03 diciembre 2011

3Hrs Arenys de Munt - Mi destino es sufrir!


Otro año llegan las 3hrs de resistencia de Arenys. De esta vez la verdad es que no tenia pensado participar, queria probar el ciclocross en la carrera de Mataró, pero en las ultimas dos semanas solo he podido salir en 3 ocasiones, mi capacidad de sufrimiento estaba mermada.
Ante ese panorama, mi duda era: sufrir durante 40minutos en la carrer de CX, o sufrir durante 90 minutos en Arenys? Mirando así, en Arenys sufriria mas tiempo, pero a diferencia del ciclocross, era una carrera de resistencia por parejas, cada uno dá una vuelta echando el hígado y luego pasa el relevo al compañero y tiene unos minutos para descansar. Es como comparar comprar una casa con hipoteca. Puedes pagar de una sola tacada (los 40minutos del ciclocross), y sufrir en "comodos" plazos mensuales (los 15min por vuelta de Arenys), y aunque al final la hipoteca te acaba costando el doble del precio inicial, cuando no puedes pagar todo de una tacada, pues haces como una globera como yo, vas pagando en comodas vueltas de 15minutos.
Ademas, el hecho de que mi compañero de equipo se quedará sin pareja a pocos dias de la prueba y estaba buscando sustituta....pues acabó de animarme. Venga pues. Quien dijo miedo?
Y asi fue coml el domingo 27, a las 8 de la mañana ya estaba en Arenys formalizando mi inscripcion:


De esa vez, el equipo estaba casi al completo. Habia parejas inscritas en casi todas las categorias. En la carpa casi no podiamos movernos, éramos muuuchos! Vaya lujazo de equipo, un ambiente buenisimo!
Para completar, hizo una dia super agradable. Fresquito al principio, hasta que salio el sol y incluso hizo calor, lo suficiente para rodar muy a gusto.
Aqui, cuando llegamos, descargando coche y preparando la carpa para instalar rodillos:

Aqui estoy con mi compañero de equipo, mi pareja durante esas 3 hrs, Mr. Paco!!!


La estrategia era sencilla:
Paco hace la salida y así, la primera vuelta, luego vamos cambiado a cada vuelta. Nada complicado.
Yo no habia tenido oportunidad de ver el circuito antes, era novedad para mi, asi que aproveché que nos quedaba mucho tiempo para dar una vuelta de reconocimiento. El circuito era chulisimo, 99% de senderos, el único tramo ancho que habia era el paso por boxes. No tenia la bajadas bestias del año pasado, tecnicamente era mas acequible, pero ni por eso menos divertido. En esa vuelta de reconocimiento hice todo a plato mediano, en plan tranki, y tardé 17minutos, asi que pensé que en carrera tambien podria hacer todo con el mediano.
Y tan contenta de mi, antes de empezar la agonia:

Pocos minutos antes de la salida, empezamos a calentar en el rodillo.


Se acerca la hora. Toca colocarse por orden de dorsal para la salida tipo Le Mans

Cuando suena el petardazo de salida, estampida!!!! Todos como locos a coger su bici, un autentico caos!!!!


Mi compi coge la bici y sale disparado. Me toca ir a calentar en el rodillo. La fiesta ha empezado. A bailar se ha dicho!

Fotos de los compañeros de equipo:
David Pruna, que hacia pareja con mi Jaume:

Esteve Serra, nuestro director tecnico.

Jaume Villa , o para nosotros: The boss!

Mi Jaume, con cara de sufrir:

The boss, en una de las bajadas:

Ahii váaaa, una globerilla suelta por allí! Andaaa, si soy yo :)
 

Cuando llega mi compañero de la primera vuelta, cogo el relevo y empiezo. Empiezo la vuelta a tope, con el plato mediano y uffffff....que duro se está haciendo eso!!!
Fue la peor vuelta con diferencia. Quizas por el tiempo que llevo sin hacer ninguna competicion unido a la falta de entrenamiento...enfin, que iba fatal de sensacion. Parecia que me iba salir el corazon por la boca.
Cuando llegué a la ultima rampa que llegaba al faro, ya tenia todos los piñones metidos! Y eso que en la vuelta de reconocimiento hice todo con el mediano pero ahora...ahora imposible, tuve que meter el platillo para coronar o tendria que echar pie al suelo.
Acabo la vuelta como puedo y cuando llego a box, paso el relevo a mi compi y...literalmente me derrumbro. Que mal! Dejé la bici de un lado y subí al rodillo para recuperar un poco. Si todas las vueltas fuesen asi, iba ser una mañana muy muy larga.



Los minutos fueron pasando y me toca salir. La segunda vuelta y tenia mejores sensaciones y no parecia que me iba ir la vida en las rampas. De hecho, iba mucho mejor, incluso llegué a hacer la vuelta unos segundos mas rapida que la primera. De hecho, las siguientes vueltas, exceptuando las dos ultimas, fueron mas rapidas que la primera, señal inequivoca que en la primera vuelta, he sufrido el "shock" de la arrancada 0 a 100.

En algunos tramos habian carteles, algunos muy animadores:

Aunque si fuera yo la que hiciera los carteles, putearia un poco mas con alguno en plan: Cagate lorito con la rampa que viene ahora!
jajajaaj, que mala soy!

Las horas fueron pasando, las vueltas ya no eran tan agonicas, o por lo menos, he llegado a hacer las paces con las pulsaciones altas. Ademas el hecho de que quedaban ya pocas vueltas, daba ánimo, en contrapartida con el cansancio que se acumulaba.
En la carrera, la vida seguia, cada uno a su rollo:

Ese no sé quien es, pero parece que vá aprovechar la carrera y atracar algun banco por el recorrido, yo  recomendaria los pantys lady´s que dejan respirar mejor:


En los cambios de relevo, siempre se aprovechan par echar mano al culo del compañero:


En las dos ultimas vueltas veo javalis! Nooo, de esto NO!, De estos. Les saludo, rapido porque es bajada: -Hola chicos!!!

En una de las bajadas, voy tan rapido que salgo desenfocada! jajajaja, nooo, no voy tan rapida, es que voy mareada!!!

Por fin llega el momento, ultima vuelta que dá mi compi y ya puedo quitar las zapatillas. Fin de trayecto.
Lo hemos pasado de vicio. Apesar de las pocas salidas en bici que llevo, he podido aguantar el chaparron y disfrutar mas que sufrir. Y cuando la bascula se declina al lado de la diversion, cualquier sufrimiento es aceptable.

El equipo MONBIKE, ademas de participar y disfrutar a tope, ha hecho podio en varias categorias. No podiamos pedir mas.

Ahora toca desmontar todo el tinglado y volver a casa. Aun tengo a unos lobos que me esperan ansiosos para el paseo a Burriac de casi todos los dias. Espero no tener las piernas de carton.

Gracias al CC Arenys de Munt por la excelente organizacion que todos los años permiten a todos disfrutar muchisimo en esa prueba y gracias a Maria Wille por algunas de las fotos utilizadas en la cronica.

20 octubre 2011

Nueva flaca, viejas locuras



Cuando vendí mi vieja flaca, lo primero que pensé fue: Como tenga que volver a subir todos los puertos que subí con la otra para que esta tenga el mismo "rodaje", lo tengo crudo, muy crudo.
Pero por algo hay que empezar, así que el sabado volví a juntarme con ese grupo de locos de los puertos, los del foro de Cicloturisme Catalan, para una ruta que prometia. Sí, prometia mucho...dolor de patas!
Apesar de que ultimamente no ando muy fina con las subidas, me apunté a la ruta larga. Si tuviera un poquito de sentido comun, hubiera hecho la corta, pero si tuviera sentido comun...pues no seria yo!
Además logré convencer a Jaume a ir conmigo, y una nueva aportacion al clan feminino del foro: la Betty, de los Bikeapeu.

Fuímos a dormir el viernes por la noche en Berga, para ahorrarnos el madrugon. Que bien se disfruta de la Cabravan!! jejeje
Poco antes de la hora de salida, las 9:00, empiezan a llegar la gente y prepararse para salir.

Cuando estamos todos preparados, empezamos la ruta. La temperatura es bastante fresquita, pero yo voy de corto, tan solo llevo una camiseta térmica de craft por debajo del maillot y un chaleco en el bolsillo, no creo que haga falta mas teniendo en cuenta lo mucho que me gusta pedalear con frio. Algunos mas frioleros van con chubasquero.

Quien dijo frio?



Subimos un par de kms suaves para entrar en calor, luego una bajadita de unos 3kms y un par de kms de llano antes de afrontar la primera “tachuela” del dia era Vinyoles. Antes, el grupo ya se habia dividido entre los que hacían la corta y los que hacían la larga.

Aii Vinyoles…un puertecito corto, de unos 3kms mas o menos, pero con unas rampas de cuidado. Para tener una idea, tiene 1 km entero a una media de 14%, aunque hay tramos donde la pendiente pasa del 15%. Madre mia! Con lo poco que llevo subiendo y lo mucho llaneando, casi empiezo a pensar en dar la vuelta y juntarme con los de la corta. Me detuvo el hecho de que, ya que habia “embaucado” a Jaume y la Betty en ese fregado, tenia que seguir adelante.
Coronamos Vinyoles en el km 10 aproximadamente y empezamos una bajada de casi 8kms donde ni siquiera sentí frio del calenton que llevaba encima por las rampas de Vinyoles.
Ahora tocaba subir Fumanya. Otro puertecito que debería ser etiquetado de “peligroso” para la globeria. Cuando empezamos a subir ya me descuelgo del grupo y asumo mi ritmo “sin prisa pero sin pausa”. Baja un grupo y cuando nos veen, dan a vuelta. Resulta que son también del foro que vienen a compartir unos kms con nosotros. Uno de los chicos, Joan, se queda comnmigo y me hace compañía charlando hasta arriba. Me vino muy bien porque si llego a ir sola estos 10kms de subida me da un “yuyu”. Sin lugar a duda, fue para mi el puerto mas duro de la ruta. Ahí fue donde pasé el transe entre rutas llaneadoras y rutas escaladoras, con su conseguinte subidon de pulsaciones y dolor de patas.

Ademas, tenia trampa, porque cuando empezas a subir hay un cartel que pone: Fumanya 9kms. Pero resulta que tiene 10,5kms hasta arriba, donde se acaba la subida y la carretera cruza con la carretera del Coll de La Trapa.

Y lo peor, es que aun venia el plato principal: PRADELL.
Sí, lo pongo en mayúsculas adrede. Vaya Sr. Puertaco.
Lo subí por primera vez el año pasado, en una ruta también con ellos. Llevaba un plato pequeño de 39, y el piñon mas grande de 25, y cuando estaba subiendo, casi me paro a cambiar y poner y piñon de 25 delante y el  plato de 39 detrás, para hacer de piñon. Madre mia! Que dolor de patas! Y claro, en los últimos metros de la famosa rampa de hormigón, habia llegado al techo de mis pulsaciones y fuerzas, y tuve que echar pie al suelo y patear unos 10metros.
Ahora, con el compac debería subirla, pero tenia la desventaja de llevar mucho menos entrenamiento que en la otra ocasiones, asi que al final, una cosa anulaba la otra y seguía igual.
Pero tenia una ventaja muy grande: Sabia lo que me esperaba!! Jejeje.
Así que unos 500mts antes de “LA RAMPA”, bajé el ritmo y respiré profundamente para llenar mi sangre de oxigeno. Reducí las pulsaciones y mentalizé para lo que me esperaba: Una rampa de hormigón rayado de aproximadamente 1km de longitud donde la pendiente alcanzaba el 20% en sus metros finales.
Y empieza la rampa. Uno que venia a mi lado, claudicó ya al principio y echó pie al suelo. Yo respiré hondo y mantuve un ritmo lento pero estable, sin hacer “eses” pero tampoco mirando mas allá que los 3 metros delante de mi manillar, no quería saber lo que quedaba, solo ir “devorando” metro a metro la rampa maldita.
Betty iba delante y alguna vez que levantaba la cabeza, veía como daba pedales y me parecía increíble que pudiera dar pedales de pie en aquella pendiente! Que fuerza tiene esa chica!!!! Yo si me ponía de pie, seria capaz de perder el equilibrio, asi que mantuve mi culo pegadito a la punta del sillín como si lo hubiera pegado con loctite.
Poco a poco me voy acercando al final, me cuesta fuerza mantener los pedales girando. Por unos momentos, lo único que te pasa por la cabeza es lo fácil que seria desmontar y caminar estos últimos metros. Pero no caí en tentación y mantuve los músculos girando hasta que llegué al tramo final, donde la última vez, tuve que echar pie al suelo. Hice acopio de todas las fuerzas, respiré lo mas hondo que pude y mentalizé lo mas fuerte que podía en aquel momento: Sigue pedaleando! Sigue pedaleando! Ya casi está!
Y por fin se acabó el tramo hormigonado!!! Yupiiiiiiii!!!! Que alegría tan grande!!!! Pegué un grito de rabia echando fuera toda la tensión que habia mantenido para llegar allí.
Lo jodido es que la rampa suaviza de 20 a 18%, pero al haber superado lo mas duro, ahora no puedes tirar la toalla, además, al ser asfalto, agarra menos que el hormigón de la rampa maldita.
Aun queda un tramo bastante durillo, un par de paellas cruzando los raíles del ferrocarril, donde incluso vuelve a haber otro tramo del 20%, pero ya es asfalto liso, y casi al final ves un descanso, asi que solo hay que apretar los dientes y seguir dando pedales.
Cuando por fin la pendiente suaviza…y cuando digo que suaviza quiero decir que baja a unos 10 % y 8%, estas casi al final, luego un tramo bastante suave, casi llano, y coronamos el puerto.
Síiiiiiiiiiiiiiiii. He subido Pradell enterito montada a pesar de la falta de entrenamiento en subidas que llevo últimamente!!!! Yupiiiiiiiiiiiiiii.
Foto del grupo en Pradell:







Ahora comer algo para reponer fuerzas y bajar en busca del siguiente desafio: Coll de Josa. Aunque después de Pradell…..si, después del Pradell, las piernas no están para bromas! Jejjee
Bajamos y en un cruce, nos despedimos de los chicos que habían venido a compartir solo parte de la ruta con nosotros, y seguimos adelante. Aun quedaban 3 puertos.
La bajada nos dejó en Gosol, allí aproveché para rellenar el bidón en una fuente y Jaume se paró a comprar algo en una cafetería. Yo como iba mas lenta, empecé a subir antes, ya me pillarían por el camino.
Empecé a subir con Luis aunque luego me quedé sola y seguí a mi ritmo, el puerto era corto, se veía el collado arriba, pero ufff, lo que a los ojos estaba cerca, a las piernas estaba muy lejos! Cuando llego arriba veo que a pocos metros viene la Betty asi que empezamos la bajada las dos solas.

Un paisaje precioso. Ibamos comentando las dos lo bonito que estaba la montaña en esas fechas y lo bonito que era dar pedales en aquellas carreteras tan tranquilas y sin apenas trafico.
En un cruce no sabíamos por donde tirar y tuvimos que esperar los demás. Ahora tocaba subir el Coll del port del Comte.
Uff, que subidita mas cansina para mi (aunque no tan dura como Fumanyà). A pesar de que la pendiente era mas suave, se me hizo eternoooo.
Allí al principio, nos juntamos con los de la ruta corta y seguimos todos juntos.
La "ovellita" Clara:


La ovellita Clara
El Beiru

El Xavi

Aquí tuve un despiste, porque Luis nos dijo para reagrupar en el bar del Coll del port, y cuando llegué allí, me paré pensando que estarían todos, pero resulta que habían ido 3kms mas arriba para coronar el port del compte. Pero yo, una vez parada y dentro del bar calentito, no quise salir y decidí esperar los demás tomando un colacao calentito, jejje. Betty y Jaume entraron conmigo pero Guillem y Clara se quedaron fuera esperando los demás.
Parada en el restaurante del Coll
La flaca descansa.

Mmmm, aquel colacao me devolvió la chispa perdida(que al final no estaba tan calentito como me gustaría….porque los camareros no entienden cuando dices: Un colacao bien caliente!!! Tendré que pedir hirviendo para que me sirvan como me gusta?)
Despues de tomar el colacao, salimos del bar, pero estar esperando allí fuera no era nada agradable porque hacia aire y mucho frio. Ademas, los que habían subido los últimos 3 kms empezaban a bajar y querían parar en el bar, asi que, como bajo muy despacio y me pillarían rápido, decidí ir tirando, asi no tendrían que esperarme bajando.

Hago la bajada trankilamente, incluso parando para “achuchar” un perrito que iba con su dueña. Miraba hacia atrás a ver si venían estos pero ni señal.
Sigo la ruta. Ahora tocaba subir el Coll de Jouet.
Voy tirando sola, miro hacia atrás buscándoles con la mirada pero no viene nadie. Bueno, pues nada, sigo.
Total, que acabo haciendo unos 37kms sola, porque empecé a bajar en el km 73 aprox, y hasta el km 110, no les vi. Hasta tuve dudas si iba bien, hasta que me crucé con un ciclista que me dijo que iba bien, y además, iba al encuentro de ellos para hacer juntos los últimos kms. Jolines!! Si al final nos conocemos todos!, jejej
Cuando estoy a 1km de coronar Jouet, veo que se acercan y me paro a hacer un par de fotos:



Juntos hicimos los kms finales hasta cruzar el tunel.

Allí, Raul se quedó esperando los demas y Jaume I yo bajamos con Toni hasta Berga, allí Toni se despedió y nosotros nos cambiamos de ropa y esperamos los demás para despedirnos. Ha sido un placer compartir ruta con todos, ademas de poder disfrutar de estos paisajes tan preciosos en otoño.
Al final, acabamos la ruta con:
Kms: 122,5
Desnivel: 3.171mts

Y mi flaca, ya tiene 6 “muescas” mas de puertos en un solo dia! jeje

12 octubre 2011

Yo sigo con lo mio

Que es...ir al curro en bici.
Para mi no hay nada mejor que coger la bici por la mañana, hacer unos kmetrillos, llegar al curro, pegarme una buena ducha, tomar mi cafelito y empezar a currar.
Claro que no siempre el lugar de trabajo está "a tiro", pero siempre se puede coger "atajitos" para llegar antes...o despues! jejeje
Ahora lo tengo un poco peor que cuando trabajaba en Montornes. Allí, tenia 25kms pero muy bien "paridos" ya que tenia un puertecito de por medio, asi que cada dia, tenia una subida para mis piernas.
Ahora, tengo tambien unos 25kms, pero toooodo llano!!! Arghhh, que asquito!
Y ademas, tengo que pillar la NII, que siempre es muy transitada.
Pero al final uno se acaba acostumbrando a todo, hasta a lo malo, y ahora, ya casi me he adaptado a rodar por la NII y incluso disfrutar con ello.
El recorrido es un poco asquerosillo porque desde Cabrera hasta El Masnou tengo infinidad de semaforos, y claro, yo como me paro en casi todos los semaforos en rojo (excepto en pasos de peatones cuando no hay ningun peaton para cruzar o cruzando), acabo perdiendo mucho tiempo entre paradas y arrancadas. Hay mucha gente se que "come" los semaforos, pero pienso que si exigimos a los coches respeto, tenemos que empezar por respetar los señales de trafico, y no podemos quejarnos de los coches cuando acabamos de ignorar completamente un semaforo en rojo. Hay que dar para reciibir, no solo pedir, pedir y pedir.
Luego, hay 1 km entre El Masnou y Montgat donde siempre voy a tope, es un tramo donde no hay arcen y ni siquiera acera, y los coches impacientes te van "bufando en el cogote", asi que en ese tramo, siempre bato mi record de velocidad. Otro dia llegué a 48,5km/h en un sprint, mi punta de velocidad personal, jejeje.
Luego, despues de Montgat, me meto por el pase maritimo para evitar callejear en medio de Badalona, y sigo por el paseo hasta la riera del Besos donde subo hasta unos 4 kms mas arriba para salir y hacer el ultimo km antes de llegar a la puerta del curro.
El paso por el paseo maritimo es lento por el trafico de personas, hay que ir con cuidado, ademas de los coches que estan saliendo o aparcando, siempre hay que andar vigilando.
Luego en la riera de Besos...ufff, el problema es el aire. Siempre pillo aire en contra por la mañana y a duras penas me puedo mantener por encima de los 27km/h...a veces incluso me cuesta mantener los 25.
Claro, luego por la tarde, toca volver, jeje. Aunque me lo tomo mas de tranki, o lo intento! Hasta que me adelanta algunos con pedales de plataforma o camiseta de algodon "al vuelo" y pienso: "Que me va adelantar ese con esas pintas de globero? Ni de coña chaval! A por el!"
Y alaaa, a tomar por culo la vuelta de tranki. Algunas veces, por lo que me cuesta dejarlos, llego a pensar que es un pro "disfrazado", jajaja

Pero con tanto llano, estoy notando mucho en las subidas la falta de entrenos, asi que ahora estoy buscando una opcion para ir al curro por monte....por la cornisa de la serralada.
Domingo pasado he ido a "invetigar" la ruta, se trata de subir a la cornisa por Burriac, ir hasta donde es la salida de la Transmaresme, en St.Coloma, y de allí bajar a la ria de Besos.
En ese primer intento, he tenido un fallo porque me despisté. Me encontré por el camino con los participantes de la Trinxacadenes y paré a hacer algunas fotos...y luego me lie en un cruce y hice una vuelta de 6,6km con una buena subida, volvi a bajar donde ya habia pasado antes y fue cuando me di cuanta que estaba haciendo un "loop".
Por fin tomé el camino correcto y llegué al punto donde salgo de la riera con 2h48m y 1200mts de desnivel acumulado. Quitando estos 6,6kms y el respectivo tiempo, creo que puedo llegar al curro con menos de dos horas y media, asi que tendria que salir de casa a las 7 de la mañana, con luces, llegaria al curro sobre las 9:30, y entre que me pego una ducha y desayuno, empiezo a currar a las 10.
La semana que viene seguramente haré la primera prueba real, yendo al curro. A ver que tal!

05 octubre 2011

Flaca nueva come un plato de St.Fé

Buff, parece que hace meses!!! Pero no, tan solo hace dos semanas. Una ruta que deberia haber sido el sabado 24, pero como el dia amaneció lluvioso, al final la posponemos para el domingo.
Suena el despertador y como siempre me cuesta despegarme de las sabanas, asi que con el portatil y desde la cama, escribo un mensaje avisando que no voy, que no esperen por mi.
Pero pasan unos minutos y cuando los primeros rayos de sol empiezan a entrar por la ventana, me entran ganas de bici, asi que desayuno rapido me visto y salgo pitando para llegar a tiempo a St.Celoni, donde habiamos quedado.
No sabia como llegaria de tiempo asi que...como no...ya salgo de casa apretando. Hoy estreno flaca y tambien estreno...nuevo desarollo. Compac.
Pues si, me he "amariconado". ¿Que pasa?
La nueva "flaca":

Claro, yo que siempre he sido partidaria del 39, que no lo quitaria, que si tal, que si cual...al final he claudicado.
La razon? Pues como ultimamente llevo coleccionando puertos y desnivel con estos locos del Cicloturisme Catalan, y muchas veces subimos puertos donde hay mas rampas del 20% que cristales en el arcen de la carretera...pues empezaba a notar que el 39 era para "machote", no para globerillas como yo.
Para completar, se avecinaba una visita al Angliru (que al final no podrá ser por tema de curro), y no estoy tan chalada como para intentar subir el Angliru con un 39.
Mira que mas de 10 años viviendo en Bilbao, a menos de 2horas de allí y nunca me han engañado para subir el Angliru, y ahora que estoy aqui, caerá cualquier finde de estos.
Eso si, han podido engañarme para subir Lagos de Covadonga. Con mi primera flaca, una Zeus Enol, donde el plato pequeño tenia 42dientes. Madre mia!! Cuando recuerdo subiendo la temida "huesera" (una rampa de 800mts al 15%) con ese desarollo. Me apunté a la clasica de los Lagos de Covadonga, que son 116kms con final arriba en los Lagos. Yo toda "inocente" voy con mi flaquita....ufff!! Primero que ya llegué a los pies del santuario fundida (normal en el globerismo), y empiezo a subir Lagos ya medio petada. No recuerdo si tardé unas 2 hrs en subir los 14kms. Cuando llegué a la huesera, con el plato 42 ahi y "tometio" detras....y sin mas piñones...fue cuando apliqué la enseñanza de la cultura Inca y Asteca, que viene a ser:
"hInca el diente en el manillar y apreta hasta llegar arriba. Y para la próxima, Aztec-on un desarrollo mas suave jodida!!!"
Despues de aquel dia, aprendi lo que es una resaca de ácido lactico, que es cuando generas tanto lactato en la sangre que al dia siguiente te levantas con todos los sintomas de una resaca por la cantidad de "mierda" que tienes en las venas.
Creo que despues de aquello, cualquier cosa que fuera menos que un 42 servia como plato pequeño. No me sorprende que hasta ahora no hay hechado en falta un compac.
Pero bueno...llegan nuevos tiempo.
Ahora bien...llevando compac en la flaca, todo lo que no sea pendiente superior a un 8% tengo que subir con el plato grande. Que tampoco es tan grande...un 50.
Asi que para estrenar el plato grande....subimos St.Fé a plato.
Cuando llego a la estacion de St.Celoni ya estan todos allí:
Xavi, Beiru y Clara:

Clara es la "ovejita" aspirante a Cabra que estamos en proceso de esquilar, jajaja. Desde luego, saliendo con estos locos de las cumbres, en poco tiempo será una cabrita mas al rebaño. Ya está subiendo unos puertarracos que no subia yo cuando empecé a dar pedales. Esa "ovejita" promete!!!

Empezamos a subir de tranki, aqui voy charlando con Xavi:


Arriba nos observa impasible el Sr.del Montseny, el Turo de l´Home:


Beiru y Clara:


Ha sido una subida muy trankila y relajada. Hace mucho que no disfruto tanto del paisaje:

Eso si, el plato grande tuvo buen trabajo:

Una vez arriba, bajamos hacia el Viladrau, hicimos el tramo rompepiernas hasta Seva y de allí subimos Collformic. Cuando empezó la subida de Collformic puse el plato pequeño y fue donde peor me encontré. Al principio llevaba piñones de la mitad hacia arriba, pero no encontrada ni ritmo ni cadencia, tenia ganas de volver a poner el plato grande otra vez, pero entonces decidí bajar piñones y probar con los de la mitad hacia abajo, y entonces encontré un ritmo mas comodo para mi y asi seguí hasta arriba.

Los chicos tenian coche en St.Celoni y como yo aun tenia que seguir hasta casa, me di un poco de prisa. Al final acabé la ruta con 143,5kms y 2315mts de desnivel. Y la satisfacion de haber compartido dia con estos locos de las cumbres: Xavi, Beiru y Clara. Hasta la proxima nois!!!