelto la maneta la cadena se cae.
El tiempo va pasando y el circuito cada vez está peor. De dar la segunda vuelta en 45min, ahora estoy tardando casi 1 hora por vuelta. Hay tramos donde tengo que echar pie al suelo y lo malo, es que al echar el pie, te hundes hasta el tobillo como mínimo, si hay suerte de pillar en tramo menos profundo, porque si toca el peor tramo, te puedes hundir hasta mitad del gemelo.
Claro, que a esas alturas, estoy rodando con toda la ropa mojada. En las primeras vueltas, sin llover, nos mojabamos por el agua que venia desde abajo, que salpicada de los charcos por donde pasabamos, y cuando empezó a llover, pues por el agua de abajo y tambien de arriba. El pelo mojado, la bandana del culote estaba "chof" y de los pies ni hablamos.
La gente que participa en equipo, hace sus dos vueltas o una, y se pára a ducharse y cambiarse. Pero los que vamos en solitario, rodamos todo el tiempo con la misma ropa mojada. Como mucho, los que como yo no llevan tanta presion, pueden parar a cambiarse un par de veces. Yo habia pensado cambiarme a la noche, al poner las luces, para poner equipacion larga, y luego otra vez por la mañana, cuando parara a quitar las luces, para poner ropa corta limpia.
Cuando voy por la 7ª vuelta, la bici va a peor. Ya no puedo usar mas que los 3 piñones de arriba del todo, y depende con que plato. A veces tenia que tirar de plato grande, porque con el mediano, los piñones de arriba no iban. Empiezo a mosquearme muuucho. No me importa la lluvia, pero si tengo que ir con una sola velocidad, hubiera venido en SS, jeje.
Paso por meta otra vez y dudo si parar o no, pero sé que si paro, me voy a quedar helada de frio, y intento aguantar un poco mas, hasta la hora de poner las luces y cambiarme de ropa para intentar arreglar el cambio. Asi por lo menos, no me quedaria helada.
Se supone que hasta las 9 no oscurece, pero con el dia tan feo que estaba haciendo, antes de las 8 ya parecia de noche.
En esa 8ª vuelta, lo paso fatal, el cambio y la cadena me fallan tanto que en algun momento he tenido ganas de parar y gritar de rabia, pero pienso: - Calma Noe! Calma! Respira hondo.
Entonces tomo la decision que iba condicionar el resto de la carrera: Decido parar al finalizar esa vuelta y llevar la bici a la asistencia tecnica para que me la arreglen.

Claro, una decision normal y corriente, no deberia suponer nada fuera de lo normal.

Pero claro, antes de llevar la bici a arreglar, habia que limpiarla, por lo menos la trasmision, no se puede arreglar nada lleno de barro y arenilla.
Paso por meta, salgo del circuito y me dirijo a las mangueras. Habia cola, pero ahora, en lugar de solo 2 mangueras, habian 4. Tenia esperanza de que la cola avanzara rapido.
Siii, claro, pero la gente queria dejar la bici como los chorros del oro. Se estaban 5 minutos como minimo, dale-que-te-pego con la manguera.
Jolines!!! Pero si la vais a ensuciar en los primeros 100mts coñe!!! Limpia lo principal: la trasmision, frenos y listo.
Claro, pero es que algunos que estaban en la cola, ya estaban duchaditos y cambiados, ya habian dado sus relevos y no tenian prisa.
Mientras estoy esperando, me voy quedando pajarito. Empiezo a temblar de frio. Jooo, me voy a quedar helada aqui parada!
Por fin me toca el turno. Lavo rapidamente la bici asi por encima y doy especial atencion a la transmision y los frenos, ya que iban haciendo un ruido raro tambien. En pocos minutos acabo y me dirijo a la carpa de Trek, a ver que podian hacer.
Llego a la carpa de Trek y me dicen que ellos allí no tienen asistencia, me enseñan las dos carpas donde habian mecanicos.
Voy a una, y allí estan charlando y me dicen que NOOO, que allí no dan asistencia, que vaya a la otra carpa, que allí está el mecanico.
Tiritanto, voy por fin a la tercera carpa y nada mas llegar me desanimo con el panorama: Hay unas 10 bicis allí esperando arreglo. De todas formas pregunto, le digo al mecanico que solo era ajustar los cambios que iban mal, y que estaba corriendo en solitario, pero no hay manera, tenia que dejar mi bici allí y esperar hasta que me tocara el turno.
Jolines! Entre la cola de la manguera y eso, ya llevo mas de media hora parada, estoy temblando. Decido no dejar la bici y buscar alguien que sepa algo de mecanica para ver si podia ayudarme.
En estos momentos es cuando recuerdas el video de Chris Eatough: Le veo llegar a boxes, dejar la bici y coger otra limpia y lista para usar. Joooooo, ser globero es muy duro!!!!
A estas alturas ya parezco un helado. Voy a la furgo y cuando llego veo la bici de Jaume aparcada fuera. Que le habra pasado? A el no le veo.

Me hacen una foto, pero rapido, que me congelo!!!

Me meto en la furgo, pero ni siquiera me puedo sentar ya que estoy embarrada hasta la medula, primero tengo que quitar esa ropa mojada y embarrada antes de pensar siquiera en sentarme.
Apesar de quitar la ropa sucia, no puedo ponerme otra limpia, tengo las piernas embarradas:

Entonces es cuando llega Jaume, venia de la ducha y como venia vestido de "civil", ya imaginé que habia plegado. Aun asi le pregunté que habia pasado. Me dice que ya habia roto el cable dos veces y ya no iba seguir adelante.
Yo aun pensaba lavar un poco las piernas con el agua del bidon, pero Jaume me convence a pegarme una buena ducha caliente.
En todo ese tiempo, ya estaba pajarita de frio y mis fuerzas ya se habian congelado un poco. Estaba desanimada con el cambio de la bici que no iba, con el barro que castigaria cada vez mas la mecanica, con la mojadura y el frio que eso suponia.
Jaume tambien me cuenta que otros dos conocidos que corrian en individual se habian retirado. Yo pienso: - Jolines, si son tios que andan muchisimo mas que yo, y se han hartado ya del barro y del agua!!Que pinto yo pensando en seguir de noche, ademas con esas bajadas embarradas, a oscuras...
Voy a la ducha, me miro en el espejo y mi cara parece la de un mapache, con las marchas del barro alrededor de los ojos, por las gafas, me rio de mi misma. El agua caliente me viene de fabula. Logro recuperar mi temperatura normal y sentirme mejor.
De vuelta a la furgo ya habia tomado la decision. No salgo de noche. Sueño no tenia, cansancio de patas tampoco, pero el frio, la lluvia, el barro y los problemas mecanicos me habian minado la voluntad. Morpheo no me ha ganado pero ha enviado un aliado poderoso, el dios de la lluvia.
Me encuentro con Alex, mi amigo bilbaino por el camino y le comento mi problema mecanico, se ofrece para echar un vistazo y lo acepto encantada, asi podria seguir por la mañana. Gracias Alex!!
Le dejo la bici a Alex, el intentó ajustar el cambio y parecia que lo habia hecho, aunque al dia siguiente...los problemas contiuarian, supongo que el problema seria mas serio que un simple ajuste. Seguramente las fundas estarian llenas de barro y un simple ajuste no haria gran cosa.
Pero de momento, yo pensé que tenia la bici mejor para el dia siguiente y me fui a la cama ilusionada por salir a rodar al amanecer el dia. Habia hecho 8 vueltas y algo mas de 96kms. Pensar que mi meta era llegar a los 200kms....vaya decepcion!!!

Ahh, y un detalle. Habia un premio para las vueltas nocturnas mas rapidas, tanto masculina como feminina. Yo habia pensado intentarlo a la noche, pero viendo el panorama, lloviendo, el barro, el final pensé: - Lo siento, que le deen al premio ese.
Pero luego escucho por megafonia, que debido a la peligrosidad del circuito y para evitar que la gente se "cebara" por la vuelta rapida, esa vuelta no seria contabilizada por la noche , pero si entre las 8:00 y las 12:00 del domingo, asi que mientras estaba en la cama pensé: Vayaaaa, aun puedo intentar luchar por el premio!!!

Domingo 01

El despertador suena la primera vez. Miro fuera y veo el cielo oscuro. Joer que palo salir a rodar ahora. Me quedo un poquito mas en la cama y paso del desayuno.
Despues de perrear unos 30minutos mas, me levanto, me visto de romano y me preparo para salir. La idea era hacer una vuelta para calentar y ver como estaba el circuito y luego intentar la vuelta rapida. No tenia muchas esperanzas de conseguirlo. Hay que considerar que habia dado 8 vueltas ayer, y habian otros equipos de chicas por relevos, donde cada una podia descansar despues de su vuelta. Por logica, estaba mas fresca alguna que corria por equipo que yo que iba sola, pero habia que intentarlo no? Si no lo intento no podia saberlo.
Salgo a dar la primera vuelta. Empiezo la subida esa y ufff, está fatal! Por la noche habia seguido lloviendo y ahora la subida estaba para poner cubiertas con clavos.
Voy probando el terreno a ver por donde pasar mejor. Sigue todo tan jodido como ayer....y peor.
Hay charcos donde ayer no habian y los que ya habian , estan mayores todavia. En la bajada de losa de piedra, habian precintado el paso y obligado a pasar por un lado. En otro tramo, habian puesto un cartel de pasar a pie. Jolines, como estaba el tema.
Y para ayudar, el cambio iba igual que ayer. Me quitaba la paciencia. A cada rato chupones de cadena, los pedales se quedaban clavados, los piñones bajaban de repente abajo del todo y me quedaba sin desarrollo!!! Jolines, de verdad, que coñazo!
Me desanimo por momentos. Como puedo intentar hacer una vuelta rapida asi? Seguramente iba hacer el ridiculo. Pero como nadie lo sabria...pues todo quedaba entre yo i mi diario no?
Asi que sigo adelante con la intencion. Paso por meta y empiezo lo que seria mi intento de vuelta rapida.
Ja Ja Ja. Menudo intento.
En la subida de la cuesta del barro aun tengo suerte, no me encuentro a nadie por delante y puedo seguir bien la trazada, pero lo de los piñones era de risa. Si bajaba uno, bajaban 2 o 3 de golpe y me quedaba clavda. Si subia, tenia que dar dos o tres veces a la manera para que subiera uno. La maneta se quedaba enganchada a final de recorrido y tocaba con la otra maneta de bajar piñones. Que cachondeo!!!
Intento aprovechar entonces las bajadas para ganar tiempo. En la losa de piedra decido pasar por el medio, pero me olvido que habian puesto una cinta para impedir pasar por ahí y casi me deguela la dichosa cinta. Menos mal que agacho la cabeza rapido para no comerla. Pero al agachar la cabeza me despisto de la bajada y casi me la pego. Bien Noe! Vas bien! jajaja
Para ayudar, la zapatilla izquierda no calaba bien y si soltaba el pie, tenia que hacer fuerza para engacharla. En subida me tocaba la moral.
Por fin llego a la pista ancha. Meto plato para ir mas rapido. Al subir piñones oigo otro ruido raro que no habia escuchado antes y miro hacia atras a ver si tenia algo enganchado, cuando vuelvo mirar de frente: Ostras, ese charco de donde ha salido. Un charco enorme de lado a lado de la pista y yo derechita al medio.
Me desvio hacia la izquiera y clavo la rueda delantera, me desequilibro y entre que si, que no...que si, me voy al suelo en todo el charco. Me caigo dentro del agua. Lo que me faltaba.
Ahora si que iba bien. Me entra la risa y pienso: Vaya vuelta rapida de los cojones. Me está saliendo todo al reves. Solo falta que se acabe de joder el cambio y tenga que ir pateando hasta meta.
Pero sigo adelante aunque sin tanto fuelle como antes. Por fin paso meta y miro el lap: pasan de los 53minutos. Menuda mierda de tiempo.
Se acabó. Ya no tengo paciencia de pelear con el cambio. Tiro la toalla.
Mientras voy hacia la furgo me encuentro con José Luiz Medranda, un compañero de la pirenaica 2008. Charlamos un rato y sigo hacia la furgo.

Le digo a Jaume que plego, no puedo seguir con los cambios asi y para dos horas que quedaban. Claro, si el cambio fuera bien, supondria dos vueltas mas, pero segun iba la transmision, no creo que aguantaria otra vez la subida de barro. Jaume me dice que nuestro amigo Ezequiel va segundo, empatado de vueltas con el primer. Que bien!

Me voy a la ducha, pongo ropa calentita y por fin voy a desayunar. Me llama Karracolina que andaba por allí y digo que venga hasta la furgo mientras desayuno, y asi charlamos un rato. Gracias por pasar a animarme y por los sms´s de animo ;)

Y a las 12 del domingo, se acaba la carrera. La quinta edicion de las 24Doce. Esa fue epica desde luego.
En otros años, se hacia el ultimo fin de semana de junio. Habia calor, de hecho, en las ediciones que corri sola, ansiaba por llegar la noche para rodar con mas fresquito. Este año, temia la llegada de la noche.

Quiero felicitar la organizacion de la carrera. Desde luego, el único fallo que puedo sacar es la poca cantidad de mangueras para lavar las bicis, pero por lo demas, todo muy bien. En esa nueva ubicacion, hay mas infraestructura: baños, duchas calientes, espacio para carpas, polideportivo, etc. Ademas, el circuito en si es guapisimo. Lo único que lo estropeó fue la lluvia, pero eso, la organizacion no puede controlar. Puede llover en cualquier edicion, incluso en pleno verano, como pasó el 2010.

Lo mas ironico, es que al acabar la carrera....sale el sol!
Ya tiene cojones la cosa eh.
Dimos un paseo mientras la gente desmontada los tenderetes. Nos encontramos con Sergi, que estaba rebañando hasta la ultima gota un bote de salsa. Es que unas 24hrs dan mucha hambre!!! jajaja

Luego vino Amelia, y nos hicimos una foto juntos:

Sergi y Amelia participaban en categoria pareja mixta, y tuvieron premio: podio! Enhorabuena pareja!

Yo al final, tuve sorpresa ya que mi esfuerzo por hacer la vuelta rapida fue recompensado. Gané una camara de casco CONTOUR:

Para acabar, fuimos a comer en un chino (para mantener la tradiccion, jeje), con Ezequiel que acabó segundo, empatado de vueltas con el primer, y su compi de trabajo Curro.

Dentro de dos semanas tenemos las 24hrs de Finale Ligure, en Italia. Allí si que es mas duro, el circuito mas tecnico, con mas desnivel y menos descansos. Espero que no llueva. Prefiero decir que he tenido que plegar porque mi cuerpo no aguantaba mas la paliza, que tenir que decir que hemos tenido que verselas otra vez con el barro.

Fotos de la carrera en:
http://www.masmtb.com/
http://www.simoncarter.es/
http://verity.photoshelter.com/

Ya estamos en Madrid

2011-04-29T17:33:00.000+02:00

Ayer salimos de Barcelona sobre las 19:00. Me tocó el primer turno de conducir, asi que por "fortuna" tambien me tocó el peor tramo de trafico. Primero cayo la del pulpo, del calamar y todos los mariscos de 8 patas mientras ibamos en la AP-7 y hasta pasar Igualada. Eso no ayuda mucho a mejorar los ánimos, dado que la prevision es de mal tiempo para el finde, y si encima ya sales de casa bajo chaparron....ui ui ui
Luego a pasar Zaragoza, obras en la A-2 hasta casi llegar a Madrid. Menudo follon. El lado positivo es que al pillarlo de noche, no habian tantos coches como habrian de dia.
Decidimos parar a dormir unos 160kms antes de llegar a Moralzarzal. Ya eran la 1 de la madrugada y no apetecia seguir conduciendo.
Hoy, seguimos el viaje pasada las 8 y llegamos al lugar del circuito antes de las 11. Ahora toca ubicarnos bien con la situacion del nuevo circuito: lugar de las carpas, de las furgos/caravanas, zona de box, duchas, etc etc.
Las ediciones anteriores se hacian en San Agustin de Guadalix, este año será la primera edicion en Moralzarzal. Todo es nuevo y aun queda por conocer el circuito.

Despues de "instalarnos", nos vestimos de romanos para dar una vuelta al circuito. Al primer intento no pudimos porque habia una valla cerrando un paso y no pudimos hablar con Josetxu (el alma mater de la prueba) para saber si podiamos cruzar la valla. Decidimos entonces dar una vuelta por el pueblo para "soltar piernas", hacer un poco de turismo y de paso, comprar algo para desayunar mañana.
Como se puede ver en la foto, yo, siempre fiel a mis costumbres, fiché una buena pasteleria:

PD. Tenia unas empanadillas buenisimassss!! jeje

Y mientras Jaume compra sus cosas, yo espero en la plaza del ayuntamiento:

Cuando volvimos a la zona de boxes, ya podiamos iniciar una vuelta de reconocimiento al circuito.

La primera subida es bastante durilla. Por una zona de senderos, y con bastante pendiente, en algunos tramos el "hippie-ese" llegó a chivarme 25%.
Luego viene una bajada muy chula, luego una subida bastante tendida por pista. A partir del km 3 o asi, el circuito es bastante rodador, con pendientes suaves tanto de subida, como de bajada.
En la siguiente foto, la calidad no permite ver bien, pero al fondo, se vé toda la sierra Navacerrada. Era muy bonito el paisaje desde allí arriba.

Aqui una cabra, en una de las pistas de llaneo. 29er power!

Cara triste! Jaume no me hace fotos haciendo "payasadas" snif snif

En los primeros 4 kms, ya sumabamos unos 120mts de desnivel, en total habian dicho que era casi 200mts en 12kms de circuito, se puede hacer una idea de que la segunda mitad era bastante rodadora.
Pero nosotros como somos muy chulos, nos hemos perdido, y en lugar de hacer 12kms, hicimos 16,5kms con 270mts de desnivel.

Finalizada la vuelta, toca volver a la cabrita para preparar algo de comer.
Momento stress:

La idea era dar otra vuelta por la tarde, despues de comer, pero ahora mismo, estamos metidos dentro de la furgo porque está cayendo la del pulpo aqui fuera. Espero que caiga ahora todo lo que tenga que caer. Vaya panorama! No creo que dé otra vuelta hoy, solo serviria para dejar la bici y la ropa llena de barro.

El circuito me gusta. Tiene muchos senderos divertidos, pero tambien tramos de pista para rodar y mas senderos para llanear. Ademas, al ser mas largo que Guadalix, hay menos tentacion de parar porque pasas menos veces por boxes, jajaja.

Road to 24Doce Solo

2011-04-27T19:53:00.000+02:00

El reloj de cuenta atras del blog no me deja olvidar. Faltan menos de 4 dias para el pistoletazo de salida de las primeras 24hrs Solo de este año.
Nervios? No, ninguno. Quizas porque se estan retrasando y dejando para atacar en las ultimas horas.
De una cosa estoy segura: No llego a punto. Y las razones se suman:
1) Este año han adelantado en un mes la carrera, por lo que he tenido menos tiempo de sumar kms y horas.

2) Tambien hay que decir que llevo unos dias bastante desmotivada para entrenar. Entre trabajos temporales con horarios variados, climatologia y problemas de salud, acabo tirando la toalla a la hora de salir con la bici.

3) Ultimamente tengo molestias en las rodillas, cosa que no tengo desde el 2009 cuando hice una estudio biomecanico para adaptar las medidas de la flaca a mis medidas. Empezaron desde enero y voy tirando a base de antinflamatorios, pero a cada dia se hacen notar mas y tarda mas en pasar el dolor. Supongo que en algun momento estallará, pero espero que no sea pronto....por pedir, que sea en otoño, jajaja

Asi que de repente, me veo preparando todo para las 24Doce y sin estar fisicamente prepararada.
Y como si todo eso no fuera poco, la prevision climatologica es mala: Lluvia para el finde.
Eso en una carrera de rallye de un par de horas no supone nada mas que barro, pero en una de 24hrs, supone barro, rodar con ropa mojada durante el dia y rodar con esa misma ropa mojada por la noche y con el frio que hace en la sierra madrileña. Posibles averias que en seco se podria ahorrar, etc etc.

El circuito es nuevo. No lo conozco para nada. No sé como son las subidas ni las bajadas, y menos aun como es el terreno de allí con lluvias. Eso será interesante.

Iré con la Trek 29er. Cada dia me gusta mas esa bici y cada dia estoy mas enganchada a las 29er. Creo que naci con alma de 29er. El domingo por un problema con el freno de la Trek, tuve que salir con la "peque" (26er), y no habia manera de sentirme a gusto con la bici. Todo me parecia raro. Despues de montar una 29er, ya nada vuelve a ser lo mismo.

Pero bueno, allí estaremos. El reto: No dormir. Mi peor enemigo: Morpheo.
En esa carrera solo hay dos corredores, solo hay dos plazas: 1º y 2º. Si gano a la tentacion de Morpheo, habré acabado primera en mi desafio, si cedo a la tentacion, Morpheo será el campeon y yo habré perdido.
El resultado....se sabrá el domingo a las 12, cuando acabe la carrera, 24horas despues de haber empezado.

Busco pareja masoca.

2011-04-20T20:27:00.000+02:00

A que mola el titulo de la entrada ehhhh. Jajaja, seguro que mas de uno ha entrado solo por curiosidad :)

Al grano. Han pasado dias ya desde una entrada que publiqué sobre la Transalp: Intercambio de Parejas. (estoy inspirada con los títulos eh!)

Pues ahora resulta que nuestros compañeros de aventuras, la Núria y el Joan no podran ir a la Trans, por lo que Jaume i yo nos quedamos "compuestos y sin novio".

Lo bueno es que dado lo temprano que aun es, hay posibilidad de encontrar "pretendientes".

Hay varias opciones:

1) Encontrar pareja para los dos, tanto para Jaume como para mi y seguir con el plan inicial de ir los dos en parejas separadas.

2) Vender la plaza libre a otra pareja que quiera ir independiente de nosotros, y quedarnos Jaume i yo con la otra plaza y formamos pareja mixta.

El problema es que sabemos que pasa cuando una pareja con mucho genio se mete en ese tipo de "fregao", acabamos tirandonos cobras y lagartos a la cabeza del otro, jajaja.(los que teneis pareja ciclista ya podeis imaginar).

Asi que ahora buscamos un par de masocas, que quieran pasar 8 dias de sus vacaciones perdidos por los Alpes, metiendo kms en bici y devorando desnivel.

Las fechas son del 16 al 23 de julio.

Mas informacion en: http://www.bike-magazin.de/event/bike-transalp/

El /La que esté interesado/a, enviarme un mail y paso toda la info. nslopes@hotmail.com

Pedalada de Llavaneres, buscando mi chispa.

2011-04-06T15:24:00.002+02:00

Empiezo a aprender como se hace un caballito!!

Domingo tenia dos opciones para coger un poco de xizpa, el open de Bcn en Sant Pere de Ribes o la Pedalada de Llavaneres.
Dar vueltas a un circuito no es lo mio. Voy algunas veces por compromiso con el equipo, para vivir el ambiente que hay (como es el caso de Banyoles), o para coger un poco de chispa rodando un par de horas echando el higado por la boca.
Asi que en ese caso, entre las dos opciones, me quedé con Llavaneres, sin dudarlo. 40kms (asi decian) en un circuito desconocido a apenas 12kms de mi casa.....no hay competencia. jeje
La idea es ir en bici hasta allí. Así aprovecho y alargo un poco la ruta, que este año estoy suspendiendo en la disciplina de rutas largas, tengo que ponerme las pilas cuanto antes.

Salgo pronto de casa, quiero ir a un ritmo trankilo para calentar y probar sensaciones en las patas.
El jueves y el viernes he echo unas escaladas por los mini-puertos apretando un poco y notaba las piernas muy cargadas. El sabado salí por la NII hasta Calella y a la ida bien, porque tenia viendo de culo, pero a la vuelta...ufff, que horror! Menos mal que en Arenys, me encontré con mi compi de equipo, Nuria Teys, que iba con la mtb hasta la tienda de MONBIKE, y aprovechando la compania para charlar la vuelta se hizo mucho mas llevadera.

En Mataró me desvie para ir por la Crta de Mata, y al empezar a subir ya noté dolor de patas. Ya con el plato mediano metido, tuve que ir subiendo piñones para no forzar. En ese momento solo pensaba que hoy me tocaria sufrir muuucho.

Menos mal que la subida era corta y suave, asi que despues de 12kms, 38 minutos y 180mts+ me planté en Llavaneres. Hice la inscripcion y fui a la carpa de MONBIKE charlar con los compis y preparar el material que llevaria en el bolsillo. Llevé una mochila hasta allí porque al salir de casa muy pronto, hacia fresquito y vestia maillot de manga larga, pero en la marcha, tenia intencion de ir de corto. Tambien llevé otro bidon cargado porque el que llevaba en la bici, ya habia bebido todo por el camino.
Lo primero, hacer la inscripcion:

Dejé lo que sobraba en la furgo del equipo y me quedé con lo justo: herramientas, una barrita, un power gel y un platano.

Se acerca la hora de la salida y nos vamos al arco. Allí dicen que la marcha tiene 33kms y 1100mts de desnivel. Vaya...yo pensé que tenia 40kms con 1500mts, o por lo menos eso habian anunciado en el triptico. Bueno....aun asi es mas que la carrera del open. Merece la pena.

En punto se da la salida. He mirado rapidamente el perfil y son 3 subidas cortas al principio, una 4ª subida mas larga, donde se llega al punto mas alto: La creu de Rupit, y luego 2 subidas mas. Osea, 6 subiditas en total.

Me habian dicho que la primera subida era la tipica "subida de urbanizacion"...con sus respectivos rampotes...pero....ufff, no pensé que fueran rampas tan duras. Jolines, Salir y en menos de 100mts afrontar rampas que variaban entre el 16 y el 24% era terrible. Es esa primera subida senti todos los dolores que se puede sentir en las patas. Pensé que si tuviera que aguantar las patas asi durante toda la ruta, los kleenex que llevaba en el bolsillo usaria para las lagrimas.

Menos mal que era corta y en 1,5kms de rampas asesinas, por fin veo un llano en el horizonte. Mis piernas se alegraron!!!
Bajadita corta de 800mts y viene la segunda subidita, tambien corta, de 2kms. En esa mis piernas ya no dolian tanto y me senti un poco aliviada, pero claro, al ser corta, tampoco me podia fiar de las sensaciones.
Bajada corta y nos vamos a la 3ª subidita de las tres primeras para entrar en calor: Solo 1,4kms y estamos arriba. El problema de esa subidas cortas es que las rampas compensaban lo corta que eran con pendientes terribles. En ningun momento he visto menos de dos cifras en el "hippie-ese".

Pero a partir de la tercera subida, me encontré bastante bien de piernas. No podia quejarme. En cambio, no subia mucho de pulsaciones, pero me daba la impresion de ir a la misma velocidad que si fuera a tope de ppm, como suelo ir.
No sé si eso en mala o buena señal. Por ejemplo, en la Montaltbike, hice una media de ppm de 179 y una maxima de 190. Y en Llavaneras, hice una media de 164 y una maxima de 183. Deberia estar quejandome pero no tuve la impresion de ir mal. Espero que eso sea positivo :))

Asi que nada, segui adelante y solo puedo decir que iba mal en las bajadas...como siempre. Pero aqui particularmente porque eran bajadas de las que me dan "yuyu". El tipico sendero con reguero de por medio donde tienes que ir por un lateral cresteado, o algunos caminos con arena blanda...enfin terreno inestable. Pero bueno, he sobrevivido, jajaja.

Otro punto positivo, no tuve bajon en ningun momento. Quizas porque empecé a comer mis higuitos deshidratados antes de sentir hambre. Al final, ni llegué a comer el platano, me bastó con una media docena de higos y un sobre de power gel.

En 2h15´ segun mi "hippie-ese", llegué a la meta. El tiempo oficial seria de 2:17´.

Allí ya estaban los demas compañeros de equipo.
Jordi Roure y David Pruna, que llegaron 3º y 4º respectivamente:

Despues de charlar un rato con los compis, cogi mi mochila y volvi a casa, de esa vez, directamente por la Nacional, bajada de 2kms y todo llano hasta casa. Y aun me senti con fuerzas para "picarme" con algunos carreteros que volvian a casa....Por la boca muerre el pez!! jejeje

Atencion bikers! Robo de bicis

2011-03-27T21:02:00.003+02:00

Estad todos/todas muy atentos. Ultimamente se estan dando muchos casos de robo de bicis. Hay que estar al tanto y siempre que dejeis la bici sola, intentar no perderla de vista ni un minuto.
A los que dejais la bici en garajes o trasteros, tampoco os fieis, no estan seguras.

Ahora os pido por favor, fijaros en esas bicis que pongo las fotos, han sido robadas en los ultimos dias, y a veces, cuando menos se espera, puede os llegueis a cruzar con ellas.
Puede pasar a cualquiera.

ROBADA DE LA TIENDA DE VICTOR ANGLADA (FLOW BIKES)

Es una Mondraker Foxy. Se lo dejó a un cliente para probarla y....no volvio a verla.
Paso el enlace: Mondraker robada en Cardedeu.

ROBADA LA BICI DE SANTI, EN SANTA COLOMA DE GRAMANET

Robada del trastero.
Datos:
Specialized Stumpjumper Comp Carbon 2010

nº de serie wud095001446e
En Santa Coloma de Gramanet
Contacto: santi17bcn@hotmail.com

ROBADA LAS BICI DE MARIA JOSE Y NIKO:

Specialized SWORKS Stumpjumper, Horquilla Rock Sox, Cambio XX, Desivador XX, Pulsadores cambio/desviador XX, Frenos Magura Marta, Ruedas Mavic SLR, Sillin Specialized, Pedales XTR...

Scott Scale 10 (versión campeón del Mundo; por lo que no hay prácticamente unidades de este cuadro, y menos en talla S, Horquilla Rock Shox, Frenos HOPE, Bielas SRAM carbono x0, cambio xo, desviador xtr, Manillar y potencia Rictchey WCS, Ruedas Mavic SLR, Sillins Specialized, pulsadores cambio/desviador xo)
Contacto: mjcirera@hotmail.com
Las dos robadas del trastero, en Terrassa.

ROBADA LA BICI DEL HERMANO DE VICTOR ANGLADA:

Specialized de aluminio S-Works con horquilla Rock Shox Reba WC, bielas XTR, transmision Sram X-9, pedales XT, ruedas Mavic 717 con bujes hope en rojo, maxxis high roller delante y larsen detras, frenos de disco shimano XT.

De esa no tengo muchos datos, pero pongo el enlace del blog:
Specialized Robada

Suerte! Espero que podais recuperar vuestras bicis.

Banyoles 2011: Por la boca vive el pez!!

2011-03-27T16:08:00.002+02:00

O seria mejor decir: POR LA BOCA MUERRE EL PEZ?
En el 2009, he ido un miercoles a ver el circuito y estaba lleno de barro. Contundentemente he dicho: - Con el circuito asi no me veen el pelo!
En aquel año, dejó de llover y se secó el terreno....pero habria oportunidad de comer mis palabras....y sin queso, jejeje

2011
Al final decido ir a Banyoles….de momento de acompañante. Luego ya veriamos si tomo salida o no! ( al final acabo pringando, igual que en Les Gavarres, veo el ambientillo y acabo animandome a tomar salida. Soy débil!!!!).
Lo que pasa también, es que ahora me siento mas comprometida con el equipo. Antes pasaba de todo. Si tenia ganas salía, si no, me quedaba en casa y tan pancha. Ahora en cambio me siento mas involucrada con todo el equipo y me veo mas impulsada y hacer acto de presencia.
El sábado fuimos a dormir en Banyoles para evitar el madrugon, y el panorama no daba señaes de cambio. Toda la noche lloviendo, el cielo no daba ni un descanso.

El domingo habia parado de llover y el dia prometia ser soleado, pero el estrago en el circuito estaba hecho.
Empezamos a encontrarnos con amigos y conocidos, a algunos, yo preguntaba si habían visto el circuito….algunos si, otros no. Algunos lo habían hecho el viernes, pero que luego la organización de la carrera había dicho que por la lluvias, iban a cambiar el recorrido para evitar tanto barro.

Al final, acabo bebiendo del agua que hace un par de años habia dicho que no beberia. Por bocazas.
En la cola para hacer la inscripcion:

Algunos ni siquiera lo habían visto. Me encuentro con Sandra Santanyes y pregunto por el circuito, ya que estaba segura que ella si lo había hecho, porque es de las favoritas, pero ella me dice que no ha podido verlo, que saldrá sin tener ni idea de cómo está el recorrido!!! Ufff.
Al final, el tiempo va pasando y entre pitos y flautas, son las 9:00, hora de la presentación de los equipos.

Despues de esperar un buen rato, subimos para la foto y luego volvemos para seguir preparando la bici.
Equipazo ehhh!

El tiempo pasa volando y cuando me doy cuenta, ya son las 9:45.
Tanto charlar y no calentar...

La salida es a las 10:00, pero hay que entrar antes a los corralines, asi que voy corriendo y cuando llegamos all´, la Nuria y yo, nos dicen que ya habían llamado las féminas! Joer, que prisas! Gritamos que aun hay dos más por aquí despistadas y nos dejan pasar. Luego van llamando las otras categorías de la primera carrera: Cadetes, sub23 y lo masters.
La Nuria está puro nervios. Es su primera carrera de rally asi en plan dar vueltas a un circuito y no ha estado toda la semana con los nervios de la carrera. Algunas intentamos trankilizarla para que saliera mas tranquila.
Se vé que estoy de los nervios eh:

Ni siquiera habíamos calentado nada, ni unos míseros 500mts rodando para calentar. La salida seria en frio…no mejor dicho, en congelación total. Ni siquiera me he acordado de dar un poco de alguna crema calentadora. Me he olvidado de todo y me he descuidado mucho estos pequeños detalles que ayudan a salir con mejores sensaciones.
Y se da la salida. Ahí vamos, sin calentar, sin saber como es el circuito….jeje, que “jodio”.
Como siempre, las salidas de rallye se me dan fatal porque soy una miedica y tengo miedo a engancharme y caer. Me lo tomo con calma.
Ya estoy ultima a 10metros de salir, jajaja, tendré que perder esa costrumbre de salir con la marcha atras puesta:

Aqui aun no habia pillado la subida:

Empieza una subida por pista,no tiene mucha pendiente y como solo llevo dos platos, empiezo a subir con mi plato grande (el 38), pero no he tardado ni 2 minutos en sentir las piernas quemando del efecto: SALIR-A-TOPE-EN-FRIO-HACE-MUCHA-PUPA.
Ahora empieza lo bueno:

A principio pienso que es por ser la primera subida y en frio, que luego al coger ritmo me sentiria mejor….pero que va, van pasando los metros y sigo igual. Las piernas quemaban como si hubiera inyectado alchool quemando en las venas.
Cambio de cara en la primera rampa:

En menos de 10 minutos me doy cuenta que, como había previsto, tendria el dia tontorron, de esos que no andas ni “patras”.
Y ahi pensaba: "Podria haberme quedado rodando con la flaca por la nacional":

Se acaba la subida por pista ancha y viene una bajada para luego entrar en una trialera. Como no había visto el circuito antes, no sabia que estaba tan mal y entré muy embalada, como consecuencia, duré 1 asalto, en mitad de la trialera perdi el control de la bici por el barro y me “casi-cai”. Lo peor no fue la “casi-caida”, pero que venían los “lobos” por detrás, y no podia seguir, porque al caer, me aparté un poco hacia la derecha para dejar el paso libre a los que venían y….venian todos! Cadetes, masters, otras féminas….aquello parecía una estampida….y yo parada en medio de la trialera, apartada para no molestar. Al final, veo que viene uno bajando desmontado, aprovecho y me meto en la trazada y voy corriendo hasta el final de la trialera. Guay!! Por ese pequeño desliz….ya me quedé la ultima (antes de la caída iba penúltima, jajaja)
Salgo a la pista, y en el tramo llano, donde a principio podía meter plato grande y tirar a tope, no podía ni mover el 38, iba petada petada. Joer, que duro es la globeria!
Con esas sensaciones nefastas, me quedan 3 opciones:
- Retirarme por iniciativa propia
- Esperar romper algo para retirarme con excusa (también podía haber parado y pegado una patada a la cadena o al cambio para tener una excusa, jejeje, pero esa opción no me gusta);
- O, seguir adelante, como podía, hasta el final….sufriendo mis penurias.
Me decidí por la tercera opción, seguir arrastrándome como pudiera…total….ya estaba embarrada y de perdidos….al rio!
La zona con menos barro:

La segunda vuelta era mas larga (el primer bucle era mas corto), y entonces me doy cuenta de que lo que va mal, puede ir aun peor. Habia un tramo donde no había narices de subir montado. De hecho, había gente de la organización ayudando a subir las bicis porque eran cuestas muy empinadas y costaba hasta cargar la bici para subir. Habia un chico cogiendo las bicis y ayudando algún@s a subir.
Cuando vi aquello, se me acabó de romper los esquemas y me entró la risa tonta! Como podía ser posible?
Me lo tomo a cachondeo, y digo al chico que está ayudando a subir las bicis: - Oye, a ti también te tienen que dar puntos UCI por subir las bicis ehhh!
El se rie y dice que tenia yo razón.. mientras me ayuda a subir. Mas adelante otro tramo de “TIRA-LA-BICI-HACIA-ARRIBA-Y-SUBE-DESPUES”.
Mucho barro. A cada 2x3, había que limpiar el puente de la horquilla, porque el barro se iba acumulando allí y o permitia girar la rueda.
Al salir del barrizal, habia que quitar los 5kilos de barro para poder girar la rueda:

Habian unos chicos de Bicisprint animando, y les pregunto si no tenían un cepillo para limpiar la bici. Me dicen que no. Yo les sugiero: - Oye, pues si os poneis a vender cepillo aquí, haréis el agosto!
Se rien y sigo adelante….rodando no, pateando.
En un tramo de bajada veo la Clara que va empujando la bici, y como era una bajada por pista, supuse que le había pasado algo, y en efecto, me dice que habia tenido averia.
Escucho voces que me animan, reconozco a Carol, mi compi de team-relay en la Challenger de Calella, Kore, Marta, la Judith…a veces no les podía ni mirar porque iba hasta las narices del puto barro.
Asi iban las bicis la pasar la zona embarrada:

Cuando acaba la segunda vuelta, solo de pensar en hacer todo ese recorrido otra vez, se me cae el alma al suelo. Uffff.
Para lo que he rodado, ya podria haber venido con zapas de correr:

Sacando el lado positivo de todo, con tanto barro, pateábamos todos. En cambio, si no hubiera tanto, yo seria la única que patearía por lo petada que iba. Así que nada….con barro…pringamos todos. Jejeje!
Apretando los dientes en los pocos tramos donde se podia pedalear:

Empiezo la tercera vuelta con mas inercia que ganas. En una curva veo a los “caris” que me animan y Santi me dice: - Ves mas despacio que no me da tiempo hacer la foto (cachondeo por supuesto, porque iba a menos de 5km/h.
Y me dicen para ir mas despacion!

Entonces digo: - Ahh, que no te da tiempo, espera que me páro!
Me bajo de la bici, lleno la mano de barro y lo pongo en las mejillas diciendo: - Espero que me hago un peeling!
Venga, hazme la foto ahora!

Es que creo que iba demasiado limpia, jeje. Habia que disimular un poco ensuciándome de barro.
Cuando iba por la tercera vuelta, en unas curvas, veo que viene la primera fémina. Cuando te dobla un corredor de la misma categoría, ya no tienes que dar otra vuelta, así que cuando me dobló la Anna Villar, casi le doy las gracias!!! Me habia salvado de dar otra torturante vuelta. Que alegría!!! Y pensar que en el 2009 iba apretando a tope para que no me doblara la Marga Fullana, jejeje, como cambia el cuento!
A que tengo cara de ir "sobrada"..jajaja:

En una de las rampas de bajada, vuelvo a perder el control de la bici y casi-caerme otra vez. En las casi caídas, puede que la bici se caiga…y el jinete no. Eso me pasó, salté de la bici antes de tocar suelo. Cogo la bici para levantarla y veo que el manillar esta raro, como mirando las 2:10. Vaya!! Con el golpe de la caída se habia movido hacia la derecha. Me pongo delante de la bici, sujeto la rueda delantera entre las rodillas y enderezo el manillar. Está flojo, pero aun tiene sujeción suficiente para acabar la vuelta….total, ya era la última y tenia que aguantar como fuera…después de lo que he pasado.
Por fin bajo la dichosa trialera y llego al tramo de llano que hay antes de acabar la vuelta. Intento apretar un poco para acabar cuanto antes, pero no tenia fuerzas ni para llanear con el 38. Dios, que malas sensaciones!
Me pasa David Pruna, compañero de equipo, y me dice que me ponga a rueda….no puedo, le digo, no tengo fuerzas!
En ese tramo, ya iba al limite de mis fuerzas. Iba en tiempo de descuento y solo miraba al arbitro para ver pitar final de partido.
Por fin paso por meta. Se acabó!!!! Gracias Señor!
Veo a Jaume, a Charlie, a Nuria….yo solo podía mover la cabeza negativamente. Que manera de pasarlo mal.
La ropa y la bici casi limpias. Ni hace falta lavar.

Ni siquiera espero en la cola para lavar la bici….ya lavaría en casa. Lo único que me apetece ahora es pegarme una ducha y quitarme esos 5kgs de barro que llevo encima y poner ropa seca.
La Nuria Teys, mi compañera de equipo, lo ha hecho de coña, y aunque estaba super nerviosa por ser su primera carrera, se ha salido! Ha hecho una carrera excelente. Se está poniendo muy fuerte, asi que ya podeis imaginar lo que me tocará sufrir en la Transalp para seguirla. Ai ai ai! Veo un futuro de sufrimiendo intentando seguir esta chica! Menudo potencial tiene ahí para desarollar!!! Jejeje.
Esa chica me va matar en la Transalp!!! Socorro!!!!

Deberiamos haber quedado para comer con los amigos, como en otros años, pero aun me queda una carrera: La ruta por el monte con los paketes. Llegar en casa después de la paliza de hoy y subir Burriac con los perros no tiene precio! Para el dolor de piernas….mastercard!

Mas fotos del dia:
El "peazo" equipo:

Los "caris". Fijaros en el nr del dorsal del Cristian, jeje

La Niner Uniplato del Charlie:

Que pasa cuando me piden que haga una foto?

Bici pos-cursa:

Ni falta que hace limpiar las zapas:

Carpa del equipo:

Dos locas muy locas:

Mi media-naranja:

La ley de Murphy en una semana

2011-03-27T08:40:00.001+02:00

Despues del maratón de Les Gavarres, tocaba volver a currar, pero por cuestiones de la empresa, esa semana tenia que hacer un horario diferente al normal. En lugar de 6-14, tenia que ir de 8-16, asi que, para cuando llegaba en casa eran casi las 17, luego entre que como algo y luego a pasear los “paketes” por el monte(primero los perros, despues la bici), pues si me iban las horas de luz. El lunes decidí tomarlo de descanso, pero el martes tocaba volver a entrenar algo. Así que me quedaba buscar otras opciones para tal.

1ª aplicacion de la Ley de Murphy:
Decido hacer rodillo, pero empieza a fallar la conexion a internet, asi que el rodillo no rula. Es la única desventaja del bkool, sin adsl, no tira.
Intento preparar alguna sesion pero como la red falla, no hay manera, asi que nada de rodillo.

2º aplicacion de la ley de Murphy:
Decido entonces ir al curro en bici, como suelo hacer a menudo, aunque no tenia pensado hacerlo justo esta semana, pero como no hay otra alternativa....
Pongo la bateria de las half-egg a cargar y cuando se supone que está a tope, la enchufo al foco, sale un destello y...se apaga.
Oh! Oh! Pero si no hace ni un año que tengo esas luces. Vaya decepion!
Intento otra vez.....y otra.... otra....y nada. Al enchufar la bateria, la luz se enciende y en seguida se apaga.
Pongo a cargar otra bateria, y vuelve a pasar lo mismo, asi que supongo que el fallo está en el foco.
Y a tomar por saco la opcion de ir al curro en bici :(

El resto de la semana paso intentando arreglar la conexion, acabo por cambiar el moden que tenemos, dado que aun estaba en garantia, pero aun asi ....nada. Al final, el provedor de adsl despues de 3 llamadas, nos dice que hay un fallo en una antena repetidora aqui cerca y por eso no llega la señal en la zona. Jolines, ya podria haber dicho en la primera llamada no?

Solo me queda aprovechar el sabado para salir y hacer una buena kilometrada o si no, toda la semana a cero patatero.

3ª aplicacion de la ley de Muphy:
El sábado todo el dia lloviendo. Ni siquiera una misera hora de tregua.

Y el domingo tenia la Copa Catalana en Banyoles..snif snif. No es que me haya preparado para ella en especial, de hecho, ninguna carrera de rally es objetivo para mi, lo que pasa, es que sirven como entrenamiento para coger un poco de chispa. Pero el circuito de Banyoles no es apto para ir en malas condiciones. Si no tienes un buen dia, acabas pasando fatal. Así que el domingo...que Zeus me pille confesada!

Flash reward: 6 de marzo - Maraton de Les Gavarres

2011-03-25T10:18:00.000+01:00

Después de perder la carrera de Aguilar de la Segarra, tenia mucho mono de bici y apesar de aún estar recuperandome de estomago, me he dejado convencer por Jaume a ir a la Maraton de Les Gavarres, en Quart. No sabia como se portarian mis piernas, pero las ganas eran tantas que pensé: - Buah, yo salgo, lo peor que puede pasar es encontrarme mal y decidir por hacer la corta o retirarme. Todo en esa vida tiene solucion, como para no tener solucion una flojera en la bici, jeje.
El sábado nos marchamos a dormir en Quart. Que frio hace en ese pueblo!! Menos mal que para el domingo han dado buen tiempo así que no habia que temer lluvia.
Pero por la noche las cosas no fueron tan bien. Pagamos la novatada de nuevos-camperianos. Con un frio de mis demonios, la calefaccion estatica de la furgo no iba.
Cuando la pusimos para ir a dormir funcionaba bien, pero por la noche se paró y no habia manera de arrancar. Un frio tremendo! No recuerdo la ultima vez que pasé tanto frio por la noche. Por mucho que intentara dormir, me despertaba tiritando de frio.
Lo peor es que la calefaccion no iba porque el sistema de seguridad de VW la detiene cuando el deposito de combustible está por debajo de ¼. Menuda novatada!!! Todo ese frio por no saber ese “pequeño” detallito. Pero bueno, para la proxima ya lo tenemos aprendido, y tanto!
Pues despues de esa noche desastrosa, me levante con un mal cuerpo tremendo. Destemplada, de mal humor, con sueño! Le dije a Jaume que no saldria. No tenia el cuerpo para machacarme durante los 70kms que tenia la maraton.
No habia hecho la pre-inscripcion porque ya desde un principio no estaba muy segura de participar, dejé para hacerla el mismo dia. Y aun así, hasta casi la hora limite, las 9, no me habia decidido. Al final, como el tiempo iba mejorando y mi estado de ánimo tambien, decidí inscribirme. De perdidos al rio! (Y nunca mejor dicho dada la cantidad de agua que habia en el recorrido, jeje).
Preparo la bici con el dorsal. Miro la presion de las ruedas y decido poner mas aire. Dejé en mas de 3kilos. Sé que es mucho, pero como es la Trek aun no llevo tubeless, prefiero poner mas presion para no pinchar tan facilmente. Aunque mas adelante, me arrepentiria de haber metido tanta presion.
En los bolsillos herramientas, camara, bomba, barritas y geles. Saldria con un fino chaleco por encima, cuando tuviera calor ya lo meteria en el bolsillo.
Por allí tambien andaban: Charlie, Totgas y Totgas Jr, Ruben, Ada, Santi, Francesc, y algunos chicos de Independent bike.

Con un poco de retraso se da la salida. Al principio se iba por pista ancha y de momento bien.

En una curva, un chico que va adelantando se pega una ostia de cuidado. Era Miquel (Totgas Jr.). No pude preguntar si estaba bien porque en ese momento ibamos en peloton y no habia manera de reducir sin causar un accidente. Pero mas adelante, he visto que me adelantaba y le pregunté si estaba bien, ya que la caida habia sido muy aparatosa. El me dice que va bien, apesar de que tiene que venir remontando desde atrás.
Seguí mi ruta. Mas adelante nos meten por un sendero y nada mas entrar ya hay un poco de “retenciones”. Me lo tomo con tranquilidad y respeto el orden de entrada ya que no soy la primera que llega al embudo, pero mucha gente que viene detras mio adelanta sin pensarlo, por los laterales, pasando por encima de los matorrales. Yo pienso: - Joer que “caga-prisas”! Si van aquí detras, que mas dá hacer el 60 que el 70 de la clasificacion?
Pero bueno...allá ellos!
Ese primero sendero era guapo, pero para mi nivel, bastante embarrado y resbaladizo. Ahí fue donde me dí cuenta que iba con demasiada presion. Iba pegando bandazos para todos los lados! En un tramo, pierdo un poco el control y tengo una casi-caida. No llegué a caerme pero me pegué con la rodillo izquierda en la potencia y uff, que dolor! Aunque haya sido una casi-caida, el dolor del golpe ha sido real y no un casi-dolor.
Se acaba el sendero y volvemos a subir, en parte por pistas, parte por caminos estrechos y un poco rotos. La rueda seguia resbalando y a veces, perdia traccion por ello y tenia que patear.

Saco el bidon para pegarme un buen trago y me percato que el porta bidon esta flojo. Mierda! En el primer avituallamiento que vea, pregunto si alguien tiene una llave alien para apretarlo un poco.
Las subidas eran tremendas! Joer que rampotes. No dejaba de ver en la pantalla, pendientes de casi 20%.

Charcos por todos los lados. Al principio, al pasar los primeros, aun iba un poco señorita, intentando pasar por un lateral, sin mojarme mucho, pero despues de intentar pasar tropecientos charcos, llega en momento en que dejas de ser señorito y te vuelves un poco cerdo, y los charcos te los comes por el medio, sin temer el baño de barro, jeje.

En alguno que otro tuve algun susto, porque me fiaba demasiado de mis “ruedas grandes” y me metia por todo el medio! Jajaja, casi siempre salia airosa, pero en un par de ellos, el hecho de llevar ruedas grandes no servia de mucho, jeje, me metia hasta el eje dentro del charco. Por suerte, no me cai en ninguno aunque ocasiones no faltaron.

Despues de la subida viene otro senderito de bajada, pero ese estaba menos resbaladizo que el otro y se podia ir mas rapido. Muy ratonero y divertido.
Casi al final del sendero, noto que se me cai el bidon. Mieda!!
Me paro y miro. No, no se cayó el bidon, lo que pasó es que se rompió el porta-bidon por completo. Joer, y ahora que hago?
Recojo el bidon, me quedo mirando la bici, y el porta bidon sin saber si tirar el bidon y seguir sin nada....al final decido meter el bidon en el bolsillo del maillot.
Pero para ello tengo que haber sitio, asi que transpaso las barritas y los geles al bolsillo izquierdo y dejo el derecho libre para el bidon, asi podia cogerlo para ir bebiendo por el camino. Lo malo es que al meter las barritas en el lado izquierdo, no puedo sacarlas en marcha, porque soy inutil cuando se trata de coger algo con la mano izquierda. Asi que para comer algo tendria que parar.

Despues de realizar la operación transpaso, sigo la ruta. En el km 19 llegamos a un avituallamiento. Me paro, quito el chaleco, lo plego y meto en el bolsillo de las barritas. Ahora si que voy con los bolsillos a rebentar de llenos, jeje.
Aprovecho que estoy parada para comer una barrita y beber un poco de agua. Sigo adelante.
Venia mas subida, mas y mas subidas. Mas rampotes de quitar el hipo, mas terreno resbaladizo, mas patinazos, mas cargar la bici...habia unos tramos que trabajo me costaba levantar la trek para subirla. Encima que no es de las mas ligeras, y con los kilos extras de barro que llevaba encima....joer!
Voy haciendo, mas o menos bien. Sufro en las subidas pero lo justo que se espera sufrir en estas rutas. Ni mas ni menos.
Van pasando los kms. Hasta el km 34 o así voy bien, pero la ultima barrita que he comido fue en el km 19, asi que ya llevo un buen rato sin comer nada. El hecho de tener que parar para poder coger las barritas del lado izquierdo no ayuda mucho, eso, y tambien mi fallo de nunca comer bien en ruta. Siempre acabo dejando para comer cuando ya es tarde.
Ademas, el terreno no ayuda mucho ni a beber. Las subidas son muy rotas, hay que estar con todos los sentidos atentos al terreno para no perder traccion. Para sacar la mano del manillar y coger el bidon del bolsillo, tengo que esperar algun tramo mas regular o algun tramo donde tengo que empujar la bici y aprovechar para beber.
Pues con eso de no comer, me pilla un Sr.Globo mas grande que un globo aerostatico. Ufff, de repente, me veo subiendo a 5km/h, las mismas pendiente que antes subia a 9km/h. Empiezo a notar la flojera, la falta de fuerza en las piernas y el hambre.
A partir de ese momento, empiezo a sufrir de lo lindo. Fue en ese tramo, entre el km 35 y el 49, donde tuve que compartir ruta con todos mis demonios. Ya me comia el coco pensando que no podria acabar, que no quiero seguir, que que cojones hago encima de la bici en esas condiciones.
Ademas, con tanto barro, la cadena va “cantando” el reegaeton. Por suerte, al pasar por algun charlo, se mojaba y se limpiaba un poco y estaba un rato sin hacer ruido, pero luego, al volver a secarse, a tocar regaeton otra vez.
Pensé en retirarme tropecientas veces. Y para ser sincera, no me retiré porque no tenia ni puñetera idea de donde estaba.
Los kms fueron pasando. Se acabó el agua del bidon, tenia la boca seca y en algun momento, hasta he mirado el agua de los rios que cruzabamos con ojitos.
En mi cabeza, solo pensaba en llegar a algun avituallamiento y devorar todo lo que estuviera a mi alcance y beber, beber y beber.
En el km 46, pasamos por un control de carretera y los chicos nos dicen que 2kms mas adelante esta el avituallamiento. Pero claro, estos dos kms son cuesta arriba....y que cuesta arriba. Pendiente de casi 20%.
Por fin, veo el avituallamiento al final de una rampa. Ohhh, que alegria!!!
Tiro la bici al suelo y me lanzo a la mesa. Estoy sedienta y lo primero que cogo es una lata de una bebida energetica que no conozco. Tomé todo de un trago. En ese momento me supo a gloria, aunque luego comentando con Jaume, el decia que sabia fatal, jajaja. Yo le dije, pues a mi me supo a nectar de los dioses!
Comi un par de platanos. Mientras tanto, el chico que estaba en el avituallamiento comentaba que se le habia acabado el agua. Ostras! Ya ahora como lleno el bidon?
Tampoco quedaba mas bebida de esas “tanricas”. La ultima lata la compartir con otro chico.
Cuando ya no sabia que hacer, porque no veia muy claro seguir sin nada de agua, llega un todo-terreno cargadito de agua! Ohh, que alegria!
Rellené el bidon, me pegue un buen trago ya que aun seguia con sed, y volvi a rellenarlo. Pregunte al chico del avituallamiento cuanto quedaba. Me dijo que 12kms.
Miro el hippie-ese. Llevabamos casi 50kms, con 2000mts de desnivel. Menuda bromita! Y eso que habian dicho ese desnivel, tenia la ruta entera.
Pienso: - Joer, si ya hemos hecho el desnivel entero de la ruta, estos 12kms que quedan no pueden ser tan duros.....no???? …...Digo yo....
Pues vega, seguimos. Quien dijo miedo? Jeje
Pues la bebida esa de la lata y los dos platanos que comi.....ufff, me dieron alas!!! Menuda recuperacion! Noté como las fuerzas volvian a acompañarme. Volvi a subir con alegria. Atrás se quedaron estos casi 15 kms de globo-aerostatico, de sufrimiento agonico.
Seguian habiendo subidas, pero ya no tan duras como antes y ademas, mas ciclables.
De todas formas llevaba la mosca detras de la oreja. Jolines, cuanto desnivel saldria al final? ….y lo principal....cuantos km?
Ya voy con unas ganas tremendas de llegar. La cadena hace tanto ruido que voy temiendo romperla asi que evito forzarla de cualquier manera. De repente, llego a un punto y veo algo que casi me da un infarto!
Una trialera de esas de palos de electricidad con una “V” tipo corta-fuegos.
Lo peor no es la bajada de la “V”, es la subida!!! Porque puedo ver los que van allà a lo lejos, empujando las bicis cuesta arriba. Diosss!!!!! Que encerrona para un final de ruta.
Pues nada, venga, si hay que ir por ahi...que remedio.
Cuesta abajo y cuesta arriba. Levantar la bici ahora es casi un milagro por el peso con barro. Tendré que hacer mas pesas en los brazos si tengo que hacer eso mas veces.
Despues de superar la encerrona, miro el cuentakms. Ya pasaron los 12kms que decia el tio del avituallamiento, asi que ya estamos en “tiempo de descuento”, como dirian en el futbol.
Pues iba seguiendo ahí, ya con ganas de acabar y pidiendo el final del partido. A cada momento miraba a ver si veia el pueblo y escuchaba el silvato del arbitro anunciando al final.
Por fin entramos en un pueblo. Unos chicos anuncia: A 200mts está la meta.
No me lo puedo creer. Con lo mal que lo pasé en aquellos 15kms terribles y logré llegar a meta! Diosss, que felicidad!!!
Jaume me estaba esperando y nos vamos a la furgo comentando la jugada. Allí, mientras me preparo para ducharme, vamos comentando la ruta. El dice que no esperaba que yo llegara tan contenta, porque viendo lo duro que habia sido y conociendome como me conoce, pensaba que llegaria echando cobras y lagartos de la mala ostia, jejeje.

Aislada

2011-03-20T22:09:00.000+01:00

Por si acaso alguien tiene curiosidad de saber porque no actualizo el blog desde hace dias, apesar de haber hecho el Maraton de Les Gavarres y la Copa Catalana en Banyoles, pues....es que llevo desde el miercoles 9 de marzo sin adsl en casa.

Es una putada, porque estamos tan acostumbrados a tener conexion que hacemos por internet cosas que antes haciamos fuera de casa.

Pasar sin el facebook o sin el blog no me importa, pero lo peor es tener que ir al banco para consultar la c.c. o no poder hacer las compras que suelo hacer por la red. Ahora, hasta para hacer una simple transferencia tengo que salir de casa. Arghhhhh.

Espero que lo arreglen cuanto antes, si no, tendré que volver a los viejos hábitos.

En breve intentaré poner la cronicas que tengo pendiente.

Ni "FU" ni "FA".

2011-03-01T16:37:00.001+01:00

Una cabra malita:

Que curioso como las cosas pueden cambiar en 3 dias.
El miercoles sali con la burra para hacer un ultimo entreno fuerte antes del domingo. Estaba apuntada al Maraton de Aguilar de la Segarra, 62kms con casi 2000mts de desnivel.
Desde que vivo aquí en Catalunya, no lo he perdido ningun año, ni yendo bien, ni yendo mal, ni con ganas, ni sin ellas. Participé el 2008 (no hay cronica), el 2009- Crónica del 2009 y el 2010 - crónica del 2010. Todos los años acabé, bien o mal, pero acabé. Y este año que me estoy tomando los entrenos mas en serio...pues iba con mas ilusion aun.

Cogi la Trek 29er y sali de casa para subir el Santuario del Corredor. De allí bajé a Can Pau de la Rosa, saludé a Maite y achuché a Melendi, el volvi a casa por el Pou de Glas, no sin antes, desviarme en Argentona para hacer una ultima subida a Burriac. Me encontraba bien apesar de que por la mañana ya habia levantando con el estomago un poco jodido.
Me salieron 53kms y 1370mts de desnivel. Ahora tocaba descansar para el domingo. Y mientras iba rodando, iba pensado si deberia ir con la Merida o con la Trek....en ese momento, mi unico problema era...que bici llevar! jajaja

Pero las cosas se torcieran. El estomao seguia mal y el jueves me levanté peor. Aun así, utilizando las fuerzas de reserva, cogí la flaca para hacer 26 llanos kms.
El viernes el panorama no cambiaba, seguia sin poder comer bien, asi que para compensar la falta de ingesta de alimientos, empecé a tomar isotonicos durante el dia. Donde quiera que fuera, me llevaba un bidon lleno para ir bebiendo.
Pero aun seguia con la idea de que mejoraria a tiempo para ir a Aguilar, así que cogi la flaca para hacer 50 llanos kms. A esas alturas ya notaba que las piernas no estaban para muchos trotes, pero aun así seguia devorando bidones de isotonicos para compensar que no comia casi nada.

El viernes, al final de la tarde fuimos a la tienda de Monbike, ultimar los detalles con los demas para la carrera. A principio, Jaume i yo ibamos el sabado por la noche dormir allí, para evitar el madrugon.

Y llega el sabado....
Y casi no me puedo levantar de la cama. El hecho de no haber comido casi nada solido me tiene mas floja "que unas bragas sin goma". Empiezo a pensar que no podré ir a Aguilar.
Meto los paketes en el coche y los llevo a pasear en el monte. Subiendo las rampas de Burriac a pata, rampas que tengo ya mas que vistas y revistas, donde subo despues de las rutas y me sirven para recuperar, ahora parecian paredes. El corazon me disparaba solo por caminar y me sentia mareada....y imaginé con la bici a 180ppm!!!! Ui Ui Ui.

Vuelvo a casa de bajon y le comento con Jaume que no creo que pueda salir mañana ( ¿no creo?...deberia estar segura ya). Decidimos no ir a dormir allí. Si el domingo me levanto mejor...voy, si no, el iria solo.

Y claro...el domingo por supuesto que no estaba mejor. Así que deseé buena suerte a Jaume y me quedé en la cama "disfrutando" de mi flojera.

Y así acabó el mes de febrero. Menos mal que acabó. Ufffff. Solo he sumado en todo el mes: 888kms. Y eso que tenia pensado llegar a los Mil kms. Jooooo!

Bueno, sin entrar en mas detalles, el lunes fui al medico. Me recetó unos protectores estomacales antes de derivar a un especilista. No sé lo que tengo, pero no es de hoy, ya llevo tiempo con ese problema, cada 2x3 tengo el estomago echo una mierda y no puedo comer nada. Y no es diarrea, ni gastroenteritis, ni pasas ni ninguna ostia de esas. Es algo mas crónico. Lo mismo puede ser una intolerancia alimentaria...como a la lactosa o cualquier otro alimiento (por ej.), como puede ser una gastritis o cualquier cosa de esas que pasan en el estomago. A ver como evoluciona el tema. De momento, con los protectores me siento mejor y hoy, he podido comer normalmente.

Ademas, al poder comer, ya me noto con mas fuerza y mas ganas de bici. Hoy no he salido pero mañana espero volver a sacar la flaca a paseo.

Que es la VIVISECCION?

2011-02-23T18:59:00.001+01:00

La viviseccion es la experimentacion y diseccion con animales vivos.
Luchemos contra ello. Antes de comprar cualquier producto, fijaros que en la etiqueta diga que no experimenta con animales.
Aquí os dejo un video para que sepais, y seais conscientes de las torturas que se infrigen a los animales en estos experimentos.

Y recuerda: Solo los consumidores, nosotros, podemos evitar estos productos y decir BASTA a la Viviseccion.

Edito la entrada, para añadir un enlace a PETA, que es el organismo mas fiable que tiene una lista de empresa blancas (que NO experimentan con animales) y de las negras (que SI experimentan).
PETA
Listado de empresas que SÍ EXPERIMENTAN CON ANIMALES - NEGRAS
Listado de Empresas que NO EXPERIMENTAN CON ANIMALES - BLANCAS