16 marzo 2013

Andalucia Bike Race ultimas etapas y fuera de combate

Tengo que añadir, que a la vez que me pasa todo eso, tambien voy repartiendo un poco de virus por la zona.
El primero a caer fue Iñaki, el compañero de equipo de Jaume. Pudieron ir a su ritmo solo en la primera etapa. A partir de la segunda, Iñaki empezó a encontrarse mal y tuvieron que bajar radicalmente la velocidad, pasando de un 18º lugar en la clasificacion de M30 en la primera etapa, a un 25 en la segunda,  y en la tercera etapa, se limitaron a acompañarnos a Isa y a mi, llegando en el puesto 113 (eso no es caer, es tirarse en puenting, jeje).
Pero luego...tambien cayó Jaume (lo que no es raro compartiendo habitaculo conmigo, jajaja). En la cuarta etapa ya se encontró mal a punto de que habia decidido no salir en la 5ª etapa.

5ª etapa: Jaén-Jaén: Cancelada!


Y asi con ese panorama nos despertamos el jueves, dia de la 5ª etapa en Jaen.
Habia llovido casi toda la noche. Yo desde luego no iba salir, soy un poco loca pero no llego al punto de ser suicida.
Jaume tampoco iba salir, se encontraba mal. Nos quedamos tumbados hasta que recibimos "guasaps" de los amigos diciendonos que la etapa habia sido cancelada por alerta rojo de proteccion civil.
Me parece una decision acertada. Meter mas de 600 personas por el monte con esas condiciones es arriesgar muchisimo.

Quizas a mucha gente una decision asi parece radical, pero no lo es, creedme.
Debemos tener en cuenta, que aunque los 100 primeros acaben dentro de un tiempo razonable, hay otras 500 personas mas que no tienen la misma posibilidad. Los equipos punteros tienen coches de asistencia en carrera, apoyo mecanico, etc etc. Si en algun momento tienen serios problemas, su equipo se encarga de ellos.

Pero y los demas que? Un participante que tiene problema mecanicos, o caida, o lo que sea, y tiene que esperar parado un rescate en un terreno donde no puede llegar un coche normal, puede suponer la diferencia entre la vida y la muerte.
Y eso, sumado al numero de participantes: 670, incrementa el peligro. Eso no es como en el Ironbike, que como mucho llega a 150 participantes, y si hay algun problema, tiran de los camiones 4x4 del ejercito italiano estos con los cuales estan "pactados" (que me dá que la organizacion del IB es un poco mafiosa, jejeje, no es normal movilizar una dotacion del ejercito durante una semana para una carrera de mtb y ademas pasando por el interior de lugares historicos con las bicis).
Cuando hay tantos participantes, como vas a conseguir rescatar mas de 500 personas en la montaña?
Por eso, me parece una decision con mucho sentido comun.

Y asi fue como el jueves, pasamos el dia entero "perreando" entre la furgo y el hall del hotel. Si estuvieramos bien podriamos haber ido hacer un poco de turismo en Jaen, pero la verdad es que no teniamos muchas ganas de marcha.

Algunos de los pros salieron a rodar, y no solo por asfalto, hemos visto unas tantas bicis llenas de barro. Ufff, que ganas!


Durante ese dia, Jaume mejoró un poco y decidio salir al dia siguiente.
Yo ya tenia la vista puesta en la Transmaresme que seria el domingo siguiente, queria recuperarme del todo para llegar en mejores condiciones de salud, aunque no tan buenas fisicamente por los dias de des-entreno. Tampoco iba poder rodar muy bien, seria un arrastrarme como en las primeras etapas, asi que para lastrar a Isa, mejor no salir.
Ademas, arriesgaba volver a empeorar, ya que tampoco me escaparia de mojarme otra vez porque  seguia haciendo frio y habia barro y rios a cruzar por el recorrido.


6ª y ultima etapa: Jaen-Jaen


Fui a ver la salida para hacer algunas fotos. Seria la primera oportunidad de estar cerca de la primera linea de salida.























Espero hasta que salgan todos y cuando iba volver a la cama, me encuentro con las chicas de Figueres Nuria y su amiga, y me preguntan si quiero ir con ellas verlos pasar en algun punto del recorrido. No resisto a la tentacion y me subo a la furgo. Llegamos antes de que pasaran los primeros y como soy muy de animar, nos pusimos todas a animar y chillar a todos. Resultado...si ya estaba medio afonica, ahora estaba al 100%, pero y lo bien que lo pasé que? eh eh

Hice fotos hasta acabar la bateria de mi camara.
De los primeros:










Hasta los ultimos:





































Hice unas 300 fotos que estan en este album. Picassa

Luego fuimos a la meta para ver llegar los primeros....y los no tan primeros:

Algunas caras lo dicen todo:





































 

Estos dos me suenan.....
.

















La llegada era un poco confusa. Cuando los participantes llegaban a esa rotonda, la unica persona de la organizacion que estaba señalizando por donde ir, debia de haberse cansado de estar tantas horas allí y pasaba de todo, asi que muchos que llegaban, no sabian por donde ir ya que habian dos carriles de salida de la rotonda hacia el hotel.

Tambien era un poco peligroso, ya que cuando entraban en la rotonda, algunos coches que ignoraban la carrera no respetaban los ciclistas, y he visto un par de veces alguna frenaba peligrosa. Creo que deberia haber alguien regulando la entrada a la rotonda cuando venian ciclistas.


 


































Y si acabó lo que podia dar.

Un poco decepcionante para mi. En mi opinion particular, dejó mucho que desear a todo lo que ví en la ultima edicion.
- En Córdoba, muchos tramos del recorrido eran invertidos, desde mi punto de vista, aparte del barro, eso hacia que muchos tramos ciclables de subida se transformaran en inciclables y luego a la hora de bajar, no se aprovechaba tanto el recorrido como lo hicieron el ultimo año.
- En Priego de Córdoba, no teniamos el camping de autocaravansa a disposicion.
- El translado a Bedmar para la 4ª etapa no me gustó nada. Un madrugon de órdago, para llegar allí 1h1/2 antes de la salida y pasar un frio tremendo en aquel pueblo. (que se hizo mas ameno gracias a personas como la Sra.Angeles).
- Quisieron endurecer el recorrido con mas desnivel y al final lo que conseguieron fue que en algunos dias, debido a la climatologia, se tuviera que recortar, con lo que, ademas de NO endurecer, lo hicieron mas suave.

En resumidas cuentas: No apruebo el recorrido de esta edicion.
Cuando los organizadores de una carrera van a probar el recorrido, lo hacen en un pequeño grupo, y en algunos casos, ni siquiera lo hacen entero en un dia, van probando tramos por separado en dias diferentes.
Lo que deberian tener muy en cuenta, es que no es lo mismo un sendero para un grupo de 10 amigos, que ese mismo sendero con el paso de mas de 500 personas.
No es lo mismo, pasar con la bici en un charco de barro en el km 30, que llevar la bici lastrada de barro durante 30kms hasta el final, teniendo que pasar mas tiempo pateando que rodando.

Y que ademas, es una carrera que se realiza en febrero. Las personas normales como yo, que curramos 8 horas o mas al dia, no podemos dedicarnos todo el invierno a entrenar como un profesional.
El recorrido quizas sea muy suave para profesionales como Hermida o otros, pero para la mayoria, para los que estan detras, llegar a febrero en un estado de forma aceptable para finalizar ese recorrido, no es pan comido.
Dejad ya de tanta tonteria de endurecer ni ostias. La epoca en que se hace la carrera ya pondrá el proprio endurecimiento si es el caso, como lo ha hecho en este año.
No hace falta meter mas desnivel o mas kms para endurecer una carrera que se ha hecho famosa justamente por ser lo suficientemente factible para hacerla en un mes de febrero, despues de todo el invierno por detras.
No somos del equipo Multivan ni Topeak ni Trek. No tenemos un equipo de apoyo que nos lava y nos prepara la bici despues de cada etapa, no pasamos todo el invierno entrenando 6/8 horas al dia. Somos personas normales, con un curro, con familia, sin equipo de apoyo y que pagamos todo de nuestro bolsillo (bueno...algunos no, algunos tienen la suerte de tener esponsors).

Tanto que la querian endurecer, y al final no llegaron ni cerca del año pasado, donde hicimos:
kms: 406
Desnivel: 12515mts

Luego en los resumenes para TDP, queda muy bonito enseñar a los equipos punteros pasar montados o incluso pateando algunos tramos, dá un aire mas duro y mas mountainbikero, pero lo que no enseñan es que los tramos donde ellos pasan montados, una horda de bikers pasan pateando y donde ellos pasan desmontados, nosotros llevamos rato arrastrando la bici a cuestas.

Deberian enseñar mas la gente en los ultimos 2/3 de la carrera. Esa es la gente que quiere ver el expectador. Los que ponen la tele para ver los resumenes, lo hacen porque su hijo, su tio, su hermano, su vecino o algun conocido, estan allí participando y quiere ver a ellos, no solo al monopolio de los 10 equipos delanteros durante 3/4 partes del resumen.

Ya veremos si el año que viene tengo ganas de volver. Y fijaros que digo ahora todo lo contrario de lo que dije el año pasado, que cuando acabé, me morria de ganas de que pasara un año para estar de vuelta otra vez. En la ultima edicion, salí super contenta con la carrera, el ambiente vivido y el recorrido. Este año, muy decepcionada, y no por el tema de salud. No.
Es por ver como estan transformando una carrera tan bonita y disfrutona en algo puramente comercial.

10 marzo 2013

Andalucia Bike Race 4ª etapa: Bedmar-Mancha Real

Habia que estar a las 7:30 delante del hotel para coger el autobus que nos llevaria al lugar de salida de la 4ª etapa, un pueblo llamado Bedmar.
Como era muy pronto para desayunar (si desayuno a las 7, a la hora de salir ya no tengo ninguna reserva), pusimos todos en una bolsa para comer en el autobus.
Ya en Jaén hacia un frio de 3 pares. Por la ventana se podia notar el viento que hacia: los arboles no paraban quietos. No es un buen paisaje para un ciclista. Eolo nunca es un buen compañero cuando vas en bici.


















Cuando el autobus aparcó en Bedmar, nos dejó justo al lado del tanatorio... que pinta tendriamos!!!!
Ha sido bajar del bus y la sensacion fue impactante. QUE FRIO DEL CARAJO!!!!
Cogí mi bici donde habia dejado el camion de la organizacion y no tardé ni 2 minutos en cruzar la calle y entrar en una cafeteria que habia al otro lado de la carretera. Pero cometimos un fallo: Me olvidé pillar dinero para tomar un café. Por suerte veo a Santi y le suplico: Santiii, porfiiii, puedes dejame pasta para un café! Te devuelvo en Jaen!!!!
En aquel momento, si Santi me dijera que cobraria un interes de 100 euros creo que hubiera aceptado. Yo solo queria salir de la calle y tomar algo calentito!
Asi que entramos en la cafeteria y tomamos un rico cafelito pagado por Santi! Gracias!!!!!! Aun te debo el café ehhhh ;)
 Cuando entramos allí, se notaba como respetaban la ley antitabaco. Habian unos 10 aldeanos, de los cuales 7 estarian fumando algun puro o cigarro. Joer que peste!!!!!
Luego empezaron a entrar todos los bikers y creo que los aldeanos se han asustado al ver tanto tio enfundado en finas lycras, los aldeanos se marcharon y el aire estuvo mas respirable.



























Despues de desayunar alli, cogi la bici y fui a la zona de salida. Joder que frio que hacia. Empecé a notar un dolor molesto en la garganta.
Busqué mi parrilla pero aun no entro, me quedo recostada a la pared abrigandome del aire, y de repente se abre una cortina de una de las casas y veo eso:















Dos bikers sentaditos delante de una chimenea!
La señora de la casa, doña Angeles, nos invita a entrar y tomar un café calentito! Que amable!!!! Creo que nos ha dado media vida a los que entramos alli.















Me hago una foto con ella. Es un angel!















Se acerca la hora de salir y me dirijo a la parrilla. Isabel ya andaba por allí.
Los Xurribikers:















Fran y Carmen:
















 Y mi compi dandome calor!!!!!
















A las 10 dan la salida. No habia callejeo, de ahi, directamente a subir. Estaba bien para entrar en calor.
Pero No. Hoy no entraria en calor.
Empecé a notarme...no sé, rara. No podia respirar muy bien, me dolia terriblemente la garganta y parecia que estaba respirando humo caliente.
Ademas, tenia frio! Muucho frio! No habia manera de entrar en calor, y eso que hoy, ademas de lo que llevaba todos los dias, tambien habia puesto la chaqueta termica windtex por encima. Si no calentaba con esas 4 capas....mal iba.
La subida era escalonada, suave pero con alguna rampa dura. Iba tirando pero cuando llegaba a las rampas duras, notaba que no podia respirar fuerte, como si tuviera la garganta cerrada, y empecé a toser, cada vez mas.
Iba subiendo y tosiendo, tosiendo y subiendo. Y cada vez con mas frio y mas tembladera. Me dolia la cabeza y tambien el oido.
Pierdo la pista a Isabel que se vá por delante. Me vá pasando mucha gente porque no puedo avanzar, me cuesta mucho.
En un momento me pasa Fran y Carmen y aprovecho para pedirle que cuando vean a Isabel esperandome, que la avisen que no creo que hoy pueda acabar, que no me espere y siga a su ritmo para no coger frio.
Hice unos 10kms, casi todos de subida, pero creo que cuando iba por el km 4 ya sabia que no podria seguir mucho mas. Solo estaba pensando como avisar a Isabel que siguiera sin esperarme.
Tambien dudaba si volver al lugar de salida o seguir hasta el proximo control....no sabia si podria llegar al siguiente control y me daba miedo tener que parar y coger una hipotermia en medio de la nada.
Iba tosiendo como una tuberculosa. A esas alturas ya sabia que me estaba atacando una buena crisis de asma.
Despues de subir, habia un poco de bajada....que hice casi en parado porque me quedaba helada y no podia controlar la bici. Por fin salimos a una carretera donde mas adelante nos desviaban otra vez por pista. Allí me paré y pregunté al chico que estaba controlando, como podia retirarme, si debia seguir hasta algun control o que?
El llama por telefono y por suerte, en ese momento habian recorrido todo en la salida y todos los coches se dirigian al pueblo de llegada: Mancha Real. Yo solo tenia que esperar un poco.
Estaba tiritanto y tosiendo al mismo tiempo, asi que dejo la bici en el suelo y me siento apoyada en el tronco de un arbol. Por suerte el conductor de un coche me dice que entre y espere dentro, ademas pon la calefaccion y me da una pastilla de antitermico para tomar, que trago con el agu del bidon, que estaba super helada y me dolia la pasar por la garganta!
Cuando pasan todos y se abre el trafico, el coche se tiene que marchar asi que salgo y me quedo esperando fuera con otros dos chicos que tambien se iban retirar.
En poco tiempo, llega una furgo de la organizacion. Metemos las bicis dentro y como solo caben 2, los chicos se quedan esperando el proximo coche i yo me voy en la furgo. El conductor me dá una pastilla de efernalgan para tomar.
Llegamos a Mancha Real y a esas alturas, el antitermico ya está haciendo efecto y me noto con menos fiebre, aunque sigo tosiendo demasiado y me cuesta respirar. Mientras espero que la furgo con las bolsas encuentre la mia (que está al fondo del todo ya que dejé de los primeros), el tio me deja un chaqueton de plumas. Y asi me quedo, cerca del arco de llegada, metida en un plumifero rojo, tomando caldo caliente y tosiendo a punto de llamar la atencion a la gente que pasaba.
Habran pensado: -Luego dicen que el deporte es bueno para la salud....pues a esa no le veo el beneficio!

Al cabo de una hora llega la ambulancia. A esas alturas, el termalgin y el efernalgan que tomé ya me han dejado medio atontada. Me pone algo en el dedo para medir no sé que de saturacion, dice que estoy dentro de valores normales, pero que como tengo una crisis de asma, mejor llevarle a la clinica de carrera en Jaen.
Y asi dejo mi bici en el camion de la organizacion y me subo a la ambulancia para volver  Jaen. Quien me hubiera dicho: venir en bus y volver en ambulancia!
Al llegar allí, el medico me pincha Urbason (creo que ese era el nombre), me receta un jarabe antitusivo especial para asmaticos y me manda descansar.
Al llegar a la furgo, ni me quito el culote, cambio la parte de arriba por ropa seca y me tumbo sin ni siquiera abrir la cama. En seguida me quedo frita.
Dormi hasta ni recuerdo la hora. Cuando me desperté aun llevaba un medio colocon de todos los medicamientos que tomé.
 A esas alturas ya van llegando Jaume, Iñaki, Isabel. Cuando me subi a la furgo, pedi tambien al de la moto que avisara a Isabel que yo no seguiria, el lo hizo atraves del walkie que llevaba encima.

Y asi fue como di por finalizada mi segunda ABR. Hasta aqui habia llegado. Ahora solo queria recuperarme y mirar hacia adelante.

Me metí pronto a la cama. Por suerte, como no tenia las zapas mojadas, no tuvimos que poner la calefaccion de la furgo y me garganta se lo agradeció.

Ahora me toca esperar que acabe todo para volver a casa. Aqui ya no pinto nada. Isabel deberia seguir sola y ser finisher, que era su objetivo. Yo he sido mas una carga que una ayuda para decir la verdad.
Lo siento mucho compi. Hace un mes no hubiera dicho que esto acabaria asi, pero ya ves... la vida es como una caja de bombones, nunca sabes el que te vá tocar :)

Cronica de las ultimas etapas

Andalucia Bike Race 3ª etapa: Priego de Córdoba-Priego de Cordoba

Bajada de servicios en relacion al 2012.
Hay un parking de autocaravanas en Priego donde el año pasado pudimos aparcar todos los que ibamos en furgo camper o autocaravanas. Este año, llegamos allí y la entrada a esa zona estaba cerrada.
Es una pena que la prestacion de servicios haya bajado aun a sabiendas del aumento de participantes. No creo que seria un gran sacrificio a los organizadores, acordar con el ayuntamiento de Priego la disponibilidad de esa zona para que los participantes puedan aparcar, dormir, ducharse, etc.
Pero NO. Este año tocaba aparcar en la calle para dormir.
















Otra noche mal dormida. Ademas a peor. Me levanté con los ánimos por los suelos. De hecho, despues de intentar desayunar y antes de la salida, me senté en la acera, al solete, y tuve un momento bajon, llorica total. Pasó Nano y me dio ánimos, luego llegaron Isa y Iñaki y tambien me levantaron un poco la moral.
Asi que nada, vamos a la parrilla de salida.















Los Xurribikers:















Hoy, apesar de haber salido de la zona rompepiernas de Cordoba y venir a un terreno mas pistero, tampoco podia faltar el embudo de turno. Para que no perdamos la costumbre de patear.




















Sorprendentemente, me he ido encontrando mejor segun se desarollaba la etapa. Me sentí un poco mas fuerte de piernas y los pulmones me permitian respirar hondo y libremente.
Quizas lo que me subia el ánimo era saber que hoy tocaba el descenso del Baiyon, el cañon que desemboca en el pueblo de Zuheros.
Creo que me he manchado de barro...
















Ahi vienen Jaume y Iñaki, y me compi Isa.
Sorpreende ver a estos dos con nosotras verdad? Pues resulta que Iñaki tambien ha pillado trancazo (yo no he contagiado ehhhh), y venia sentiendose mal desde la 2ª etapa. Asi que los dos hicieron esa etapa con nosotras.




















Segun ibamos avanzando i yo veia la cantidad de barro que habia, me estaba acojonando un poco. La bajada del cañon es una especie de camino romano roto, de piedras. En seco se vá de maravilla pero en mojado....la cosa cambia. Yo temia que tuviera muy embarrado y no pudieramos bajar bien.
Ademas, otro detalle a tener en cuenta: Con mi desanimo de la semana anterior al viaje, no hice la tipica preparacion de la bici, entre otras cosas, tenia que cambiar las cubiertas porque llevaba unas que estaban tan gastadas que eran como llevar slick.
Ycon estos slicks tenia que rodar en terreno embarrado. Vamos, lo mas recomendable. Yo os aconsejo a todos ehhhh, en terreno blando con barro, poneros unos slicks, van geniales.....(modo ironico ON).
Ya estaba pensando pasar con esas cubiertas encima de las piedras mojadas! Oh my god!!!
Pero para mi tranquilidad, solo habia barro en la primera parte de la de bajada, la que intercala con subidas. La ultima parte, donde estan los escalones, estaba sequita sequita. Quizas porque toque el sol y no hayan tantos riachuelos cruzando.



















Cuando llegué al avituallamiento que hay al final de la bajada, allí estaban Iñaki y Jaume. Nos quedamos esperando que llegara Isa. Cuando llegó traia mala cara, porque se habia caido y pegado un golpe en el codo que le dolia mucho.
Ahí viene Isa:
















Iñaki le hizo un tratamiento de mimos:















Y mientras tanto, Jaume esperaba aburrido:















Yo estaba super animaba pensando que por fin estaba empezando mi recuperacion!















Y nos hicimos una foto los cuatro:















Pregunté a Isa si queria que pidiera algun analgesico en la ambulancia para el dolor de codo, pero me dijo que no, que no era necesario. Seguimos adelante.















Una vez se sale del pueblo, subimos por una carretera, donde desde arriba, se vé abajo el cañon por donde hicimos el descenso a Zuheros:

















Vamos subiendo poco a poco Jaume i yo. Iñaki viene con Isa un poco mas detras.

Subimos mas de lo que hicimos el año pasado, y en lugar de desviarnos por un camino, seguimos subiendo hasta unas cuevas, y allí habia una bajada por escalones muy altos. Bajé andando. Despues venia un senderito muy guapo....y embarrado. Pasaba por un tramo y de repente....zasssssss, pasé de vertical a horizontal tan rapido que fue como voltear una foto en el ordenador, en un momento vertical, en el siguiente segundo...horizontal. Y cuando estaba en el suelo me di cuenta que no fue la tierra que habia dado la vuelta, no, fui yo que me cai.
Resulta que pasaba por una losa de piedra cresteada pero tapada por barro no me di cuenta que era piedra...y toque el freno normalmente para controlar la velocidad.....y me pegué la leche reglamentaria en estos casos.
Antes de levantarme veo que viene Iñaki y le aviso: Cuidado que es piedra y resbala muucho.
Me levanto, Iñaki se pára y me pregunta si tengo algo de analgesico para Isa. No llevo nada encima.
Seguimos adelante y pienso: Apreto un poco mas y pido un analgesico encuanto vea una ambulancia.
Voy con Jaume por delante y cuando llega al siguiente control, veo la ambulancia. Pido a la ATS un analgesico que guardo en el bolsillo para Isa. Pero cuando ella llega,me dice que ya habia tomado un analgesico que habia conseguido con otra participante. Pues venga, seguimos adelante.
Seguimos, ahora por pista y entre olivos, pero aun asi habian algunos charcos de barro...para mantener la bici enguarrada.
Yo conocia la ultima subida, un rampote de quitar el hipo que hay justo antes de llegar a la zona de autocaravanas por donde pasamos antes de cruzar la meta. Que recuerdos tengo, allí fue donde el año pasado me paré a tomar una Voll Damm que tenia Serpal, en su furgo, mientras esperaba la Montse para pasar por meta. Ese año ni siquiera tenia muchas ganas de cerveza....eso si que es una mala señal en mi. Si no tengo ganas de tomar cerveza.....ya podeis llamar a un cura.

Pasamos por meta los cuatro juntos. En la llegada hay caldo aneto, y la verdad es que con ese clima, si que apetece algo calentito. Creo que me tomo unos 3 vasos.

Acabamos la etapa con:
70.2kms y 2183mts de desnivel en 5h45m. La informacion en la web era de 66,7kms y 2090. No sé si se van acercando o alejando de la realidad... me pregunto con que "aparato" han hecho las mediciones de las etapas.

Ahora toca recoger todo otra vez para transladarnos a Jaen. Allí volveriamos a hechar anclas para afrontar las 3 ultimas etapas.
Recogemos a Fran y la Carmen en el hotel y en poco mas de 1 hora estabamos en Jaén. Dejamos a los dos en el hotel que tienen reservado y llevamos sus bicis con nosotros ya que habia que entregarlas entre las 21 y las 23 a la organizacion de carrera que las llevaria por su vez al lugar de salida de la 4ª etapa: Bedmar. Ese translado estaba a cargo de la organizacion y estaba incluida en la inscripcion.
Entregamos las bicis, firmamos un papel conforme y fuimos a buscar un sitio para cenar.

Apesar de que hoy habia menos barro, no hubo escapatoria y volvi a mojar los pies al cruzar un rio. Asi que tocaba otra vez poner las zapas a secar dentro de la furgo y la calefaccion a tope.

Pero estaba mas animaba por las sensaciones de hoy y con la moral mas alta para afrontar la etapa de mañana.

Cronica etapa 4