01 abril 2018

Catalunya Trail: Con Gravel y a lo loco

Algunos ya sabéis que desde algunos meses he decidido comprar una gravel, o CX, como se quiera llamar.

Habia vendido la bici de carretera porque ultimamente salir a la carretera es como jugarsela a no toparse con el conductor psicopata que te puede atropellar por no perder 1 minutos de su tiempo. Asi que no estaba disfrutando de mis salidas por asfalto y decidí venderla.
Pasados algunos meses decidí comprar una gravel porque era la bici ideal para mi recorrido de camino al curro, un recorrido muy apto para gravel. Después de mucho buscar, me decidí por una Niner con frenos de disco mecanicos y ruedas tubeless. Lo de los frenos y las ruedas para mi era muy importante dado que al utilizarla para ir a trabajar, no me puedo dar el lujo de pinchar y llegar tarde al trabajo. Y los frenos tambien porque al meterla por monte, necesitaba unos buenos frenos para las bajadas.

La compré hace 18 semanas, o sea, 4 meses y medio. En invierno no tuve muchas ocasiones de usarla porque hacia mucho frio para ir al curro en bici, y hasta inicio de febrero no me puse en serio con los entrenos.

Cuando empecé a salir mas a menudo con ella, la verdad es que me enamoré de la bici. Te da una libertad increible en el sentido de que no estas atado a las limitaciones de las otras bici. Con una de carretera estas atado al asfalto, y con de la monte estás mas atado al terreno tecnico. Eso no quiere decir que no se pueda ir por pista con una flaca o por carretera con una mtb. Pero esas bicis pierden su agilidad en estos terrenos. Para que una suspecion de mtb para rodar por pistas buenas?
En ese sentido la gravel viene a llenar ese hueco. Es la bici ideal para el terreno en que las otras no están comodas:
¿Que no le gusta a los carreteros? Asfalto roto.
¿Que no le gustan a los montain bikers? Pistas buenas.
Pues en estos terrenos la gravel se desenvolve de lujo.
Claro que tambien la puedes meter por caminitos y incluso algunos tramos pedregosos, pero la falta de amortiguación delantera hace que no bajes con la misma comodidad que con una mtb. Y cuando tienes que ir por asfalto, no vas tan agil como con una flaca, pero tampoco penalizas tanto como con una mtb de ruedas gordas.
Para mi esa flexibilidad me encanta. Poder ir a trabajar alternando tramos de asfalto cuando no hay mucho trafico, y meterme por pistas o caminos cuando quiero evitar el trafico, es genial. Poder subir un puerto por asfalto y luego coger una pista para bajar me da mucha libertad.

Y así, enamorada de mi gravel, me llega un dia, en un grupo de whatsapp en que estoy (La grupeta imposible), la noticia de una ruta que iban hacer de gravel. Bueno, es realidad habian dos rutas. Una era la Gentleman´s Ride, que iba de Barcelona a Girona, y la otra era la Catalunya Trail.
A la primera no llegaba a tiempo, era muy pronto, el 14 de enero, y para esas fechas casi ni habia tocado la bici.
La segunda era mas viable de fechas, 30 de marzo...pero cuando busco mas info de la prueba..... ¡madre mia! 350kms y 8600mts de desnivel positivo. De locos!!!!
Lo bueno es que te dan 4 dias para acabar, o sea,puedes dividir en 4 etapas y hacerla poco a poco.
Así que sin pensarlo mucho decidí apuntarme.

Según va acercandose la fecha, los constantes frentes frios y nevadas van limitando el recorrido de la ruta. Muchos de los picos de montaña por donde deberiamos pasar estaban nevados y no se podia ciclar.
La verdad es que el tema era un poco parco de información. No nos daban ninguna idea del track, puertos, desnivel de puertos ni nada mas.
El que lo organiza nos van enviando (a peticion), info a conta gotas. El recorrido iba cambiando en busca de picos ciclables y huyendo dela nieve. Al final, despues de un par de alternativas, el recorrido final quedó asi: 255kms y 5600mts de desnivel positivo.

El resumen era mas o menos asi:
Girona - Ripoll: 110kms - 2700+
Ripoll - Guardiola de Berguedá: 47kms - 912+
Guardiola de Berguedá - Berga: 32kms - 1021+.
Berga - Manresa: 66kms - 975+
Total: 255kms - 5600+


A principio he pensado hacerla de un tiron, pero estando en las fechas que estamos, con el frio que aún hace por las noches y teniendo en cuenta el poco entreno que llevo encima, creí que seria demasiado paliza para mi. No llebaba tantas horas en bici como para pegarme semejante paliza de un tiron.
Así que hice el planteamento de hacer las dos primeras etapas: Girona-Ripoll y Ripoll-Guardiola de Berguedá es un dia. Y las dos siguiente en el segundo dia.
Me quedaria algo asi como: 157kms y 3612+ en el primer dia y 98kms y 1996+ en el segundo dia.

Una cosa me tenía mosca. Es que todas las fotos que el organizador colgaba sobre el recorrido, era en una bici de mtb. No habia ninguna en gravel. Un dia le comento eso, que sólo veo fotos en mtb, y me dice él que es que tenia el eje de su gravel roto. Eso deberia haberme dado una idea de por donde metia la bici. Pero inocente de mi, en ese momento no caí en cuenta. Claro, normal que se le rompa el eje de la bici se la mete por según que caminos!!!

La verdad es que en ningun momento me planteé hacerla en mtb. He pensado: Si alguien organiza una ruta y dice que es apta para gravel.... debo fiarme de su criterio. El hecho de ser abierta tambien a ir con mtb será para ampliar la posibilidad de hacerla a personas que no disponen de una gravel.

En la semana de la prueba nos llegan los tracks. Primero susto: Tracks de 110kms con 500 puntos!! Madre mia. Eso que es??? Un track de 500puntos tiene menos fiabilidad que dejar mis perros vigilando un chuleton. Alucina.

Al final, creo que no sólo por mis peticiones pero tambien la de otros participantes, acaba enviandonos otros tracks con mas puntos. Aunque la tercera etapa sigue teniendo menos de 400puntos. Pero como es la mas corta.... a ver ...

A principio la salida estaba prevista para las 10 de la mañana. A mi me parecia tarde... pero no dice nada. Ya bastante habia dado la chapa con el tema de los tracks. Pero si vé a que algunos más tambien querian salir antes y se decidió hacer dos salidas, una a las 8 y otra a las 10.

Viernes, 30 de marzo

Madrugon del copon para desayunar y pasear los perros, y a las 7a.m. estoy yo en el pabellon Fontajau en Girona para recoger dorsal y tomar la salida.

Bueno...pues hasta casi las 7:30 no habia nadie por allí. Acostumbrada que estoy con otras salidas donde hora y media antes ya está la gente allí recogiendo dorsal, haciendo ultimos preparativos y tomando un café! jajajajaja. Eso ya daba una idea de lo informal que era la aventura.


Cuando empiezan a llegar mas particpantes voy mirando el panorama. Fran Tejada, dudoso hasta ultima hora, al final decide hacerla con la mtb:

 Muchos otros tambien iban en btt. Otros tantos en gravel. Los de la gravel, algunos con alforjas "como para una semana". jajajaja. Luego dicen que las mujeres llevamos muchas maletas.... pues no veas los tios! Yo en una mochila llevaba la ropa de abrigo para la noche: chaqueta windtex, chubasquero, guantes largos y cubrebotines. En los bolsillos delanteros de la mochila lo de comer. Una bolsita de cuadro pegada al manillar para baterias, movil, barritas, etc. Y una bolsita pequeña de cuadro pegada al sillin para las baterias de las luces y baterias extras para el gps. Estaba preparada para pedalear de noche si hacia falta para llegar a Guardiola.

La salida se hace con retraso, casi a las 8:20. A la última hora me doy cuenta que me habia olvidado los guantes cortos de dia. Jaume llevaba unos largos porque tenía planeado hacer una ruta allí por Girona y me dejó sus guantes. Me quedaban grandes pero pensé que seria mejor que salir sin nada.

Salimos. Cogemos el carril bici y empezamos a seguir el track.

A principio todo muy "gravel" y lo único molesto era un viento lateral que a veces nos zarandeaba de los lindo.
En un momento intento cambiar la pantalla del gps con los guantes y...¡mierda! la pantalla tactil no funciona con estos guantes. Al final decido parar y quitarme los guantes para poder manusear libremente el gps. Sigo sin guantes.

Miedo me daba tanto terreno llano. Eso significa que el desnivel estaba mas concentrado. Ufff.

Al llegar cerca del pantano de Sau y Susqueda, llevamos ya casi 28kms cuando empezamos a subir. Por fin!!!!

El viento sigue machacando y ahora nos daba de cara en plena subida. Aprovecho un muro de piedras para pararme y quitar el chaleco. Con subida y el solete se empezaba a notar el calor.

Seguimos subiendo por asfalto hasta llegar a la presa del pantano. Una vez allí nos desviamos para bordear el pantano en un tramo que coincide con la Ultrabike de algunos años. Es un tramo rompepiernas, sube y baja, terreno roto de piedras y algunos charcos. No es pista buena de rodar en gravel pero como estamos al inicio... "aceptamos pulpo como animal de compania".

Cuando acaba ese tramo se baja a una zona de camping y cogemos una pista de subida. Aisss amigos. Que pista y que subida.
Además de pendientes durisimas, el terreno era terrible. El suelo cubierto de piedras de tartera puntiagudas de esas que solo de mirar te da miedo rajar las cubiertas. Allí se podia subir con una mtb pero con una gravel.... depende del desarollo y las fuerzas i yo no iba sobrada de ninguno de los dos. Así que nada, pie al suelo y a patear la subida.
Al coronar lo que venía después no era nada rodado. Cuando pensaba que bajando recuperaria lo perdido en subida.... ni en sueños. Todo pista rota o caminos forestales llenos de ramas y troncos de madera recien cortada que de vez en cuando se enganchaba en las ruedas y habia que parar para desenganchar.

Llegamos a la zona de Rupit, tramo que coincidia con algunos de la Tracks del diable. Vamos, muy gravel.




En la zona anterior de bordear el pantano, me enganché con una zarza que me hizo un buen pinchazo en la mano, que ha debido coincidir con algun vaso sanguineo porque me salia sangre como si me estuvieran desangrando. No me paré a limpiar ni di demasiada importancia. Pero cuando iba en marcha, me llevaba la mano a la nariz para limpiar el moquillo que salia del nariz y no me di cuenta que estaba manchando la cara de sangre. Cuando pasaba por la zona del Salt de Sallent, la gente me miraba i yo sin saber porque, luego me doy cuenta que llevaba la cara manchada!! jajajajaja. Deben de hacer pensado: Esa se ha dado de morros en el suelo!! jijijiji.

Me paré al cruzar un torrente de agua y limpie la cara. Ya no parecia haber salido de una peli de terror gore.

Seguimos por zona Tracks del diable i yo seguia flipando con los caminos. Eran preciosos.... para mtb. No para una gravel.  En las subidas aún podia mantener el tipo. Pero en las bajadas.... no recuperas nada. Primero que no puedes ir tan rapido como con la mtb porque el camino es muy roto, lleno de raices, piedras y regueros y si "comes" uno de sorpresa no tienes una horquilla para salvar el pellejo. Segundo porque las ruedas finas tampoco agarran tanto en las curvas. En las zonas de piedra vas con miedo de pegar un llantazo y reventar la cubierta.

Pero bueno... aun no habia hecho ni la mitad de la ruta y siempre vas con la esperanza de que el terreno cambie y sea más apto para la gravel.

Volvemos a subir. Ahora si que era terreno mas gravelero. La subida a Vidrá por una carretera asfaltada pero con asfalto roto tipo Turó de l´Home. Y las pendientes tambien, igual de jodidas.
En ese tramo no sufrí por el terreno, pero si por la pendiente y el poco desarrollo que llevaba para mi nivel. Delante un 46-34 y detras un 11-40. Eso va bien para pendientes suaves pero cuando pillas un 14% mantenido con tramos peores.... se nota. Y tanto que se nota. Ahi echaba de menos el 34-50 que llevo en la burra.
No sé cuantos kms tendría esa subida pero parecia una eternidad. Ahí iba, intentando mantener el tipo y no echar pie al suelo. A veces haciendo eses, otras veces mirando al cassete a ver si quedaba algun piñón a subir.... pero que vana esperanza. Estaba todo metido. A tirar de piernas.



Se acaba el asfalto y ahí andaria por el km 86 mas o menos. Habia que hacer una foto de control en una tanca. Llegamos a la entrada de una massia y he visto una tanca. Venga foto. Allí habia un chico que no se aclaraba con el track ni con el gps. Estaba mas perdido el pobre que Tyrion Lanister en los trigales de Gladiator. Lo peor es que en lugar de seguirnos a los que teniamos claro a donde debiamos ir, se dio la vuelta y no sé por donde habrá seguido, pero se fue a su bola. El track seguia llevando por detras de la massia a una subida de pista rota y empinada. Llegabamos a tramo de campa sin camino ni nada. No era ciclable ni con mtb. subimos empujando la bici campo atraves hasta llegar a otra tanca que habia arriba del todo. Una vez pasada la tanca me paro a poner el chaleco y subir los manguitos porque hacia una ventolera terrible.




Sigo el track.... y el track sigue enviandonos por caminos de puro mtb. Hace ya muchas horas que me he arrependido de haver ido con la gravel. Craso error.

Por fin, despues de sufrir con la gravel por terreno mtb durante 111kms, llego a Ripoll. Sales delante de la estacion de renfe y la tentacion de coger el tren y volver a casa es terrible.
Voy a la fuente, relleno el bidon, como una barrita y llamo a Jaume por tlfn. Aun es pronto, creo que no son ni las 5 de la tarde y me quedan 3 horas de luz para llegar a Guardiola. Deberia sobrar tiempo, pero visto lo visto hasta ahora no me fio para nada del terreno, ni de los datos  del track ya que al llegar al Ripoll llevo más desnivel del que deberia. Para llegar a Guardiola tenía que subir a Castellar de N´Hug y vete a saber que tipo de terreno me esperaba subiendo o bajando..... Podia ser pista rapido pero tambien podian ser caminos jodidos de estos que a duras penas mantienes una media de 10km/h. No queria arriesgar a subir a alta montaña en las ultimas horas del dia sin saber que me esperaba, aun llevando ropa de abrigo y luces.

Pero tampoco queria quedarme en Ripoll así que decidí seguir hasta Gombren. Allí ya llevaria casi mitad de kms y mas de la mitad del desnivel total asi que seria una buena division de etapas para seguir al dia siguiente.

Llego a Gombren con 124kms y mas de 3200mts+.
Según los datos que tenía, mañana me quedaban 131kms y 2500mts+


Busco una cafeteria para tomar algo caliente y no coger frio. Cuando estoy allí llega el organizador, Jaume Amat y su pareja, Teresa que entran a tomar algo y controlar como van los participantes desde el movil y organizar un poco el tema. Cuando le veo entre risas y bromas le digo que le voy a matar por decir que eso era un recorrido gravel. El tio se rie. Y dice que la parte hasta Ripoll era mas bttera pero que a partir de aqui era mas gravel y que yo agradeceria llevarla. A ver si es verdad. ya no me fio nada de nada. Ese tio es capaz de hacer el Raid Maqui con una gravel y encima decir que es apto para la bici.

Cenamos en el mismo restaurante de la cafeteria y cuando voy a dormir pongo el despertador a las 6:30 con la idea de salir a las 8 de la mañana.

Sabado, 31 de marzo

A las 6:30 sueña el despertador. Tenía un mensaje de la app de google de la meteo que me decia: Gombren 0 grados.
Mierda! Eso es desmoralizante. Deberia haber una app para levantar la moral, que te envie un mensaje por la mañana diciendo: Ahí donde estas hace 10 suaves graditos y va salir un solecito primaveral estupendo. Además en la subida de Castellar encontraras los bomberos haciendo fotos de su calendario solidario. Eso si que seria levantar la moral, no enviar un msj diciendo que hace 0 grados. A ver quien se anima a salir asi.
Pues nada, decido quedarme un poquito mas en la cama y salir a las 9.

Con mas decision que ganas me levanto, me visto, desayuno y me preparo para salir. Menos mal que empiezo subiendo y eso va bien para entrar en calor y no pasar frio.

Entro en un territorio conocido de otros años, de la Ruta de l´Ermita y la Volta a Cerdanya 2008. Subir a Montgrony y de alli al refugio del Rebost. Pero al reves. Hasta Montgrony buen terreno para gravel, asfalto roto o pistas hormigonadas. Pero luego un desvio y venga a meternos por medio del monte, cruzar campas, pasar por GR. Menos mal que no segui ayer con ese tramo.
Sigo por una pista que luego va mejorando apesar de algunos tramos embarrados y por fin salgo a la carretera. Allí no sé si es porque no tenia cobertura de gps, pero el track me jugó una mala pasada. No dejaba claro si era subir o bajar la carretera. Yo por si acaso decido subir.. si me equivoco siempre es mas facil tirar para atras de bajada. Cuando habia subido un par de kms viene un ciclsita bajando y le pregunto: Oye, voy bien para llegar a Castellar de N´Hug? Y me dice: Nooo. Castellar es hacia abajo. Aqui vas a parar a la Molina.
Anda... si no es por ese ciclista me veo en la Molina dando vueltas por allí entre los esquiadores.









Tiro hacia abajo y llego a Castellar. Ahora ya voy encima del track. Como es bajada y hace frio me pongo los guantes largos y el chubasquero para bajar hasta la Pobla de Lillet. Muchos recuerdos de la ruta de l´Ermita que hicimos.
Ese tramo se hace rapidisimo por carretera tranquila sin casi nada de trafico. En ese momento se me renovan las esperanzas de que el terreno sea favorable para las ruedas finas.
Llego a Guardiola con menos de 3horas despues de haber salido de Gombren, por lo que pienso que ayer me hubiera dado tiempo llegar hasta aqui. Pero bueno, lo hecho...hecho estaba.

En Guardiola paro en la plaza para quitar el chubasquero, quitar los guantes largos y poner los cortos y cargar el track de la siguiente etapa. Proxima parada: Berga.

Ese tramo empieza por un caminito guapo pero la cosa no dura mucho. En seguida hay que subir otra vez por terreno hostil.

En esa etapa habia un tramo "critico" cerca de la estacion de Cercs. No habia manera de pasar por ningun lado y habia que hacer 800mts por la C16. El organizador nos dijo que nos metieramos por la cuneta. Yo que odio la carretera con mucho trafico y más en ese tramo que el arcen media menos 1 de metro, me meti detras del quitamiedos y lo hice casi todo pateando. He visto pasar participantes por ese estrecho arcen. Es un peligro circular en bici por una autovia, con un arcen de medio metro y donde los coches pasan sin esperar ver una bici despues de la curva porque no está permitido circular bicis por ahi. Es una temeridad. Asi que he preferido perder minutos pero no poner en riesgo mi integridad fisica.

Pero como nos habian dicho, era un tramo de 800mts, en seguida ya habia una escapatoria para subir al pueblo de Cercs. Alli habia un poco de rodeo y callejeo para coger el camino hacia Berga.

Ahora venia otra encerrona de subida, aunque bastante ciclable pero con unas pendientes de ordago. Pero por suerte, hoy me encontraba bien en las subidas y la verdad es que he sufrido menos que ayer. Desde que sali las sensaciones eran muy buenas.

Cuando por fin se acaba la subida, paré arriba para poner el chaleco y seguir adelante. Ahora venia bajada. A ver que nos esperaba.
Al principio pista buena pero en un momento el track se desviaba a la izquierda. Mierda!!! Ya nos estan liando otra vez.
En efecto. Deajabamos una pista super gravelera para cruzar una tanca a la izquierda y meternos por una pista de mierda en un estado fatal. habian cortado arboles hacia poco y estaba el suelo lleno de ramas y rodadas de camiones o tractores. En ese momento, los que iban en mtb se lanzaban a gusto i yo en cambio iba ahi con pies de plomo buscando la mejor trazada. En un par de veces se me engacharon ramas. Una en la rueda y otra en el desviador trasero. En las dos ocasiones tuve que parar para quitar la rama antes de una averia peor.

Si fuera con la mtb seguramente estaria disfrutando muchisimo de estas bajadas, pero con la gravel..... me estaba acordando de muchos muertos....

Despues de disfrutar la subida y sufrir la bajada, por fin entro en Berga. Cambio de tracks y ahora en teoria solo quedan 66kms hasta Manresa.


Al salir de Berga se entra en unas vias verdes que me subieron la moral a las nubes. Que alegria tenia ahi y que poco me duró la alegria.

Creo que no llegamos a hacer ni 5kms por ese terreno tan favorable para la gravel cuando otra vez nos meten por terra hostil.

Entramos otra vez en caminos forestales rotos. Subidas cortas pero tan rotas que a duras penas mantenia la traccion. En algunas bajadas se podia recuperar pero en otras habia que ir con cuidado.

Ademas en un par de tramos habian rejas de acero tirados por el camino y he llegado a engancharme con una pensando que solo era una rama, casi me tira al suelo.

A esas alturas empecé a estar muy harta del terreno. Era un terreno que hasta hace poco habia estado embarrado. Pero el barro habia secado y solo quedaban mas huellas del ganado y de los camiones o tractores que habian pasado. Marcas secas donde la bici iba pegando tumbos y quedarse sentado en en sillin era una tortura. Ya intentaba ponerme de pie porque tenia los isquiones doloridos de tanto traqueteo.

Seguía adelante con la esperanza de que el terreno mejorase un poco pero nada. Entonces se me cruzaron los cables de golpe. Ya sabeis como soy. Cuando se me cruzan los cables ya pueden decir missa. Mando todo a la merda y hago lo que me apetece.

Pues cuando sali de la pista de mierda esa, llegué a una carretera secundaria asfaltada y llamé a Jaume. - Cielo, ven a recogerme en el siguiente pueblo que ya estoy hasta los mismisimos coj**** de esas pistas.

El pueblo en cuestion era Serrateix. Cuando llegué alli llevaba ya 231kms y 6330mts positivos. 16 horas de pedaleo en dos dias.

El desnivel que tenía que hacer ya estaba hecho. Me quedaban en teoria 30kms de mala pista para gravel y consideraba que ya tenia un buen entreno hecho.

Si me preguntais que tal el recorrido, yo contestaria: Brutal. Muy guapo, muy duro y muy recomendable. PARA MTB.
Ni se os ocurra meterse alli con una gravel si teneis intencion de hacerla de un tiron o en dos dias en plan rapidillo.
Que si se puede hacer en gravel? Claro que si. Y en fatbike, y en brompton si me apura. Pero cada bici a su terreno. Te puedes meter ahi con una gravel pero no disfrutaras ni de cerca de lo que se puede disfrutar de una mtb, principalmente en las bajadas.

Claro que vendran los frikis del modismo "bike packing" a decir que se puede. Claro, en 3 o 4 dias, en plan paseo, durmiendo en hoteles o donde sea..... enfin.... en plan "camino de santiago". Ahora es moda decir eso de "bike packing" pero de toda la vida eso era viajar con alforjas. Y se hacia en mtb. No hacia falta una bici especial para eso. Si te metes en terreno de mtb, vete con una mtb y disfrutaras.

Si vas a por faena intentando acabar lo más rapido que puedas, mejor coge una btt y dsifrutaras tanto subiendo como bajando.

Luego estan los "machotes", del estilo La legion (soy el novio de la muerte), que les encanta sufrir y pasarlo mal para luego contar en plan epico. Pero yo no disfruto con esas gilipolleces. Si hago algo es para disfrutar del recorrido, del camino, sufrir subiendo (y a veces no) y disfrutar bajando, gozando con los senderos, los peraltes, poner esa cara de risa loca cuando bajas disfrutando.
Eso de pasar toda el recorrido sufriendo para tener 1 minuto de gloria al cruzar la meta es muy "profesional". Hubo alguna epoca que me dejaba llevar por ese rollo pero ahora quiero disfrutar del recorrido, no del resultado de llegar a meta.

Os aconsejo al 100% el recorrido. Es muy bonito. Merece la pena repetirlo y si el año que viene me apetece volveré a hacerlo.... con mtb.

No puedo dejar de felicitar al tio que ha montado toda esa locura, Jaume Amat.
El, solito se ha currado todo con ayuda apenas de su pareja. Quizas le falte experiencia en el tema de organizar cosas asi, afinar el tema tracks y dejarlos mas precisos, anticiparse un poco a muchas cuestiones que quedaron para ultima hora y quizas dejar claro el tipo de caminos por donde ibamos a pasar para que la gente eligiera la bici adecuada segun lo que pensaban tardar en hacerlo. Una cosa es hacer algo en plan vacacciones y otra cosa es ir a por faena intentando acabar cuanto antes.
Pero son detalles que con experiencia y un poco de ayuda de pueden solucionar.
Ese tio loco y su pareja han organizado todo esa aventura.

Como no es una carrera tampoco tiene importancia el tema clasificaciones ni tiempo. Ademas hay tramos que se podia recortar por crta y no es lo mismo hacer un tramo por crta que por pista. Y como está a libre eleccion de cada uno, no tiene sentido clasificar a todos con el mismo criterio. Yo me quedé a 30kms de llegar a Manresa y hice 230kms con mas de 6300+, y hay gente que ha llegado a Manresa con menos kms y menos desnivel, asi que... no tiene mucho sentido una lista de tiempos en esas condiciones. Tampoco es lo mismo hacerla con mtb que con gravel. Asi que.... total, no tengo en consideracion más que un buen entreno que era mi intencion desde el principio. Hacer un buen entreno de larga distancia.😜

Yo me ofrecí a ayudarlo para una proxima edicion. Se podria currar un recorrido mas gravel para los greveteros y dejar el recorrido actual y pulir algun tramo mas para mtb.😈😈






20 abril 2016

Mediterranean Xtrem - Etapa 3: Morella-Benicassim

Por fin llegó la tan esperada última etapa.

Etapa 3:Morella - Benicassim
Kms: 119
Desnivel: 2400mts+

La salida se daba a las 7am. Siempre pongo el despertador para empezar a desayunar 2hrs antes, pero hoy, cuando sonó el despertador, seguí en la cama. Para mi decepción mi estómago seguia en huelga. 
Que tu estómago se declare en huelga justo en una ruta de tres etapas tan dura, es como cuando los controlares aéreos hacen huelga justo durante un puente. Jode ehhh! Pues así me sentia.

Pero estaba despierta, tenía dos horas por delante antes de la salida y iba salir: SI o SI. 

Decidí intentar desayunar los platanos que llevaba conmigo. En esas dos horas que tenía por delante, me dediqué a comer tranquilamente dos platanos, despacito para que fueran "bien recibidos" y tomé un batido de carbohidratos tambien poco a poco para evitar rechazos. Para mi alegria, tanto los platanos como el batido se quedaron dentro.

El dia anterior, he llegado a pensar en cambiar el plato que habia puesto especialmente para las dos primeras etapas: el 28. Antes siempre iba con el 30 y lo llevé de repuesto por si acaso me veía con fuerzas para ponerlo en la última etapa, pero por no meterme a hacer trabajos de mecanica cuando lo que más pedia mi cuerpo era descanso, pasé olimpicamente de cambiar, cosa que lo iba agradecer y lamentar a partes iguales durante la etapa. (+ agradecer - lamentar se neutralizan y el resultado es igual, jejeje).

Metimos todos los trastos en la maleta, miramos de no olvidar nada en el "campamiento gitano", dejamos las maletas en la entrada del polideportivo y nos dirigimos a la salida.

Aún estaba oscuro pero dentro de pocos minutos la tenue luz del amanecer acompañaria nuestra salida.

Aqui con Isa esperando la hora

A las 7 en punto dan la salida. Después de un corto paseo por las calles del pueblo, ya empezamos a subir en seguida. Voy en modo "test" para saber como se portan mis patitas.

Algunas veces habia que subir algun barrando despues de cruzar los rios:
Y allí estaba Ada dándonos ánimos a todos!

Foto by Ada

Foto by Ada

El principio es bastante rodador, un terreno mas bien rompepiernas. En estos tramos echaba de menos un plato mayor para poder rodar mas rápido.

De repente en un curva veo una carpa de avituallamiento. Miro el gps y me marca 30kms!! Pero si el primero estaba en el km 39?!?!?!
Resulta que era un avituallamiento sorpresa montado por la organizacion con jamón y "mojito isotonico! jjajaja. Que puntazo! Pero yo no cómo jamón, así que una vez paro y miro lo que hay, sigo adelante. Ese avituallamiento no era apto para vegetarianos! jejeje

El primer avituallamiento estaba en el km 39. Allí comi platanos otra vez y seguí adelante.

Iba pensado: Comiendo tantos platanos ya tengo complejo de mono: Casi haria mejor la ruta saltando de arbol en arbol que pedaleando en bici!  jijiji

Por delante casi 10kms tirando a bajada y muy rodador. Otra vez me quedé corta con el 28, perdia la rueda de los grupos que tenía delante y me quedaba sola.

Foto by Ada
Para llegar a los avituallamientos siempre habia un cueston arriba:

Pero lo bueno de las rutas con gps, es que saber navegar en un excelente handcap. Yo como suelo llevar bastante bien lo de la navegación, muchas veces me encontraba con la gente que se habia ido por delante, porque ellos se habian equivocado y hecho kms de más! 

Incluso algunas veces, habian chicos que iban conmigo porque veían que yo no tenia problema para navegar y ellos si. He llegado a tener compania de chicos que iban mas fuerte fisicamente, pero no querian quedarse solos para no perderse. Luego cuando nos juntabamos con otro grupos ellos se iban con los mas rapidos.

Hoy me notaba bastante mejor, y podia comer... eso si: solo platanos. Y entre medio, el batido de Ucan que llevaba en el bidon. 

En algunos tramos coincidi con Isa y otra chica, Aida Beteta, aunque ellas iban mas fuerte, principalmente Aida, que sólo iba detrás porque tuvo problemas de pinchazos, si no, no le veria ni el pelo! jajaja
Jaume Ribosa on fire

Cuando llegaban las subidas, me alegraba de no haber cambiado el plato! Apesar de no tener tanto desnivel como los otros dias, las pendientes que habian eran muy jodidas!! 

Apesar del cansancio acumulado, hoy me sentia mucho mejor y eso me dió fuerzas y me levantó el ánimo. Creo que fue la única etapa en que pude ser yo misma, sin problemas, solo yo y mis fuerzas. Hasta ponia mejor cara en las subidas:

Pasado el segundo avituallamiento venía mas tramo rodador tirando a bajada antes de la última subida infernal: El temido "Bartolo".
Pero en el terreno de Castellón, muchas veces lo que en perfil parece ser tramo "rodador" o tirando a bajada, puede resultar el lecho seco de un rio lleno de piedras que a duras penas puedes rodar a 10km/h si tienes suerte de pasar con la inercia y no tener que caminar. Es un terreno muy duro.
Muchas veces tambien era terreno llano pero lleno de piedras que tenias que ir tirando de manillar y levantando el culo para poder superarlas. Al final no sé si me dolia más las piernas, el culo o los brazos de intentar superar piedras.

Los kms fueron pasando y llego al último avituallamiento que estaba en el km 98. Habia rellenado el camelbak en el anterior y aún lo llebaba casi lleno, así que solo comí (platano para no variar), tomé dos vasos de coca-cola y seguí adelante. Ahora nos veríamos la cara con el temido Bartolo.

Empiezo es tramo con Chus, pero nada más empezar las rampas el cabrito se marcha. Como se nota que conoce el terreno! jajaja. Yo le voy hablando y llega un momento el que el me dice: - Calla Cotorra!!! jajajaja, no puedo parar de reirme!! Me ha llamado cotorra el tio :p :p
Se escapa y no puedo seguirle así que sigo la temible subida a mi ritmillo. Hay unos pocos descansos que permiten recuperar el aliento, luego más rampas duras. Cuando por fin llego arriba pienso: Buenooo, eso ya está hecho! Ahora bajar con cuidado y ya lo tenemos.

La bajadita se las traia, principalmente la primera parte porque era una pista llena de piedras sueltas y en las curvas era un peligro. Yo que soy un paquete bajando en lo único que pensaba era: - No te la juegues porque aqui no tienes nada que ganar y mucho que perder. No estoy compitiendo por nada y arriesgo pegarme una caida tonta y no poder acabar a las puertas de llegar a meta.

Luego saliamos de la pista, habia unos metros de asfalto y nos desviaban hacia un sendero guapisimo!!! Ese si que era disfruton. Lleno de escalones de piedra de los que me gustan a mi. Además como iba sola pude hacerlo a mi bola. Solo me bajé en un par de tramos mas complicados, y uno de ellos porque la trazada buena estaba por la derecha y justo ahí se habia puesto una pareja a mirar la gente que bajaba (ya podia haberse puesto del lado malo). Asi que para no ir hacia ellos, tuve que bajar, patear un par de metros y volver a montar. Luego se acaba el sendero y salimos casí dentro del pueblo. Un poco de callejeo con la gente de la ciudad animando y aplaudiendo cuando pasabas. Era una gozada. Ya sabias que lo tenías hecho y era el momento de disfrutar.

En el paseo maritimo está el arco de meta, paso por el y Uffff, que subidon!!!! He podido acabar!!! Contra todo prognostico, he podido superar "mis muros" y completar dentro de los tiempos establecidos las tres etapas de la Mediterranean Xtrem. Uffffff, que emoción!
Mi cara de alegria en la llegada



Allí estaban ya Jaume, Ada, Isa, Iñaki, Jaume Caro y Paco (twonav), Chus, Esther, Tito..... bufff, enfin, mogollón de gente que te abraza, te da la enhorabuena, te felicita, yo tambien les felicito a ellos.... es un intercambio de emociones tremendo. Sólo puedes saber como se siente en estos momentos después de compartir tres dias y tres etapas tan intensas.

La organización habia montado allí un tinglao de cuidado! Bandejas y bandejas de pastelitos variados: 4 tipos distintos, cajas y cajas de pizza que iban llegando sucesivamente con el repartidor de telepizza, una pizza calentita que en ese momento entraba de maravilla. Bebidas, cervezas (sin alcohol snif snif), powerade, coca-cola..... aquello parecia una fiesta!!!!
Pastelitos en la llegada y pizzas recien repartidas

Y nada mas entrar en meta te entregaban la medallita de finisher:
Detrás de esa medalla hay mucho sacrificio


Resumen en números de las 3 etapas:
Etapa 1: 140,3km - 4050+ - 10h57m pedaleo (aparte del tiempo parada)
Etapa 2: 55,6km - 1956+ - 5h34m pedaleo (aparte del tiempo parada)
Etapa 3: 117,5km - 2311+ - 7h30m pedaleo (aparte del tiempo parada)
Total: 313,4kms - 8319+- 24hrs de pedaleo (aparte del tiempo en paradas)

Resumen en palabras: ESPETACULARMENTE DURA

Es curioso porque el lema de la prueba es: ¿Demasiado dura?…. ¿o eres tú el blando?

Después de ese fin de semana tan intenso, creo que puedo decir que ... blanda no soy!

Hay algo muy importante en esas pruebas tan duras y que juega un papel muy importante aparte de la preparación de cada uno, tanto física como mentalmente. Y ese papel lo tiene la organización de la carrera.
Saber que aparte de lo que pone cada uno, la organización pone todo de su parte para que tu puedas dar todo de ti, es un punto clave.

Saber que en cada avituallamiento encontrarás lo necesario para seguir adelante, encontrarás bebidas frescas para aliviar el calor, encontraras asistencia mecanica para ayudarte con los problemas que puedas haber tenido, encontrarás incluso un sistema limpia gafas para que puedas quitar el sudor y el polvo y ver mas claramente (algunas subidas quizás mejor no verlas tan bien jajajaja), encontrarás, aparte de lo típico, pasteles, empanadas, arroz y pasta (en la etapa mas larga), enfin, creo que había comida para todos los gustos y preferencias.

Y cuando llegas a meta, te encuentras con comida (fideuá o pasta), cerveza fresca (sin alcohol infelizmente jeje), bebida recuperadora de la marca que apoya la carrera (infisport).... mangueras para limpiar la bici, que más puedes pedir? 


Ahh, y cuando llegas al polideportivo, te encuentras con todos los colchones inflados y con una sábana, de modo que solo tienes que poner tu saco de dormir y tirarte en la cama!
En el mismo polidepotivo habia piscina climatizada con yacuzzi donde algunos salian cuando ya tenian la piel como uvas pasas! jajaja 
Un parking de bicis donde solo podias sacar la bici enseñando la pulsera con el nr de tu dorsal. 
Enchufes para cargar movil y gps.

A los desayunos no llegué ni siquiera a ir por mis problemas estomacales, pero cuando he ido a la cena, habia de todo: dos tipos de carne, pescado, pasta con tres tipos diferentes de salsa (carbonara, bolognesa y espinacas), patatas fritas. Una mesa para que montes tu propria ensalada con una variedad de opciones self-service. (Y se podia repetir libremente).
Nevera con bebida fresca donde podias servirte libremente.
Una mesa con dos tipos de postres, ademas de frutas, donde podias servirte cuantas veces quisieras.
Y cada noche el organizador de la carrera pasaba por las mesas mientras cenabas, preguntando si estaba todo bien.

Se puede poner algun pega en una organización asi? Yo diria que ninguna. 

Hay muchas carreras donde vas y pagas el precio de una inscricpion pero luego no ves ningun retorno en servicios hacia el participante. Yo creo que debe haber un equilibrio porque nadie trabaja gratis, cuando inviertes tanto tiempo y tanta ilusión organizando un evento(muchas veces sacando tiempo de la família), es normal que saques un retorno económico por las horas y trabajo que has invertido en la preparación de ese evento. Pero el equilibrio está en lograr ese retorno economico pero tambien ofrecer un buen servicio a los participantes.
Muchos organizadores desequilibran esa báscula, mirando tan sólo su retorno economico y dando un mínimo de servicios a los corredores, en estos casos es cuando ves carreras por ahí donde muchas gente vá y acaba decepcionado con los organizadores.
En este caso, creo que la báscula cae favorablemente del lado del participantes, porque creo que nadie se puede quejar de ninguno de los servicios prestados ni de la falta de los mismos.
Es una organización modélica en la cual muchos otros organizadores deberian tomar ejemplo. 

Todo eso, sumado al sentimiento masoca-placentero que "sufrimos" todos los locos de la bici, de acabar una ruta tan dura, hace que por muy agotado y extenuado que acabes, al cabo de dos dias, ya estás pensando en volver en la siguiente edición y intentar hacerlo mejor, disfrutar más, o acabar si no has podido hacerlo en esa edición.

Para acabar, me gustaria dirigirme a las chicas. En el primer año creo que habian 3 chicas. En el segundo año 5 chicas. Este año, en la tercera edición, empezaron 10!!!! 10 chicas! 
Pero aún así son muy pocas. Donde están todas esas chicas que vemos en bici de rutas los fines de semana?
Donde están todas esas guerreras?

Quiero deciros una cosa: Podéis hacerlo! Que nadie os diga que no. Tenéis un año para preparar la siguiente edición. Tenéis 12 meses para mejorar fisicamente, para mejorar la tecnica, para bajar estos kilitos de más, mas aumentar vuestras resistencia encima de la bici, para aprender a usar un gps.
Y sabeís que? Aunque no logréis acabarla, TODO lo que hagais durante estos 12 meses para intentar acabarla, siempre os llevará lejos, pero mucho más lejos, que si os quedais paradas, esperando que venga una hada madrina con una varita mágica y os haga "mas fuertes y mas tecnicas".
Las alegrias de la vida no vienen a buscarte si te quedas sentada en el sofá viendo la tele. Hay que buscarlas, hay que luchar y pelear por ellas, y cuando digo pelear, es pelear contra la pereza, contra el desanimo, contra los bajones, contra las depresiones, luchar y pelear contra tus proprios muros. Contra estos muros que tienes delante que no te permiten avanzar.

Puede que tu meta no sea un Mediterranean Xtrem, puede que sea solo acabar una ruta de 100kms, un 10mil del Soplao, una quebrantahuesos, da igual, no importa, lo que importa es que te pongas una meta y camines hacia ella. Si te quedas parada, nunca avanzarás.


Espero que el año que viene, pueda ver 20 o más chicas apuntadas. No hace falta que tengais mucha tecnica (yo soy un paquete bajando), no hace falta ser la mejor (yo soy un paquete subiendo tambien jajaja), sólo hace falta que intentes acabar, sin importar lo que hagan las demás. Tu mayor adversario está dentro de ti, y es lo que te impide seguir adelante.

Que conseguir tus sueños, sólo dependa de ti misma!





18 abril 2016

Mediterranean Xtrem - Etapa 2: Morella-Morella

Etapa 2:
kms: 60
Desnivel: 1900+

Así mirando los números parece facil no? Pues no! Era la etapa mas lenta de todas. Muy tecnica. Los que la han hecho otros años me ha dicho que tardaria unas 8 horas en acabarla. Me han acojonado!

La salida es mas tarde, a las 9am. Pero como siempre, antes de las 7 ya estamos despiertando con los ruídos. Habia que ir a desayunar pero me desperté con el estomago igual que ayer, sin poder ni siquiera pensar en comer nada.

Salir a afrontar una etapa de casi 2mil de desnivel sin comer nada y sin haber podido comer nada en la noche anterior y ademas después de la etapa que enfrentamos ayer.... no era un panorama muy animador. Se suma el cansancio acumulado más el hecho de no haber podido reponer los depositos.

Ahhh colega. Pero hay un refran que dice: Sabe más el diablo por viejo que por diablo.

Y de ahí he tirado yo. De la experiencia:
En la Andalucia Bike Race del 2012 pasé por algo similar, sin poder comer nada durante todo un dia y salí al dia siguiente sin desayunar, he ido comiendo segun me entraba hambre por el camino y al final, al acabar la etapa tenia más hambre que un tiranosauro rex y comi como una desesperada y en la etapa siguiente volví a sentirme bien. 
Así que, si pude sobrevivir a una etapa de la ABR en esas circunstancias, podría sobrevivir hoy tambien... o al menos eso esperaba. :)
Ni siquiera me tomé un café. Y mira que soy de las que hasta que no toma un café no es persona. Pero hoy no podia ni pensar en café u otra cosa en el estomago.

A las 9 en punto se da la salida. Cometí el error de ponerme muy detrás para evitar empezar a un ritmo demasiado fuerte para mi estado,pero resulta que detrás se formaron unas colas enormes en las entradas de los senderos. No solamiente cola de ir andando en fila,pero si parados sin dar un paso. En los datos del gps me salen mas de 1h40minutos parada y en todos los avituallamientos no he estado parada mas de 15 minutos en total.

Miraba el corte horario del primera avituallamiento que estaba en el km 13 y pensaba: - Cojones! A ese ritmo de pateo no pasamos ni el primer corte!

Los primeros kms fueron muy, pero que muy lentos. No solo por el terreno, pero si por mi terrible falta de fuerza. Era frustrante. Pendientes en que normalmente voy pedaleando, hoy no podia ni pensarlo. Era como si ya hubiera salido apajarada.

Apesar de mis temores he podido llegar con sobras al primer corte. Allí aún no podia comer nada, y lo único que pude tomar fueron dos vasos de coca-cola. Seguí adelante.

El proximo avituallamiento estaba en el km 31. Hoy llevaba sólo agua en el camelbak y en el bidon batido de Ucan a ver si en algun  momento podia tomarlo. Según iba en la bici iba dandole vueltas en porque mi estomago no aceptaba el Ucan y empecé a asociar situaciones:
- En la Madrid-Lisboa, el Ucan me sentó mal cuando tomé una botella de coca-cola y en la misma parada tomé el batido.
- Ayer, me sentó mal cuando tomé el powerade y el Ucan en el mismo momento.
Asi que, lo que me va mal es mesclar Ucan con otra bebida.
Porque en el Repte del Ter tomé el Ucan solo y no tuve ningun problema.
Pues todo eso me pasaba por la cabeza mientras iba haciendo la etapa, asi que para probar, en un bajada a mitad de camino entre los dos avituallamiento, me paré y tomé el bidon de Ucan que llevaba. Al principio ya no tuve problemas, pude reternerlo dentro, asi que segui adelante con esa leccion: No mesclar la toma de Ucan con ninguna otra bebida mas que agua.




Aunque el ritmo era lento, logro llegar con sobras al corte del km 30. Allí intento comer platanos. Veo que mi estomago está receptivo asi que como dos platanos. No hacen milagros pero estos dos platanos, sumados al batido de Ucan que he tomado antes, me cambian el ritmo. Empiezo a notarme mejor, ya puedo afrontar mejor las subidas en la bici y hasta las bajadas me gustan mas.

En una de las subidas me hacen esa foto, ya veis como voy con la cabeza agachada, intentando centrarme en controlar la respiración:


De todas formas no era un recorrido donde se pudiera pedalear mucho. Habian muchos tramos de subir con la bici a cuestas, y cuando tenia que patear, aprovechaba para hacer fotos:

Además, habia un monton de tramos "anti-Noe". Los que me conoceis ya sabeis a que tramos me refiero: Los tramos no aptos para los que sufrimos vértigo!!!!! Estos con caida lateral :(
Yo encuanto veo un tramo asi me bloqueo completamente y no puedo pensar mas que en caer, caer y caer. Es una pesadilla. Asi que voy pateando aunque se pueda pedalear, por puro vertigo.
























El terreno sigue siendo muy lento pero al haber podido comer algo ya iba más animada. Me sentia mejor y disfruté muchisimo de la segunda parte.  Hasta he podido hacer el final con mucho mas alegria y llegar a la meta con una sonrisa, cosa que al salir parecia imposible.

Asi que podría resumir estas dos primeras etapas más o menos asi:
Etapa 1: Primera mitad bien, segunda mitad jodida.
Etapa 2: Primera mitad jodida, segunda mitad bien.

Pero oye, todo esa experiencia me servirá para mis futuras aventuras. De todo en esa vida hay que sacar las lecciones y salir con algo aprendido y ese finde no fue diferente. Quizás no haya podido disfrutar todo lo que hubiera querido pero he aprendido cosas que me vendrán muy bien para las siguientes rutas.

Acabo el dia con:
Kms: 55,6
Desnivel: 1956mts+
Tiempo de pedaleo: 5h34m

Y también puedo añadir que acabo el dia con dolores por todos los lados de cargar con la bici a cuestas, patear escalones arriba y golpes con los pedales. Hasta los lumbares me dolian. Vaya cuadro estaba hecha!

Me pegué una buena ducha, tomé mis batidos de recuperación y puse el compex. Ahora quedaba la etapa más "facil" pero muy lejos de ser un paseo. Casi 120kms nos separaban de la deseada meta en Benicassim.

A la hora de cenar tampoco pude comer bien. Solo una ensalada y un postre que estaba muy rico, pero nada mas. Ese finde mi estomago habia decidido darme guerra. :(

Jaume ha perdido su 3º puesto en M-30 pero Paco y Jaume Caro siguen lideres por equipo.